Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Hyundai => Hyundai Ioniq => Emne startet av: Finnøy (Arne Johan Larsen) på man 27. nov 2017, kl. 23:07
Service priser er ofte sticky på andre forum. Nå med enorm interesse rundt Kona er muligens servicepriser hos de enkelte forhandlere av Hyundai en noe som kan differensiere de som virkelig satser på kundene (i stedet for bare å melke dem). Hvilke servicepriser kan dere rapportere?
2400,- er vel stort sett gjennomgående på Ioniq. Og hva jeg har betalt. Så er det noen som stikker over grensa og får gjort det billigere. Og sikkert noen mindre variasjoner i Norge.
Jeg bestilte service og fikk vite at prisen låg på rett under 2500kr, men da jeg kom for å betale var prisen bare 1680kr.
Jeg ble meget fornøyd!
Hei. Hvor skulle de ha 1680 kr. Har betstilt min andre service nå på ett drøyt år ( har kjørt 32.000 km ), og nå skulle Mobile Kjeller ha 3056 kr ( inkl. pollenfilter, men eks.bremseservice )
Jeg ringte litt rundt her om dagen å forhørte meg om servicepriser. Og hos Kroghs bilsalg på Kalbakken fikk jeg til svar at de skulle ha 1990,- kroner for 15000 km service inkl. bremseservice.
http://kroghsbilsalg.no
Jeg har fået oplyst 1680,- NOK for 15.000 km service hos Hyundai i Hillerød, Danmark hvis der er nogen der kommer sydpå til ferie eller andet.
Kroghs Bilsalg har da tydeligvis lagt på prisene for nå var de dyrere enn Mobile på 30.000km service ( 4.500 kr inkl. bremseservice ). Bremseservice beregnet Mobile rundt 1300kr for så prisdifferansen er ikke stor. Uansett virker det latterlig å ha service på en elbil hver 15.000 km. For min del blir det nesten 2 ganger i året..
Mener jeg ga 1600-1800 for første service. Hadde 30.000-service i går og det kostet 2900 kr inkl. bremseservice
Hadde også 30K service i går. 2500,- inkl. pollenfilter og alt. (2040,- på 15K).
Kampanje på bytte av lås til ladekontakt, samt bytte av radio grunnet at noen biler visstnok har hatt noe tull med bluetooth.
Er det mulig at dere som nevner servicepriser kan si hvor dere har fått prisen? Lettere å prute da :)
Jeg bruker Osloveien Bil i Askim
Jeg hadde 15 000 km service hos Mobile Kjeller på mandag. Betalte 2598,- kroner.
Dette var kun sjekk av bil (karosseri, mønsterdybde o.l) De byttet ikke pollenfilter. Bremsene trengte ikke å renses/smøres. Hadde også bytte av lås til ladekontakt på kampanje.
Trenger 15.000km-service allerede, og har hentet inn priser fra Oslo og omegn. Mobile Oslo, Kjeller og Follo skulle ha ca. 2.400,- for grunnservice. De andre forhandlerne jeg fikk svar fra tar ca. 2.000,-. Endte opp med å bestille hos BNH Oslo.
Ringte til merkeforhandler av Hyundai på Stjørdal i dag og fikk pris på 15K service for min Ioniq.
Fikk en hyggelig overraskelse når de opererer med en pris på 1.605,-
Betalte ca 1900 Kr hos forhandler for 15000 Km service.
I dag,30000 Km service hos lokalt verksted,1254 Kr inkl kupefilter.
Da kommer jeg igjen neste gang også,sa jeg.
Siden "service" og EU kontroll på elbil stort sett dekker samme punktene er lurt å vente til bilen er 4 år til første sjekk.
Be gjerne verkstedet om en oversikt over service punkter og EU punkter og pris på å kun ta det utestående etter en EU kontroll. Altså pollen filter, bremseveske, etc.
