Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Nissan => Leaf 2010-2017 => Emne startet av: Mippen på onsdag 18. februar 2015, klokken 16:50
Har en strøken sen 13 modell Tekna Europeisk import. Snart 26k km. Alt utstyr. Hvor mye kan jeg forvente å få for denne? Holder på å skal selge men syns det er lite respons. Lagt meg på 205k for å ha litt rom til pruting, og i min del av landet er dette en av de billigste. Hva tror dere?
Basert på hva jeg ser på finn.no, virker det som om du ligger 20-30.000,- for høyt i pris.
Liten respons tilsier jo også det.
Thomas
Ny Tekna 229.900.-
Dei har gått voldsomt ned i pris siste året. :-[ :-[ :-[
Den billigste teknaen jeg finner på nettet er en 2013 modell som har gått 10K uten understellsbehandling og vinterdekk. Den er 10.000 billigere enn min. De andre som heter tekna er billigere "SL" modeller som de kaller for Tekna.
30.000 ned i pris syns jeg høres litt drøyt ut. Det er jo billigere enn mange Acenta modeller.
Sitat fra: thomita på onsdag 18. februar 2015, klokken 17:22
Ny Tekna 229.900.-
Dei har gått voldsomt ned i pris siste året. :-[ :-[ :-[
Men det er vel uten vinterdekk. Hvis man kjøper en slik kan man fort plusse på 10-15k for dekk og annet småplukk.
Sitat fra: Mippen på onsdag 18. februar 2015, klokken 16:50
Har en strøken sen 13 modell Tekna Europeisk import. Snart 26k km. Alt utstyr. Hvor mye kan jeg forvente å få for denne? Holder på å skal selge men syns det er lite respons. Lagt meg på 205k for å ha litt rom til pruting, og i min del av landet er dette en av de billigste. Hva tror dere?
Tekna Leifen vår ble solgt for et par dager siden for 205k. 2014 modell, gått 10.000km, med vinterdekk. Den ble solgt på 8 dager. Din pris er nok litt høy, men selvfølgelig, har du tid er det jo bare å se hva som skjer. 180 til 190 er nok nærmere:)
Sitat fra: Mippen på onsdag 18. februar 2015, klokken 17:27
Sitat fra: thomita på onsdag 18. februar 2015, klokken 17:22
Ny Tekna 229.900.-
Dei har gått voldsomt ned i pris siste året. :-[ :-[ :-[
Men det er vel uten vinterdekk. Hvis man kjøper en slik kan man fort plusse på 10-15k for dekk og annet småplukk.
Og denne brukte leveres med vinterdekk som har gått nesten 2 sesonger, så det kan ikke helt sammenlignes. Jeg tror nok 190k er en riktigere pris.
Mippen: Hva med å kontakte selgeren bak denne annonsen, (https://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=55900555&searchclickthrough=true) gratulere med salget og fortelle at du selv prøver å selge en tilsvarende bil. Kan være greit å høre erfaringer fra noen som har vært gjennom den samme prosessen. :)
Nemmen, skal du kjøpe ny elbil da eller?
Sitat fra: jkirkebo på onsdag 18. februar 2015, klokken 18:49
Sitat fra: Mippen på onsdag 18. februar 2015, klokken 17:27
Sitat fra: thomita på onsdag 18. februar 2015, klokken 17:22
Ny Tekna 229.900.-
Dei har gått voldsomt ned i pris siste året. :-[ :-[ :-[
Men det er vel uten vinterdekk. Hvis man kjøper en slik kan man fort plusse på 10-15k for dekk og annet småplukk.
Og denne brukte leveres med vinterdekk som har gått nesten 2 sesonger, så det kan ikke helt sammenlignes. Jeg tror nok 190k er en riktigere pris.
De er bare en sesong, har vel rullet 4-5000km. 190k høres mer fornuftig ut enn 30.000 mer ned i pris. Grunnen til at jeg selv ligger den på 105k er som nevnt pga de skal ha rom til å prute. Jeg har erfart hvis jeg legger ting ut for akkurat det jeg vil ha så får jeg ennå mindre, men ligger jeg litt over så kan jeg fortsatt forhandle på pris slik at begge blir fornøyd. Får jeg det jeg skriver så er det en bonus, men jeg regner alltid 10-15 mer enn det jeg håper å få i utropspris.
