Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Elbiler i media => Emne startet av: Orbit på man 28. nov 2016, kl. 22:47
Artikkel (https://www.nrk.no/ostfold/gamle-ladekabler-ma-byttes-1.13248810) med kort oppsummering om kommende utfasing av Schuko på offentlige ladepunkter i løpet av 2017.
Husker jeg leste dette som et forslag fra EU for en tid tilbake. Jeg synes det er knall at Norge følger dette og innfører type2 som standard på offentlige ladeplasser. Så vet man hva man kommer til. Her jeg bor i Porsgrunn har det ikke vært annet enn kluss med de schuko-ladestolpene. Mer enn halvparten fungerer ikke, og de som fungerer har så slarkete kontakt at ladestøpsel detter ut. Er det rart det blir brann? Tror dette også vil føre til mye mindre vedlikehold ved ladeplassene også. Ja, det blir jo en investering å gå over til type2, men det blir dertil mindre kostnader for å reparere ødelagt schuko hele tiden også. Dessuten går det faktisk an å trekke 16A fra type2 i motsetning til max 10A ved schuko. Og man slipper å kløne med diverse adaptere til ladekladd like mye fremover :)
Tanken er jo god, og på sikt vil det nok ha en god effekt.
I startfasen blir det nok enda flere overganger enn tidligere.
Bruker selv mode3 type 2 hjemme, men utenfor hjemmet er det så ymse fra 1- fas CEE blå til schuko og en sjelden gang type 2.
Tar nok tid før de vi besøker uten elbil bytter til noe annet enn schuko for at vi skal få lade :)
Sitat fra: Adrian Stachnik på tir 29. nov 2016, kl. 03:36
Og man slipper å kløne med diverse adaptere til ladekladd like mye fremover :)
Ha! Bare vent, adaptert "Type2 til schuko" kommer til å bli en hit i markedet ;)
Sitat fra: Adrian Stachnik på tir 29. nov 2016, kl. 03:36
Husker jeg leste dette som et forslag fra EU for en tid tilbake. Jeg synes det er knall at Norge følger dette og innfører type2 som standard på offentlige ladeplasser. Så vet man hva man kommer til. Her jeg bor i Porsgrunn har det ikke vært annet enn kluss med de schuko-ladestolpene. Mer enn halvparten fungerer ikke, og de som fungerer har så slarkete kontakt at ladestøpsel detter ut. Er det rart det blir brann? Tror dette også vil føre til mye mindre vedlikehold ved ladeplassene også. Ja, det blir jo en investering å gå over til type2, men det blir dertil mindre kostnader for å reparere ødelagt schuko hele tiden også. Dessuten går det faktisk an å trekke 16A fra type2 i motsetning til max 10A ved schuko. Og man slipper å kløne med diverse adaptere til ladekladd like mye fremover :)
Det er vel like trygt å lade på blå og røde industrikontrakter som type 2?
Min mode 3 type 2 adapter fra type 3-fase 32A rød stikk til 1-fase 16A CEE blå stikk til chuko er bare helt fenomenal.
Tar alle standarder lader 10A 1-fase - 32A 3-fase!
Sitat fra: Philip Marlowe på tir 29. nov 2016, kl. 14:01
Det er vel like trygt å lade på blå og røde industrikontrakter som type 2?
Det kommer an på hvilken trygghet du tenker på. Kontaktflatene og følgelig risikoen for varmgang burde være sammenlignbar.
Problemet med industrikontakter er at de er designet for industribruk, og derfor ikke er barnesikre. Type 2 spenningssettes ikke før det er etablert pilotsignal mellom bil og EVSE.
Industrikontakter er altså like trygge å lade fra, men mindre trygge enn både type 2 og schuko når du ikke lader.
Leser jeg artikkelen feil, eller står det at alle offentlige shuko-ladepunkter må byttes ut i løpet av neste år? Det virker i såfall som en dyr og unødvendig endring. Man kan da likegodt la shukokontaktene bli stående inntil de blir utslitt, og så byte til type2 når det passer inn i vedlikeholdsplanen? Ellers tror jeg mange norske kommuner vil benytte anledingen til å stenge massevis av offentlige ladepunkter med unnskyldning at det er for dyrt å bytte dem ut.
Jeg håper jeg har lest feil, og at påbudet bare gjelder for nye ladepunkter.
