Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => BMW => BMW i3 => Emne startet av: Trond.m på fredag 21. november 2014, klokken 19:57
Noen som har klart å forhandle seg til rabatt på i3 ?. Jeg kunne vurdert å kjøpe en hvis den ble solgt som andre biler. Slik der er nå er det ikke noen konkurranse i marketed, fordi forhandleren bare er en kommisjonær for BMW Norge. Det hele minner litt for mye om Apple sin salgsmodell, hvor det er forbudt å gi rabatt uten godkjenning fra importøren. Heldigvis har det kommet flere gode elbiler på markedet som selges gjennom forhandlere som gir kundene service !
Sitat fra: TM på fredag 21. november 2014, klokken 19:57
Noen som har klart å forhandle seg til rabatt på i3 ?. Jeg kunne vurdert å kjøpe en hvis den ble solgt som andre biler. Slik der er nå er det ikke noen konkurranse i marketed, fordi forhandleren bare er en kommisjonær for BMW Norge. Det hele minner litt for mye om Apple sin salgsmodell, hvor det er forbudt å gi rabatt uten godkjenning fra importøren. Heldigvis har det kommet flere gode elbiler på markedet som selges gjennom forhandlere som gir kundene service !
Tja, personlig synes jeg fastpris er mye bedre service. Tesla kjører jo på samme systemet, det var den desidert beste kjøpsopplevelsen jeg har hatt mhp. nybil ihvertfall. Synes det er bedre at alle får samme pris enn at man må ta faget "Pruting 101" på BI før kjøp av bil ;)
Men så kjøper jeg alltid ny iPhone på Apple Store også da... (dog ganske sjelden)
Jeg måtte også tenke igjennom det, men så ikke det som en grunn til ikke å kjøpe bilen jeg ville ha.
Det som betyr noe er hva en får for sluttsummen, ikke hvor stor rabatten er.
Enig med jkirkebo. Jeg tenker omtrent slik: Si hva du skal ha for varen, så skal jeg vurdere om jeg vil kjøpe den. Bare ikke kom etterpå med en bedre pris, etter at jeg har valgt noe annet. Da tror jeg at du prøvde å lure meg i første omgang.
Det er jo en grunn til at pris-samarbeide er forbudt i de fleste land. Konkurranse gir et bedre tilbud til kundene, og da er det ikke bare snakk om pris. Problemet med BMW i3 sin salgsmodell er at det det er forbudt å tilby et bedre tilbud enn andre. Resultatet er at prisen trolig blir høyere for alle og at service'en blir dårligere. Men Apple kommer jo unna med lovstridige forbrukeravtaler også, så det finnes tydeligvis kunder som godtar alt bare varemerket har status ;)
Sitat fra: jkirkebo på fredag 21. november 2014, klokken 20:18
Sitat fra: TM på fredag 21. november 2014, klokken 19:57
Tesla kjører jo på samme systemet, det var den desidert beste kjøpsopplevelsen jeg har hatt mhp. nybil ihvertfall. Synes det er bedre at alle får samme pris enn at man må ta faget "Pruting 101" på BI før kjøp av bil ;)
Men så kjøper jeg alltid ny iPhone på Apple Store også da... (dog ganske sjelden)
Tesla er jo faktisk et interessant eksempel. De har jo nylig fått forbud om å selge bilene sine i noen stater i USA fordi de ikke tillater salg gjennom uavhengige forhandlere.
De får ikke selge fordi de ikke vil gå gjennom et fordyrende mellomledd. :) Apple burde i så måtte få samme "forbud".
Sitat fra: TM på fredag 21. november 2014, klokken 21:06
Sitat fra: jkirkebo på fredag 21. november 2014, klokken 20:18
Sitat fra: TM på fredag 21. november 2014, klokken 19:57
Tesla kjører jo på samme systemet, det var den desidert beste kjøpsopplevelsen jeg har hatt mhp. nybil ihvertfall. Synes det er bedre at alle får samme pris enn at man må ta faget "Pruting 101" på BI før kjøp av bil ;)
Men så kjøper jeg alltid ny iPhone på Apple Store også da... (dog ganske sjelden)
Tesla er jo faktisk et interessant eksempel. De har jo nylig fått forbud om å selge bilene sine i noen stater i USA fordi de ikke tillater salg gjennom uavhengige forhandlere.
Tesla kan da ikke forby noen å selge bilene deres. Hvem som helst kan lage en MyTesla konto, bestille 500 biler og legge ut for videresalg. Men de får ikke noen bedre pris enn sluttkunder, og det er derfor ikke noe å tjene på dette.
Sitat fra: Klykken på fredag 21. november 2014, klokken 22:06
De får ikke selge fordi de ikke vil gå gjennom et fordyrende mellomledd. :) Apple burde i så måtte få samme "forbud".
Apple selger gjennom andre, f.eks Elkjøp. Og Elkjøp har av og til kampanjepris som ligger under Apple-butikken.
Ja, jeg vet det og har faktisk benyttet meg av tilbudet :-). Bra at også Apple ser ut til å løsne litt på jerngrepet overfor kunder og forhandlere. BMW har til sammenligning en klausul i kjøpekontrakten sin som forbyr videresalg av i3 før det har gått et visst antall mnd. Og brudd på dette medfører erstatningsansvar til BMW. Husker ikke helt beløpet, men det er et betydelig beløp. Jeg har kjøpt over 20 nye biler av ulike merker til privat bruk og har aldri sett at noen kontrakter begrenser kundens frihet til videresalg når den er kjøpt og betalt. Overfor privatpersoner kan de ikke av hensyn til norsk lov kreve dette, men de prøver så godt de kan å stikke kjepper i hjulet dersom noen ønsker å fri seg fra kontrakten ved å overdra den til andre. Jeg har sans for i3, men foreløpig gjør deres salgsmodell at jeg forsøker å finne alternativer.
Sitat fra: jkirkebo på fredag 21. november 2014, klokken 20:18
Sitat fra: TM på fredag 21. november 2014, klokken 19:57
Noen som har klart å forhandle seg til rabatt på i3 ?. Jeg kunne vurdert å kjøpe en hvis den ble solgt som andre biler. Slik der er nå er det ikke noen konkurranse i marketed, fordi forhandleren bare er en kommisjonær for BMW Norge. Det hele minner litt for mye om Apple sin salgsmodell, hvor det er forbudt å gi rabatt uten godkjenning fra importøren. Heldigvis har det kommet flere gode elbiler på markedet som selges gjennom forhandlere som gir kundene service !
Nei, prøvde meg litt mot de omliggende forhandlerne, Bodø og Trondheim, men ikke snakk om - ingen rabatt på BMW. Den lokale Nissan forhandleren ga derimot stooor rabatt på Leafen. For meg var allikevel valget klart: BMW i 3 bestilt utsett og uprøvd ! Etter 4000 km har jeg ikke angret en dag. Kan også nevne at etter bilbestillingen, er Leafen satt ned videre, til Leaf eiernes store irritasjon, mens BMW er uendret :)
Må jo også innrømme at det var en ekstra stor nytelse å bestille drømmebilen til verdens beste pris og vilkår (årsavgift/strømpris), I NORGE !!!! :) :)
Once a lifetime opplevelse.