Sitat fra: Marius Engel på onsdag 18. februar 2015, klokken 18:59
Nemmen, skal du kjøpe ny elbil da eller?
Ja, tesla
Sitat fra: Mippen på onsdag 18. februar 2015, klokken 19:02
Sitat fra: Marius Engel på onsdag 18. februar 2015, klokken 18:59
Nemmen, skal du kjøpe ny elbil da eller?
Ja, tesla
En kollega har Tesla. Har vert på versted annenhver uke, gjennomsnittlig. Sykt mye tull, med alt mulig rart mellom himmel og jord.
Sett bort fra det er det ikke mye å utsette på bilen. Men det vet du nok fra før ;)
Har hørt alle de historiene før, men kjenner også til en del folk med tesla som aldri har hatt problemer, så velger å skaffe meg mine egne erfaringer. ;)
Sitat fra: Mippen på onsdag 18. februar 2015, klokken 17:24
Den billigste teknaen jeg finner på nettet er en 2013 modell som har gått 10K uten understellsbehandling og vinterdekk. Den er 10.000 billigere enn min. De andre som heter tekna er billigere "SL" modeller som de kaller for Tekna.
Jeg trodde forskjellen på SL (som Autonovo kaller "Tekna") og Tekna var minimal?
(Opplever Autonovo som seriøse)
Sitat fra: Mippen på onsdag 18. februar 2015, klokken 17:24
30.000 ned i pris syns jeg høres litt drøyt ut. Det er jo billigere enn mange Acenta modeller.
Hvis det er stor forskjell på din bil og det Autonovo kaller "Tekna" er nok 30.000,- for mye ja.
På den annen siden lurer jeg på hvor lenge bilene står listet -og hva de faktisk går for?
Thomas
Er ikke SL den amerikanske versjonen da? Den hvor ikke Carwings virker og man ikke har noe garanti i Norge?
Jeg har ikke hatt bilen min ute for salg mer enn noen dager, og jeg har godt over 200 visninger alt så har håpet oppe. Jeg får vurdere om jeg skal sette ned prisen litt hvis det går for lang tid. Jeg tror kanskje rundt 190k kan være en grei minstepris. Da får de svært mye bil for pengene. Erfaring fra andre bilsalg er at det kan være stille en stund også dukker plutselig kjøperen opp.
Tekna mangler vel 6.6kW som standard.
SL mangler carwings og europeisk nissan garanti og -støtte.
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=55979311&model=1.792.2000183&sort=0&make=0.792&ref=fas
antar det er den som er din?
Første du må gjøre er å legge inn egne bilder ihvertfall, og da spesielt interiør bilder. De aller fleste er likgyldige til å vurdere en bil hvor du ikke har lagt ut bildene av selve objektet som skal selges så sant det ikke er nytt.
Jeg har selv vurdert Leaf, og denne annonsen hopper jeg fint forbi fordi den forteller meg ingenting ;)
Att den er kjøpt hos merkeforhandler er forsåvidt greit, men da kan du jo også si hvilken? Har den varmepumpe så kan du jo godt få frem slike ting også. Det er absolutt ingenting i din beskrivelse som får meg til å vurdere den, og ihvertfall ikke så lenge prisen ikke skiller seg ut ;)
Sitat fra: Herminator på torsdag 19. februar 2015, klokken 06:06
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=55979311&model=1.792.2000183&sort=0&make=0.792&ref=fas
antar det er den som er din?
Nope.. Mye gode bilder i hans annonse, inkludert et med en blondine i passasjersetet...
Tror ellers at de fleste som kikker på elbil kjenner til de vanlige fordelene elbil gir så jeg ser egentlig ingen grunn til å ramse opp alt generellt. Fokuser på bilen som skal selges og fordelene den gir (som understellsbehandling o.l.) foran andre tilsvarende biler. Pass på at det positive ved bilen som skal selges ikke
druker i annen standard informasjon.
Utskrift av batterirapport siden batteriet er den største usikkerheten ved elbil over tid? Alternativt screenshot fra LeafSpy?
Jeg så på brukte Leaf på FINN over et par måneder, men endte med å handle ny norsk 2015 Leaf Tekna uten 6,6KW med originale vinterhjul for ca 230k.
