Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Ladeplasser og ladekabler => Emne startet av: Kleiven på søndag 24. mai 2015, klokken 16:48
Jeg har laget et ladekart som gir mulighet på filtrering på kontakttypene:
- CCS
- Chademo
- Tesla Model S
- Type 1
- Type 2
- Schuko
- Tesla roadster
Etterhvert håper jeg på å få tid til å legg inn filtrering flere attributter, blant annet ladehastighet (kW).
Kartet er tilgjengelig på denne adressen: http://maps.kleiven.technology (http://maps.kleiven.technology)
Det er dessverre litt tregt å laste ned dataene.
Kartet kan legges til din hjemskjermen på din iPhone eller iPad som vist i figuren under:
(http://maps.kleiven.technology/images/lage_webapp.png)
Var en bra start. De kartene som finnes er litt krøkkete å filtrere på.
Litt feedback.
Jeg bruker firefox på windows. Jeg kan slå av og på de ulike ladepunkt-typene og det vises i kartet.
Men det så helt likt ut på menyen. Der endret det seg ikke noe. Vanskelig å se hva som var valgt. Se bildet.
RaBalder, det virker som om versjonen av Firefox du benytter mangler støtte for det jeg benytter for å vise avkrysningsboksene (CSS: @font-face). Dersom du oppdaterer til versjon 36 eller høyere så tror jeg det skal se ut som i bildet under:
(http://maps.kleiven.technology/images/misc/firefox_38.png)
Takk for positiv tilbakemelding og feedback.
Jeg jobber litt i rykk og napp med denne siden, så fint å prioritere noe som andre har bruk for.
Så, skriv gjerne hva du (da mener jeg alle som leser dette, ikke bare RaBalder) ønske det var mulig å filtrere på?
Ser veldig bra ut :)
Kunne bruke veibeskrivelse-funksjonen som ligger i google maps på et kart som viser ladestasjoner.
Det står høyt på ønskelisten! :)
Så rask og enkel side,genialt :-)
Grolub, veibeskrivelse fra enhetens posisjon til en ladestasjon er nå mulig:
Trykk på ladestasjonen du ønsker veibeskrivelse til og klikk "Start veibeskrivelse".
Dersom du har Google Maps sin applikasjon installert vil den åpne seg og gi deg turn-by-turn navigasjon fra din nåværende posisjon til ladestasjonen :)
Dessverre er det foreløpig ikke implementert å vise flere ladestasjoner i Google Maps sin applikasjon når veibeskrivelsen brukes.
Sitat fra: Kleiven på søndag 24. mai 2015, klokken 22:18
RaBalder, det virker som om versjonen av Firefox du benytter mangler støtte for det jeg benytter for å vise avkrysningsboksene (CSS: @font-face). Dersom du oppdaterer til versjon 36 eller høyere så tror jeg det skal se ut som i bildet under:
(http://maps.kleiven.technology/images/misc/firefox_38.png)
Takk for positiv tilbakemelding og feedback.
Jeg jobber litt i rykk og napp med denne siden, så fint å prioritere noe som andre har bruk for.
Så, skriv gjerne hva du (da mener jeg alle som leser dette, ikke bare RaBalder) ønske det var mulig å filtrere på?
Hadde versjon 38 allerede. Det var noe noscript-filter hos meg som begrenset siden din. Fungerer nå :)
Ser bra ut, men du bør kanskje dele opp type1 og 2 i tre kategorier:
Type 2 stikk. Dette passer for alle elbiler og man må ha med egen kabel.
Type 2 kabel. Dette passer kun for type 2 biler.
Type 1 kabel. Dette passer kun for type 1 biler.
Som fremtidig Zoe-eier kunne jeg tenke meg å bare se 400V Type2.
Ellers ser jeg du bruker enheten kWh, som er et energimål og ikke et effektmål? Du kan sikkert også runde til to signifikante siffer, slik at 3.68 kW blir 3.7 kW og 21.76 kW blir 22 kW.