Det er jo fint å høre at i3 eierne er fornøyd med bilen. Jeg vurderte det også slik at i3 var en innovativ bil med konkurransedyktig pris da den ble lansert. Men nå er det jo slik i elbil-markedet at prisene over tid skal ned. På et tidspunkt må BMW oppdatere bilen eller redusere prisen for å opprettholde konkurranskraft. Rekkevidden er jo snart blandt de dårligste på markedet, så jeg håper at den snart tilbys med større batteri og semihurtig AC lading (22kW). Den dagen det skjer skal jeg være den første til å svelge en kabel eller to når det gjelder salgsmodellen ;)
Sitat fra: TM på fredag 21. november 2014, klokken 20:48Det er jo en grunn til at pris-samarbeide er forbudt i de fleste land. Konkurranse gir et bedre tilbud til kundene, og da er det ikke bare snakk om pris. Problemet med BMW i3 sin salgsmodell er at det det er forbudt å tilby et bedre tilbud enn andre. Resultatet er at prisen trolig blir høyere for alle og at service'en blir dårligere.
Ser ikke noen grunn til å koble dette til ulovlig prissamarbeid. Om Rema 1000 sier at 1 liter melk skal koste 19,99 kroner kroner i alle sine butikker, så er ikke det ulovlig prissamarbeid. Om derimot alle butikk-kjedene går sammen om å sette prisen til 39,99 kroner i alle butikkene, så er det ulovlig prissamarbeid.
Om man ikke liker prisingen på BMW i3 (eller hvilken som helst bil), så får man kjøpe Mercedes B-klasse, VW E-Golf, eller noen av de andre bilene på markedet.
Det er forresten her en del av statene i USA bommer når de krever at Tesla skal selge med fordyrende mellomledd. Det er allerede mer enn nok konkurranse mellom de forskjellige bilprodusentene.
Sitat fra: TM på lørdag 22. november 2014, klokken 08:00
Ja, jeg vet det og har faktisk benyttet meg av tilbudet :-). Bra at også Apple ser ut til å løsne litt på jerngrepet overfor kunder og forhandlere. BMW har til sammenligning en klausul i kjøpekontrakten sin som forbyr videresalg av i3 før det har gått et visst antall mnd. Og brudd på dette medfører erstatningsansvar til BMW. Husker ikke helt beløpet, men det er et betydelig beløp.
Det blir iallefall ikke fulgt viss det stemmer. Bilen jeg kjøpt var eid av 2 forskjellige og var kun 1 mnd gammel når jeg kjøpte den. Siste personen var en som kjøpte nye biler med jevne mellomrom pga han liker å prøve nye biler. Isteden for å vente 5/6 mnd på ny bil så kjøpte jeg den og trekte meg fra kontrakt på ny bil. Verken jeg eller han som eide bilen fikk problem med den lokale bmw handlerrn. Isteden får jeg meget god service der, og de var fornøyd med at jeg var fornøyd..
Øybil
Forstår ikke helt hvorfor dette er et tema. Det er også en gammel tråd om dette. Takket være denne modellen, er i3 mye billigere i Norge enn den ville vært uten at Norge MÅ selge til samme nettopris som alle andre land i Europa. Det er bare å se på nettoprisen på andre BMW modeller. Andre elbil modeller er dyrere i Norge enn i andre europeiske land (netto).
Sitat fra: TM på fredag 21. november 2014, klokken 20:48
... service'en blir dårligere.
BMW har så vidt jeg kan se den rimligste service av alle el bilene...
Klausulen om videresalg gjelder ikke for privatpersoner, kun for bedrifter.
Service på i3 er kr. 0,- for 5 år. Ihvertfall blei det slik etter at de varsla 4 uker forsinkelse. I praksis blei kun ei uke :)
Fikk nettopp mail fra Agrol som er Landbrukets fordelsprogram og dette er av interesse for de som vurderer bestilling av ny i3. Det gis 4% rabatt på BMW i3 (det står minus engangsavgift, men det er jo ikke aktuelt på en el-bil). Brukte dette da jeg kjøpte Volvo V70 for snart 4 år siden, avtalene til Agrol er meget gode på en rekke bilmerker. Synd ikke dette var aktuelt da jeg bestilte min egen for snart et år siden :-[
Så vidt jeg vet er dette den eneste muligheten for rabatt på i3. Vilkår for å få Agrol-rabatt, er medlemskap i en av deres foreninger, f.eks. Norges Bondelag. Kontingenten der er 840 kr årlig, og du må ha vært medlem i 3 mnd før bestilling.
Legger ved link til siden:
https://agrol.no/nyheter/bmw-i3-ren-kjøreglede?utm_source=Den+gamle+Agrol-listen&utm_campaign=f6970ee956-Agrol_nyhetsbrev_feb_2015_gammel_liste2_5_2015&utm_medium=email&utm_term=0_704e96cdc8-f6970ee956-238762661 (https://agrol.no/nyheter/bmw-i3-ren-kj%C3%B8reglede?utm_source=Den+gamle+Agrol-listen&utm_campaign=f6970ee956-Agrol_nyhetsbrev_feb_2015_gammel_liste2_5_2015&utm_medium=email&utm_term=0_704e96cdc8-f6970ee956-238762661)
Fra 10 laken og opp i rabatt, da. Hadde ikke sagt nei takk til det! ;D
Sitat fra: Yttertorjen på lørdag 22. november 2014, klokken 09:34
Sitat fra: jkirkebo på fredag 21. november 2014, klokken 20:18
Sitat fra: TM på fredag 21. november 2014, klokken 19:57
Noen som har klart å forhandle seg til rabatt på i3 ?. Jeg kunne vurdert å kjøpe en hvis den ble solgt som andre biler. Slik der er nå er det ikke noen konkurranse i marketed, fordi forhandleren bare er en kommisjonær for BMW Norge. Det hele minner litt for mye om Apple sin salgsmodell, hvor det er forbudt å gi rabatt uten godkjenning fra importøren. Heldigvis har det kommet flere gode elbiler på markedet som selges gjennom forhandlere som gir kundene service !
Nei, prøvde meg litt mot de omliggende forhandlerne, Bodø og Trondheim, men ikke snakk om - ingen rabatt på BMW. Den lokale Nissan forhandleren ga derimot stooor rabatt på Leafen. For meg var allikevel valget klart: BMW i 3 bestilt utsett og uprøvd ! Etter 4000 km har jeg ikke angret en dag. Kan også nevne at etter bilbestillingen, er Leafen satt ned videre, til Leaf eiernes store irritasjon, mens BMW er uendret :)
Må jo også innrømme at det var en ekstra stor nytelse å bestille drømmebilen til verdens beste pris og vilkår (årsavgift/strømpris), I NORGE !!!! :) :)
Once a lifetime opplevelse.
