Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model X 2014 - 2022 => Emne startet av: Mc_Herreington på mandag 07. august 2017, klokken 19:28
Hei.
Har bestilt en X som familiebil så S´en skal få slippe å pakkes full av alt mulig dritt på hytteturer, skiturer osv.
Skal bekrefte specen i løpet av uken så trenger litt input på setevalg.
Skinnseter er must, da en småunge er på plass og en til kommer sikkert i løpet av et par år.
Har hund ( mellomstor ), så må være mulig å avgrense et område til den ( plass til bur. I model S en har hunden hele bagasjerommet ).
Hadde egentlig bestemt meg for 5 seter, men er et par ting som jeg lurer på :
-Har 5 seter den gamle benken til model S som 2.seterad ? I så fall er isofixen der helt håpløs ( stor mulighet for å skjære opp setet med stengene som skal festes ).
- Regner med det er den gamle 7-seteren som blir levert i Norge, har noen erfaring med å få langrennski inne i den ?
- Har 7 seteren samme setene som 6 seteren ? Dvs. at det er en flikk som brettes ned der isofixen skal settes inn ?
- 6 seteren er i tillegg til å være dyr, upraktisk med hensyn til bagasje ?
Takk for svar på forhånd :)
Jeg har 6-seteren og har hatt den i ett år. Er kjempefornøyd og alle som sitter på er veldig imponerte. Barna elsker den og vi har god plass til bagasje. Vi har 4 barn og har ikke problemer med å reise på ferie med 6-seteren.
Sjekk forøvrig statistikken: http://teslastats.no
På 7 seteren blir det benk(fold flat) eller den gamle oppsett?
Pratet med Tesla i dag og de sa ved bestilling av 7-seter i dag leveres den med den gamle løsningen. Men hvem vet...
Sitat fra: Hrc på mandag 07. august 2017, klokken 21:30
Pratet med Tesla i dag og de sa ved bestilling av 7-seter i dag leveres den med den gamle løsningen. Men hvem vet...
Ja, det er et røverkjøp med 7 seteren nå ja.
Vil gjette at man får den gamle løsningen med elektriske stoler.
Jeg vet noen spekulerer i at lavere pris betyr at de ikke er elektriske (prisen i USA gikk jo ned med nye løsningen, samt 6-seter er jo dyrere nå). Jeg tror lavere pris = tesla vil sluttselge lageret av de stolene som ikke kan legges flate. I USA og noen andre markeder har de jo nye setene allerede.
Men klart at man kan jo få de nye stolene også, hvem vet :)
Etter tlf med Tesla selger i Stavanger det er uklart hvilken 7seter løsning det blir levert ved bestilling nå.
Det besilles med gamemelt løsning, men ingen garanti for å få bil med "pedestal" eller "benk" seter..
jeg vil helst ha den ny løsning med benk. mer praktisk i hverdagen.
Jeg har bestilt 7-seter, og vet ikke forskjellen engang. Har ikke sett inni en 7-seter engang. Fikk med meg at det var en forskjell og antageligvis de samme selgerne du har snakket med svarte meg det samme, men hva er egentlig forskjellen? Noen som har bilder/info? Fordel/ulemper?
Med den nye sjuseteren kan andre seterad legges flatt. Det er den største forskjellen.
Ok. Betyr ikke allverdens for meg, har henger og TMX har hengerfeste. Er det noen negative sider med benken? Tre individuelle seter betyr vel mange justeringsmuligheter og en av de største fordelene jeg ser med 7-seteren i TMX kontra bilen jeg har i dag (X5) er at setebeltet sitter festet i setene, i stedet for C-stolpen, og dermed slipper man å løsne beltet fra barnestol når noen skal inn og ut i 3. seterad. Det betyr MYE! Forferdelig løsning i BMWen. Håper ikke Tesla har samme løsning på benken.
Sitat fra: gr på onsdag 09. august 2017, klokken 11:24
Ok. Betyr ikke allverdens for meg, har henger og TMX har hengerfeste. Er det noen negative sider med benken? Tre individuelle seter betyr vel mange justeringsmuligheter og en av de største fordelene jeg ser med 7-seteren i TMX kontra bilen jeg har i dag (X5) er at setebeltet sitter festet i setene, i stedet for C-stolpen, og dermed slipper man å løsne beltet fra barnestol når noen skal inn og ut i 3. seterad. Det betyr MYE! Forferdelig løsning i BMWen. Håper ikke Tesla har samme løsning på benken.
Setebeltet sitter fast i setet/seteryggen både på benkesetene og løsningen med tre separate seter.
