Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Lading av Tesla => Emne startet av: Philip Marlowe på søn 17. sep 2017, kl. 08:47
I går kveld hadde jeg litt for lite strøm til å rekke hjem. Jeg svingte derfor innom Solli med litt under 20% på tanken. Det var bare to ledige "pumper" og jeg forberedte meg derfor på en noe treg lading. Ble derfor positivt overrasket da jeg fikk 103 kW. I bilen som delte nummer med meg satt det et par personer og jeg regnet derfor med at de hadde nok strøm og sikkert ville kjøre snart, men nei da: Da jeg dro med 55% på tanken, livet er for kort til å henge på superladerne i mørket, stod de fortsatt igjen.
Jeg hadde en liten pitstop på Solli i kveldingen i dag.
På vei inn sa bilen at 9 av 10 stalls er ledige, det var riktignok "bare" 8 stalls som var ledige når jeg skulle plugge inn.
Når jeg kjørte videre 15-20 min senere hadde en av bilene kjørt og to nye kommet til.
Jeg ladet på Aspøya i forrige uke. Eneste bil de 10 minuttene jeg stod der.
Neida, det var nesten fullt på Solli i går kveld; kun to ledige, men poenget mitt var at det ikke nødvendigvis vil bety dårlig resteffekt siden noen tydeligvis fyller batteriet helt fullt.
Sitat fra: Muffinman på søn 17. sep 2017, kl. 21:26
Jeg ladet på Aspøya i forrige uke. Eneste bil de 10 minuttene jeg stod der.
;D
Har stått alene de 3 siste gangene jeg har ladet på Aspøya, luksus kan en vel kalle det.
Sitat fra: Muffinman på søn 17. sep 2017, kl. 21:26
Jeg ladet på Aspøya i forrige uke. Eneste bil de 10 minuttene jeg stod der.
Jepp, Aspøya er rolig. Ladet og alene der på lørdag.
A: De trengte 100%
B: De hadde tid å slå i hjel og kunne like godt stå der og lade.
C: ?? - and who cares..