-
Sitat fra: oddefanten på torsdag 05. februar 2015, klokken 14:00
Fikk nettopp mail fra Agrol som er Landbrukets fordelsprogram og dette er av interesse for de som vurderer bestilling av ny i3. Det gis 4% rabatt på BMW i3 (det står minus engangsavgift, men det er jo ikke aktuelt på en el-bil). Brukte dette da jeg kjøpte Volvo V70 for snart 4 år siden, avtalene til Agrol er meget gode på en rekke bilmerker. Synd ikke dette var aktuelt da jeg bestilte min egen for snart et år siden :-[
Så vidt jeg vet er dette den eneste muligheten for rabatt på i3. Vilkår for å få Agrol-rabatt, er medlemskap i en av deres foreninger, f.eks. Norges Bondelag. Kontingenten der er 840 kr årlig, og du må ha vært medlem i 3 mnd før bestilling.
Legger ved link til siden:
https://agrol.no/nyheter/bmw-i3-ren-kjøreglede?utm_source=Den+gamle+Agrol-listen&utm_campaign=f6970ee956-Agrol_nyhetsbrev_feb_2015_gammel_liste2_5_2015&utm_medium=email&utm_term=0_704e96cdc8-f6970ee956-238762661 (https://agrol.no/nyheter/bmw-i3-ren-kj%C3%B8reglede?utm_source=Den+gamle+Agrol-listen&utm_campaign=f6970ee956-Agrol_nyhetsbrev_feb_2015_gammel_liste2_5_2015&utm_medium=email&utm_term=0_704e96cdc8-f6970ee956-238762661)
Du får en god del i rabatt om du er medlem i legeforeningen også.
Firmaet jeg jobber i reserverte 20 plasser for oss ansatte på produksjonslinja og fikk med dette også 4% rabatt ved "kontantkjøp". Alternativt ingen rabatt og 1% rente på finansiering, men med en gjenkjøpsavtale etter 3 år som var den avtalen jeg valgte.
Levering rundt månedsskiftet så nå gleder jeg meg :-)
Sitat fra: MagT på torsdag 05. februar 2015, klokken 17:17
Du får en god del i rabatt om du er medlem i legeforeningen også.
Noen andre som kan bekrefte dette? Isåfall er det ikke kommunisert på DNL sin hjemmeside, ref. http://legeforeningen.no/Emner/Andre-emner/Medlem/Bil/Bilavtaler/BMW_Mini/
13.500,- i rabatt ut april, har jeg hørt.
Sitat fra: Torodd Stangeland på torsdag 09. april 2015, klokken 20:17
13.500,- i rabatt ut april, har jeg hørt.
Det står om det på bmw.no sine sider under Salgskampanjer. Det er BMW i3 ADVANTAGE EDITION som inneholder:
- 7GA Comfort Advanced
- 606 Navi Business
- 5DU Park Assistant pakke
- 4U7+4U8 Hurtiglading
- 423 Gulvmatter i velour
- 654 DAB+
- ZVS Vinterhjul
Kundefordel: kr 13.500,-
Salget av i3 i Norge er nok ikke som BMW ønsker, men litt skummelt å starte med TV -kampanjer og nedsatt pris. Blir veldig synlig at i3 ikke selger og de som allerede har kjøpt blir misfornøyd når samme bil kan kjøpes billigere.
Sitat fra: moby666 på fredag 10. april 2015, klokken 08:30
Salget av i3 i Norge er nok ikke som BMW ønsker, men litt skummelt å starte med TV -kampanjer og nedsatt pris. Blir veldig synlig at i3 ikke selger og de som allerede har kjøpt blir misfornøyd når samme bil kan kjøpes billigere.
Tror du skal ta det helt med ro, moby666 - salget går helt som forventet (de solgte 2040 av opprinnelige 1000 tildelte biler i 2014), og tilbudet slik som denne ADVANTAGE EDITION, er nærmest en salgs-tradisjon hos BMW, og er noe som alltid blir satt opp på 1 år gamle BMW-modeller - et innarbeidet system og i3 skiller seg ikke ut i det hele tatt.
Kundene er kjempefornøyd, og BMW har heller ikke brukt løgn om rekkevidde som salgsfremmede triks ovenfor sine kunder. VW og Kia har jo prestert å gå i Nissan sine fotspor, ved å oppgi MAX NEDC-rekkevidde på eGolf og Soul. Så du kan vel heller bekymre deg over kundetilfredsheten der i gården, når kundene opplever bilene sine som de 130-160km-bilene de faktisk er ;)
Vi får se. Jeg er ganske sikker på at salget av i3 kommer til å avta fremover, nå som MB, VW og KIA klarer å levere biler. Når det gjelder rekkevidde så kjørte jeg 19,5 mil med KIAen, så rekkevidden er ikke veldig langt bak det som er lovet ;)
Vi som kjøpte tidlig fikk også en solid "rabatt". Alle bilmerker som jeg kjenner til gir "rabatt" i form at billige "pakker", så dette er ikke noe nytt.
Ellers klarer ikke BMW å produsere flere biler enn de gjør nå, og kundene synes fremdeles de må vente lenge på bilen, bruktbilprisen er høy, og det er få til salgs på finn.no, så ingenting som tyder på at er begynt å tørke ut enda ;)
Det er btw omtrent like mange Kia Soul til salgs på finn.no, som BMW i3 8)
Ellers kjører Soul 15% lengre enn i3, og de har ikke lov å markedsføre mer enn 150km kombinert i USA. Maks er bykjøring på 165, der i3 har 144 og 2015 Leaf har 147. (Highway 128, 115, 118)
Jeg bor i Norge og etter mine erfaringer går Soul 6-7 mil lengre enn i3. Mulig ikke forskjellen er like stor midt på sommeren.
Sitat fra: LMOR på fredag 10. april 2015, klokken 10:57
Ellers kjører Soul 15% lengre enn i3, og de har ikke lov å markedsføre mer enn 150km kombinert i USA. Maks er bykjøring på 165, der i3 har 144 og 2015 Leaf har 147. (Highway 128, 115, 118)
Dette underbygger vel poenget til bromm:
http://www.tu.no/samferdsel/2015/04/10/stor-oversikt-her-er-rekkevidden-til-alle-elbilene-du-kan-kjope-i-norge?utm_source=newsletter-2015-04-10&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter
Tror kundetilfredsheten til BMW kunder er betydelig bedre (som også målinger viser), når i3 faktisk holder det den lover ved normalt bruk.
Det er biler som Leaf og Kia som skaper rekkeviddeangst, fordi en ikke klarer å kjøre så langt som en trodde når en kjøpte bilen. Det blir det dårlig kundetilfredshet av når kundegruppen beveger seg fra entusiaster til vanlige brukere som ikke er interessert i å regne med kalkulator og tabell over temperatur og stigning osv.
Siden vi allerede har sporet av, og vi i en annen tråd har diskutert at alle typer målinger av forbruk, fart, tank% osv er noe BMW gjør bedre enn de fleste:
EPA Investigation Prompts Carmaker to Correct Inflated Mileage Claims
EPA has announced that Hyundai and Kia will lower their fuel economy (MPG) estimates for the majority of their model year 2012 and 2013 vehicle models as the result of an EPA investigation of test data.
Sitat fra: moby666 på fredag 10. april 2015, klokken 11:43
Jeg bor i Norge og etter mine erfaringer går Soul 6-7 mil lengre enn i3. Mulig ikke forskjellen er like stor midt på sommeren.
Da foreslår jeg du dokumenterer det, og selger det til Kia. Den dokumentasjonen er verd mye for Kia i det amerikanske markedet!
