Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Elbilen i Samfunnet => Emne startet av: Go-carter på torsdag 24. februar 2011, klokken 10:36
Ser at elbil.no reklamerer for ZERO-rally 2011, og med mitt ekstreme konkurranseinstinkt og "pause" i seven-sesongen, så kunne jeg jo tenke meg å være med ::)
Men spørsmålet er: Er det noen som vet om denne ruten er mulig å gjennomføre med en 2011 Think, eller blir etappene for lange, og ladetidene for korte? Kan jo alltids trøste meg med å kjøre byrallyet, men hele stasen hadde jo vært morro det og :)
I fjor var det i hvertfall mulig, men etappene var for lange for min 2000 modell.
På http://www.zerorally.org/ finnes kontaktperson.
Sendte en mail i går, så får vi se om jeg får svar ::)
Og da var jeg påmeldt!!! :D
Flere her som skal delta på Zero Emission Rally 2011? Det er jo åpent for alle, anbefaler alle å sjekke ut http://www.zerorally.com
Det er garantert fortsatt mulig å melde seg på, selv om påmeldingsfristen i utgangspunktet er utløpt.
Zero arrangerer et eget autoslalom på Akershusstranda kl 16.00 torsdag 9. juni.
Dette er åpent for alle klimabiler og du kan melde deg på ved å sende epost til ina@zero.no.
Deltakeravgift i Oslorally er 1000 kroner for bedrifter og 200 kr for privatpersoner.
http://www.zerorally.no/meld-deg-paa (http://www.zerorally.no/meld-deg-paa)
Se fullstendig deltakeroversikt her:
http://www.zerorally.no/deltagere-1 (http://www.zerorally.no/deltagere-1)
Ja, kom igjen folkens! Jeg måtte dessverre melde meg av selve rallyet, men dere får se meg stille til start i Oslo på torsdag... :)
Tørrtrente litt på jobben i dag :D
Da får'n gratulere Lunde med en strålende tid på autoslalomen :)
Kjempefornøyd med å vinne oslorallyet! :D
Gratulerer så mye Go-carter. Her er en liten video av 2EL som kom 4 sekunder etter deg ;D
Det var feil, 13 sek etter er nok mer riktig :D
http://vimeo.com/24889467 (http://vimeo.com/24889467)
Gratulerer ja :-) Veldig morro. Snublet over dette klippet fra i fjor
http://www.youtube.com/watch?v=eBMwoRBO9J4&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=eBMwoRBO9J4&feature=related)
Klippet fra årets som var våt og med en langsommere løype. Endringer i vendingen "der borte" var mye raskere i fjor .
http://www.youtube.com/watch?v=lh0EcR9hylw&feature=share (http://www.youtube.com/watch?v=lh0EcR9hylw&feature=share)
Her er den raskeste runden i år kjørt av Andreas Mikkelsen som slo meg med et tidels sekund.
http://www.youtube.com/watch?v=U7huv_zzC-I&feature=share (http://www.youtube.com/watch?v=U7huv_zzC-I&feature=share)
Irriterende lite, men men sånn er det ;D
http://www.youtube.com/watch?v=Ose6KGGLz2M (http://www.youtube.com/watch?v=Ose6KGGLz2M)
Veldig bra bilder av runden din. Hvor var det du hadde kjøpt kamera ditt? Er det bare 4:3 format eller kan den også taopp i 16:9 format?
Gratulerer til Alle :)
Og mens dere fortsatt har høy puls og adrenalin i blodet kan dere jo vurdere å melde dere på Grill og Spenning. ;D
Vi lover en raskere bane, perfekt for elbiler, både Kewet og Tesla. ;D
(Gokartbane driftet av KNA.)
Les om Grill og Spenning her:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,2565.msg32128.html#msg32128 (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,2565.msg32128.html#msg32128)
Les mer om banen her:
http://www.klepp.kna.no/Banen.aspx (http://www.klepp.kna.no/Banen.aspx)
Klepp ja ::) Har kjørt noen NM der, og mener å huske at det ALLTID regner og blåser stiv kuling der? :D
Uansett litt langt, ellers skulle jeg gjerne vært med... :) Klepp er en morsom bane!
Kameraet heter GoPro Hero HD, filmer i 1080p. Om den kan stilles mellom 16:9 og 4:3 er jeg usikker på, men vil tro at det er mulig.