Ellers setter jeg pris på alle ladekart-initiativ! :D
Sitat fra: asgeirn på mandag 25. mai 2015, klokken 17:49
:
Ellers ser jeg du bruker enheten kWh, som er et energimål og ikke et effektmål?
:
kWh er energi
kW er effekt
Ser ut som enheten er feil når man får opp detaljene på ladepunktet. Da er det effekten som bør stå.
Sitat fra: Electrix på mandag 25. mai 2015, klokken 11:31
Ser bra ut, men du bør kanskje dele opp type1 og 2 i tre kategorier:
Type 2 stikk. Dette passer for alle elbiler og man må ha med egen kabel.
Type 2 kabel. Dette passer kun for type 2 biler.
Type 1 kabel. Dette passer kun for type 1 biler.
Hei, det var en god idè. Det er mulig å få til med informasjonen tilgjengelig fra Nobil, så jeg skal få det inn i brukergrensesnittet så snart jeg får tid å jobber mer med kartet.
Asgeirn, nå står det rett enhet :) Jeg skal vurdere å legge inn filtrering på volt også, men har volt noe å si for laderene i bilen eller bryr de seg kun om kW? Altså, holder det å filtrere på kW?
Asgeirn, nå står det rett enhet :) Jeg skal vurdere å legge inn filtrering på volt også, men har volt noe å si for laderene i bilen eller bryr de seg kun om kW? Altså, holder det å filtrere på kW?
[/quote]
Hei.
Volt har veldig mykje å sei for oss som kjører Renault Zoe. Denne KREVER "TN nett" for å lade. Hvis du kan legge inn ei mulighet for å filtrere på enten volt eller type nett (TT, IT eller TN) så er det eit meget godt verktøy for oss. KW fortel ingenting om kva nett eller spenning du finner i kontakten.
Hadde også vore fint om du kunne ha eige symbol på kartet for hurtigladestasjon og andre ladestasjoner. Ellers eit veldig bra kart.
Sitat fra: pudderjagar på torsdag 28. mai 2015, klokken 16:52
Volt har veldig mykje å sei for oss som kjører Renault Zoe. Denne KREVER "TN nett" for å lade. Hvis du kan legge inn ei mulighet for å filtrere på enten volt eller type nett (TT, IT eller TN) så er det eit meget godt verktøy for oss. KW fortel ingenting om kva nett eller spenning du finner i kontakten.
Nja, det er bare delvis korrekt. 11kW, 22kW og 43kW ladestasjoner har alltid TN-nett. På 3.7kW og 7.4kW er det umulig å vite.
Nja, det er bare delvis korrekt. 11kW, 22kW og 43kW ladestasjoner har alltid TN-nett. På 3.7kW og 7.4kW er det umulig å vite.
[/quote]
11 kw kan og vera IT eller TT. Då er da 3fase 230V 32A som matar ladepunktet!! Finnst desverre ein del av dei og.
Sitat fra: pudderjagar på torsdag 28. mai 2015, klokken 22:18
Sitat
Nja, det er bare delvis korrekt. 11kW, 22kW og 43kW ladestasjoner har alltid TN-nett. På 3.7kW og 7.4kW er det umulig å vite.
11 kw kan og vera IT eller TT. Då er da 3fase 230V 32A som matar ladepunktet!! Finnst desverre ein del av dei og.
Nei, 3-fase 230V kan ikke brukes til å lade elbiler. Ingen offentlige ladepunkter tilbyr dette, det er heller ikke en del av Type 2 standarden. Er det IT i Type 2 pluggen er det alltid 1-fase. Og 3-fase er mao. alltid TN.
At matingen kan være 230V 3-fase kan nok stemme i endel tilfeller, men da står det en 400V trafo ved ladepunktet som konverterer til 400V TN. Akkurat som trafoen Renault leverer med bilen.