Sitat fra: Dannyboy på lør 12. okt 2019, kl. 13:06Det kan være en økonomisk vurdering, men jeg hadde forventet at de hadde bestemt seg når de går ut med pris på bilen. Når blir det en kostnad hvis de legger det til uten å øke prisen eller lar det være en opsjon.
På fremvisning i Stavanger ble det opplyst at man ikke har bestemt seg for om man skal installere varmepumpe eller ei. Veldig pussig, den problemstillingen burde være enkel.
Sitat fra: JohnPGriff på tir 15. okt 2019, kl. 22:22Dyr bil, men etter min mening ser den mye bedre ut enn tesla3. I prisklassen rundt 500k er det nå flere bra biler å velge mellom. At skinn skal være dyrt med tanke på hvor mange kyr som slaktes, er vanskelig å forstå.
Ser ut som Confugurator har vært oppdatert med prisene for utstyr.
Metalik Lakk 9000
20" Tommer Felg 9000
Skinn og Ventilert Seter 40000 (Ouch!)
Totalt 518000
Sammenlignet med en Model 3 Performance 523000
Polestar 2 med performance pakke 568000 (inkl skinn)
Uten skinn seter 528000
Meget interessant prising når PS2 ser ut som en mer praktisk bil.
I min mening skinn er overpriset, men i dagens verden desverre er skinn en No No.
Sitat fra: stesch på lør 19. okt 2019, kl. 16:27
..... men klart mindre enn etron.
Sitat fra: stesch på lør 19. okt 2019, kl. 16:27
På visning i Trondheim 19 oktober ble det opplyst at den kommer med varmepumpe. Var så mye folk at jeg ikke fikk prøvd førersetet, men klart mindre enn etron.
Sitat fra: stesch på søn 20. okt 2019, kl. 12:27PÅ visning i Stavanger spurte jeg om VP og fikk svar at det var under arbeid/vurdering.
Hmm, snedig at vi på samme visning får forskjellige opplysninger angående varmepumpe.
Sitat fra: LASOL på tor 24. okt 2019, kl. 17:18
öhlins dempere og kraftigere bremser.
Sitat fra: jabe1807 på ons 06. nov 2019, kl. 17:21
Er det riktig at det skal komme en Polestar 2 modell senere, som er lavere priset enn den som man kan reservere nå?
Sitat fra: jabe1807 på ons 06. nov 2019, kl. 17:21Ja, det skal komme en utgave av Polestar 2 med mindre batteri og sikkert uten en del annen funksjonalitet (f.eks. 4WD).
Er det riktig at det skal komme en Polestar 2 modell senere, som er lavere priset enn den som man kan reservere nå?
Sitat fra: Polestar på ons 06. nov 2019, kl. 18:07Sitat fra: jabe1807 på ons 06. nov 2019, kl. 17:21Ja, det skal komme en utgave av Polestar 2 med mindre batteri og sikkert uten en del annen funksjonalitet (f.eks. 4WD).
Er det riktig at det skal komme en Polestar 2 modell senere, som er lavere priset enn den som man kan reservere nå?
Sitat fra: 1000kwh på man 11. nov 2019, kl. 08:03
Noen andre som legger merke til at enhver Teslavideo på Youtube starter med en Polestar reklame? :D
Sitat fra: Electric cars in Norway på man 11. nov 2019, kl. 08:06
1000kwh, jeg tror det algoritmer som bestemmer reklamene. De som ser på hvilke tema får tilpasset reklamen etter dette....men jeg er ikke sikker...
Sitat fra: telcontar på tir 03. des 2019, kl. 12:58
Prisen og at den har alt utstyr er hovedgrunnen til at jeg fortsatt har PS2 som nr 1 på min liste.
Mach-e er fin og har nok betydelig bedre plass til passasjerne. Prisen blir som den blir på pga stor batteripakke, og er den prisen låst mtp storkunderabatt, så blir den ikke aktuell for meg.
Sitat fra: Mern på ons 18. des 2019, kl. 19:29
Polestar 2 skriver 500 km WLTP rekkevidde - Volvo XC40 Recharge skriver 400 km WLTP.
Tvilsomt at Polestar 2 er så mye mer effektiv med samme basiskonstruksjon ?