Min erfaring som kjøper er at de fleste forlanger for mye i forhold til de kampanjer som kjøres + litt prutningsmonn. Noen forlangte faktisk mer en splitter ny!.
Hva den enkelte kjøper prioriterer varierer nok litt, men for meg var 5 år garanti, 2 år nyere bil, ikke import og 0 km på telleren lett noe jeg verdsatte til minst 50-60k (sparer ca. 30k i året uansett på driftsutgifter).
Sitat fra: emil på torsdag 19. februar 2015, klokken 08:28
Sitat fra: Herminator på torsdag 19. februar 2015, klokken 06:06
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=55979311&model=1.792.2000183&sort=0&make=0.792&ref=fas
antar det er den som er din?
Nope.. Mye gode bilder i hans annonse, inkludert et med en blondine i passasjersetet...
Tror ellers at de fleste som kikker på elbil kjenner til de vanlige fordelene elbil gir så jeg ser egentlig ingen grunn til å ramse opp alt generellt. Fokuser på bilen som skal selges og fordelene den gir (som understellsbehandling o.l.) foran andre tilsvarende biler. Pass på at det positive ved bilen som skal selges ikke
druker i annen standard informasjon.
Utskrift av batterirapport siden batteriet er den største usikkerheten ved elbil over tid? Alternativt screenshot fra LeafSpy?
Stenmer det. :) Ja, kan jo slenge med bilde av batteri rapporten. Har ikke leaf spy lenger. Donglen er ødelagt. Har uansett batterirapoorten fra Nissan. Får gi annonsen et par dager til før jeg eventuelt korrigerer prisen litt ned. Tenkte å shine bilen mer grundig nå i helgen. Tok bare grovvask til photoshooten sist helg.
215 for NY Tekna med 6,6 kw lader. Det er interessant å se hvor standhaftige eieren av brukte Leafs er ifht Tesla eierne. Der dumpes jo prisene enda ny priser har gått i taket, bare for at de MÅ ha P85D, det er nok en annen gruppe mennesker som eiere Leafene, disse med en 1 år gml Leaf skal stort sett ha mer en ny, hehe...
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50559079&searchclickthrough=true
Prisen er bra (forutsatt at annonseteksten stemmer), men akkurat den forhandleren ville jeg googlet litt først eller ringt Forbrukerrådet og sjekket antallet klager...
Thomas
Problemet med Leaf er priskrigen. Parallellimportørene presser prisene nedover og derfor faller bruktbilprisene unormalt mye. Det har vært størst fall fra gen 1 til gen 2 og fortsatt er prisene på vei nedover, men ikke så mye som når jeg kjøpte min. Tilsvarende bil i dag koster ca 10k mindre enn det jeg betale for min for litt over et år siden. Det er også mange Leaf som feilaktig kalles for Tekna og Acenta - som egentlig er Amerikanske modeller. Der er det både krøll i forhold til Radio og Carwings, ikke minst er det en del skapsis i forhold til batteriet da de ofte har gått i varmere klima. Også de bilene er med å presser prisene da ikke alle folk er klar over ulempene med amerikansk vs. Nordisk eller Europeisk.
På Tesla har prisene i stedet for å gå nedover gått opp. Mange av bilene som selges i dag går for rett over prisen de ble kjøpt for ny pga. prisstigning. Bare min nye bil koster nesten 80.000kr mer nå enn når jeg bestilte den før jul. Kjenner flere som har solgt sin model s pga. ny bil som har fått like mye eller litt mindre enn det de betalte i 2013. De som merker prisfallet best er de som kjøpte 2014 modellen etter prisstigningen og skal selge nå. De taper mest men fortsatt lite i forhold til andre biler i den prisklassen.
