Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => OPEL (PSA) => Ampera-e/Chevrolet Bolt => Emne startet av: Ove Braathen på man 23. jan 2017, kl. 11:39
Hei
skulle gjerne hatt "hengerfeste" til denne som BARE skal brukes til sykkelfeste, må det kjøpes som ett ordentlig hengerfeste med kontakt og godkjent til å dra x antall kilo etc ,? Og hva kan man forvente at dette koster ?
I dag har jeg en greie til min Kia Soul som spenner med bånd på fire plasser på bakluka , deriblandt 2 i topp , men ser Amperaen har ett skjørt over, så den vil jo knekke, så må finne på noe annet lurt der
https://www.etrailer.com/Trailer-Hitch/Chevrolet/Bolt+EV/2017/C11457.html?vehicleid=201751562
Brink (tidligere Thule Towing) som lager slike utstyrsfester til feks Kia Soul, har sagt at de sannsynligvis kommer til å lage dette.
http://www.chevrolet.com/accessories.html
Nå har Chevrolet hengerfeste som tilbehør til Bolt. (Ikke for henger, men til utstyr/sykkel osv)
Hvis man får hengerfeste og montering fakturert sammen med bil, så vil det vel gi rett til mva fradrag ?. Er det noen som har snakket med forhandler om dette. Hvis Cheverolet har dette som originalt tilbehør, så burde det vel være mulig for Opel i Norge å få dette til Norge.
Er redd det likevel vil bli "grisedyrt".
Slik jeg opplever Opel og el-mva-fritak, så tar de mva-besparelsen i egen lomme og bruker det som avanse.
Synes fremdeles at det er merkelig et sett vinterhjul til Ae koster mer momsfritt, enn med moms til en fosil-Opel.
Så et slikt hengerfeste koster sikkert fort 3.000,-+ selv om USA-pris er 129$
Nå vil jeg vel kanskje ikke si at 3000 kr er grisedyrt i forhold til den nytteverdien det gir. 3000 ink. montering eks. mva betaler jeg gjerne. Så vidt jeg har forstått må man kappe litt i plastfangeren for å montere den, og jeg liker ikke å sage i nye biler ;)
Poenget mitt er at Opel Norge tar rikelig avanse og mva-fritak i egen lomme.
Hvis USA klarer dette for 129$. Burde Norge klare det for 1.500,-
Virker ikke som Norske myndigheter har tenkt å tillate hengerfeste :o ??? (ref (http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=1G0F86E09H4134392))
Nei, det hadde vi vel ikke ventet. Men hvis det er godkjent i USA skal det vel være mulig å få ettergodkjent det i Norge. Men det er vel et problem at Ampera-e ikke selges i USA, og det hjelper nok ikke at bilene er 99 % identiske. Vi kan håpe at hengerfeste blir godkjent i EU.
Neppe noe problem å montere hengerfeste for sykkelstativ f.eks., men å trekke tilhenger blir en annen sak om det var det du hadde tenkt. Bolt er heller ikke "godkjent" for å trekke tilhenger da følgende ordlyd står i instruksjonsboka:SitatThe vehicle is neither designed nor intended to tow a trailer.
Har redan inhandlat hengerfeste, kabelsett och sykkelstativ jag :)
Sitat fra: Nickelilltroll på fre 07. apr 2017, kl. 10:16
Har redan inhandlat hengerfeste, kabelsett och sykkelstativ jag :)
Kan du si hvor du kjøpte det og gjerne en link. Hva ble totalprisen.
Du må vel sage litt i støtfangeren for å montert det ?
https://www.etrailer.com/hitch-2017_Chevrolet_Bolt+EV.htm
Så själva festet kostar ca 1100kr.
Så måste man lägga till själva draget. 2" euro ball, är knöttlite för stort men med lite slip så passar den. Var väl ca 40$ för den. Alternativet är å köpa själva kulan i Norge å bygga själva draget. Jag har gjort det förstnämnda.
Firman säljer inte till Europa. Jag fick en vän i Usa till å köpa å sända med UPS(1600kr). Alternativerna är många.
