Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Ladeplasser og ladekabler => Lade hjemme => Emne startet av: Diravi på lør 05. mar 2016, kl. 13:34
Vi er nødt til å montere lading for vår Tesla på yttervegg, uten tak over. Hvor høy IP-grad vil være anbefalt for en slik montering? Ser at mange elbil-ladere som selges har IP-grad 54; er det tilstrekkelig? Dette er på værharde Vestlandet. :-) Utvalget av ladere med f.eks. IP-grad 55 eller 65 er vesentlig mindre.
Stikkontakter som monteres ute er ip44.
Så ip54 holder, men det er ikke dumt å lage et lite overbygg over heller (men du må ikke)
Støtter idéen om overbygg. Det er en smal sak å lage litt ekstra beskyttelse. Til og med en bærepose duger i nødsfall. Kasser og bokser finnes i alle fasonger, det er bare å bruke fantasien.
Sitat fra: Diravi på lør 05. mar 2016, kl. 13:34
Vi er nødt til å montere lading for vår Tesla på yttervegg, uten tak over. Hvor høy IP-grad vil være anbefalt for en slik montering? Ser at mange elbil-ladere som selges har IP-grad 54; er det tilstrekkelig? Dette er på værharde Vestlandet. :-) Utvalget av ladere med f.eks. IP-grad 55 eller 65 er vesentlig mindre.
De jeg selger har IP65 på kapslingen og IP44 (som alle andre) på selve pluggen.
Sitat fra: Diravi på lør 05. mar 2016, kl. 13:34
Vi er nødt til å montere lading for vår Tesla på yttervegg, uten tak over. Hvor høy IP-grad vil være anbefalt for en slik montering? Ser at mange elbil-ladere som selges har IP-grad 54; er det tilstrekkelig? Dette er på værharde Vestlandet. :-) Utvalget av ladere med f.eks. IP-grad 55 eller 65 er vesentlig mindre.
Rolec Wallpod er IP65:
http://evonestop.co.uk/shop/audi/audi-r8-e-tron/wallpod-ev-homecharge-iec62196-type-2-socket/ (http://evonestop.co.uk/shop/audi/audi-r8-e-tron/wallpod-ev-homecharge-iec62196-type-2-socket/)
Hvorfor reklamerer du for et produkt du ikke kan dokumentere at er godkjent for montering i Norge?
Sitat fra: Homecast på lør 05. mar 2016, kl. 21:03
Hvorfor reklamerer du for et produkt du ikke kan dokumentere at er godkjent for montering i Norge?
Nyttig påminnelse om hvor prisnivået på denne typen utstyr bør være også i Norge. Med lavere priser på slikt utstyr vil flere ta seg råd til å sette opp fastmontert mode3 ladeboks istedet for schuko.
Ikke alle er redd for å kjøpe ting fra utlandet. Rolec-ladestasjonene er CE-godkjente, dvs godkjent for bruk i hele Europa. Da er de garantert godkjent for bruk på TN. (Jeg vet at flere av disse brukes i Norge på enfase IT uten problemer.)
På norske husvegger i norsk klima kan det være veldig lurt med IP65 istedet for bare IP55 for slike ladebokser, ikke sant?
Jeg ser at Rolec har en del andre interessant løsninger, feks en EconomyBoost ladeboks med tidsforsinket lading, som automatisk starter ladingen sent på kvelden når det er mer ledig kapasitet i det lokale distribusjonsnettet. Dermed konkurrerer ikke elbil-ladingen med varmtvannsberedere og induksjonsovner om kapasitet i sikringsboksen eller det lokale distribusjonsnettet, men utfører ladingen når det uansett er ledig kapasitet (og når AMS kommer: rimeligere strøm). Så slipper man alle overskriftene om at elbil-lading fører til problemer for strømnettet som krever dyre ekstrainvesteringer og høyere nettleie.
Antagelser antagelser. Dokumenter!
Det er andre krav i England kontra Norge også. Blant annet er ikke jordfeil bryteren som sitter i boksen verdt 5 flate øre. I tillegg har vi krav til allpolig brudd i Norge, har denne boksen det?
At de funker er ikke det sånne som sikre.
Her maser du om sikkerhet men kan ikke vise til at denne er sikker nok til Norske marked?