Jeg har bestilt 7 seter men fant ut at jeg måtte til butikken og forske litt mer på funksjonalieten på dagens 7-seter. Kjørte fremseter og bakseter frem og tilbake, tiltet setene og herjet på. Hadde også med en lasermåler og målte litt lengder i lasterom med ulike posisjoner på de forskjellige setene.
Min konklusjon er iallfall at dette blir en super løsning for oss.
"Oss" er en familie på to voksne og to barn på 8 og 10 år.
Familien reiser mye på helgeturer både sommer og vinter. Da er vi fire i bilen og guttene kommer til å sitte som konger med en noenlunde trygg rad med seterygger mellom seg og bagasjen. I hverdagen har vi ofte behov for å ha med noen småkompiser og da er de to ekstra setene kjekk å ha, men det blir kun for kortere turer.
Jeg var likevel nysgjerrig på hvordan plassen på de to bakerste setene er. Satte meg (191cm) derfor inn for å teste. Basert på alt jeg har hørt, ble jeg positivt overrasket over plassen der bak. Slapp å bøye nakken og beina hadde det også greit etter litt justering av posisjonen på setene på 2.rad. Bak der vil de nevnte småkompisene sitte veldig bra også hvis de skal være med på en lengre helgetur.
(Men det er antagelig ingen god plass for svigermor på langtur(men hvem vil vel det :)))
I bagasjerommet målte jeg 170cm diagonalt med sidesetene kjørt helt frem og jeg fant også en måte som jeg tror kan funke i forhold til å få inn turski på ca 2m.
Angående å legge ned 2. seteraden så har jeg jo mulighet til det i dagens Model S men det har enda ikke vært gjort på de 41000km som jeg har kjørt med bilen, på tross av at den ikke har hengerfeste. Model X har hengerfeste så da får tilhengeren bli løsningen hvis jeg skal ha med ekstra lange greier. Slik transport blir som regel planlagt og er ikke noe som plutselig oppstår mens man står der uten henger.
Gleder oss til 7-seter med gode seter.
(...og skulle det vise seg at vi får den nye seteløsningen, så lever vi med det også selv om vi håper på de "gamle".)
5-seterbenken er -ikke- det samme som i S. Den er lik den "nye" i 7-seteren. Har hatt setedödaren, Cybex Sirona, ut og inn av bilen sikkert 5-6 ganger i løpet av de siste fem mnd og aldri vært i nærheten av å ripe opp stoffet :)
Jeg synes 5-seter er sjef, spesielt med hund og mye bagasje. Har du ikke behov for flere seter, ville jeg gått for den.
Med 7-seter kan en uansett løsning legge de to bakerste setene helt flate som på de fleste andre SUVer med 7-seter, right?
Sitat fra: gr på onsdag 09. august 2017, klokken 13:10
Med 7-seter kan en uansett løsning legge de to bakerste setene helt flate som på de fleste andre SUVer med 7-seter, right?
Jepp, forskjellen ligger i utformingen av 2.seterad.
I motsetning til S har X en tykk flapp som dekker over isofix-festene. Denne løftes opp slik at festene er lett tilgjengelige. i S må man bare dytte og presse skinnet fra hverandre og håpe på det beste.
I S`en slo jeg ofte ned baksetene for å frakte ting. Med X og tilhengerfeste går ting stort sett på henger eller sykkelstativ. Ved noen få anledninger har jeg kjørt rad 2 fremover for å få plass til ting, og det har alltid løst seg fint. Både i situasjoner hvor det sitter noen i rad 2, og i situasjoner hvor rad 2 kjøres helt frem.
Foretrekker å frakte store ting på henger fremfor å risikere skader på interiøret.
Men ny vs gammel rad 2 er ikke bare bare. På den ene siden hadde det vært enda mer praktisk med nedfellbar rad 2. På den annen side er det da benk istedenfor individuelle seter, ikke elektriske, ikke den pene pidestallen, ikke mulig å styre fra skjermen, ikke den kjappe elektriske strøkne tilten når noen en sjelden gang skal inn på rad 3 etc.
Når jeg nylig skulle frakte en gardintrapp tenkte jeg i mitt stille sinn at det hadde vært flott om setene kunne legges flatt. Men så gikk den fint inn allikevel. Skulle ønske de kunne lage rad 2 lik som gammel, men med justerbare (og fjernbare) nakkestøtter og mulighet for å legge ned. Det hadde vært perfekt. Nå er det pest eller kolera :D
Ift antall seter:
Om du har ett barn og etter hvert får ett til er nok 5-seteren et godt valg. Jeg har 4 unger, så for meg var 7-seteren beste alternativ. De små digger den, og ene tenåringen foretrekker rad 3 da han får sitte helt i fred på sin egen rad i sin egen verden.
