Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Nissan => Leaf 2010-2017 => Emne startet av: nr1rayner på tor 22. okt 2015, kl. 01:12
Ja da har sannelig setevarmertiden kommet over oss igjen. Isskrapa ligger på sin faste plass, i dørlomma, der den har ligget gjennom hele sommeren så man slipper å lete huset rundt etter slikt i disse dager ;)
Synes setevarmen har vært merkbar mye tidligere før, eller husker jeg feil. Rattet blir varmt før det begynner å bli lunk i setet (uten forvarming såklart...).
Sitter ikke med stoppeklokke, men fort bortimot 5 min før det virkelig begynner å monne. Tekna, så skinnseter, men varmeelementet burde jo være det samme som i stoffsetene..
Er det ikke varme i ryggen også? Synes da å huske at det varmet godt i korsryggen før, eller var det en av mine andre biler.. :o
Det blir temmelig varmt på sitteputa, men kjenner ingenting/svært lite i ryggen.
Jeg kunne jo tatt en test i passasjersetet, men det er så vanskelig å betjene pedalene derfra :P
Prøv å sammenlikne forsetene med en IR temperaturmåler.
Vanlige setevarmeproblemer er at noen har satt kneet i sitteputa for å strekke seg og hente noe i bilen eller at noen har sparket borti kobling under setet.
I første tilfellet kan den slutte å virke, eller virke dårlig. I andre tilfelle slutte helt å virke.
Dette er generellt, ikke Leaf spesifikt.
Får sitte og tvinne tommeltotter her en dag da Einar.. IR termometer har jeg liggende ;)
Det med kneet vet jeg, og gjør det aldri (lenger).
Det var utrolig ujevn varme, har vel vært det før også, men spesielt la jeg merke til det i dag.
Stod på HI hele veien hjem fra jobb, ca 30 min.. Det er vel termostatstyrt så det ikke skal bli stekt skinke..
Får vel håpe det er velutviklet nå ja.
På en Ford jeg hadde i forrige årtusen luktet det stekt flesk før termostaten slo inn.