Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Volkswagen VW => e-Golf => Emne startet av: dnummoe på søndag 27. august 2017, klokken 19:14
Noen som har forsøkt seg på Kristiansand-Oslo i FL e-Golf? Dette er jo en vei med halvparten motorvei og halvparten møkkavei (gammel europaveistandard).
Holder det med én lading på vei inn?
Skal kjøre denne veien tur/retur på torsdag med kun 4 timers opphold i Oslo, og som sylfersk elbilsjåfør ser jeg utfordringene stå i kø... :o
Du kommer deg nok til Skien/Porsgrunn, men videre til Oslo blir for drøyt uten en lading til. Fra Porsgrunn/Skien til Oslo er det en blanding av 100-110 km/t stort sett hele veien, og det drar mye strøm. Tror nok du bør satse på en stopp i Drammen ;)
Prøv denne: http://www.jurassictest.ch/GR/ og god tur.
Selv om det (marginalt) kan gå med én lading hver vei, så skal du tilbake fra Oslo før du kan få fulladet på vanlig lading. I tillegg mister du mindre tid til lading når du unngår å måtte lade helt opp på hurtiglader (siden det går tregt når batteriet begynner å blir fullt).
Her et et forslag til rute (http://www.goingelectric.de/stromtankstellen/routenplaner/1556826/), hvor du vil ha ca 70% når du ankommer destinasjon i Oslo. Da bør du klare å komme opp på 100% med saktelading i de fire timene, og kan kjøre returen med to stopp.
Tusen takk for svar, begge to! Da innser jeg at jeg nok må ta høyde for å måtte lade to ganger på vei inn...
På tilbakeveien har jeg god tid, så da er jeg ikke "bekymret". :)
Vi kom fra Kristiansand Dyrepark til Nykirke, og der ladet vi til 90%, da kjørte vi helt til Gjerdrum.
Takboks og 225/45/17, 2 voksne og 2 barn, samt fullpakket bil.
Finner du en 32A lader i Oslo, så får du vel ladet fullt på de fire timene du er der.
Sitat fra: brako79 på onsdag 30. august 2017, klokken 00:49
Vi kom fra Kristiansand Dyrepark til Nykirke, og der ladet vi til 90%, da kjørte vi helt til Gjerdrum.
Takboks og 225/45/17, 2 voksne og 2 barn, samt fullpakket bil.
Finner du en 32A lader i Oslo, så får du vel ladet fullt på de fire timene du er der.
Aah, dere kom såpass langt med takboks og schvære dekk, ja... :) Lover jo bra!
Da lå dere i fartsgrensa også på motorveiene, da?
Sitat fra: dnummoe på onsdag 30. august 2017, klokken 08:27
Sitat fra: brako79 på onsdag 30. august 2017, klokken 00:49
Vi kom fra Kristiansand Dyrepark til Nykirke, og der ladet vi til 90%, da kjørte vi helt til Gjerdrum.
Takboks og 225/45/17, 2 voksne og 2 barn, samt fullpakket bil.
Finner du en 32A lader i Oslo, så får du vel ladet fullt på de fire timene du er der.
Aah, dere kom såpass langt med takboks og schvære dekk, ja... :) Lover jo bra!
Da lå dere i fartsgrensa også på motorveiene, da?
Ja, vi drev ikke med hypermiling:-) ligger ca 10km over fra 80 og oppover, på speedometeret.
Sitat fra: brako79 på onsdag 30. august 2017, klokken 09:08
Sitat fra: dnummoe på onsdag 30. august 2017, klokken 08:27
Aah, dere kom såpass langt med takboks og schvære dekk, ja... :) Lover jo bra!
Da lå dere i fartsgrensa også på motorveiene, da?
Ja, vi drev ikke med hypermiling:-) ligger ca 10km over fra 80 og oppover.
Herlig, takk skal du ha! :) Da kan jeg jo kjøre som normalt, jo! :D
Sitat fra: brako79 på onsdag 30. august 2017, klokken 00:49
Vi kom fra Kristiansand Dyrepark til Nykirke, og der ladet vi til 90%, da kjørte vi helt til Gjerdrum.
Takboks og 225/45/17, 2 voksne og 2 barn, samt fullpakket bil.
Det er godt gjort! Det er 240 km. fra Kristiansand til Nykirke.!
