Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tidlige elbiler: Think => "Nye" TH!NK City produsert fra 2008 - 2012 => Emne startet av: Go-carter på fre 17. okt 2014, kl. 22:30
Hei!
Nå kommer snart vinteren, og får å kunne få kjøpt flere elbiler i fremtiden ønsker jeg å gjøre dagens elbil mest idiotsikker for husstanden(les: samboer).
Tror dermed en Webasto eller Eberspächer kunne vært en fin ting å ha nå i vinter. To spørsmål dukker da opp:
1: Er det noen som har fått plass til dette i en Think med AC? Er jo så fullt i motorrommet at hjelp. Gjerne bilder av installasjonen om noen har :)
2: Luft, eller vann? Hvis sistnevnte - hvordan unngår dere at bilen starter varmekolben? Kunne også tenkt meg GSM/fjernstyring av varme, derfor heller jeg mer og mer mot luft.
Jeg anbefaler vannvarmer i serie med den elektriske. Du kan ha velgebryter for el, diesel eller begge. Hvis du tar av støtfangeren tipper jeg det er god plass under frontbjelken.
For fjernstyring er OVMS en flott mulighet, søk opp tråden om den.
Jeg var hos elbilmek med min Think med Ac, de mente det skulle være plass til en liten tank i området fremfor PCU- oppe til venstre. Anbefalte også bensin, fremfor diesel...
Fordel bensin:
-lukter ikke så mye av eksosen
Ulempe bensin:
-veldig brannfarlig
Fordel diesel:
- ikke så brannfarlig
- de fleste kan kjøres på biodiesel
Ulempe diesel:
- lukter av eksosen ved start og stopp
- de fleste har litt høy effekt på laveste trinn
Sitat fra: Go-carter på fre 17. okt 2014, kl. 22:30
Hei!
Nå kommer snart vinteren, og får å kunne få kjøpt flere elbiler i fremtiden ønsker jeg å gjøre dagens elbil mest idiotsikker for husstanden(les: samboer).
Tror dermed en Webasto eller Eberspächer kunne vært en fin ting å ha nå i vinter. To spørsmål dukker da opp:
1: Er det noen som har fått plass til dette i en Think med AC? Er jo så fullt i motorrommet at hjelp. Gjerne bilder av installasjonen om noen har :)
2: Luft, eller vann? Hvis sistnevnte - hvordan unngår dere at bilen starter varmekolben? Kunne også tenkt meg GSM/fjernstyring av varme, derfor heller jeg mer og mer mot luft.
Hei, sier du at den nye kolben din også er gåen? Eller er det mer mtp antall tilgjengelige km på vinteren?
P
Det er med tanke på kilometer. Kolben min fungerer perfekt :)
Bra, min også - fikk jo ny etter vinteren, ble noen kalde måneder
Jeg bygget inn Webasto i min Think høsten 2012. Den hadde ikke AC, men det bør være mulig å få det til om man kan lage seg noen spesialtilpassede braketter, etc:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,4522.msg63162.html#msg63162
Koblet det slik at både det originale varmeapparatet og Webasto-varmeren kunne benyttes hver for seg. Dvs, når Webastoen ble slått på, ble el-varmeren deaktivert. For 90% av turene kunne bilen varmes med ren elektrisk kraft, mens de få gangene jeg hadde behov for maksimal rekkevidde brukte jeg fossilvarmeren.
Programmerte også det GSM-baserte monitoreringssystemet 'OVMS' slik at det kan starte en tilleggsvarmer i bilen via OVMS-appen. Kan absolutt anbefale denne løsningen. OVMS gir i tillegg ladestatus, batteristatus, varsling, feilkoder og mye mer.
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,4522.msg63162.html#msg63162
Har sett mye på de OMVS-greiene. Er det greit å forstå for en passe kreativ sjel, eller er det mye lodding og programmering? Kunne tenkt meg det.
Holder litt an på tanken om å koble meg inn på vannvarmer-strømkretsen, har fortsatt halvannet år med garanti igjen :)'
Takk for link! Skal ta en kikk.
EDIT: Der du har montert webastoen, sitter det en AC-kompressor i min. Motorrommet er -helt- fullt. Tror eneste ledige plass igjen må være enten i frontfanger som noen påpeker, eller evt i hjulbrønnen.