Köpt ledningskit med CAB från en elektrofirma i Stavanger. Heter Hengerfeste24.no. Snabb leverans å vänlig kundservice(1100kr).
Thule Compactcarrier till 3 cyklar((4000kr). Finns drössvis av fabrikat å varianter, så detta varierar.
Monterar feste själv. Följer med manual. Ja, måste skära ca 5x10cm i plasten UNDERTILL och inte synligt förrän du lägger dig under bilen. Ledningskitet är ett sånt som inte löser ut varsellamper eller överbelastar existerande nät. Detta skall Opel få ta sig av.
Vurderte du prisen på å få det levert med Jetcarrier ? 1600 kr i frakt var jo relativ stiv pris. Har du oversikt oversikt over vekt og mål på pakken ?
Ville inte vara vanskelig mot min vän, gjorde det enkelt för henne, därför UPS. Tja, vikt ca 10kg, mått: längd ca 120cm höjd/bredd ca 30 cm.
Takk for informasjonen. Til din informasjon så er jetcarrier.no et firma som oppretter (gratis) en amerikansk postboksadresse i ditt navn. Da kan du bestille fra postordrefirmaer i USA og oppgi din amerikanske adresse. Når varen ankommer din postboks så sendes den videre til din adresse. Det fraktes da i bulk til Norge og distribueres derfra til din postadresse i Norge. Det går raskt og kan i enkelte tilfeller koste omtrent det samme som post innenlands i Norge. De håndterer også fortolling for en rimelig pris. Tror du til og kan til og med bestille en hel bil med Jetcarrier, men da bør du ikke velge flyfrakt :-)
Endret: Ser at det ikke er så mye å spare på flyfrakt for store produkter som dette. Men med leveringstid på bilen så er båtfrakt et rimeligere alternativ.
http://www.jetcarrier.com/cms/
Fra facebookgruppe for Bolt.
Er det en amerikansk BBQ grill bak på der? :)
https://youtu.be/mWi8q0msPPE
Takk for fin video :)
Nei, det er Oslo kommunes nye biler for henting av søppel med miljøvennlige biler påmontert søppel-container for biologisk avfall...
Sitat fra: AmocoCadiz på lør 22. apr 2017, kl. 13:17
Er det en amerikansk BBQ grill bak på der? :)
Hei, jeg har ingen erfaring med transport av sykkel på bil. Etter hva jeg forstår er det bare et tidsspørsmål før det kommer i salg et takstativ for transport av bl a sykkel på Amperaen. Derfor lurer jeg på følgende: Hva er fordelen med et hengerfeste for sykkel i stedet for et sykkelstativ på tak?
- Frigjør plass på taket til andre formål (takboks mm)?
- Kjøremessige hensyn (vind, støy mm)?
- Praktiske hensyn (lettere å montere på hengerfeste)?
- Mindre forbruk av dristoff / batteri?
- Annet?
Hilsen newbie
Sitat fra: Jakal på lør 10. jun 2017, kl. 09:10
Hei, jeg har ingen erfaring med transport av sykkel på bil. Etter hva jeg forstår er det bare et tidsspørsmål før det kommer i salg et takstativ for transport av bl a sykkel på Amperaen. Derfor lurer jeg på følgende: Hva er fordelen med et hengerfeste for sykkel i stedet for et sykkelstativ på tak?
- Frigjør plass på taket til andre formål (takboks mm)?
- Kjøremessige hensyn (vind, støy mm)?
- Praktiske hensyn (lettere å montere på hengerfeste)?
- Mindre forbruk av dristoff / batteri?
- Annet?
Hilsen newbie
Det er rett alt det du skriver. I tillegg er det fare for å glemme sykkelen på taket å kjøre inn i garasjen. Jeg er også på utkikk etter hengerfeste for å frakte sykkel. Har fått montert et slikt på den andre bilen vår.
Etter snart 3 mnd med Ampera-E begynner jeg å like bilen. Og det sier litt når en vet hva jeg er bortskjemt med. Den er perfekt som bybil.