Alternativt ta dette selv da det ofte tar mindre tid enn å levere bilen fra seg.
Se gjerne denne:
https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=41829.0
Hva er servicepunktene pr 15000 km?
Er det noen som har fått noen ok priser i Osloområdet i det siste? Bilen går 40 000/år så det blir nesten tre servicer pr år :o
Advarsel: Sjekk servicepriser først.
Jeg gjorde desverre ikke det da jeg hadde min Ioniq EV på 60000 service nylig.
Har vært fornøyd med service prisene på samme verksted tidligere, det falt meg ikke inn å sjekke på forhånd.
Da jeg skulle hente bilen ble jeg presentert en serviceregning på 5900,- Jeg ble mildt sagt forundra og kanskje en smule forbanna, men verkstedet stod på sitt og ville ikke redusere noe. Jeg sjekket i etterkant pris hos naboverkstedet og de skulle ha 4600 for samme service. Flere som har blitt rana?
Jeg har foreløpig valgt og ikke nevne navn, men jeg har veldig lyst til å henge verkstedet ut i alle sosiale medier.
Sitat fra: PalP på man 01. jul 2019, kl. 09:51
Advarsel: Sjekk servicepriser først.
Jeg gjorde desverre ikke det da jeg hadde min Ioniq på 60000 service nylig.
Har vært fornøyd med service prisene på samme verksted tidligere, det falt meg ikke inn å sjekke på forhånd.
Da jeg skulle hente bilen ble jeg presentert en serviceregning på 5900,- Jeg ble mildt sagt forundra og kanskje en smule forbanna, men verkstedet stod på sitt og ville ikke redusere noe. Jeg sjekket i etterkant pris hos naboverkstedet og de skulle ha 4600 for samme service. Flere som har blitt rana?
Jeg har foreløpig valgt og ikke nevne navn, men jeg har veldig lyst til å henge verkstedet ut i alle sosiale medier.
Hva ble gjort på denne 60000km servicen?
Sitat fra: RonnyØ2 på man 01. jul 2019, kl. 11:04
Sitat fra: PalP på man 01. jul 2019, kl. 09:51
Advarsel: Sjekk servicepriser først.
Jeg gjorde desverre ikke det da jeg hadde min Ioniq på 60000 service nylig.
Har vært fornøyd med service prisene på samme verksted tidligere, det falt meg ikke inn å sjekke på forhånd.
Da jeg skulle hente bilen ble jeg presentert en serviceregning på 5900,- Jeg ble mildt sagt forundra og kanskje en smule forbanna, men verkstedet stod på sitt og ville ikke redusere noe. Jeg sjekket i etterkant pris hos naboverkstedet og de skulle ha 4600 for samme service. Flere som har blitt rana?
Jeg har foreløpig valgt og ikke nevne navn, men jeg har veldig lyst til å henge verkstedet ut i alle sosiale medier.
Hva ble gjort på denne 60000km servicen?
Ordinær service med bytte av kupefilter og gearolje samt bremseservice.
Betalte ca 1600kr for 110000km service. Fikk selv velge om jeg ville betale ekstra for smøring av bremsene, noe jeg sa ja til. Så det bikket vel akkurat 2000kr.
Dette var hos forhandler Årø bil i Molde.
60 000 km service kom på 3500, - hos Rico bil/auto 8-8 som er merkeforhandler i Ålesund. Sjekket verken pris hos forhandler eller konkurrenter før jeg satt den inn, men utifra det jeg leser over har jeg hvertfall ikke blitt snytt :)
15.000 service var rundt 1600-1700 tror jeg. Gjermundsen Bil i Larvik.
Siden det nærmer seg 60.000 km service på min ioniq, tok jeg å sendte en prisforespørsel til noen forhandlere.
Roa Auto: 3125,-
Glommen Bil: 3800,-
Aaby Auto: 4538,-
Birger N. Haug: 4560,-
Mobile Kjeller: 5095,-
Alle prisene er inkludert smøring av bremser.
