Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Nissan => Leaf 2010-2017 => Emne startet av: olemorten76 på man 12. jan 2015, kl. 13:01
Andre som opplever å måtte bruke mye makt på å få pistolen inn og ut av ladeporten. Har snakket med charge-amps på FB-siden, de sier den er laget slik for at den skal kunne brukes på også andre biler enn leaf. Tar gjerne i mot tips på løsning. Har forsøkt silikonspray som vanligvis virker på "alt", men uten hell...
Dette burde kanskje ha blitt postet under lading, men jeg vet ikke om det er andre enn Leaf som har dette problemet.
Sitat fra: olemorten76 på man 12. jan 2015, kl. 13:01
Andre som opplever å måtte bruke mye makt på å få pistolen inn og ut av ladeporten. Har snakket med charge-amps på FB-siden, de sier den er laget slik for at den skal kunne brukes på også andre biler enn leaf. Tar gjerne i mot tips på løsning. Har forsøkt silikonspray som vanligvis virker på "alt", men uten hell...
Dette burde kanskje ha blitt postet under lading, men jeg vet ikke om det er andre enn Leaf som har dette problemet.
Har ikke merket noe forskjell på min og den originale ladekabelen. Men kontakten må føre rett inn, da går det lett. Litt vinkel og det blir litt tyngre.
Opplever samme på C-Zero, der Charge-Amps kabel er merkbart tyngre enn original kabelen. For min del har silikonspray hjelpa.
Og - å føre den rett inn/ut hjelper og godt.
Sitat fra: TB på man 12. jan 2015, kl. 21:10
Og - å føre den rett inn/ut hjelper og godt.
sa brura...
..
Unnskyld ;D
Jeg har en ev-institute 16A ladekabel, ladepistolen er tyngere å få ut og inn enn orginal ladekabel.
Ja, jeg har også merket det samme.
Charge-amps sin ladepistol er vesentlig tyngre å føre inn en den originale fra Nissan.
For min del går det greit etter at jeg er blitt vant til den.
Ellers er jeg svært godt fornøyd med den!
Min Ratio Electric er også litt tregere å dytte inn i bilen. Ikke kjempe trått men forskjellen er merkbar dog ikke plagsom.