Sitat fra: Chimp på lør 04. jan 2020, kl. 09:48
Rekkevidde 470 km med 19 tommer hjul iflg konfiguratoren nå (WLTP)
Sitat fra: nybmw på lør 04. jan 2020, kl. 13:44
Dersom jeg ikke roter så ser det ut som de justerte prisen nå ved Nyttår. Ser ut som de økte den med 9000,- nkr. Dersom de i tillegg her fjernet gratis service/henting hjemme så var kanskje reservasjon i 2019 ett godt tilbud.
Sitat fra: nybmw på lør 04. jan 2020, kl. 13:4420" hjul er forhåndsvalgt. Hvis du endrer til 19", så blir prisen 9.000 kr mindre. Konfiguratoren har alltid vært slik, tror jeg. I hvert fall ingen endring nå ved årsskiftet på dette punktet.
Dersom jeg ikke roter så ser det ut som de justerte prisen nå ved Nyttår. Ser ut som de økte den med 9000,- nkr. Dersom de i tillegg her fjernet gratis service/henting hjemme så var kanskje reservasjon i 2019 ett godt tilbud.
Sitat fra: nybmw på lør 04. jan 2020, kl. 13:44
Dersom jeg ikke roter så ser det ut som de justerte prisen nå ved Nyttår. Ser ut som de økte den med 9000,- nkr. Dersom de i tillegg her fjernet gratis service/henting hjemme så var kanskje reservasjon i 2019 ett godt tilbud.
Sitat fra: nybmw på lør 04. jan 2020, kl. 14:23Selgeren på Volvo jeg snakket med (Nardo , ikke Oslo) sa at Polestar 2 og XC 40 er bygget på akkurat samme platform. Samme motorer, understell osv osv (jeg er ingen mekaniker). Derfor trodde han at rekkevidden kom til å bli ganske så lik når de offisielle tallen kom for begge bilene.XC40 er en murkloss sammenliknet med Polestar 2, og vil garantert ha vesentlig kortere rekkevidde pga. den økte luftmotstanden.
Sitat fra: Chimp på lør 04. jan 2020, kl. 09:48
Rekkevidde 470 km med 19 tommer hjul iflg konfiguratoren nå (WLTP)
Sitat fra: Chimp på søn 05. jan 2020, kl. 14:28
- effektiv drivlinje med to stk permanentmotorer som belastes 50/50 har andre selskaper problemer med å få effektive i lav hastighet (derav har jaguar gjort noen endringer her, og audi det samme med sine nye modeller)
| Bil | Batteri (kWt) | Kjørelengde (km) | Forbruk (Wt/km) | Forskjell | Vekt (kg) | Vektforskjell |
| Hyundai Ioniq | 38,3 | 311 | 123,15 | 0,00 % | 1 527 | 0,00 % |
| Tesla Model 3 SR+ | 54 | 409 | 132,03 | 7,21 % | 1 612 | 5,57 % |
| Tesla Model 3 LR | 75 | 560 | 133,93 | 8,75 % | 1 847 | 20,96 % |
| Polestar 2 | 78 | 470 | 165,96 | 34,76 % | 2 000 | 30,98 % |
| Tesla Model S LR | 100 | 593 | 168,63 | 36,93 % | 2 316 | 51,67 % |
| Tesla Model X LR | 100 | 507 | 197,24 | 60,16 % | 2 459 | 61,03 % |
| Tesla Model X 75 (basert på eigen erfaring) | 75 | 392,67 | 191,00 | 55,09 % | 2 330 | 52,59 % |
Sitat fra: javvel på søn 05. jan 2020, kl. 12:38Sitat fra: Chimp på lør 04. jan 2020, kl. 09:48
Rekkevidde 470 km med 19 tommer hjul iflg konfiguratoren nå (WLTP)
Hmm, ser jo at en del har kjørt E-niro over 50 mil under gunstige forhold så hvis denne er i nærheten av like effektiv som Niro burde ikke 50 mil være et problem. Niro er jo høyere og har vel et større frontareal og har jo faktisk nå "bare" 455km wltp rekkevidde. I tillegg har Polestar 2 et større batteri.
Beklage å måtte nevne T***a i et Polestar forum, men dette skal jo være en M3 konkurrent, som vi har sett folk har kjørt ned mot 134 Wh/Km: https://www.tv2.no/a/10608846/ (https://www.tv2.no/a/10608846/)
Så eg ville (håpe og) tru at ingeniørene har hatt fokus på en effektiv drivlinje og aerodynamikk. De har kunne kikke Tesla i kortene i mange år nå, så å drite seg ut på dette må jo være flaut.....
Blir spennende å se TB få kloa i denne.... Håper han rekker det før eg må bestille :P