Og hvis du søker opp forskjell fra IP 55 til IP 65 så ser du hva forskjellen er (det spiller ingen rolle med den økningen)
CE merking er det forøvrig produsenten selv som setter. Så det er ikke alltid korrekt.
Se eks charge amps kabel, reklamen viser til godkjenning i henhold til iec..... verson 4 (rart når det kun har kommet ut verson 2)
Igjen dokumenter dette istedenfor å synse!
Sitat fra: Homecast på søn 06. mar 2016, kl. 07:57
Antagelser antagelser. Dokumenter!
Det er andre krav i England kontra Norge også. Blant annet er ikke jordfeil bryteren som sitter i boksen verdt 5 flate øre. I tillegg har vi krav til allpolig brudd i Norge, har denne boksen det?
At de funker er ikke det sånne som sikre.
Her maser du om sikkerhet men kan ikke vise til at denne er sikker nok til Norske marked?
Og hvis du søker opp forskjell fra IP 55 til IP 65 så ser du hva forskjellen er (det spiller ingen rolle med den økningen)
CE merking er det forøvrig produsenten selv som setter. Så det er ikke alltid korrekt.
Se eks charge amps kabel, reklamen viser til godkjenning i henhold til iec..... verson 4 (rart når det kun har kommet ut verson 2)
Igjen dokumenter dette istedenfor å synse!
De får ikke bruke merket uten at noen med akkreditering har sett de kortene. Klart det finnes de som ikke har rent mel i posen her og men hvis du stiller spørsmål med CE merking så favner du stort...
Sitat fra: fredag på søn 06. mar 2016, kl. 00:37
Nyttig påminnelse om hvor prisnivået på denne typen utstyr bør være også i Norge. Med lavere priser på slikt utstyr vil flere ta seg råd til å sette opp fastmontert mode3 ladeboks istedet for schuko.
Er det ikke slik at staten subsidierer ladeutstyr i UK? Det er derfor prisen er så lav.
As part of a £37 million investment in electric cars, the government is offering a 75 per cent grant towards the cost and installation of a BMW i Wallbox for all BMW i3 owners.
BMW sin wallbox koster bare 315 pund i UK...
Sitat fra: Homecast på søn 06. mar 2016, kl. 07:57
Antagelser antagelser. Dokumenter!
Det er andre krav i England kontra Norge også. Blant annet er ikke jordfeil bryteren som sitter i boksen verdt 5 flate øre. I tillegg har vi krav til allpolig brudd i Norge, har denne boksen det?
Det er ikke krav til jordfeilbryter i en Mode 3 boks overhodet, så det spiller neppe noen rolle hva som sitter i den. Det eneste å ta hensyn til der er at om det sitter et ordentlig Type B jordfeilvern i boksen kan dette droppes i sikringsskapet (forutsatt bruk av dobbeltisolert kabel som f.eks PFXP fra skap til boks). Hvis ikke setter man bare et B-vern i skapet.
Allpolig brudd er lett å dokumentere, det er bare å be om typebetegnelse på kontaktoren som brukes. Teknisk dokumentasjon på produktet skal inneholde slik info.
Har enda ikke sett noe dokumenter på dette, ei heller ble all denne info gitt til TS som er veldig relevant når man skal anbefale utstyr!
Sitat fra: LMOR på søn 06. mar 2016, kl. 09:27
Sitat fra: fredag på søn 06. mar 2016, kl. 00:37
Nyttig påminnelse om hvor prisnivået på denne typen utstyr bør være også i Norge. Med lavere priser på slikt utstyr vil flere ta seg råd til å sette opp fastmontert mode3 ladeboks istedet for schuko.
Er det ikke slik at staten subsidierer ladeutstyr i UK? Det er derfor prisen er så lav.
Ja, staten gir tilskudd (OLEV-grant) til fastmontert ladeutstyr i UK. Prisen på ladeboksene i EVonestop.co.uk er før evt OLEV-tilskudd.
Fint at UK gir tilskudd til dette, for da får man litt volum på produksjonen som reduserer enhetskostnadene.
Prisen er uten VAT, og for en 16A Type 2, ble det 5100.-, og du kan få tilsvarende i Norge for 5500.-, så det er ikke så mye billigere.