Jeg blir jo litt nyskjerrig: er det kun pga. rekkevidden du bytter ut leafen, eller er det andre ting du er misfornøyd med? :)
Det er mest pga. rekkevidden ja, men også andre praktiske grunner. Her får jeg for eksempel med awd, noe som er en fordel for en som reiser mye på fjellet og nordover. Liker også ladenettverket til Tesla bedre enn det vanlige ladenettverket. Har opplevde flere ganger ladere som ikke virker, ulike betalingsordninger osv. Ikke minst er det gjerne bare en lader på hver plass, og da må jeg vente i kø for å hurtiglade. På Tesla stasjonene er det 8 og da er sjansen for at en snart er klar ganske stor - så det blir ikke sånn venting på å lade. Men jeg vurderer fortløpende når det kommer andre modeller om jeg skal bytte. Hadde Leaf vært tilgjengelig med 400km rekkevidde i dag hadde jeg mulignes valgt denne også. Er fornøyd med bilen min og skulle gjerne ha beholdt den men damen vil helst ha en bil hvor hun slipper å hurtiglade hvis hun skal ut å reise. Tesla syns hun er for stor, så da blir det en liten småbil på henne i stedet. En e-up med dobbel rekkevidde i forhold til i dag hadde vært perfekt til hun, men den eksisterer ikke ennå. :P
Det var fem som lagret vår annonse og litt over to hundre som fikk varsel på e-post. Alle som tok kontakt, tre personer, kom med lave bud. En av dem var ærlig og ville kjøpe den for videresalg. Sistemann som tok kontakt var bestemt på å kjøpe Leaf, han hadde kjørt Leaf en del fra før. Han nevnte at noen av annonsene på FINN var mangelfulle, spesielt avvik i forhold til om bilen hadde varme i ratt og baksete, noe han fornuftig nok var opptatt av. Generelt er min erfaring med bilsalg at det er fornuftig å minimere lengden på beskrivelsen, holde seg til de viktige tingene. Både med Leafen og forrige bil, kommenterte kjøper at de syntes annonsen virket seriøs. Å klippe og lime fra andre annonser er en dårlig ide. De som søker på "Tekna" blir neppe imponert over "BOSE+++!!!" i annonsetittelen ;D
Sitat fra: Mippen på torsdag 19. februar 2015, klokken 15:49
Det er mest pga. rekkevidden ja, men også andre praktiske grunner. Her får jeg for eksempel med awd, noe som er en fordel for en som reiser mye på fjellet og nordover. Liker også ladenettverket til Tesla bedre enn det vanlige ladenettverket. Har opplevde flere ganger ladere som ikke virker, ulike betalingsordninger osv. Ikke minst er det gjerne bare en lader på hver plass, og da må jeg vente i kø for å hurtiglade. På Tesla stasjonene er det 8 og da er sjansen for at en snart er klar ganske stor - så det blir ikke sånn venting på å lade. Men jeg vurderer fortløpende når det kommer andre modeller om jeg skal bytte. Hadde Leaf vært tilgjengelig med 400km rekkevidde i dag hadde jeg mulignes valgt denne også. Er fornøyd med bilen min og skulle gjerne ha beholdt den men damen vil helst ha en bil hvor hun slipper å hurtiglade hvis hun skal ut å reise. Tesla syns hun er for stor, så da blir det en liten småbil på henne i stedet. En e-up med dobbel rekkevidde i forhold til i dag hadde vært perfekt til hun, men den eksisterer ikke ennå. :P
Her var plutselig alle våre argumenter listet opp :D Vi gleder oss til Tesla i neste uke.
Har endret litt på teksten nå slik at den er kortere og mer presis. Har snart 270 visninger og 2 som har lagret. La den ut på søndag.
Sitat fra: Mippen på torsdag 19. februar 2015, klokken 17:03
Har endret litt på teksten nå slik at den er kortere og mer presis. Har snart 270 visninger og 2 som har lagret. La den ut på søndag.
Omregistreringsavgiften er vel satt feil?
Fikk ikke satt 0. Tenkte å si at omreg er inkludert med rask handel og ok pris. Men vil ikke skrive dette i annonsene for å ha noe å forhandle med.
Sitat fra: Thomas Parsli på torsdag 19. februar 2015, klokken 12:59
Prisen er bra (forutsatt at annonseteksten stemmer), men akkurat den forhandleren ville jeg googlet litt først eller ringt Forbrukerrådet og sjekket antallet klager...
Thomas
Ja, det så ikke bra ut, skal ikke kjøpe, men har sett etter for noen venner og da er det enda verre å anbefale noe som er useriøst, de går nok for ny norsk, mange ser trygghet i det og det er ikke allverden å hente som en skal kjøpe ny import fra SERIØS forhandler...