Jeg tror forklaringen er så enkel at du kjører i3 (og forbruker strøm) på en helt annen måte enn Kia.
Skal du sammenligne må alle parametre være nøyaktig like, inkl akselerasjon, temperatur, osv. Det er det EPA gjør. Har Kia noe som kan dokumentere at effektiviteten er EPA oppgir er feil, så vil de garantert korrigere det.
BMW i3 er ca 20% mer effektiv enn Kia, men Kia har ca 40% med kapasitet enn i3. At du da klarer å kjøre 50% lengre enn i3 er lite sannsynlig.
moby666 har ytret dette i mange poster rundt omkring her inne på Elbil-forum. Om han virkelig tror det han skriver får bli hans sak (han har vel ikke hatt sin Soul særlig lenge ;) ). Men det er ikke særlig nyttig for andre at den feilaktige markedsføringen til Kia blir lobbyert her inne på et seriøst forum for Elbiler. 6-7 mil er jo reneste nonsens, som kun er bygget på brosjyre-data og som ikke har noe med virkeligheten og gjøre. Det er forresten fornøyelig å lese litt der inne på Kia-seksjonen - overraskelsen var jo f.eks stor når K S fant ut at fergestrekket hadde blitt medregnet i rekkeviddeberegningen ;D ;D ;D Joda, de er fersk i gamet, så slike småting må man regne med. Her er forøvrig den grafiske oppstillingen fra EPA:
http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=35601&id=36016&id=34918 (http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=35601&id=36016&id=34918)
Det var da voldsomt :) jeg vil ikke kalle meg nybegynner innen elbil. Har kjørt elbil 6-7 år og kjørt de fleste elbiler ganske mye. Inkludert i3. soul har jeg kjørt 1 måned. Tirsdag kjørte jeg tur/retur Oslo - Halden/Svinesund uten å mellom lade. Vi kan feks kjøre oslo-sarpsborg tur/retur. Da tipper jeg at jeg har igjen 15-20% og i3 skal akuratt klare denne strekningen i følge dere.
Jeg er ikke like avvisende som bromm, men sier bare at dette bør du diskutere med Kia. De trenger den dokumentasjonen. Det er uproblematisk å kjøre med et snitt på 12.2 på denne årstiden i følge deg. Det er flere med i3 som har klart 18+ mil, så forskjellen er de 20% jeg henviser til. Poenget mitt var vel heller at du lettere klarer å dra maks ut av Kia enn i3. Men i3 var vel mer gøy å kjøre?
Hvis det er slik at de fleste Kia førere klarer det du klarer, så bør en klage på resultatene til EPA. Jeg velger å tro at de klarer å sammenligne mer på like vilkår enn du klarer.
12.2 er litt vanskelig, men klarer lett 13.5 på den strekningen, og da klarer jeg nøyaktig 20 mil. Så sant at det er tørt og ikke altfor mye vind. Avstand tur retur Sarpsborg er 17 mil.
Har ikke noe å si på kjøreegenskapene til i3 og det er en morsom bil å kjøre, men I3 har dårlig rekkevidde og et par upraktiske løsninger.
Dette er jo en rabatt-tråd....men kanskje rabatt på rekkevidde kunne være et kompromiss? :)
Med "storkunderabatt" og kampanjen som er denne måneden kommer man opp i ca 27k rabatt på en godt utstyrt bil. Ikke så galt.
Vi er helt sikre på at aprilkampanjen ikke hinter om at det kommer en 2016-modell om et par måneder med større batteri? :)
Sitat fra: TorAtle på søndag 12. april 2015, klokken 16:12
Med "storkunderabatt" og kampanjen som er denne måneden kommer man opp i ca 27k rabatt på en godt utstyrt bil. Ikke så galt.
Vi er helt sikre på at aprilkampanjen ikke hinter om at det kommer en 2016-modell om et par måneder med større batteri? :)
Man kan vel aldri vite helt, men har kontakter innad hos Bavaria som sier de ikke har fått noe konkret på dette enda. Det snakkes om oppgradert modell helt mot slutten av 2016 men heller ikke dette er bekreftet informasjon.
Jeg fikk beskjed om å vente til over sommeren av Strandveien Auto i Trondheim når jeg var i tankene om bestilling, for da kom BMW med en utgave med dobbel rekkevidde.
Dette er nå over ett år siden og BMW har ikke endret nevneverdig på i3. Tvilsomt at det skjer noe drastisk enda også.
Med dagens dropp i produksjonspriser for batteripakker, så vil det helt sikkert komme en oppdatering til i3 rundt den tiden hvor i5 blir lansert, og forstår vi signalene som har blitt gitt så vil dette også kunne tilbys som oppgradering for dagens i3'er (noe annet vil være helt merkelig, siden bilen ellers vil kunne overleve batteripakken med god margin).
Men lansering av i5 skjer neppe før 2018 ifølge BMW selv, så da kan man jo evt. kaste bort 30.000 i året med å kjøre fossilbil, og evt. måtte betale MVA og det som verre er ;) Jeg tror nok at jeg IKKE ville ha valgt det siste, for å si det på den måten ;D
Interessant det med en mulig batterioppgradering frem i tid. Det kan kanskje gå begge veier. BMW vil jo helst at vi bestiller nybil hvert 3-5. år.
Det frister å bestille. Rabatt er god og BMW har en garantert gjenkjøpsordning (50% restverdi etter 3 år) som jeg regner med blir uaktuell men som uansett er en safe exit.
Sitat fra: TorAtle på onsdag 15. april 2015, klokken 01:13
Det frister å bestille. Rabatt er god og BMW har en garantert gjenkjøpsordning (50% restverdi etter 3 år) som jeg regner med blir uaktuell men som uansett er en safe exit.
Foreløpig er restverdien stort sett 100% etter ett år, så er du helt sikker på det der med "safe" 50% ;)
http://www.finn.no/finn/car/used/result?carmodelmake=0%2F749&carmodelmake=1%2F749%2F2000264&sort=0 (http://www.finn.no/finn/car/used/result?carmodelmake=0%2F749&carmodelmake=1%2F749%2F2000264&sort=0)
Sitat fra: Klykken på tirsdag 14. april 2015, klokken 20:31
Jeg fikk beskjed om å vente til over sommeren av Strandveien Auto i Trondheim når jeg var i tankene om bestilling, for da kom BMW med en utgave med dobbel rekkevidde.
Dette er nå over ett år siden og BMW har ikke endret nevneverdig på i3. Tvilsomt at det skjer noe drastisk enda også.
Lurer på hvilken selger-skole han har gått på. For å sitere en kjent "eks" jordbærselger., Petter Stordalen ."Du må selge de bæra du har, og alltid legge de peneste på toppen" ;) Det er jo positivt hvis han tenkte på deg som kunde, selv om han var helt på jordet.
Sitat fra: TM på onsdag 15. april 2015, klokken 07:07
Sitat fra: Klykken på tirsdag 14. april 2015, klokken 20:31
Jeg fikk beskjed om å vente til over sommeren av Strandveien Auto i Trondheim når jeg var i tankene om bestilling, for da kom BMW med en utgave med dobbel rekkevidde.
