Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Ladeplasser og ladekabler => CCS / ChaDeMo hurtigladere => Emne startet av: Panduck på man 30. nov 2015, kl. 09:46
http://www.fortum.no/pressemeldinger/fortum-kjoper-ev-power/
En seier for god prisstruktur :)
Håper de får sparket vekk samarbeidet mellom EV Power og ArticRoads.
På facebooksida si har Fortum stadfesta både at avtalen med AR vil opphøyre og at det vil bli minuttprising på dei eksisterande stasjonane til EV power. :)
Sitat fra: arnkl på man 30. nov 2015, kl. 15:13
På facebooksida si har Fortum stadfesta både at avtalen med AR vil opphøyre og at det vil bli minuttprising på dei eksisterande stasjonane til EV power. :)
Takk og lov!
Da er det bare 2 aktører igjen som må bort fra markedet. De blokkerer for en god, effektiv og rettferdig utbygging av en ladestruktur, AR og Lyse.
AR forstår ikke markedet, men jeg hadde forventet mer av Lyse.
Sitat fra: LMOR på tir 01. des 2015, kl. 00:02
Da er det bare 2 aktører igjen som må bort fra markedet. De blokkerer for en god, effektiv og rettferdig utbygging av en ladestruktur, AR og Lyse.
AR forstår ikke markedet, men jeg hadde forventet mer av Lyse.
Jeg tror Lyse tenker ganske likt som EV, de ønsker kun bygge lokalt. Jeg regner med de blir kjøpt opp etterhvert de og.
AR konker nok før de blir oppkjøpt tenker jeg.
Sitat fra: Kent på tir 01. des 2015, kl. 02:02
AR konker nok før de blir oppkjøpt tenker jeg.
AR lever nok i håp om å få enovapenger i denne omgangen. Når de (forhåpentligvis) ikke får noe penger, blir det nok kroken på døra. Får vi håpe.
Jeg la inn ønske om nye hurtigladerplasser på Fortum sine sider siden de ville ha innspill på hvor vi ønsker oss disse:
Støren, Ålen og Røros for å både nå hytteområdet i Gauldalen og rundt Røros, samt for å kunne hekte seg på hurtigladernettverket innover i Sverige ved Funäsdalen og sørover til Oslo via Tynset og Østerdalen.
Kun tre hurtigladere som skal til for å komme seg begge disse veiene såvidt jeg kan skjønne.
Hei alle sammen,
Takk for at dere setter pris på at vi får etablert oss skikkelig i Trøndelag.
Bruk gjerne dette skjemaet dersom dere ønsker å gi oss innspill til hvor dere ønsker at vi skal etablere ladesteder i Trøndelag: http://www.fortum.no/privat/charge-and-drive/hvor-vil-du-ha-ladestasjoner-i-trondelag/
Med vennlig hilsen
Stian Mathisen, kommunikasjonsrådgiver i Fortum
Sitat fra: Stian Mathisen på tir 01. des 2015, kl. 09:52
Bruk gjerne dette skjemaet dersom dere ønsker å gi oss innspill til hvor dere ønsker at vi skal etablere ladesteder i Trøndelag: http://www.fortum.no/privat/charge-and-drive/hvor-vil-du-ha-ladestasjoner-i-trondelag/
Tror ikke noe skjema trengs for å vite at dekning langs veier mellom Oslo og Trondhjem vil bli ønsket? :) Fint å kunne kjøre dit uten ArticRoads!
Sitat fra: Panduck på tir 01. des 2015, kl. 09:56
Sitat fra: Stian Mathisen på tir 01. des 2015, kl. 09:52
Bruk gjerne dette skjemaet dersom dere ønsker å gi oss innspill til hvor dere ønsker at vi skal etablere ladesteder i Trøndelag: http://www.fortum.no/privat/charge-and-drive/hvor-vil-du-ha-ladestasjoner-i-trondelag/
Tror ikke noe skjema trengs for å vite at dekning langs veier mellom Oslo og Trondhjem vil bli ønsket? :) Fint å kunne kjøre dit uten ArticRoads!
Det er notert! :)
Med vennlig hilsen
Stian Mathisen, kommunikasjonsrådgiver i Fortum
stian.mathisen@fortum.com
Låner tråden litt da jeg ser Fortum er innom her.
