Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model X 2014 - 2022 => Emne startet av: prophan på man 27. jun 2016, kl. 11:37
Jeg fikk det som jeg tror er vin på min X75D i forrige uke like før testkjøringstimen på Kokstad. Samt email fra Tesla at den går til produksjon i løpet av 2 uker (dvs en snau uke igjen). Synes at det går raskt tatt i betraktning at X75D først i disse dager blir levert i USA.
Det er bra, vil nok sette fart på salget når de rimeligere bilene blir leveringsklare.
Men da er det seks eller syv-seter du har i bestilling? De jobber vel fortsatt med fem-seter konfigurasjon?
Jeg bestilte 7 seteren. Og "alt" utstyr.
75D ble utlevert i USA i går. Kanskje den første.
Det meldast på TMC om 208 miles ved 90% lading på X75D. Det skulle ette mi hauderekning tilsei ca 330km.
Enten e det høgt, eller så e d nokke feil.
5 dager til bestilling låsast, og vurdera om 75 holder............
Det e faktisk 70K for 3mil ekstra??
Tipper fyren med X75 har bilen på rated.
Bør være minst 15kWh forskjell på batteriene og da bør forskjellen være minst 70-80km i rekkevidde.
20 miles forskjell...står i konfiguratoren. Vi gikk for 75..kjørt 70 i dag og det holder i massevis for oss som ferdes stort sett der det er superladere..... De med x75 melder om 208-210 miles... 230-235 på x90.. 70k for 3 mil ekstra er ikke noe jeg gidder bruke penger på...
I min konfigurator står følgende:
417 km for 75D
489 km for 90D
467 km for P90D
Det skulle bli 45 km forskjell mellom 75D og 90D.
...men ca 30 km mellom 75D og P90D.
Men er uansett enig i at 75 D virker spennende. Hvis batteripakken yter bra kan denne være mye bil for pengene. Merker at jeg nå etter et halvt år med min 85D har mye mer batteri enn jeg trenger. Lader sjelden over 75% selv når jeg er på langtur.
Tenkte på det som står på de amerikanske sidene..litt mer realistiske tall enn det som vi får i Norge...
237 miles 75d
257 miles 90d
Enig at 75d virker spennende... i hovedsak derfor jeg bytter til X. Føler jeg kan forsvare 800 tusen, men ikke 1 mill ;)
Jeg tenkte akkurat i de baner angående rekkevidde, hvis den klarer over 300 km på en lading så holder det for meg i massevis til daglig bruk/pendling til jobb. Vi har en leaf nå som vi bruker å pendle daglig til jobb med. Den holder for så vidt, men er litt snau hvis vi skal gjøre en del ærender rett etter jobb.
Bor i Bergen. Skal vi på langtur til østlandet vil det rekke å svippe innom en supercharger. Med 90d ville vi måtte ha gjort det samme. Fant ut at det er like greit å spare de 86tusen og gå for 75d. Jeg er glad for å se at 75d klare over 300 km som oppgitt.
Ble opplyst av Tesla at den blir ferdigprodusert i løpet av denne uken. Da kan det hende den er her slutten av august, senest september.
Dersom 75D blir for X det som 70D har vært for S så funker denne for meg.
Men jeg har en dimensjonerende strekning på vei til hytten som løper fra SC Haukås til SC Sandane, totalt 24mil. Mitt krav er at bilen må fikse dette i all slags vær og føreforhold.
Det meste jeg har klart å bruke med S på denne strekningen er 56 kWh.
Tenker vel da at 75D burde funke greit selv om forbruket skulle stige 10%?
Ja, etter ett halv år med 70 (rwd) så tipper jeg det vel kun er om du kjører veldig fort at 24 mil vil by på en utfordring... Tipper vi vil oppleve ganske lik rekkevidde på x75d som med s70d. Er vel en del som har fått utlevert bilene sine i usa nå, så kanskje vi kan få noen flere oppdateringer derfra snart :)
Min ble endelig bekreftet i dag.. så begynner den lange ventetiden.....igjen ;)
Tipper forskjellen i rekkevidde er mindre enn 10% i lav og middels hastighet. Høyere enn 10% i høy hastighet (s75d vs x75d).
Høy hastighet ca 100 og oppover.
S90D har ca 250Wh/km forbruk i 140km/t. Der tipper jeg Mod X passerer 300Wh/km.