Dette er nå over ett år siden og BMW har ikke endret nevneverdig på i3. Tvilsomt at det skjer noe drastisk enda også.
Lurer på hvilken selger-skole han har gått på. For å sitere en kjent "eks" jordbærselger., Petter Stordalen ."Du må selge de bæra du har, og alltid legge de peneste på toppen" ;) Det er jo positivt hvis han tenkte på deg som kunde, selv om han var helt på jordet.
Dette handler nok mer om "Strandveien Auto" enn om noe annet. De var BMW-forhandler i Trondheim, men BMW var så missfornøyd med dem (og deres elendige rykte) at de terminerte kontrakten som forhandler av nybiler. Sulland ble derfor "bedt" om å etablere BMW-utsalg i Trondheim, og det har de gjort siden høsten 2013. De åpnet forøvrig helt nye lokaler på Tiller i går (de har drevet i kjelleren til Maskinagentur frem til da) - jeg var der på åpningen, og dæven ta hvilke fine lokaler de har fått ;D
Jepp, er nok som bromm sier, at det var rett før (eller underveis?) Strandveien Auto gikk fra BMW til Porsche, dette.
Ser at Advantage kampanjen nå er erstattet av High Voltage edition som også inneholder hurtiglading. Kundefordelen er 21.900. Kampanjen varer til 30.7.2015, så da får man levert 2016 årsmodell :-)
Sitat fra: TM på tirsdag 12. mai 2015, klokken 16:02
Ser at Advantage kampanjen nå er erstattet av High Voltage edition som også inneholder hurtiglading. Kundefordelen er 21.900. Kampanjen varer til 30.7.2015, så da får man levert 2016 årsmodell :-)
Er vi nå over i en periode inn mot ny og større batteripakke hvor den ene kampanjen kommer til å avløse den andre? Med stadig større rabatter?
Dette gjelder vel alle bilmodeller? Den ene pakken avløser den andre?
De første som kjøpte inkl.meg fikk stor skjerm gratis, så det er ikke tegn på noe annet enn at en endrer pakker slik at en hele tiden treffer et nytt "segment". Nå de som er skeptisk til å bruke penger på hurtigladingspakke. Nå slår de til ;)
Jeg vurderer å bestille en high-volt edition, er det noe jeg bør ha i tillegg?
Alt, hvis du har råd. Hvis ikke så ta det du får til uten at du må oppgradere interiør, og plukk vekk det du "ikke trenger" til du når budsjettet. Behold ledlys, stor navi og dab om du bryr deg om annenhåndsannenhåndsverdi.
Husk at vinterdekk koster ca 15 laken i tillegg, og ER tilvalg. :)
Sitat fra: Klykken på søndag 17. mai 2015, klokken 23:57
Husk at vinterdekk koster ca 15 laken i tillegg, og ER tilvalg. :)
Vinterhjul er inkl i kampanjen, så "må" vel tas med. Uansett et greit kjøp pga udde størrelse og null mva.
Sitat fra: Stikkontakten på søndag 17. mai 2015, klokken 21:15
Jeg vurderer å bestille en high-volt edition, er det noe jeg bør ha i tillegg?
Ref. annenhåndsverdi: Bilen ser enda mer spesiell ut i spraglete 2 farge-utgave ( den mest heftige er grelvlingen i hvit og sort....)
Jeg ville spandert metallic lakk, da kan du få en mørk farge som gjør bilen hakket mer vanlig, noe jeg tror gjør den lettere å selge til de som ikke absolutt skal ha den mest mulig spesiell. Tonede ruter bidrar også til normaliseringen.
Ellers enig i LED lys.
Men; alt dette er jo subjektivt, tror det er drøftet i andre tråder også.
Mitt hovedanliggende når det gjelder utstyr er dette: Her får du antagelig råd om å ta "alt", nettopp fordi ingen her vet hvor mye mer nytte du har av alternativ-investeringer i noe helt annet. Jeg valgte derfor bort både ekstra tomme på hjulene, ekstra tommer på navigasjon og ekstra høyttalere. De pengene er brukt på andre ting :)
De heldigste trenger jo ikke prioritere, da er full pakke det beste valget...
Synes det er litt uklart hva "High Voltage edition inneholder" Det står følgende
Inkluderer:
- Alt innhold i Voltage Edition
- Navigasjonssystem business
- Ryggekamera
- Parkeringssensor foran og bak
- Lukeparkeringsassistent
At "High Voltage edition" inneholder alt i "High Voltage Edition" sier ikke så mye.
Advantage Edition var egentlig ikke en standardpakke, da det i realiteten var 10.000 i rabatt på bilen og 3.500 i rabatt på vinterdekk.
Er det samme logikk bak "High Voltage Edition" og hvordan er da rabatten fordelt på bil og tilleggsutstyr for at til sammen gir 21.900 i kundefordel ?
Du kan trekke av 21900kr fra listeprisen dersom du kjøper følgende:
* Hurtiglading
* DAB+ radio
* Gulvmatter i velour
* Vinterhjul
* Comfort package advanced
* Parking assistant package
Tror det skal være rimelig korrekt.
Endte opp med å kjøpe en brukt i3 (1 år og 20000km), men føler at det var helt på grensen til å være forsvarlig. 15% under dagens kampanjepris. Faktisk så lite som 10% under dersom man har storkundeavtale. Det som avgjorde for meg var helt riktig spec. Hvis man synes det er greit å vente et par måneder på bil virker nykjøp som et godt valg.
Sitat fra: TorAtle på søndag 24. mai 2015, klokken 21:20
Endte opp med å kjøpe en brukt i3 (1 år og 20000km), men føler at det var helt på grensen til å være forsvarlig. 15% under dagens kampanjepris. Faktisk så lite som 10% under dersom man har storkundeavtale. Det som avgjorde for meg var helt riktig spec. Hvis man synes det er greit å vente et par måneder på bil virker nykjøp som et godt valg.
Gratulerer!
Sitat fra: TorAtle på fredag 22. mai 2015, klokken 17:04
Du kan trekke av 21900kr fra listeprisen dersom du kjøper følgende:
* Hurtiglading
* DAB+ radio
* Gulvmatter i velour
* Vinterhjul
* Comfort package advanced
* Parking assistant package
Tror det skal være rimelig korrekt.
I juni kan du trekke fra hele 41.100 !!!. I tillegg kommer eventuell storkunde-rabatt.
Sitat fra: TM på torsdag 04. juni 2015, klokken 19:29
Sitat fra: TorAtle på fredag 22. mai 2015, klokken 17:04
Du kan trekke av 21900kr fra listeprisen dersom du kjøper følgende:
* Hurtiglading
* DAB+ radio
* Gulvmatter i velour
* Vinterhjul
* Comfort package advanced
* Parking assistant package
Tror det skal være rimelig korrekt.
I juni kan du trekke fra hele 41.100 !!!. I tillegg kommer eventuell storkunde-rabatt.
Hmm. Jeg bestilte bil i forrige uke til en annen pris. Hadde jeg visst det, hadde jeg ventet noen dager. Selger nevnte ikke noe om ny kampanje. Er det noe jeg kan ta med selger?