Har et stort ønske om hurtig ladestasjon på Hurumlandet, det er mange elbiler her ute.
Nærmeste hurtig ladestasjon er Kiwi Drøbak og den har vært ute av drift i drøye 14 dager.
Takk for lånet ;)
Når det gjelder Støren som knutepunkt Trondheim - Støren - Oppdal og Trondheim - Støren - Røros, bør det opp flere hurtigladere her.
At EV power valgte Berkåk som hurtigladeplass beror nok på at de kun hadde Oppdal i tankene.
Dette kan ikke være noe annet enn en feilvurdering, men det kan fortsatt utbedres.
Håper at de laderne som kun har ChaDeMo blir oppgradert med CCS...
Sitat fra: kodalse på tir 01. des 2015, kl. 12:52
Når det gjelder Støren som knutepunkt Trondheim - Støren - Oppdal og Trondheim - Støren - Røros, bør det opp flere hurtigladere her.
At EV power valgte Berkåk som hurtigladeplass beror nok på at de kun hadde Oppdal i tankene.
Dette kan ikke være noe annet enn en feilvurdering, men det kan fortsatt utbedres.
Berkåk er ikke noe dårlig sted for en hurtiglader. Jeg, som flere andre, kjører av og til mot Tynset, og da passer Berkåk bedre enn Støren. Jeg tipper EV Power valgt Berkåk fordi de fikk penger fra Transnova for å bygge der.
Støren må selvsagt få opp flere multistandard hurtigladere så snart som overhodet mulig. Her har EV Power holdt oss for narr siden i fjor, uten at noen lader har dukket opp. For reisende i retning Røros er det et must å kunne lade der, Ålen er også en naturlig lokasjon for hurtigladere.
Med 5 mils intervall er jo uansett Støren et must. Om det er fullt der har man også muligheten på Berkåk.
Helt enig med janegils at ccs også må på plass. Standarden går vel i den retning etter hvert som kapasiteten på batteriene øker.
Sitat fra: janegils på tir 01. des 2015, kl. 14:13
Håper at de laderne som kun har ChaDeMo blir oppgradert med CCS...
Eller at de blir stående, og ekstraladere blir satt opp ved siden. Det er alltid bruk for flere ladere, og dumt å "kaste" de som eventuelt måtte fungere bra :)
Håper ikke Fortums vekst går mere ut over driften av ladere nå som konkuransen avtar.
Det er til en hver tid 15 - 20 talls ladere ute av drift, mange av disse er ute av drift i flere uker.
Oser ikke akkurat tillit av dette.
Sitat fra: ellen på tir 01. des 2015, kl. 18:24
Håper ikke Fortums vekst går mere ut over driften av ladere nå som konkuransen avtar.
Det er til en hver tid 15 - 20 talls ladere ute av drift, mange av disse er ute av drift i flere uker.
Oser ikke akkurat tillit av dette.
En god del av laderene i Fortum sitt nett er det jo ikke Fortum som har valgt ut og satt opp. En del av de ustabile laderene er "kjøpt&betalt" av bl.a Nissan. Disse har hatt mye stabilitetsproblemer, og er vel ikke de Fortum selv ville valgt. 15-20 ladere er jo mer enn de aller fleste operatører har, og det er kun en liten andel av det fortum har tilgjengelig, hadde de andre fått til det Fortum har fått til, ville livet som elbilist vært veldig greit nå.
Og jeg håper andre gjør det samme, jeg vil ha reel konkurranse.
Takk for info Panduck! Dette var nytt for meg og ikke helt rettferdig kritikk mot Fortum av meg.
Dette var gode nyheter! Jeg syns Fortum sin minuttprising virker mest fornuftig for å sørge for at folk lader det de trenger og så flytter seg så laderen blir ledig for neste som trenger å lade. (240kr startpris gjør derimot det motsatte.. )
Fortum får passe på å kjøpe AR sine ladere til en god pris også, så skal jeg prøve meg på Trh - Lillehammer med eGolfen :-)
Sitat fra: janegils på tir 01. des 2015, kl. 14:13
Håper at de laderne som kun har ChaDeMo blir oppgradert med CCS...
Det blir de!
