Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Mercedes/ EQ => B-Electric => Emne startet av: Trond.m på søn 15. feb 2015, kl. 19:05
Er det noen som har vurdert å montere kupevarmer i B-klasse electric ?
Jeg vet at det er en eier av e-golf som har montert følgende:
Hydronic D4s Economy varenummer 252554050000
Monteringssett: varenummer 252526800000 monteringssett
Noen som kjennskap til denne løsningen og kan vurdere om det kan monteres på B Electric ?
Dette blir jo det samme som E-Golf tråden inne på forumet her. En enhet som kobles utenom bilens systemer. Ser for meg at det blir ganske trangt i motorrommet på denne, så selve enheten må nok plasseres ett annet sted. B-klassen med fossilt drivstoff har jo Webasto som tilleggsutsyr. Mulig enheten kan plasseres der. Deretter er det jo bare og koble seg til på kjølevæskekretsløpet og finne plass til drivstofftank. ingenting er umulig så lenge det er plass.
Sitat fra: Ebola på søn 15. feb 2015, kl. 19:46
Dette blir jo det samme som E-Golf tråden inne på forumet her. En enhet som kobles utenom bilens systemer. Ser for meg at det blir ganske trangt i motorrommet på denne, så selve enheten må nok plasseres ett annet sted. B-klassen med fossilt drivstoff har jo Webasto som tilleggsutsyr. Mulig enheten kan plasseres der. Deretter er det jo bare og koble seg til på kjølevæskekretsløpet og finne plass til drivstofftank. ingenting er umulig så lenge det er plass.
Fikk sett i motorrommet på en B-ED i går og det er i alle fall bedre plass her enn i Leaf, og i Leaf er det mulig å montere drivstoffvarmer.
Er det vannbåren varme, skal det være mulig. Gikk i alle fall veldig fint på eGolfen min, det fungerer strålende.
På Mercen er det egentlig ganske så romslig under panseret, så rent plasseringsmessig bør det gå greit.
Hvordan fungerer samspillet mellom fossilvarmen og resten av varmeapparatat på e-Golf'en.
Kunne tenkt meg noe lignende på e-Up. Vil gi betydelig bedre rekkevidde vinterstid.
elektrolux: har beskrevet dette ganske inngående i forumet for egolf, se vedlegget i øverste innlegget:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,19937.0.html
Kort fortalt, så fungerer det bra, jeg har valgt å ikke modifisere varmeapparatet og bruker eberen kun i eco+ mode.
Fikk lyst til å prøve og dele fosil beskrivelsen til ebar...
http://public.justcloud.com/e1k5by6fo6.86585501
(http://public.justcloud.com/e1k5by6fo6.86585501)
på tysk men det var eneste som fantes.
Brukte den samme som hjelp da jeg installerte på eGolf, men da for golf 7. Vesentlige forskjeller: du bør gå inn i varmekretsen før ptc elementet, dette pga bruk uten Dieselvarmer. Jeg valgte å montere varmeren vanntett, siden det var plass. Da slapp jeg å ta ut innerskjermen/ demontere støtfangeren. Lettere å komme til ved service v