Men det vi savner mest er hengerfeste kun for å feste sykkelstativ, ikke dra tilhenger. Jeg fikk dette gjort på vår Tesla i fjor, men måtte ta turen til Sandnes. Det er jo et prosjekt i seg selv og kjøre dit. Noen som har erfaring med å feste hengerfeste og tror at "vanlige" mekanikere kan gjøre det -eller trengs det "fagfolk" som kanskje bare finnes i Sandnes?
For å få tak i hengerfeste, må det kjøpes i USA?
https://youtu.be/mWi8q0msPPE
Sitat fra: Jakal på lør 10. jun 2017, kl. 09:10
Hei, jeg har ingen erfaring med transport av sykkel på bil. Etter hva jeg forstår er det bare et tidsspørsmål før det kommer i salg et takstativ for transport av bl a sykkel på Amperaen. Derfor lurer jeg på følgende: Hva er fordelen med et hengerfeste for sykkel i stedet for et sykkelstativ på tak?
- Frigjør plass på taket til andre formål (takboks mm)?
- Kjøremessige hensyn (vind, støy mm)?
- Praktiske hensyn (lettere å montere på hengerfeste)?
- Mindre forbruk av dristoff / batteri?
- Annet?
Hilsen newbie
Det kommer og litt an på hyppighet og type sykkel. Forøvrig enig i det du skriver, men to punkter til er viktige:
- Tid - med mindre du alltid kjører rundt med takbøyler og sykkelstativ på taket (som igjen går ut over støy og forbruk/rekkevidde), så tar det mye lenger tid å montere på takstativ enn å feste på et sykkelstativ du fester på kroken. Så hvis du skal avgårde en gang i uken er krokstativ å anbefale.
Sand / dritt - Hvis det er en racersykkel du skal ha med, og det er sann/regn/salt i vegbanen så ligger det ofte en gryte i dragsuget som legger seg på kjedet osv. For terrengsykkel så blir det ofte gjørme likevel, så da er det ikke så viktig. Har du sykkelen på taket blir det mer renslig.
Ampera-e er en ganske høy bil. Det gjør det veldig tungt å løfte sykler opp på taket og feste de. Statistisk sett er det er stor fare for å glemme høyden og kjøre inn i en garasje eller parkeringshus. Det blir ikke billig ;)
Den er ikke så høy. Det er bare å finne rett teknikk for å løfte syklene. Har kjørt rundt mye med sykler på taket, og det er bedre for to ting. Syklene blir ikke like skitne, og det er lettere adkomst til bagasjerommet (selv med vippbare stativ bak).
Noen som har info om det er noe på gang i Norge? Fikk høre at Brink skulle lage et til Ampera e.
Sitat fra: ELDavid på tir 22. aug 2017, kl. 00:00
Noen som har info om det er noe på gang i Norge? Fikk høre at Brink skulle lage et til Ampera e.
Finns fortsatt inget att få i Europa. Brink har sagt de skall laga men enligt deras hemsida finns det per idag inget att beställa. Kontakta dom? :)
Da har jeg bestilt "hengefeste" for sykkel fra https://www.veng.no/
Det er ikke lager så det gikk ikke å bestille direkte fra websiten. Måtte ta det pr. telefon.
Delenr:
552500 -feste
9078178 - kule
Ble 3894 inkl. frakt. En god ukes leveringstid.
Montering må jeg få utført av en nevenyttig nabo. Koster vel en 1000-lapp til.
For meg er dette verdt pengene om det funker som det skal.
Sitat fra: DagfinnN på tir 22. aug 2017, kl. 15:16
Da har jeg bestilt "hengefeste" for sykkel fra https://www.veng.no/
Det er ikke lager så det gikk ikke å bestille direkte fra websiten. Måtte ta det pr. telefon.
Delenr:
552500 -feste
9078178 - kule
Ble 3894 inkl. frakt. En god ukes leveringstid.
Montering må jeg få utført av en nevenyttig nabo. Koster vel en 1000-lapp til.
