Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening

Bilmerker => Hyundai => Hyundai Ioniq => Emne startet av: Thomas221 på lør 28. jan 2017, kl. 15:59

Tittel: Automat
Skrevet av: Thomas221lør 28. jan 2017, kl. 15:59
Vurdere å gå til innkjøp av en iconiq, men er litt betenkt over disse knappene for å velge gir.

Fikk ikke skikkelig svar fra selger om hva som skjer hvis du er uheldig å trykker inn f.eks revers mens du kjører eller park for den delen,

Noen som har opplevd dette eller vet noe rundt dette?
Tittel: Sv: Automat
Skrevet av: moby666lør 28. jan 2017, kl. 16:36
Det går helt fint. Bare til å trykke i vei, du får beskjed at det ikke er mulig å sette bilen i park hvis bilen ruller. Samme på Leaf, men Soul ødelegger du girkassen hvis du setter den i park hvis du er i fart.


IONIQ skrives med Q :)
Tittel: Sv: Automat
Skrevet av: turfsurflør 28. jan 2017, kl. 17:09
Han skrev da med q, bare en c for mye  ;D

Ellers er det morsomt å korrigere en skrivefeil med feil grammatikk  ::)
Tittel: Sv: Automat
Skrevet av: Thomas221lør 28. jan 2017, kl. 17:14
Takker for svar, da blir det nokk bilkjøp ja.
Ser det gikk litt fort i svingene med stavingen der, men av en eller annen grunn har jeg fått det på hjernen at bilen heter iconiq istedenfor ioniq
Tittel: Sv: Automat
Skrevet av: tuonolør 28. jan 2017, kl. 18:40
Du er ikke den eneste..... :)
Tittel: Sv: Automat
Skrevet av: Anders Jensentir 31. jan 2017, kl. 06:50
litt snodig at det kalles girkasse når det i prinsipp er en frekvensomformer som fungerer som "girkasse"?

Det er vel heller riktig å si at drivverket kan ta skade av å trykke på feil "gir".. ?
Tittel: Sv: Automat
Skrevet av: tuonotir 31. jan 2017, kl. 08:13
Under frenetisk leting etter et adgangskort i frontkonsollen i morrest....iført en diger parkas....kan jeg bekrefte at det eneste som skjer ved "betjening" av knappene under fart er at systemet gir deg kjeft via displayet.
Tittel: Sv: Automat
Skrevet av: nr1raynertir 31. jan 2017, kl. 21:00
På Leaf går den i N hvis du prøver å legge inn R i fart.
P har jeg ikke turt å teste, men uansett skal og bør det være ganske idiotsikkert.

Trykker man start/stopp-knappen i fart skjer det..... ingenting.

Tjah, du kan vel kalle det frekvensomformer. Girkasse er jo ikke riktig da den ikke har noen gir, kun en fast reduksjon. Så differensial blir vel mer riktig.
D eller R sier bare hvilken vei motoren skal spinne.
N er jeg usikker på, men tror motoren følger med da også, så det er vel bare et signal om at motoren ikke skal få kraft.
P er det vel som på vanlige automatkasser, en "bolt" eller pinne, som går inn i et hakk/hull og fysisk låser.
Går denne bolten/pinnen inn i et hull/hakk under fart kan dyre ting skje..
Tittel: Sv: Automat
Skrevet av: Gustav Ditterons 01. feb 2017, kl. 21:51
Elektriske biler  : computeren passer på at hele systemet er ok all time.    Ny ioniq er under plannleggint med dobbelt så står batteri - lest på tysk presse ,  til 2019