Sitat fra: Gardin på tir 29. nov 2016, kl. 17:53
Leser jeg artikkelen feil, eller står det at alle offentlige shuko-ladepunkter må byttes ut i løpet av neste år? Det virker i såfall som en dyr og unødvendig endring. Man kan da likegodt la shukokontaktene bli stående inntil de blir utslitt, og så byte til type2 når det passer inn i vedlikeholdsplanen? Ellers tror jeg mange norske kommuner vil benytte anledingen til å stenge massevis av offentlige ladepunkter med unnskyldning at det er for dyrt å bytte dem ut.
Jeg håper jeg har lest feil, og at påbudet bare gjelder for nye ladepunkter.
Jepp, det er jo ikke bare å bytte kontakten man må opp med en helt ny boks og da snakker vi fort 20-25' pr punkt med alt. Det kan fort bli kroken på døra og klima kommer langt ned på lista....
Og fremdeles klarer ikke NBBO å få opp øynene på den nye leilighetsblokka som vi har kjøpt leilighet i, men står fast på at en overpriset schuko (15500 eks mva) på 8A er bra nok og fremtidsrettet...
Jeg er aboslutt for at det bør være mode3. Jeg syns det er helt greit med sagens priser på selve kabelen at det er ikke en stor økonomisk sak for bileierne. Derimot er jeg er litt redd hvis dette blir et krav til eksisterende anlegg at vi kommer til å se at private aktører heller fjerner ladeplassene enn å investere for å følge nye krav.
Sitat fra: Amoss på tir 29. nov 2016, kl. 13:43
Ha! Bare vent, adaptert "Type2 til schuko" kommer til å bli en hit i markedet ;)
Det er det sikkert allerede. De som har en Twizy, Buddy, Reva eller Think har vel ikke så manga andre muligheter for å lade på de offentlige ladestasjonene der schuko er gåen, men type2 virker. F.eks. denne overgangen (http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/type-2-kort-nese-til-16a-schuko-adaptorkabel?tm=ladekabler/mode-3-til-type-2-ladekabler).
Sitat fra: sylwester på ons 30. nov 2016, kl. 18:25
F.eks. denne overgangen (http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/type-2-kort-nese-til-16a-schuko-adaptorkabel?tm=ladekabler/mode-3-til-type-2-ladekabler).
Se der ja, den kom til og med kjappere enn jeg trodde :)
Den er flere år gammel! :)
Så har vi prisen da. Type 2 78,-i innkjøp + schuko 23,- i innkjøp. den kabelen koster vel maks 50-lapp; ergo rundt 150,- spenn og 1090,- ut!! Cheeeezuuz!
Du har tilsynelatende misforstått veldig mye.
1) Schuko til Type 2 trenger også en ladekladd, med elektronikk.
2) Type 2 til Type 2 trenger ingen ladekladd.
Sitat fra: Rio på tor 01. des 2016, kl. 00:17
Du har tilsynelatende misforstått veldig mye.
1) Schuko til Type 2 trenger også en ladekladd, med elektronikk.
2) Type 2 til Type 2 trenger ingen ladekladd.
Kanskje du også har misforstått. Det er vel Type 2støpsel til Schuko stikkontakt det er snakk om.
Sitat fra: Chivas på tor 01. des 2016, kl. 00:11
Så har vi prisen da. Type 2 78,-i innkjøp + schuko 23,- i innkjøp. den kabelen koster vel maks 50-lapp; ergo rundt 150,- spenn og 1090,- ut!! Cheeeezuuz!
Delene koster nok en god del mer enn det. Så kommer arbeid og ikke minst sertifisering som vi måtte betale 30 000 kr for.
Skal selge noen kabler for å dekke inn slike kostnader. ;-)
Med det sagt har denne solgt så bra at vi har overskudd til å lønne personalet vårt som gjør en fantastisk jobb med å sende ut slike og andre mode 3 kabler til Norges beste priser til kunder ikke bare i Norge, men i hele Europa
Sitat fra: Chivas på tor 01. des 2016, kl. 00:11
Så har vi prisen da. Type 2 78,- i innkjøp + schuko 23,- i innkjøp. den kabelen koster vel maks 50-lapp; ergo rundt 150,- spenn og 1090,- ut!! Cheeeezuuz!
Send over en link på hvor du finner type2 støpsel til 78,- kr