For meg er dette verdt pengene om det funker som det skal.
Spännande! Detta kunde jag tänkt mig att se en bild på när du kommit till montering :) Låter som cirka samma pris som att ordna själv från USA.
Sitat fra: Nickelilltroll på tir 22. aug 2017, kl. 15:36
Spännande! Detta kunde jag tänkt mig att se en bild på när du kommit till montering :) Låter som cirka samma pris som att ordna själv från USA.
Will do
Hei DagfinnN!
Jeg var innom Veng i Oslo for å bestille "Tilhengerfeste" til min Ae. Fikk opplyst at delenr. Var til Hybriden. Hvilken Veng har du bestilt fra??
Hilsen David
I så fall j.. irriterende. Jeg sendte mail og presiserte Ampera-E. Det kommer i dag så jeg sjekker i kveld.
Har sendt deg PM
Sitat fra: ELDavid på tor 31. aug 2017, kl. 00:49
Hei DagfinnN!
Jeg var innom Veng i Oslo for å bestille "Tilhengerfeste" til min Ae. Fikk opplyst at delenr. Var til Hybriden. Hvilken Veng har du bestilt fra??
Hilsen David
Da er hengerfestet returnert. Veng innrømmet feilen. Takk for hjelpa. Jeg hadde nok ikke oppdaget dette før det ble prøvd montert.
Nå må jeg prøve å få tak i ett fra USA
Hei DagfinnN!
Det var jo kjipt at det ikke var til den nye ampera e. Hadde vært flott om de ville komme et på markedet i Norge også. Så man slipper å bestille fra USA.
Hilsen David
Da har jeg montert tilhengerfeste importert fra USA. Festet ble kjøpt hos e-trailer og kosta 122 $ (965 kr.), krok med 2" euro ball-kule inkludert. Siden e-trailer ikke sender utenfor USA og Kanada, fikk jeg varene ekspedert av Jetcarrier. Frakt og ekspedisjon og norsk moms kom på kr 877, så totalprisen ble kr. 1842.
Festet var lett å montere sjøl uten spesialverktøy og uten å ta av støtfangeren (detaljert bruksanvisning følger med, ligger også på heimesidene til e-trailer). Det mest kritiske punktet var å klippe av en liten bit av plaststøtfangeren helt bak. Meg tok det ca. ei time å montere festet, men da har jeg ikke montert elektrisk kontakt siden festet fortrinnsvis skal brukes til sykkelstativ. Men: 2"-kula som fulgte med, har en diameter på 5,1 mm, og det er akkurat for stort til at sykkelstativet passer. Jeg har prøvd flere sykkelstativ av saksetypen, men ingen passer. Det går an å kjøpe krok med 1 7/8" kule i stedet, men den blir akkurat for lita igjen. Det er mulig det går an å kjøpe krok med korrekt 50-mm kule et annet sted, men det kjenner jeg ikke noe til. I stedet har jeg slipt ned kula som fulgte med til riktig diameter. Med smergelskive og pussepapir tok det litt over ei time. Overfalta blir jo ikke like glatt, men det fungerer helt OK, og jeg har nettopp vært ute på min første tur med medbrakt sykkel. Godt å slippe å løfte sykkelen opp på taket.
Gratuler !
Men vær klar over følgende,
«Skal være synlig
Med høsten i anmarsj og mørkere kvelder, er synlige billys ekstra viktig.
– Registreringsnummeret skal synes, men det viktigste er at bilføreren i bilen bak ser når du bremser eller setter på blinklyset, sier Jacobsen.
Vegtrafikkloven påpeker at i tilfeller hvor sykler skjuler bilens lys og kjennemerke, må man bruke lysbjelke merket med med bokstav- og tallkombinasjonen som viser motorvognens identitet.
Dessuten skal lysbjelken ha baklys, stopplys, retningssignallys samt refleks.
En annen mulighet for lovlig frakt av sykkel, er å feste sykkelen på skistativet på taket.»
Har dere med kule bak sjekket om dette påvirker garanti på noen måte?