Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Tekniske spørsmål => Enkle batterispørsmål => Emne startet av: Citroel på tir 28. apr 2015, kl. 12:52
... eller:
Kan man ved å måle Wh som brukes til å lade et li-ion-batteri finne ut om batteriet er redusert?
Spørsmålet gjelder batteri til elsykkel. Jeg har en Cannondale med Bosch-system. Da sykkelen var ny brukte jeg 290 Wh på å lade et tomt batteri. Hvis batteriet etter hvert får lavere kapasitet, vil det da gi redusert forbruk ved lading? eller vil jeg fortsatt måtte fylle på 290 Wh, bare at det er mindre strøm tilgjengelig på batteriet?
Har prøvd mye engelskspråklig googling for å finne svar på dette, uten å lykkes.
Håper noen kan svare
Beste hilsner
Citroel
Denne (http://www.ebay.com/itm/Digital-LCD-Watt-Meter-Power-Volt-Amp-Meter-RC-Battery-Analyzer-60V-100A-DC-NEW-/291204500987?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item43cd240dfb)kan brukes.
Tipper at du bruker ca 10% mer Wh til innlading enn hva du kan trekke ut.
Først kobler du den mellom laderen og batteriet, så kobler du den inn mellom batteriet og "sykkelen"
Det beste er å foreta en slik måling når batteriet er nytt, slik at en har en referanse.
Takk for tipset!
Jeg er veldig nysgjerrig på hva som går ut av batteriet, særlig når motoren jobber som mest i bratt oppoverbakke.
Samtidig har jeg ikke så lyst til å kutte ledninger på min nye elsykkel for å sette inn et måleinstrument.
Jeg lurer på om det finnes en strømmåler basert på samme prinsipp som tangamperemeter som jeg kunne brukt?
mvh Citroel
Sitat fra: Citroel på tir 28. apr 2015, kl. 23:08
Jeg lurer på om det finnes en strømmåler basert på samme prinsipp som tangamperemeter som jeg kunne brukt?
Efergy har noen alternativer. Feks http://efergy.com/uk/e2-classic-2-0 Tror du finner det på Clas Ohlson