Selgerne er nok også lite uvitende som oss andre. De fikk visst bare en epost denne uken med informasjon om en ektraordinær kampanje. Men jeg tror du har en god sak hvis du bestilte High Voltage edition, fordi de skrev i annonsen at den varte til 30.6. Når de da endrer pris på samme "modell" i kampanje-perioden, så burde du få samme pris. Hvis du bestilte Advantage Edition er det nok vanskeligere.
Jeg er i samme båt her, bestilte high voltage edition 18/5 og da stod det kampanjen varte til til 31/7 hvis jeg ikke husker helt feil.
Eventuelt har noen kommet seg ut av kjøpekontrakten før levering hvis selger skulle sette seg på bakbeina?
Dette var interessant!
i3 dropper stadig i pris. Vet dere at den High Voltage edition de nå annonserer med startpris på kr. 259900,- er 100% lik den High Voltage man kunne kjøpe for et par uker siden?
Jeg synes ikke hjemmesidene deres er helt klare på hva bilen blir levert med av utstyr.
F.eks. Kommer den med alt av innhold i Comfort Advanced? Inneholder den både 4U7+ og 4U8?
Jeg vakler litt mellom i3 og e-Golf nå. Fordelen med e-Golf er jo at mye blir litt enklere, f.eks. som å smelle på et helt standard sett takstativ om man skal på skitur.
Men nå begynner jo i3 å bli såpass billig at den blir litt vanskelig å unngå :)
Sitat fra: havardolini på fredag 05. juni 2015, klokken 09:30
Dette var interessant!
i3 dropper stadig i pris. Vet dere at den High Voltage edition de nå annonserer med startpris på kr. 259900,- er 100% lik den High Voltage man kunne kjøpe for et par uker siden?
Jeg synes ikke hjemmesidene deres er helt klare på hva bilen blir levert med av utstyr.
F.eks. Kommer den med alt av innhold i Comfort Advanced? Inneholder den både 4U7+ og 4U8?
Jeg vakler litt mellom i3 og e-Golf nå. Fordelen med e-Golf er jo at mye blir litt enklere, f.eks. som å smelle på et helt standard sett takstativ om man skal på skitur.
Men nå begynner jo i3 å bli såpass billig at den blir litt vanskelig å unngå :)
Jeg sitter i samme båt som deg. Har klart å presse prisene og renta på fullfinansiering heftig ned hos både Møller og Bavaria. Full utstyrt i3 med rabatt 340-350, full utstyrt E-golf med rabatt og lavere rente 300.
Jeg velgte å kjøpe en 8 mnd gamme e-UP som jeg kunne brukt mens jeg satt på "gjerdet" og ventet på noe bedre. Hadde High Voltage tilbudet kommet en mnd. tidligere, så hadde det nok blitt en i3. Nå er kona så glad i e-UP'en at det nok blir protester om den legges ut for salg etter en mnd. :D
Trøsten er at jeg har øremerket penger til en i3. Det er vel juni og ny kampanje neste år også.
Sitat fra: TM på fredag 05. juni 2015, klokken 13:00
Jeg velgte å kjøpe en 8 mnd gamme e-UP som jeg kunne brukt mens jeg satt på "gjerdet" og ventet på noe bedre. Hadde High Voltage tilbudet kommet en mnd. tidligere, så hadde det nok blitt en i3. Nå er kona så glad i e-UP'en at det nok blir protester om den legges ut for salg etter en mnd. :D
Trøsten er at jeg har øremerket penger til en i3. Det er vel juni og ny kampanje neste år også.
I see, men det jo absolutt ikke et dårlig valg med folkevogna ;D
Hadde det ikke vært for hundene så hadde jeg sikkert gått for den også 8)
Klarte ikke å motstå fristelsen :D. Skrev kontrakt på i3 i dag. Fikk forhandleren til å endre spec på en bil de hadde i bestilling, så,da blir det 2016 modell i månedskifte juli /august.
Sitat fra: TM på lørdag 06. juni 2015, klokken 13:25
Klarte ikke å motstå fristelsen :D. Skrev kontrakt på i3 i dag. Fikk forhandleren til å endre spec på en bil de hadde i bestilling, så,da blir det 2016 modell i månedskifte juli /august.
Gratulerer ;D ;D ;D
Blei sluttført kontrakta i dag her også. 2016 model levert slutten av juli begynnelsen av august:D Putta på alt utenom alarm:)
Sitat fra: Demented_Genius på lørdag 06. juni 2015, klokken 21:39
Blei sluttført kontrakta i dag her også. 2016 model levert slutten av juli begynnelsen av august:D Putta på alt utenom alarm:)
hvilken farge og hvilke felger valgte du sommer / vinter ?
Da er det vel på tide å endre signaturen deres ;D
done ;D
Nice ;D
Sitat fra: TM på søndag 07. juni 2015, klokken 07:57
Sitat fra: Demented_Genius på lørdag 06. juni 2015, klokken 21:39
Blei sluttført kontrakta i dag her også. 2016 model levert slutten av juli begynnelsen av august:D Putta på alt utenom alarm:)
hvilken farge og hvilke felger valgte du sommer / vinter ?
var litt safe.... blei laurel grey med loft interiør. 430 sommer og 428 vinter :)
Ser ut som flere har hevet seg på kampanjen :)
Det ble bil her også - vanskelig å ikke slå til. Det er jo en herlig liten skapning.
Valgte å vente til produksjon i juli pga. 2016-modell. Mulig litt off-topic, men hva er hovedforskjellene?
Jeg måtte dessverre gå etter fornuften og ikke følelsen. Hjertet mitt sier i3, men måtte velge e-GOLF pga plass til rottweilerjenta mi i baggasjerommet.
Sitat fra: Donya på mandag 08. juni 2015, klokken 20:42
Jeg måtte dessverre gå etter fornuften og ikke følelsen. Hjertet mitt sier i3, men måtte velge e-GOLF pga plass til rottweilerjenta mi i baggasjerommet.
Å velge e-Golf vil du nok ikke angre på. Det er jo en fantastisk fin bil, og vil nok være et godt kjøp. Du har dessuten flere fine farger å velge mellom. Rart at BMW ikke har introdusert noen nye farger på 2016 modellen.
Sitat fra: TM på lørdag 06. juni 2015, klokken 13:25
Klarte ikke å motstå fristelsen :D. Skrev kontrakt på i3 i dag. Fikk forhandleren til å endre spec på en bil de hadde i bestilling, så,da blir det 2016 modell i månedskifte juli /august.
Snart ny elbil-eier og ny forumbruker :) Bestilte meg bilen hos Sulland i Trondheim på samme dag som deg. Jeg fikk beskjed om at bilen blir levert i slutten av august. Rart at det skulle være en måneds forskjell på leveringene til samme land.
Det var det jeg også fikk beskjed om. Men så fant de ut at de hadde en bil i bestilling med produksjon 1. uke i juli. Den kunne de endre til min spesifikasjon. Hvilken farge bestilte du ?
