Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Elbilen i Samfunnet => Emne startet av: Troald på fredag 13. oktober 2017, klokken 20:46
Oxford eller Paris?
http://www.greencarreports.com/news/1113238_oxford-aims-to-be-worlds-first-zero-emissions-city
http://www.greencarreports.com/news/1113230_ahead-of-france-paris-to-phase-out-internal-combustion-engines-by-2030
Oxford vil forby ICE i 6 sentrumsgater innen 2020 og gradvis øke frem til 2035 med totalforbud. Paris har som mål 2030
Hvem vinner?
Zermatt vinner.
https://en.wikipedia.org/wiki/Zermatt
Er allerede ICE fri:
Electric cars in the streets of Zermatt
To prevent air pollution, which could obscure the town's view of the Matterhorn, the entire town is a combustion-engine car-free zone. Almost all vehicles in Zermatt are battery driven and almost completely silent. Electric vehicles are allowed for local commerces. The Cantonal police can issue a permit which allows residents to drive and park at the northern outskirts. Some emergency (fire trucks, ambulances, etc.) and municipal (garbage trucks, etc.) vehicles are also allowed to use combustion engines.
Passenger vehicles operating within Zermatt include tiny electric shuttles provided by hotels to carry visitors from the main train station (or the taxi transfer point just outside town) to the hotel properties, "electro" taxis operated by four major Zermatt families, and "electro" buses, which serve two routes: one between the major hotel areas and the stations of the various ski-lifts, and the other following a similar route but also serving the more rural "suburb" of Winkelmatten. Horse-drawn carriages can also be found; some are operated by hotels and others are available for hire.
Takk for korreksjonen. Enten det nå er Zermatt eller andre så synes jeg det er spennende. Andre byer/land tenker mer progressivt enn oss. Norge er ikke annerledeslandet, snart er vi forbikjørt.
Ja Zermatt, var der selv i 2002.
Alle med ice bil måtte parkere utenfor byen. Kun elbiler (BEV) hadde adgang til å kjøre inne i byen.
Dette var interessant, skal vi lage en oversikt?
1. Zermatt, fra dato?
2.?, fra dato?
3.?, fra dato?
Norge burde jo også stilt med en by på denne listen.
Noen forslag?
Jeg tenker http://www.roros.no/ grunnet byen sin unike arkitektur og kalde klima. Ikke helt ulikt Zermatt.
Kaldt klima er ICE bilenes verste fiende med ekstremforbruk og inaktive rensesystemer og lang oppvarmingstid. Samtidig er svevestøvproblematikken ekstra stor i kulden. Elbiler kan lettere tilpasses slikt klima, og har som regel mye mer effektive varme og defrosting systemer. Når elbiler heller ikke bruker bremseklossene like mye som ICE biler taler det meste for at dette kan bli Norges første ICE frie by.
Sitat fra: Hansi på søndag 15. oktober 2017, klokken 11:04
Dette var interessant, skal vi lage en oversikt?
1. Zermatt, fra dato?
2.?, fra dato?
3.?, fra dato?
Jeg vet ikke om flere enn Paris/Oxford, men det skal ikke overraske meg om det snart dukker opp en by i Kina eller California.
Personlig synes jeg jo at Bergen skulle vært med. Vi e jo så go at de nesten ikkje går an (i egne øyne)
Sitat fra: elektrolux på søndag 15. oktober 2017, klokken 11:21
Norge burde jo også stilt med en by på denne listen.
Noen forslag?
Jeg stemmer for Lillehammer. Byen er liten nok til at det er praktisk mulig, og den er kjent nok i utlandet etter OL i '94 til at dette vil kunne bety noe også internasjonalt. Zermatt hadde jeg ærlig talt ikke hørt om før den dukket opp her i denne tråden :p
Sitat fra: Hansi på søndag 15. oktober 2017, klokken 11:04
Dette var interessant, skal vi lage en oversikt?
1. Zermatt, fra dato?
2.?, fra dato?
3.?, fra dato?
Notodden! Gleder meg til å se rånere i el-biler.
Ser forøvrig når jeg googler litt rundt at det planlegges mange totalt bilfrie byer evt sentrum, bl.a Hamburg....og metropolen Arendal