Så da blir det service på Roa Auto denne gangen også :) :+1:
Hei! Min første service nærmer seg :-) Kan jeg velge enn annen verksted enn hvor jeg kjøpte bilen?
Hva anbefaler dere rundt Bærum, oslo, asker... jeg mener bedre pris, selvfølgelig :-)
takk
Sitat fra: DavidSua på tor 14. nov 2019, kl. 20:16
Hei! Min første service nærmer seg :-) Kan jeg velge enn annen verksted enn hvor jeg kjøpte bilen?
Hva anbefaler dere rundt Bærum, oslo, asker... jeg mener bedre pris, selvfølgelig :-)
takk
Du kan, men det er flere verksteder som ikke har kompetansen på el-bil. Og vet ikke om de tilbyr oppdatering av programmvare heller.
Jeg brukte merkeverksted, og det kostet 1700 kr.
Sitat fra: Myrknir på fre 15. nov 2019, kl. 12:20
Sitat fra: DavidSua på tor 14. nov 2019, kl. 20:16
Hei! Min første service nærmer seg :-) Kan jeg velge enn annen verksted enn hvor jeg kjøpte bilen?
Hva anbefaler dere rundt Bærum, oslo, asker... jeg mener bedre pris, selvfølgelig :-)
takk
Du kan, men det er flere verksteder som ikke har kompetansen på el-bil. Og vet ikke om de tilbyr oppdatering av programmvare heller.
Jeg brukte merkeverksted, og det kostet 1700 kr.
hei!, jeg mente en annen verksted fra Hyundai, ikke samme hvor jeg kjøpte bilen :-)
betalte du dette penger i oslo, rundt bærum? eller?
Nei dette var i Vestfold, Gjermundsen Bil.
Sitat fra: larsif på fre 19. okt 2018, kl. 17:22
Betalte ca 1900 Kr hos forhandler for 15000 Km service.
I dag,30000 Km service hos lokalt verksted,1254 Kr inkl kupefilter.
Da kommer jeg igjen neste gang også,sa jeg.
larsif : hvilken verksted er dette?
15000 service Elbilmek (Mekanomen)i Asker kostet meg 1127 😳.Kjempe fornøyd.
38KW Ioniq, 3600,- på merkeverksted.
Hei, litt nysgjerrig på "the wisdom of the tribe". Og dette er ikke en kritikk av forhandler!
Jeg kjøpte en Ioniq sist sommer fra Birger Haug Oslo, registrert mars 2017, nå kjørt litt under 50.000 km.
Med bilen fulgte en tilstandsrapport (OK), siste service var i januar 2020.
I romjulen opplevde jeg at varselsignaler på displayet begynte å blinke rødt, at jeg måtte stoppe bilen pga batteriproblemer. Bilen var nyladet, men SOC viste kritisk batterinivå. Jeg har levert bilen til BH Oslo for fiks.
Men samtidig tar jeg EU-kontroll og 4-års service. Service koster 5.100,-, EU-kontroll 600,-.
I dag fikk jeg beskjed om at bilen ikke går gjennom EU-kontrollen, bremseskiver må skiftes. Koster 5.500,- med uoriginale deler.
Jeg får jo litt hakeslepp.
Spørsmål: Hva er deres erfaringer med service-priser? Tviler ikke på at dette kan gjøres billigere, men bør jeg holde meg til autoriserte forhandlere for service? Neste år går 5-års garantien ut; vil det da bli mere hipp som happ hvilket verksted jeg velger?
Takk for svar.
Å måtte bytte skiver etter fire år og til en pris på 5.500 klarer jeg ikke helt å reagere på som uhørt, eller uvanlig, på noe vis.
5.500,- er relativt rimelig, hvis de uoriginale skivene er av god kvalitet.
