Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Elbiler i media => Emne startet av: Aua71 på tir 07. okt 2014, kl. 15:30
http://www.aftenbladet.no/meninger/kommentar/Elbilhetserne-bor-dempe-seg-3529319.html
Nå har de lagt ut dette for å få oss innesperret i kollektivfeltet ..
Tror nok når kampen om fletting står mellom Think Classic'en min og en haug med blanke stinkende SUV'er blir det nok SUV'ene som viker unna. ;D
Og grunnen til at dere ikke skal overholde vikeplikten er?
Lurer på om dette er de samme menneskene vi fletter med på E18 inngående (Henie Onstad og Høvik) selv om de har vikeplikt?
Karma.
Thomas
Sitat fra: pwb på tor 23. okt 2014, kl. 21:41
Og grunnen til at dere ikke skal overholde vikeplikten er?
Ingen.
Men jeg viser trafikal høflighet i trafikken. Det betyr bla at dersom jeg ser at en annen bilist gjerne vil inn foran meg fordi han må, og ikke fordi han kan, så slipper jeg vedkommende inn så lenge denne ikke har gjort noe ulovlig eller kritikkverdig. Å kjøre elbil i kollektivfeltet er lovlig og ønsket atferd fra den lovgivende makt. Det er legitimt å være imot denne regelen, men det går an å oppføre seg skikkelig også. Elbiler i kollektivfeltet i tett trafikk øker kapasiteten i de andre feltene for resten av trafikantene. Er flyten god bør elbiler holde seg i de vanlige feltene.
Eller er en tur i bilen en kamp mot andre samt hevd og demonstrasjon av egne rettigheter?
Sitat fra: hgs på tor 23. okt 2014, kl. 21:58
[
Eller er en tur i bilen en kamp mot andre samt hevd og demonstrasjon av egne rettigheter?
Utover at man får førerrett når man tar førerkort, så operer ikke vegtrafikkloven eller trafikkreglene med rettigheter.
Og den vanligste misforståelsen er at man har forkjørsrett. Det er det ingen ting som heter. Man kjører eventuelt på en forkjørsvei, hvilket betyr at biler på kryssende veier har vikeplikt. Hvis noen bryter vikeplikten, så gir ikke det deg noen rett til noe som helst. Da har man etter vegtrafikklovens §3 en plikt til ikke å volde skade.
Som trafikant i motorisert kjøretøy har man ingen spesielle rettigheter, men man har mangen plikter
Og påkjørsplikten er ikke én :-)
Sitat fra: TS på tor 23. okt 2014, kl. 19:42
Nå har de lagt ut dette for å få oss innesperret i kollektivfeltet ..
Admin på facebooksiden "Vi som ønsker elbilen dit peppern gror" legger stolt ut bilde og skryt av at en elbil ble skadet da han nektet den å slippe inn igjen fra kollektivfeltet.
Sitat fra: TS på lør 13. des 2014, kl. 00:40
Sitat fra: TS på tor 23. okt 2014, kl. 19:42
Nå har de lagt ut dette for å få oss innesperret i kollektivfeltet ..
Admin på facebooksiden "Vi som ønsker elbilen dit peppern gror" legger stolt ut bilde og skryt av at en elbil ble skadet da han nektet den å slippe inn igjen fra kollektivfeltet.
Tips forsikringsselskapet så skal dere se at denne føreren ikke fryder seg så mye mer. Det er ikke lov å kjøre i andre biler selv om andre har vikeplikt. Siden han skriver at denne bilen forsøkte å presse seg inn før han kom også betyr det at han har fulgt med bilen og sannsynligvis har gjort det for å stå på retten sin. Slik oppførsel hører ikke hjemme på veien.
Vel. No er det jo ein gong sånn at bilar som skal skifte felt har vikeplikt. Det framstår for meg som at begge har stått på "retten" sin (dvs, 2 x tullingar), då er det rimeleg nok at den som har vikeplikt må betale rekninga.