Hvor får man tilsvarende med Type 2 stikk i Norge til 5500?
Sitat fra: Hansi på søn 06. mar 2016, kl. 14:00
Hvor får man tilsvarende med Type 2 stikk i Norge til 5500?
http://elbilhjelpen.no/htm/type2-1fase.html
Går ikke god god for denne, da jeg ikke har testet denne, men stoler mer på at denne passer i Norge enn den fra UK.
Disse er med fastmontert kabel, ikke stikk?
Sitat fra: LMOR på søn 06. mar 2016, kl. 14:03
Sitat fra: Hansi på søn 06. mar 2016, kl. 14:00
Hvor får man tilsvarende med Type 2 stikk i Norge til 5500?
http://elbilhjelpen.no/htm/type2-1fase.html
Går ikke god god for denne, da jeg ikke har testet denne, men stoler mer på at denne passer i Norge enn den fra UK.
Fungerer fjellstøtt. Har en med spiralkabel i garasjen, anbefales spesielt den med spiral kabel ;)
Kabelen til bil kontakten er fast, men tilkobling til strøm er blå CEE. Dermed kan du lett ta den med hvis du flytter.
For de som også verdsetter det estetiske høyt, er ladestasjonen fra Ensto er fryd for øyet !
http://www.ensto.com/download/23925_chago_efill_leaflet_a4_eng_082013.pdf
Svært robust enhet å ha utendørs.
Fåes med både Type 1 og Type 2 pistol for 6.990,-
Mulig tilvalg: tilførselskabel med CEE kontakt / 16A
Sitat fra: LMOR på søn 06. mar 2016, kl. 12:30
Prisen er uten VAT, og for en 16A Type 2, ble det 5100.-, og du kan få tilsvarende i Norge for 5500.-, så det er ikke så mye billigere.
Jeg skjønte ikke helt hvordan du fikk til det regnestykket?
Jeg betalte 265 pund for en Wallpod med type2-kontakt + 25 pund frakt til Norge. Dvs 290 pund = 3500kr
Deretter innkreves det på 25% norsk mva ved mottak i Norge, så totalt betalte jeg 4375kr.
Siden Norge er utenfor EU, så betaler vi ikke britisk VAT, kun norsk mva ved mottak. Send mail til sales@evonestop.co.uk (http://mailto:sales@evonestop.co.uk) for å bestille til Norge uten å betale britisk VAT.
Til sammenligning koster de rimeligste med type 2 stikk (ikke fastmontert kabel) i Norge ca. det dobbelte..
Sitat fra: fredag på søn 06. mar 2016, kl. 18:30
Jeg skjønte ikke helt hvordan du fikk til det regnestykket?
Jeg sammenlignet med den som har kabel, siden den andre også har det. Jeg ville ikke spart 400.- på å kjøpe fra England i tilfelle noe går galt / går i stykker.
Takk for tips både om IP-grad og mulige ladestasjoner.
Da ser det ut som en ladestasjon med sprutbeskyttelse "4" vil være tilstrekkelig (54 eller 44).
Her ser du forøvrig forskjellene på IP gradene
https://no.wikipedia.org/wiki/IP-systemet
Nå ruller vi ut Ratio sin nye serie:
http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/ladestasjoner
Funksjonell, Smekker og rimelig! Første batch halveis utsolgt allerede.
Sitat fra: Ingeniøren på søn 06. mar 2016, kl. 14:11
Sitat fra: LMOR på søn 06. mar 2016, kl. 14:03
Sitat fra: Hansi på søn 06. mar 2016, kl. 14:00
Hvor får man tilsvarende med Type 2 stikk i Norge til 5500?
http://elbilhjelpen.no/htm/type2-1fase.html
Går ikke god god for denne, da jeg ikke har testet denne, men stoler mer på at denne passer i Norge enn den fra UK.
Fungerer fjellstøtt. Har en med spiralkabel i garasjen, anbefales spesielt den med spiral kabel ;)
Kabelen til bil kontakten er fast, men tilkobling til strøm er blå CEE. Dermed kan du lett ta den med hvis du flytter.
Fremdeles ingen pris for modellen med type 2 stikk?