Å skifte skiver etter nesten fire år er ikke uvanlig (men du kan nok få de til å vare lenger ved å aktivt bremse før du parkerer)
4. års service til 5.100,- var litt dyrt, men du finner sikkert billigere andre steder.
Å bruke merkeverksted gir deg lite i praksis, finn heller et lokalt verksted som er avhengig av å yte god service.
Hvis batteri-garantien krever årlig avlesing/kontroll, er det viktig å gjennomføre denne. Det skal merkeforhandler gjøre gratis for deg.
Takket for svar. Som sagt: Jeg er ikke kritisk til forhandler (BN Haug). De påpeker forøvrig viktigheten av å bråbremse 2 ganger pr uke for å få bort irr og salt fra bremseskivene, en liten utfordring for oss som høst / vinter bruker bilen lite. Forøvrig registrerer jeg at lavere service-kostnader på elbiler vs fossil-biler kanskje er en myte.
3800,- for 30000/2.år service inkl pollenfilter og vindusviskere på Alleen Auto i Lyngdal. Overraskende dyrt, men jeg hadde jo ikke spurt om pris på forhånd :(
Bnh skal ha 4300kr for 30k service på 2019 ioniq. En del dyrere enn jeg forventet
Ink bremseservice da?
Sitat fra: Tjafsaren på fre 26. feb 2021, kl. 12:49
Ink bremseservice da?
Nope. Endte opp med å bestille hos Mobile Ensjø istedet, der kostet servicen 2980kr
Veldig rart. Forespørre fra Mobile Kongsberg om vedlikehold og de sa ca 2' hver service uten bremsene
3993,- kroner for 30000km service inkl bremseservice og kupefilter hos Mobile Sørlandsparken på min ett år gamle Ioniq 38KWh i går.
De ba på forhånd om 4600,- kroner men da jeg sa at jeg da ville ta en ringerunde til andre forhandlere så satte han prisen ned til 4000,- kroner tvert. Jeg vet ikke hvor den ekstra rabatten på 7 kroner på fakturaen kom fra, men jeg protesterte ikke :)
Moralen må være: Be alltid om pris på forhånd!
mvh
Hugo
PS! Fikk forresten den forhatte nye programvaren på radio enheten, og jeg synes ikke den er så hakkandes gæærn som folk her vil ha det til :) Angrer i alle fall ikke på at jeg ba de om å oppgradere til denne.
Svært rimelig service for oss.
Er byttet kupe filter hver gang.
Sist gang bremseklosser i tillegg.
Denne gang,75 000 Km. Kr 4430 for
oljeskift gear, kupefilter og EU kontroll.
Lokalt verksted gav samme pris som forhandler ,Bauge Auto, Haugesund.
Ang. bremser. Fruen er bruker og jeg har lært henne to harde nedbremsinger hver gang hun kjører til jobb.
Jeg skal kunne speile meg i skivene bak har jeg sakt til henne.
Klosser er rimeligere å skifte enn skiver.
Men nå venter vi på ny Citroen e C4.
Ioniq`n har vert problemfri i 4 år nå foruten ett tilfelle.
Hadde en sak ang ett varmeelement? PT? ett eller annet.
Hyundai garantien om bilhjelp innen satt tidsfrist var laaangt unna.
Den garantien var null verdt. Sur og arrogant person hos Hyundai.
Hei.
Hiver meg på her jeg også
Jeg fikk et tilbud på 4000kr for 30000km / 24mnd service fra merkeverkstedet.
Synes det var dyrt jeg. Eller er det noe sånt man må forvente?
Akkurat hatt 2-års service samtidig med batteri ytterligere på en 2020 38kw bil. 3800,- ink bremseservice. Dette var i Elverum.
3.-årsservice på 2022 Ioniq 38 kWh, 5200,- uten bremseservice og uten pollenfilter. Km 8700.
Mobile Kjeller er ikke rause om dagen.