Med vennlig hilsen
Stian Mathisen, kommunikasjonsrådgiver i Fortum
stian.mathisen@fortum.com
Nokk en stasjon overført fra EV til Fortum, Tusen takk.
Nå har vi 2 hurtigladere på Steinkjer, fint for oss som trenger CCS.(//)
Får håpe fortum omprofilerer alle dine ladesgasjoner til å bli like bra som denne fra ev!
Skikkelig tak/skur og lysstolpe som viser at her er det ladestasjon!
Alle de nye får tak, men om de bygger nytt til de gamle er vel heller tvilsomt.
Muligens noen, men noen står sånn til at det kan være vanskelig.
Sitat fra: wattgolf på tor 28. jan 2016, kl. 21:15
Nokk en stasjon overført fra EV til Fortum, Tusen takk.
Nå har vi 2 hurtigladere på Steinkjer, fint for oss som trenger CCS.(//)
Kan ikke se noen av disse på ladestasjoner.no. Hvor ligger de egentlig? EDIT: Fant en ved Steinkjer Bil, riktignok ser det ut til at den er nede. Er de samlokaliserte muligens?
Hva med stasjonen på Brekstad, noen som har testet den med Fortum-brikke?
Sitat fra: Muffinman på søn 31. jan 2016, kl. 09:49
Sitat fra: wattgolf på tor 28. jan 2016, kl. 21:15
Nokk en stasjon overført fra EV til Fortum, Tusen takk.
Nå har vi 2 hurtigladere på Steinkjer, fint for oss som trenger CCS.(//)
Kan ikke se noen av disse på ladestasjoner.no. Hvor ligger de egentlig? EDIT: Fant en ved Steinkjer Bil, riktignok ser det ut til at den er nede. Er de samlokaliserte muligens?
Hva med stasjonen på Brekstad, noen som har testet den med Fortum-brikke?
Ser EV laderne i Trondheim nå ligger inn på Fortum sitt eget kart, med onlinestatus.
http://fortum.no/privat/chargedrive/finn-ladestolper-ladekart/, men den på Brekstad kommer ikke opp i samme kart.
I morgen kanskje, da det er 1/2 som er dagen det er sagt alt skal være ferdig.
Flere av laderne på fortums ladekart, som er marker som ute av drift, mangler tydeligvis bare internett tilkoblkng og fungerer helt ok - så ikke stol helt på ladekartet.
Har selv ladet på flere de siste ukene som var markert røde men var operative allikevel....
Stakk bortom laderen på Brekstad nå. Ingen Fortum-logo, men man kan starte ved hjelp av rfid eller gocharge app. Stod intet om hvilken rfid som kunne brukes. Gocharge appen sier 2,50 pr minutt, så da er den vel konvertert?
Pluggen så forresten en smule rufsete ut.
Edit: Ikke konvertert, skal byttes om kort tid iflg Fortum
Sitat fra: Muffinman på søn 31. jan 2016, kl. 09:49
Sitat fra: wattgolf på tor 28. jan 2016, kl. 21:15
Nokk en stasjon overført fra EV til Fortum, Tusen takk.
Nå har vi 2 hurtigladere på Steinkjer, fint for oss som trenger CCS.(//)
Kan ikke se noen av disse på ladestasjoner.no. Hvor ligger de egentlig? EDIT: Fant en ved Steinkjer Bil, riktignok ser det ut til at den er nede. Er de samlokaliserte muligens?
Hva med stasjonen på Brekstad, noen som har testet den med Fortum-brikke?
Laderene står sammen ved steinkjer bil. Begge er testet og funnet i orden.
Noen som vet når de nye ladere på Værnes operative?
Laderen på Brekstad skal visstnok byttes i slutten av måneden.
For øvrig funker den gamle med chademo-adapter på Model S. Fyller fra 40-80% og fikk feilmelding på første forsøk men ladingen kom i gang på andre. Startet på 40kW, men økte raskt til 45-46kW og har ligget jevnt der.
Må innrømme at det ble litt vel spennende når det ikke gikk på første forsøk :P
EDIT: Lading startet på fjerde forsøk på returen i dag. Feilmelding i bil og på lader på de tre første. Så ABB ladere og Model S er neppe verdens beste combo.