Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Volkswagen VW => e-Golf => Emne startet av: jensjacob på lør 25. jul 2015, kl. 17:42
Er der nogen der kender batterispænding vs. %SOC ?
Jeg kan se i e-Golfens specs at nominel batterispænding er 323 V. Er det ved 100% opladet tilstand ?
Er det iøvrigt korrekt antaget at DC terminalerne i ladestikket har direkte adgang til batteriets poler under DC ladning ?
Hvis man ensretter fase-nul (i DK) får man 325 volt hvilket ligger ret tæt på 323. Gør man det på alle tre faser med tre brokoblinger og sætter dem parallelt så er der næsten heller ingen ripler tilbage og man er tæt på at kunne lade med 11 kW DC.
Ok, jeg tror måske jeg lavede en fejl her... Hvis 323 volt er batteri-hvilespænding ved fuldt ladet tilstand, så skal batteriet potentielt lades med 323 * (4,2/3,6) = 376 volt. Så bliver det nødvendigt at ensrette mellem to faser og så bliver spændingen pludselig markant højere. Æv... :-\
Jeg tror nok du er ute på en vei som VW ikke er helt komfortabel med :). Jeg vet ikke med DC ladespenning. Jeg fikk avløst dette her om dagen under hurtiglading (330V). Problemet med "fikse" hjemme er at du ikke har elektronikk til å styre prosessen...