Jeg kjøpte mitt på eBay(kan finne linken ila kvelden) til rundt 16-1700 inkl frakt til norge, med sugekoppfeste og ørten selvklebende fester... Anbefales :)
Sitat fra: Go-carter på fredag 10. juni 2011, klokken 14:57
Klepp ja ::) Har kjørt noen NM der, og mener å huske at det ALLTID regner og blåser stiv kuling der? :D
Uansett litt langt, ellers skulle jeg gjerne vært med... :) Klepp er en morsom bane!
Kameraet heter GoPro Hero HD, filmer i 1080p. Om den kan stilles mellom 16:9 og 4:3 er jeg usikker på, men vil tro at det er mulig.
Jeg kjøpte mitt på eBay(kan finne linken ila kvelden) til rundt 16-1700 inkl frakt til norge, med sugekoppfeste og ørten selvklebende fester... Anbefales :)
Har funnet litt mer info om kamera. Det kan taopp i 16:9, du burde stille det inn på 1080p da får du 16:9.
Jeg tror du har den på 960p for det er den eneste 4:3 innstilingen.
Her er formatene den filmer i, ikke dårlig for et så billig kamera.
1080p = 1920×1080 pixels (16:9), 30 fps, 15 Mbit/s data rate
960p = 1280×960 pixels (4:3), 30 fps, 12 Mbit/s data rate
720p = 1280×720 pixels (16:9), 60 fps, 15 Mbit/s data rate
720p = 1280×720 pixels (16:9), 30 fps, 8 Mbit/s data rate
WVGA = 848×480 pixels (16:9), 60 fps, 8 Mbit/s data rate
Se der ja! Ja, det kan nok stemme. Pleier å bruke den på løp, og for at den skal vare en hel dag skrur vi ofte ned kvaliteten :) Skal passe på å få skrudd den opp neste gang... Inboarden blei ikke noe av, endra innstillinger istedet for å skru den på :(
Sitat fra: Go-carter på fredag 10. juni 2011, klokken 14:57
Klepp ja ::) Har kjørt noen NM der, og mener å huske at det ALLTID regner og blåser stiv kuling der? :D
Da må du se på opptakene fra ifjor, lerkekvitter og elbilsumming.
Kameraet ditt:
Prøv også ut
720p = 1280×720 pixels (16:9), 30 fps, 8 Mbit/s data rate
Like bra resultat, og enda lengre opptak.
(dette er det antall pixler som brukes i HD utsendelse fra NRK)
Ulempen med dette kameraet er at det ikke har 25 eller 50 frames, dermed egner det seg dårlig til ting som skal vises på TV i Europa.
Spenningen stiger bokstavelig talt. Har nå endelig fått alle detaljene i hus ( tror jeg ) og har nå kommet opp i 36V av 200-220V batteriet mitt til SAM'en. Klarer kanskje å bygge 24V/t med dagens tempo.
Går alt greit, kan det hende det blir SAM Li og ikke Think Classic Li som banker dere på Reve neste helg ;D
Bildene viser Amita cellene med spesialbygget BMS, sammenlignet med 1 av 14 originale 12V blybatterier i SAM'en, og med en SAFT STM 100 MRE blokk som enda en referanse. Amita batteriet her er som sagt på 36V 30A eller ca dobbelt så mange Wt som SAFT blokken og 3 ganger så mange Wt som 12V blybatteriet på bildet.
Vekten av batteriet blir redusert fra ca 150 kg til 50 kg, og brukbar kapasitet dobblet.
Har luftet arrengementet for Thundergutta, og det er ikke umulig noen derfra også stiller neste søndag.....
Sitat fra: elektrolux på fredag 10. juni 2011, klokken 15:58
Bildene viser Amita cellene med spesialbygget BMS, sammenlignet med 1 av 14 originale 12V blybatterier i SAM'en, og med en SAFT STM 100 MRE blokk som enda en referanse.
Vi heier deg fram Electrolux, Sam på bane blir bra ;D
(iallefall spennende)
Disse blybatteriene hadde nok muligens 28Ah på vei ut av fabrikken, men i praksis klarer de aldri levere det, iallefall ikke i en elbil. Vektreduksjon og det at du tilnærmet beholder spenningen ved pådrag kommer til å gjøre stor forskjell.
Kjørte med TH!NK på Klepp i 2009 Viking rallyet. Morsom bane og slapp unna sisteplassen med god margin ;D
Dog vel langt unna for min del, kos dere :-)
Har luftet noen tanker til NAF gutta om å arrangere skikkelige autoslalom konkuranser i Oslo Distriktet. Det er ikke helt umulig at det kan la seg realisere :)
Da var rekke 1 ferdig. 28 celler med totalt 114,5V hvilespenning, 2 mnd. etter opplading.
Må antakelig redusere til 54 celler totalt så ikke spenningen blir for høy.