Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Volkswagen VW => Emne startet av: HEL på man 13. feb 2017, kl. 11:09
Vurderer disse to og ser i Ioniq tråden at det er temmelig mye feil med Ioniq.
VW har jo erfaring med 1 gen E-Golf og har kanskje mindre feil?
Allikevel tenker jeg at Koreanere og Japanere generelt har mindre feil enn Europere?
Det er nok vanskelig å vurdere antall feil ut i fra omtaler i elbilforum. Men jeg deler din opfatning om at en facelift statistisk burde komme godt ut i forhold til feil. Alle nye biler er testet grundig før de lanseres, men likevel er det en tendens til at det er flere feil på nye biler. VW Golf er jo bygget på en bil som har vært på salgstoppen i Europa i mange år, så alt unntatt det elektriske drivverket er nok bedre enn på Ioniq. Selv vurderte jeg Ioniq, men føler at e-Golf er mer etter min smak. Men den er jo ganske dyr også, så Ioniq er utvilsomt et godt alternativ.
Hvis man skal tenke på pris og hva man få av utstyr er Hyundai en sikker vinner, personlig har jeg ikke hatt mye trøbbel med ioniqen, har ikke fått prøvd den nye golfen enda, vi har en på jobben nå som jeg tenkte jeg skulle få testet til uka, kvalitetsfølelsen i Golfen er hakket bedre enn i ioniqen, men tror du kommer lenger med tanke på rekkevidde i hyundaien, så her er det vel bare snakk om hvor mye du vil legge i en bil og om du absolutt må ha vw :)
Sitat fra: Jorgen86 på fre 16. jun 2017, kl. 08:43
Hvis man skal tenke på pris og hva man få av utstyr er Hyundai en sikker vinner, personlig har jeg ikke hatt mye trøbbel med ioniqen, har ikke fått prøvd den nye golfen enda, vi har en på jobben nå som jeg tenkte jeg skulle få testet til uka, kvalitetsfølelsen i Golfen er hakket bedre enn i ioniqen, men tror du kommer lenger med tanke på rekkevidde i hyundaien, så her er det vel bare snakk om hvor mye du vil legge i en bil og om du absolutt må ha vw :)
De er jo testet bege bilen og syntes det sto noe om at ioniq måtte gi seg lenge før oppgitt rekkevidde på 28.
I testen på golfen nå sto det at den kan klare 30. Men de fikk den opp til 28 tror jeg.
Så mtp rekkevdde er de like men golf har et lite forsprang.
Sent fra min SM-N910F via Tapatalk
Veldig lite feil med IONIQ, ihvertfall frem til nå. Kjører begge biler (golf i jobb, IONIQ privat), og på små kjøring kjører nok egolfen 2-3 mil lengre enn IONIQ. Langkjøring med mye motorvei så tipper jeg det er ganske likt.
:bump: ... :laugh: :blank: :blank: :blank: :o
Nye erfaringer eller statistikk her?
Sitat fra: elekTrond på ons 07. feb 2018, kl. 17:34
:bump: ... :laugh: :blank: :blank: :blank: :o
Nye erfaringer eller statistikk her?
Er det noe særlig feil på noen av dem da? Var noe småplukk med bremseulyd og 12V-batteri på de første Ioniqene, det er fikset nå. Jeg har hatt min Ioniq i 15mnd nå og har ikke vært noe som helst feil med unntak av bremselyd som ble fikset de første ukene. Klart det er noen få som det skjer ting med når man ser på Facebookgruppen f.eks., men det er jo flere tusen medlemmer der og man hører bare når det er noe galt. De fleste sier at det er den beste bilen de noen gang har hatt.