Sånn å forstå :)
Laurel Grey
Jeg fikk beskjed om slutten av juli begynnelsen av august. Skreiv under kontrakta på lørdag. Skal høre med selger om der har blitt noen endringa på leveringsdato
Sitat fra: TM på mandag 08. juni 2015, klokken 20:50
Sitat fra: Donya på mandag 08. juni 2015, klokken 20:42
Jeg måtte dessverre gå etter fornuften og ikke følelsen. Hjertet mitt sier i3, men måtte velge e-GOLF pga plass til rottweilerjenta mi i baggasjerommet.
Å velge e-Golf vil du nok ikke angre på. Det er jo en fantastisk fin bil, og vil nok være et godt kjøp. Du har dessuten flere fine farger å velge mellom. Rart at BMW ikke har introdusert noen nye farger på 2016 modellen.
Takk for det ;)
Kjørte kjedelig lite fargerik stil med svart utenpå og inni :-\
Har også bestillt i3 i dag, alt utstyr!
Forskjellene på 16 modellene er ikke kjent enda men ved mars produksjon ble speilkåpene på i3 sorte, nettet i gulvet mellom fører og passasjer ble endret til en stropp.
Det ble endret fra 4 delenummer på felgene til 2. Dvs. like felger på høyre og venstre side, men ulike foran og bak.
Skinlappen ved håndbrekket ble fjernet.
Sitat fra: Ras på tirsdag 09. juni 2015, klokken 11:44
Har også bestillt i3 i dag, alt utstyr!
Forskjellene på 16 modellene er ikke kjent enda men ved mars produksjon ble speilkåpene på i3 sorte, nettet i gulvet mellom fører og passasjer ble endret til en stropp.
Det ble endret fra 4 delenummer på felgene til 2. Dvs. like felger på høyre og venstre side, men ulike foran og bak.
Skinlappen ved håndbrekket ble fjernet.
Gratulerer ;D
Endret farge fra "hvit grevling" til "Laurel grey" i siste liten i dag ;)
Den ble låst for produksjon rett etterpå, og jeg fikk bekreftet "tidligste leveringsuke 30". Da får jeg en av de første 2016 modellene som produseres :).
Sitat fra: Demented_Genius på mandag 08. juni 2015, klokken 23:00
Jeg fikk beskjed om slutten av juli begynnelsen av august. Skreiv under kontrakta på lørdag. Skal høre med selger om der har blitt noen endringa på leveringsdato
Hyggelig lesning :) Nesten så jeg begynner å tro at selgeren på Sulland var litt defensiv med leveringsdatoen.
Hei, Ser att Jæger i Bergen har kampanje, er dette billig, eller mye likt som ellers rundt om i landet?
Ein i3, hadde jo vore fin til konebil:-)
SUPERKAMPANJE PÅ BMW i3
I hele juni kan man spare hele kr. 42.000,- på kjøp av ny BMW i3.
Jæger Sentrum Åsane har leveringsklare biler fra kun kr 260.300,-
Bilene er meget godt utstyrt med blant annet varmepumpe, hurtiglading, navi, bluetooth, DAB+ og to sett hjul.
Ta kontakt med vår hyggelige BMW i-selger, Helge Morten Blom på M: 930 09 027 eller epost: hmb@jaeger.no.
Jæger - BMW Bergen sitt bilde.
Det er BMW Norge som selger alle i3. "Forhandlerne" er kun å regne som kommisjonærer. Prisen du refererer til er High Volatage Edition tilbudet som gjelder i juni. Det er en landsdekkende kampanje, og det betyr at eventuelle storforbruksavtaler også gir rabatt på kampanjeprisen.
Sitat fra: palsath på tirsdag 09. juni 2015, klokken 18:45
Sitat fra: Demented_Genius på mandag 08. juni 2015, klokken 23:00
Jeg fikk beskjed om slutten av juli begynnelsen av august. Skreiv under kontrakta på lørdag. Skal høre med selger om der har blitt noen endringa på leveringsdato
Hyggelig lesning :) Nesten så jeg begynner å tro at selgeren på Sulland var litt defensiv med leveringsdatoen.
Fikk bekreftelse i dag. Start produksjon uke 27. Levering uke 31:)
Er det slik at bilene som produseres mandag-tirsdag uke 27 er 2015 modeller, og på onsdag 1.7 starter de med 2016 produksjon ?
Usikker. Vi får 2016 mod. Dei skal starte produksjon uke 27.
Sitat fra: Demented_Genius på fredag 12. juni 2015, klokken 20:34
Usikker. Vi får 2016 mod. Dei skal starte produksjon uke 27.
Det skal visst vi også få. Det står tidligste leveringsuke 30 på bekreftelsen,men det står ingen ting om modellår. Men selgeren sier at det er 2016 modell, så da får vi stole på det :)
Er det slik at VIN blir definert et par uke før og at vi da kan finne opplysninger om bilen på nettet ?
Sitat fra: Demented_Genius på fredag 12. juni 2015, klokken 19:34
Sitat fra: palsath på tirsdag 09. juni 2015, klokken 18:45
Sitat fra: Demented_Genius på mandag 08. juni 2015, klokken 23:00
Jeg fikk beskjed om slutten av juli begynnelsen av august. Skreiv under kontrakta på lørdag. Skal høre med selger om der har blitt noen endringa på leveringsdato
Hyggelig lesning :) Nesten så jeg begynner å tro at selgeren på Sulland var litt defensiv med leveringsdatoen.
Fikk bekreftelse i dag. Start produksjon uke 27. Levering uke 31:)
Herlig :)
Jeg fikk mail fra selgeren på Sulland om at han hadde sjekket opp leveringsdatoen. Han skrev at ved levering så tidlig (slutten av juni/starten av aug.), er det ikke garantert at jeg fikk 2016 modell....
hei,
noen som kjøpte ved high voltage tilbude (21tusen kundefordel) som fikk gjort om eller lignende tilsvarende det siste tilbude de fører nå for tiden?
Noen som vet vilken komfort pakke som er med i High Voltage kampanjen, og hva det evt koster å oppgradere til større skjerm?
Det står jo greit beskrevet på bmw.no hva som er inkludert i Voltage og High Voltage edition av i3. Laster du ned prislisten, så finner både alt av priser og innhold i de forskjellige pakkene :)
Sitat fra: havardolini på fredag 19. juni 2015, klokken 09:51
Det står jo greit beskrevet på bmw.no hva som er inkludert i Voltage og High Voltage edition av i3. Laster du ned prislisten, så finner både alt av priser og innhold i de forskjellige pakkene :)
Har sett og gjort det, men står ikke kode på comfort pakken. Det står ikke Comfort Advanced, men det er med navi business, som er en del av advanced. På advanced er navi pro en oppgradering, så jeg lurer på om det er en mulighet for High Voltage Edition til den prisen. Jeg har og sendt mail til BMW selger, men postet her i tilfelle noen hadde lurt på det samme og fått svar.
Ellers synes jeg ikke det er så veldig hjelpsomt å bare si at det "finnes på bmw.no" uten å faktisk bidra med noe informasjon. Det meste av informasjon på dette forumet kommer fra et annet sted...
Sitat fra: turfsurf på fredag 19. juni 2015, klokken 10:12
Har sett og gjort det, men står ikke kode på comfort pakken. Det står ikke Comfort Advanced, men det er med navi business, som er en del av advanced. På advanced er navi pro en oppgradering, så jeg lurer på om det er en mulighet for High Voltage Edition til den prisen. Jeg har og sendt mail til BMW selger, men postet her i tilfelle noen hadde lurt på det samme og fått svar.
