Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Leaf 2010-2017 => Nissan => DRIFTSBATTERI => Emne startet av: olabt på tirsdag 16. januar 2018, klokken 21:48
Hei. Har nå hatt leafen i 5 1/2 år. (94tkm) Synes rekkevidde tapet har vært jevnt ganske lavt. mistet første bar typ 1 uke etter 5 års jubeleet...
Men synes siden da at rekkevidden plutselig har blitt vesentlig dårligere..
På mandag kom jeg bare 44+16km (riktig nok utfordrende forhold), før siste bar var borte og guess-o-meter sa 8km. Plugga i en fortum lader som da mente at det var hele 19% igjen på batteriet? Er det noe konfig feil her?
Det er da ikke så rart. Det har mer med temperatur og føre enn kapasitetstap.
60km fra fullada (85%) til den kommer med batterivarsel (18%) vil bety et snittforbruk på 245Wh/km. Jeg syns ikke det forbruket er avskrekkende, men det er et stykke fra 200Wh som er snittet du kan forvente over ett år og 170Wh som du klarer fint på sommeren. Mitt forbruk nå på vinteren hvor bilen er parkert ute og jeg forvarner for hver 8km er ca. 350Wh/km. Det gir meg 44km (52km ned til 1kWh resterende som er lavere enn både LBW og VLBW). Når en kjøper elbil så er det beste å sørge for at man har minimumsrekkevidden på vinteren og det er ca. rekkevidden i NEDC/2,5. 177/2,5=70km. Jeg regner med at du klarer å kjøre 70km hvis det er èn tur uten nedkjøling på vinteren.
Til slutt. GOM-en kan du ikke stole på. Når jeg kjører hjem fra jobb så viser GOM først 100km, deretter 150km, deretter 70km. Dette er på en en tur på totalt 8km. Den er muligens mer å stole på når du har under 4 energibarer igjen OG du allerede har kjørt 5 minutter og ikke forventer høyere/lavere hastigheter eller annet føre. Jeg bruker LeafSpy pro som viser snittforbruket og hvor du kan vise gjenværende km på basis av manuelt antatt forbruk, snittet for turen eller snittet siden forrige lading. Sammen med Waze kan du se om du rekker frem eller ikke på langturer.
For hurtiglading så er 100% på hurtigladestasjonen ikke nødvendigvis 100% SOC. På min viser den 80% når bilen er 72%. Det virker som om 100% på Fortum er 90% og min teori er at den vil nekte å lade mer enn 90% selv om du starter hurtiglading på nytt når den har stoppet på 80%. 0,9*19=17% som indikerer at du hadde LBW. Er det riktig?
På min 2012 viser hurtiglader en prosent som er SOC/SOH. Dvs, viser den 18 på hurtiglader, er SOC lik 0,18x0,83=0,15. (SOH på min er for tiden 83%).
Finn frem garasjejekken og se om du kanskje har noen bremser som subber. Det stjeler mye rekkevidde når en bremsekloss ligger på. Eventuelt kan du legge fingeren på bremseskivene etter endt kjøretur.
Sitat fra: leafnor på tirsdag 16. januar 2018, klokken 22:44
På min 2012 viser hurtiglader en prosent som er SOC/SOH. Dvs, viser den 18 på hurtiglader, er SOC lik 0,18x0,83=0,15. (SOH på min er for tiden 83%).
Det stemmer ikke på min. 72%SOC/88%SOH=81,81% og ikke 80% blank som hurtigladeren viser.
Sjekk også dekktrykk. Har du for lite luft i dekkene så stjeler dette rekkevidde.
Sitat fra: sylwester på onsdag 17. januar 2018, klokken 10:18
Sitat fra: leafnor på tirsdag 16. januar 2018, klokken 22:44
På min 2012 viser hurtiglader en prosent som er SOC/SOH. Dvs, viser den 18 på hurtiglader, er SOC lik 0,18x0,83=0,15. (SOH på min er for tiden 83%).
Det stemmer ikke på min. 72%SOC/88%SOH=81,81% og ikke 80% blank som hurtigladeren viser.
Hva har du i Hx-verdi? I allefall nært.
Hx = 86,6
Ahr 58,25
Men de verdiene får jo ikke 80 til 81,8 til å bli 80?