Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Kjøpe elbil? => Emne startet av: svestboe på tor 02. apr 2009, kl. 20:41
Stråling er et tema når man vurderer å kjøpe elbil.
Er det noen som kan kommentere på dette?
Det virker som det er uenighet rundt strålegrenser - og mange hevder at strålegrensene i Norge og og i de fleste andre land er alt for høye.
En elbil har mye spenning i seg, men det er vel muligheter for å skjerme for stråling?
Nå har jeg ikke sett tall for stråling i el-bil, men personlig ville jeg ha vært mye mer bekymret for strålingen fra en mobiltelefon som gjerne holdes inntil hodet, enn fra en bil som jeg sitter i max en times tid i slengen. For ikke å snakke om bilturen i seg selv - det er vel det farligste med hele bilen. ;) (Ser man på statistikk for el-biler alene tror jeg den er bedre enn for trafiskkskader av bilførerere generelt, btw)
Dette gjelder spesifikt Tesla Roadsteren (http://www.teslamotorsclub.com/tesla-roadster/2335-emf-radiation-roadster.html) som har en kraftig motor og et stort batteri, dog mye mindre motor enn enhver trikk/tog.
Cobos
Litt om stråling i tidligere tråd:
http://elbil.no/forum/index.php?topic=463.0 (http://elbil.no/forum/index.php?topic=463.0)
Og siden Tesla faktisk er måleenheten for elektromagnetiskstråling er det kanskje en ekstra grunn til å være skeptisk til nettopp dette merket? ::)