Ellers synes jeg ikke det er så veldig hjelpsomt å bare si at det "finnes på bmw.no" uten å faktisk bidra med noe informasjon. Det meste av informasjon på dette forumet kommer fra et annet sted...
Du kan mixe fritt med utstyr og det kan eksempelvis ta bort ryggekamera (til 6800) og legge til Navi Pro, så blir sluttsummen den samme (+100 kr). Bytter du ut "grytelokk"-felgene på vinterhjulene til turbineike 428, så blir det et tillegg på 3500.
Sitat fra: TM på fredag 19. juni 2015, klokken 10:32
Sitat fra: turfsurf på fredag 19. juni 2015, klokken 10:12
Har sett og gjort det, men står ikke kode på comfort pakken. Det står ikke Comfort Advanced, men det er med navi business, som er en del av advanced. På advanced er navi pro en oppgradering, så jeg lurer på om det er en mulighet for High Voltage Edition til den prisen. Jeg har og sendt mail til BMW selger, men postet her i tilfelle noen hadde lurt på det samme og fått svar.
Ellers synes jeg ikke det er så veldig hjelpsomt å bare si at det "finnes på bmw.no" uten å faktisk bidra med noe informasjon. Det meste av informasjon på dette forumet kommer fra et annet sted...
Du kan mixe fritt med utstyr og det kan eksempelvis ta bort ryggekamera (til 6800) og legge til Navi Pro, så blir sluttsummen den samme (+100 kr). Bytter du ut "grytelokk"-felgene på vinterhjulene til turbineike 428, så blir det et tillegg på 3500.
Takk for bra informasjon! Ett spørsmål til (som jeg tror jeg vet svaret på, hvis jeg tolker prislisten riktig), er det sånn at man må oppgradere interiør hvis man vil ha driving assistant plus (er hovedsaklig interessert i kollisjonsvarsel og oppbremsingsassistent) ?
Det stemmer. Du trenger kameraet i sladrespeilet. :)
Så lenge man sørger for å velge alt som er endel av kampanjepakka så er det bare å bruke prislista, summere alle valgene og til slutt trekke fra kundefordelen som er 41100kr for High Voltage. Lett!
Sitat fra: TorAtle på fredag 19. juni 2015, klokken 11:07
Så lenge man sørger for å velge alt som er endel av kampanjepakka så er det bare å bruke prislista, summere alle valgene og til slutt trekke fra kundefordelen som er 41100kr for High Voltage. Lett!
Så vidt jeg forstått så er mulig å trekke ut ryggekamera og parkeringsassisten fra pakken. Det ligger ingen rabatt på dette, så kundefordelen skulle fortsatt bli 41.100. Det betyr at totalprisen med Navi Business kommer på ca 253.000.
Sitat fra: TM på fredag 19. juni 2015, klokken 14:58
Sitat fra: TorAtle på fredag 19. juni 2015, klokken 11:07
Så lenge man sørger for å velge alt som er endel av kampanjepakka så er det bare å bruke prislista, summere alle valgene og til slutt trekke fra kundefordelen som er 41100kr for High Voltage. Lett!
Så vidt jeg forstått så er mulig å trekke ut ryggekamera og parkeringsassisten fra pakken. Det ligger ingen rabatt på dette, så kundefordelen skulle fortsatt bli 41.100. Det betyr at totalprisen med Navi Business kommer på ca 253.000.
Hurtiglading, DAB, Vinterhjul og Parkeringsassistent er vel alle priset separat og kan trekkes ut.
Fikk nettopp ett tilbud, og det viser seg at det er Comfort Advanced med led elementer som er i HVE, ikke vanlig Comfort.
Sitat fra: turfsurf på fredag 19. juni 2015, klokken 15:25
Hurtiglading, DAB, Vinterhjul og Parkeringsassistent er vel alle priset separat og kan trekkes ut.
Hvorfor mener du det? Voltage Edition (http://www.bmw.no/no/no/general/tilbud/i3/Voltage_Edition.html), som er den billigste av de 2 kampanjene, viser klart at hurtiglading, DAB og vinterhjul er med til en pris på 249000kr.
Du kan ikke kjøpe en strippa bil og fortsatt få 40000kr i rabatt, altså.
Rabatten er fordel på ulike pakker og tilleggsutstyr. Eks. er vinterhjulene nettopriset til 8500. (dvs. 3500 i rabatt). Vinterhjul med 428 felg er priset til 12000 (2800 i rabatt). Grunnprisen er det 10.000 i rabatt på, så den laveste prisen du kan få er 239000 uten hurtiglader. I praksis bør du ikke kjøpe lavere utstyrt bil enn Voltage edition.
Er det stadig Agrol eller Legeforeningen som er eneste sted å få 4% av?
Pris etter rabatt er i nærheten av det som virker fornuftig og jeg ønsker ikke å betale mer enn jeg må. Dog er 4 mnd lenge å være medlem i Agrol....
Mange steder å få rabatt via arbeidsgiver. Både jeg og kona hadde 8% rabatt via våre arbeidsgivere (i fjor høst), så du bør høre med forhandler om din arbeidsgiver har rabatter hos dem.
Sitat fra: Sør på torsdag 18. mai 2017, klokken 12:58
Mange steder å få rabatt via arbeidsgiver. Både jeg og kona hadde 8% rabatt via våre arbeidsgivere (i fjor høst), så du bør høre med forhandler om din arbeidsgiver har rabatter hos dem.
Jobber kommunalt så jeg tviler...
Hvor nært må en være knyttet til en arbeidsgiver? Holder det å kjenne noen som osv. og få rabatt via andre? Trengs det noe bevis av noe slag? Arbeidskontrakt e.l?
Kjøper må ha avtale via arbeidsplass, og arbeidsplass må bekrefte kjøregodtgjørelse og at bil benyttes i arbeid. Jeg kjøpte en i3 i vinter, som jeg solgte videre til nær familie uten omregistreringsavgift. De fikk ikke Agrol rabatt, da de hadde vært medlem i for kort tid, så da benyttet vi min rabatt i stedenfor.
Ikke alle krever kjøregodtgjørelse for å gi rabatt. Dette gjelder ihvertfall for tannlegeforeningen.
Sitat fra: Sør på torsdag 18. mai 2017, klokken 19:41
Ikke alle krever kjøregodtgjørelse for å gi rabatt. Dette gjelder ihvertfall for tannlegeforeningen.
Trodde dette var et krav som er satt av skattebyndighetene ? Hos oss skal man "helst" kjøre så mye som 300 mil i året ifm jobb og tror det kravet kommer fra skattemyndighetene. Det handheves dog ikke veldig strengt...
Kjenner ikke regelverket rundt dette, men det var i følge forhandler forskjell på min og konas avtale gjennom arbeidsgiver. Jeg måtte skrive kjøring på et visst antall km, men kona slapp. Bilen står derfor på kona. Hos Volvo får vi og rabatt, men kun gjennom min arbeidsgiver. Der har jeg ingen krav til kjøregodtgjørelse.