Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Kjøpe elbil? => Emne startet av: kodalse på tir 13. okt 2015, kl. 09:46
En normal stor 4x4 elbil med hengerkapasitet, fornuftig rekkevidde og hurtiglading.
Den hadde vært førstevalget i de aller fleste tilfeller:
http://elbil.no/nyheter/elbiler/3641-denne-elektriske-skodaen-ville-norge-elske (http://elbil.no/nyheter/elbiler/3641-denne-elektriske-skodaen-ville-norge-elske)
Sitat fra: nime01 på tir 13. okt 2015, kl. 10:25
Er det mulig å hente noe slikt til Norge? Den er jo høyst sannsynlig godkjent av TÜF.
Eller blir den stoppet av alskens rare byråkratiske regler her i landet?
Det lurer jeg på også.... *sikle*.... :P
Sitat fra: kodalse på tir 13. okt 2015, kl. 09:46
En normal stor 4x4 elbil med hengerkapasitet, fornuftig rekkevidde og hurtiglading.
Den hadde vært førstevalget i de aller fleste tilfeller:
http://elbil.no/nyheter/elbiler/3641-denne-elektriske-skodaen-ville-norge-elske (http://elbil.no/nyheter/elbiler/3641-denne-elektriske-skodaen-ville-norge-elske)
Hva prisen er ville vel avgjøre om den "tar markededet. Hva koster batteriet? Om det batteriet veier 350kg burde det jo gå ann å få 40kWh i en leaf-type bil uten at den ble noe spes. tyngre. Når slikt begynner å dukke opp nå er det jo håp for at det veldig snart kommer masseproduserte elbiler som vil møte behovet til de aller, aller fleste.
Dette hadde vært midt i blinken ja :)
Nesten midt i blinken. Med hurtiglading ville denne vore heilt perfekt, og garantert vore å sjå på mange norske tun i løpet av kort tid (forutsatt overkommeleg pris).