Beklager så meget. Måtte sjekke ladehistorikk. Kunne ikke huske at vi stoppet og lade andre plasser. Men stoppet på grønn kontakt i kragerø og ladet 18kw. Var ca 15km igjen ved nykirke.
Sitat fra: dnummoe på onsdag 30. august 2017, klokken 09:22
Sitat fra: brako79 på onsdag 30. august 2017, klokken 09:08
Sitat fra: dnummoe på onsdag 30. august 2017, klokken 08:27
Aah, dere kom såpass langt med takboks og schvære dekk, ja... :) Lover jo bra!
Da lå dere i fartsgrensa også på motorveiene, da?
Ja, vi drev ikke med hypermiling:-) ligger ca 10km over fra 80 og oppover.
Herlig, takk skal du ha! :) Da kan jeg jo kjøre som normalt, jo! :D
Beklager. Hoppet visst over en lading. Se posten min ett hakk opp.
Sitat fra: Mobileum på onsdag 30. august 2017, klokken 11:16
Sitat fra: brako79 på onsdag 30. august 2017, klokken 00:49
Vi kom fra Kristiansand Dyrepark til Nykirke, og der ladet vi til 90%, da kjørte vi helt til Gjerdrum.
Takboks og 225/45/17, 2 voksne og 2 barn, samt fullpakket bil.
Det er godt gjort! Det er 240 km. fra Kristiansand til Nykirke.!
Trekker det tilbake. Det var vel godt gjort det ja.
Det lønner seg å lade litt oftere, og litt mindre. Hva hvis laderen på Nykirke ikke var iorden med 15 km. igjen? Dersom du lader oftere, og ikke helt opp til 90-100%, lades bilen mye raskere. Så slipper du å ha skikkelig angst de siste 15 kilometerne ;)
@brako79: Og da kjørte du eksakt mitt ruteforslag (http://www.goingelectric.de/stromtankstellen/routenplaner/1556826/) over (utenom ekstralading rett før ankomst Oslo).
@dnummoe: På sommerstid er det kurant å ta et lengre stopp (i Oslo i dette tilfellet) med lite lading på batteriet, og ta ladingen på hjemveien når du har bedre tid. Men på vinteren, ville du da startet med lite batteri, og samtidig ikke har nok lading til å kjøre det skikkelig varmt (tar nok en drøy time) før hurtiglading på ettermiddagen. Da går lading veldig tregt (spesielt på e-Golf).
Så ved lengre stopp i kaldt vær, er det veldig gunstig å ta hurtigladingen direkte etter en lengre kjøretur, enn etter pausen.
@Mobileum: Uten skiboks, er ruteestimatet å ankomme Nykirke med 17% batteri, etter å ha ladet til 80% i Kragerø.
Sitat fra: brako79 på onsdag 30. august 2017, klokken 16:57
Beklager så meget. Måtte sjekke ladehistorikk. Kunne ikke huske at vi stoppet og lade andre plasser. Men stoppet på grønn kontakt i kragerø og ladet 18kw. Var ca 15km igjen ved nykirke.
Skulle til å kommentere tidligere at det er umulig å først kjøre 19 mil i 80-100km/t og så fem mil i 120km/t med takboks, 17" og full bil, men godt det ble korrigert.
Jeg passerte en e-Golf 300km her for noen uker siden som stoppet batteritom etter 16 mil og endte på planet på en Falck-bil. Uten takboks, men med fire voksne og 17". Det er også en annen her på forumet som lå i 130ish nedover Sverige med 17" på 300km e-Golf og mener han kom 12 mil...
Sitat fra: Mobileum på onsdag 30. august 2017, klokken 17:07
Det lønner seg å lade litt oftere, og litt mindre. Hva hvis laderen på Nykirke ikke var iorden med 15 km. igjen? Dersom du lader oftere, og ikke helt opp til 90-100%, lades bilen mye raskere. Så slipper du å ha skikkelig angst de siste 15 kilometerne ;)
Ja. Det ble jo til at vi sto over en time i ladekø + ladinga, derfor husker jeg nykirke. Kunne jo bare ladet på AC en liten halvtime og nådd f.eks Horten eller stasjonen etter, retning Oslo. Fulgte bare grønn kontakt sine ladere i sommer pga bonusen, men er vel noen fortum-ladere rundtforbi.
Sitat fra: Orbit på onsdag 30. august 2017, klokken 17:11
@brako79: Og da kjørte du eksakt mitt ruteforslag (http://www.goingelectric.de/stromtankstellen/routenplaner/1556826/) over (utenom ekstralading rett før ankomst Oslo).