Veldig praktisk å kunne være 1-5 pers og fortsatt ha stort bagasjerom, og ikke minst en trygg vegg mot bagasjen! Det får du i 5 og 7-seter.
For øvrig - gled deg! Model X er en drøm for småbarnsforeldre. Selv MPV`er som tidligere var "småbarnsforeldrenes drøm" fremstår som klønete. Å stå oppreist under tak med full tilgang til barnesetet er finnes det ingen andre biler som matcher. Selv ikke Caravelle.
Jeg har tre unger, og med erfaring fra X5 og XC90 så syns jeg det er viktig at jeg kan bruke bilen UTEN å ta opp den bakerste seteraden. Det hemmer lastekapasiteten så mye. Hadde 6-seteren hatt samme pris som 7 TROR jeg fortsatt at jeg hadde gått for 7, men skal ikke si det skråsikkert.
Stusser ellers på at verdens sikreste SUV ikke har sikkerhetsnettene som alle andre har klart å få til når bakerste rad ligger flat.
Sitat fra: gr på onsdag 09. august 2017, klokken 17:07
Jeg har tre unger, og med erfaring fra X5 og XC90 så syns jeg det er viktig at jeg kan bruke bilen UTEN å ta opp den bakerste seteraden. Det hemmer lastekapasiteten så mye. Hadde 6-seteren hatt samme pris som 7 TROR jeg fortsatt at jeg hadde gått for 7, men skal ikke si det skråsikkert.
Stusser ellers på at verdens sikreste SUV ikke har sikkerhetsnettene som alle andre har klart å få til når bakerste rad ligger flat.
Hvis du har en 7-seter vil det jo være en vegg der når bakerste rad er lagt ned.
Men på 6-seteren er det åpent når bakerste raden er lagt ned.
Har ingen erfaring med X5, men snakket i dag med en som har xc90 og kompisen hans har x5.
Han sa at volvoen hadde mye mer plass enn x5 når begge hadde setene oppe.
Jeg tror model x har mer plass enn xc90 igjen, men jeg skal ikke banne på det :-P
Hvis man velger en 5-seter model x har man jo enormt bagasjerom og kan faktisk legge madrass baki.. (det gjelder jo også nye 7s løsningen som kan legges flat).
XC90 er både kortere og smalere enn ModelX så har garantert en god del mindre bagasjeromsplass mtp X har frunk i tillegg.
X5 er også mindre utvendig. Begge har lite bagasjeplass med alle setene oppe. Men begge har i motsetning til TMX nett til taket bak midtre seterad. Og rollo over bagasjerommet. Demper både støy fra hjulene og skrangling fra bagasje. Savner det i X.
TMX er mer minivan/MPV enn SUV.
Vi ser nå på valget mellom 6 og 7 seter. Det er første gang vi eventuelt kjøper Tesla.
Finnes det tredjepartløsning for en liten vegg mellom bagasje og passasjerer til 6 seteren?
Syntes 6 seter var råflott, vi har to barn så passer oss veldig bra.
En ide jeg ser er at man selvfølgelig kan ha 3dje rad oppslått i det daglige selv om setene ikke brukes, bagasjerommet er da stort nok til Rema-posene etc.
Hvordan løser dere det som har 6 seter i det daglige?
Selger sier man kan bruke frunk også til handling men syntes den var littegranne tungvindt å lukke med mekanismen.
Ja, det finnes løsninger. Du kan søke på "tesla bagasjeromsskillevegg". Jeg har laget en plate selv som jeg fikk trukket med svart filt. Ellers finnes det gjengede hull under dørken der det 7. setet kunne stått, hvis man vil sikre bagasje, kjøleboks o.l. som skal stå mellom setene.
Finnes to varianter til bagasjeromsvegg, en tysk som ralo.no selger (denne har jeg) og en norsk som 3dmake lager og selger. Denne går helt til taket med plexivegg øverst, mens ralo sin er halv uten plexi.
Alle som har sett min, tror den er original.
-
Det var begge gode løsninger, jeg holder til i Bergen.
Ralo løsningen ser veldig hendig ut, men gir den ikke ekstremt stor belastning på festepunktene hvis midtsetene er kjørt forover? Jeg skulle gjerne sett en belastningstest.
Sitat fra: Svirre på lørdag 10. november 2018, klokken 19:22
Det var begge gode løsninger, jeg holder til i Bergen.
Ralo har base i Bergen, så kan hentes fraktfritt.