Skal kjøre et langt slikt legg lørdag (til Marielyst ca 12-15 mil syd for København).
Ja, nettopp motorveiforbruk er det som gjør meg skeptisk til 75D. Så er jo spørsmålet om man skal dimensjonere for de få utenlandsturene man gjør i året. Man skal jo vente noen timer for at det betaler seg med 90D.
Sitat fra: Tin på man 04. jul 2016, kl. 22:44
Ja, etter ett halv år med 70 (rwd) så tipper jeg det vel kun er om du kjører veldig fort at 24 mil vil by på en utfordring... Tipper vi vil oppleve ganske lik rekkevidde på x75d som med s70d. Er vel en del som har fått utlevert bilene sine i usa nå, så kanskje vi kan få noen flere oppdateringer derfra snart :)
Min ble endelig bekreftet i dag.. så begynner den lange ventetiden.....igjen ;)
X75 har bare 9 km lengre rekkevidde NEDC enn S60(417 vs 408) så jeg tror ikke du vil få samme rekkevidde med X75 som på din 70, ikke i nærheten heller dessverre. En av grunnene til at jeg ikke ser det som helt realistisk for oss med en X, jeg mener S70D skal holde fint til vårt bruk, men S60D hadde vært på grensen hver fredag når vi skal på fjellet, det er bare 180 km fra jobb, men nå er det press på laderene på jobb så vips får jeg ikke ladet opp før vi kjører og så vil en unngå 100% lading etc så blir det veldig knapt... Fordelen er at en ikke kan ha skiboks på X, hehe;)
Nei, jeg er veldig spent på erfaringene med X75 da X90 blir alffor dyrt, X75 er også for dyr egentlig, alt over 500 her vestpå om dagen fremstår som litt galskap slik tidene har blitt, men, men...
Siden hytteturen vår er opp og ikke ned igjen før søndagen er jeg også redd X vil bruke stygg mye i motbakkene ifht S og sånn sett kanskje får kortere rekkevidde ifht S60 på strekket opp til leiligheten, men den regenerert sikkert mer ned igjen, men det hjelper ikke opp...
Ja, blir veldig spennende å se. Jeg er/var i samme situasjon som deg. Fikk akkurat en ny s70d denne uken, den ble solgt samme dag som jeg fikk den da fristelsen ble for stor i forhold til x75d. Xen passer oss mye bedre i forhold til to små barn, barneseter osv osv.. Gikk for 6 seter for å få plass til ski i bilen, samt mer luft og følelsen av bedre plass.. Galskap å bruke så mye penger på bil, men man lever kanskje bare en gang ;)
Tin, bare av ren nysgjerrig, gikk du i tap på salget? Var det greit å få solgt?
Nei da, solgte for drøyt 40 mer enn jeg gav (bestillte til gammel pris, tror det var i november). Kunne sikkert lagt den ut og fått mer men solgte til en bekjent som da også sparte en del korner. Greit for begge parter. Hadde tenkt å beholde den men etter en liten prøvetur med x for ett par uker siden var jeg helt solgt... ;)
Vinn-Vinn for begge :)
Ja om du bestilte i Nov så syns jeg en gevinst på 40 er bra, min 70 bestilt i nov koster 688, ny 60D i dag 746, men så gis det 43 i rabatt og vips, 703. Da blir det ett spørsmål hvor mye folk er villig å legge ekstra for å få en 70, alternativet nytt er 70, da får de 2 mil ekstra og en 75...
Jeg vet ikke hva markedet er villig til å gi, men det er en strek i regningen denne rabatten de gir, uten den burde en fint fått 750... og DA hadde X vært innen rekkevidde, men om vi ikke får noe særlig mer enn vi gav da blir hoppet altfor stor...
Ordre endelig bekreftet på mandag.. vin i dag... det var jo relativt raskt... :)
Sitat fra: Tin på fre 08. jul 2016, kl. 18:38
Ordre endelig bekreftet på mandag.. vin i dag... det var jo relativt raskt... :)
Med slike hastigheter, er det irriterende at det ikke lengre går ann å bekrefte ordren før det har gått 14 dager.
Enig i den.... I følge tesla kommer ikke bilen før desember/januar. Jeg håper den kommer tidligere enn det...
Ser på amerikanske forum at de som nylig har fått vin har estimert levering august/sepember..