Får ikke sett ruteforslaget på telefonen, men E18 hele veien. En del veiarbeid drammen-lier, så lå ikke på motorveien der.
Sitat fra: gr på onsdag 30. august 2017, klokken 17:30
Jeg passerte en e-Golf 300km her for noen uker siden som stoppet batteritom etter 16 mil og endte på planet på en Falck-bil. Uten takboks, men med fire voksne og 17".
Regner med at du ikke bare "passerte"? Litt for mange detaljer her :laugh:
Vel, passerte den før siste bakketoppen på en 1000m fjellovergang, og traff en Falck-bil 10 min senere, og de kom på planet da jeg var ferdig lada på nærmeste hurtiglader. Hadde kjørt samme distanse som meg (mye eco+ sa de), og jeg ble litt paff da jeg la merke til at det var nye Golfen.
16 mil på motorvei stemmer bra med min erfaring.
Jeg bor i Tønsberg, og rakk akkurat til Gardermoen som er 15 mil. Dette med 4 voksne i bilen, FL med 17" hjul og mellom 100-110 hele veien. Bortsett fra der det er tunnellarbeid E-18 samt redusert fart under Oslo.
Sitat fra: gr på onsdag 30. august 2017, klokken 17:30
Sitat fra: brako79 på onsdag 30. august 2017, klokken 16:57
Beklager så meget. Måtte sjekke ladehistorikk. Kunne ikke huske at vi stoppet og lade andre plasser. Men stoppet på grønn kontakt i kragerø og ladet 18kw. Var ca 15km igjen ved nykirke.
Skulle til å kommentere tidligere at det er umulig å først kjøre 19 mil i 80-100km/t og så fem mil i 120km/t med takboks, 17" og full bil, men godt det ble korrigert.
Jeg passerte en e-Golf 300km her for noen uker siden som stoppet batteritom etter 16 mil og endte på planet på en Falck-bil. Uten takboks, men med fire voksne og 17". Det er også en annen her på forumet som lå i 130ish nedover Sverige med 17" på 300km e-Golf og mener han kom 12 mil...
Disse skrekkhistoriene er veldig like min gamle egolf i rekkevidde i 110 sonen :o
@dnummoe: Hva ble fasit?
Sitat fra: Orbit på fredag 01. september 2017, klokken 09:57
@dnummoe: Hva ble fasit?
Fasiten ble som følger:
Temperatur rundt 15gr, våt vei (men ikke regn), 4 personer + fullt bagasjerom. Lå stort sett på fartsgrensa.
Kristiansand - Fokserød (216km), da var batteriet på 6% da jeg koblet til Fortum'en. Kona hadde da seriøs rekkeviddeangst i passasjersetet, siste kilometerne ble tatt i 100 i stedet for 110... Hele denne strekningen er da en blanding av en del motorvei og en del gammel E18-standard.
Spiste "middag" på McDonald's i 45 minutter, da var den oppe på 93%.
Ankomst Oppsal i Oslo (ca 123km) med 35% igjen på batteriet.
Toppladet i Oslo til 100%, kjørte da fra Oppsal til Lasses bilsenter (Bamble), hadde da 17% igjen. Fylte til 79% og kjørte videre, men så kjapt at det ville bli litt knapt. Rekkeviddekartet (som jo er helt genialt) anslo at jeg ville greie det akkurat, men en kone med rekkeviddeangst og skarpe negler gjorde at vi fylte på litt i Grimstad. Kom dermed hjem med god margin og kunne gunne litt ekstra på på motorveien mellom Grimstad og Kr.sand.
Eneste jeg angrer på er at jeg ikke fylte 5 minutter ekstra på Lasses, da hadde jeg sluppet et ekstra stopp i Grimstad.
Men - alt i alt en kjempeopplevelse med e-Golf på langtur, totalt 675km på en dag! Fikk jo bilen på mandag, så jeg er jo fremdeles en elbil-fersking! :+1:
Fin rapport. Men holder litt med henne med neglene. Det er alltid lurt å ha litt ekstra å gå på. Husk at det ikke er alltid ladestasjonene fungerer (har skjedd meg et par ganger), og da blir det dårlig med alternativer. Sandefjord har dog et par hurtigladere til, så du hadde nok klart deg.