Når ein har det gode at ein får bruke eit spesialfelt, og køyre forbi ein mil med kø, så må ein ha tolmod til å vente til nokon slepp ein inn når ein på slutten av feltet har vikeplikt. (dette gjeld forøvrig like mykje for buss og taxi, mykje idiotar der òg!)
Hvis begge har stått på sitt kan det bli skylddeling. Har sett eksempel i for eksempel rundkjøringer hvor man som hovedregel har vikeplikt fra venstre. Da er det noen som har stått på sitt når det har kommet inn en bil fra høyre, og det har da blitt skylddeling.
Sitat§ 3.Grunnregler for trafikk.
Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret.
Vegfarende skal også vise hensyn mot dem som bor eller oppholder seg ved vegen.
Videre står det i forskriften om kjørende og gående trafikk. Legg spesielt merke til punkt 2. I punkt 1 står det at man har vikeplikt men i punkt 2 står det at de som ikke har vikeplikt skal lette innkjøringen for de andre. Å sperre for trafikk fra dette feltet selv om man har vikeplikt er på den måten et brudd på reglene da man skal lette innkjøringen.
Sitat§ 8.Kjørefeltskifte
1. Kjørende som vil skifte kjørefelt, har vikeplikt for kjørende som befinner seg i det felt det skal kjøres inn i eller som først må krysses.
Tilsvarende gjelder den som vil kjøre ut fra vegkant eller på annen måte endre kjøretøyets plass i sideretning.
Bestemmelsen i første ledd gjelder ikke når antallet vanlige kjørefelt i samme retning reduseres. Farten skal gjensidig tilpasses slik at de kjørende vekselvis kan fortsette uten unødig hinder eller forstyrrelse.
2. Kjørende i felt for fartsøkning skal tilpasse farten til trafikken i det kjørefelt det skal kjøres inn i. Kjørende i dette feltet skal lette utkjøringen fra feltet for fartsøkning.
Kjørende som vil forlate veg, skal snarest mulig kjøre inn i felt for fartsreduksjon der det finnes.
Når det er kø i feltet man skal inn i og trafikken går sakte så har man god anledning til å slippe inn folk.
Tipper et forsikringsselskap skjønner at vedkommende i SUV'en hadde god anledning til å stoppe opp og unngå kollisjonen, og da spørs det om elbilister får all skyld.
Sitat fra: sn0le på lør 13. des 2014, kl. 16:11
Når det er kø i feltet man skal inn i og trafikken går sakte så har man god anledning til å slippe inn folk.
Tipper et forsikringsselskap skjønner at vedkommende i SUV'en hadde god anledning til å stoppe opp og unngå kollisjonen, og da spørs det om elbilister får all skyld.
Det er akkurat det jeg vil fram til. Han som kjørte suv'en sa også at han så bilen forsøkte å komme seg inn flere ganger. Da har han i suv'en sett han en stund og hadde hatt fin mulighet til å lage en liten luke slik at han kunne komme seg inn. Jeg har selv opplevd at folk stenger igjen lukene for å hindre at elbilene kommer inn. Det er bare ren misunnelse og dårlig folkeskikk.
Rart at Facebook ikke tar siden ned.
Jeg har ikke facebook, men noen bør absolutt sende bilder av innleggene til elbil-eieren eller forsikringsselskapet. Om verken elbileieren eller forsikringsselskapet kan identifiseres så kan sikkert politiet hjelpe til med å få kontakt med riktige personer. Tror ikke de vil være fornøyd med at folk tror de har påkjørselsrett.
Tatt skjermdump fra facebook og sendt til de største forsikringsselskapene nå :D Slik oppførsel må stoppes og da må det handles.
Hva med å sende skjermdumpen og link til facebooksiden til noen av de større mediene i Norge? Denne facebooksiden har vært kjent en stund, men nå har man mulighet til å få overskrifter som "Kjører på elbiler med vilje". Medias forsøk på å få kontakt med personen bak kampanjen, sammen med uttalelser fra politi og forsikringsselskap om hvordan de forholder seg til trafikanter som med hensikt er med på å skape ulykker bør være interessant stoff.
Sitat fra: Gordon Retriever på lør 13. des 2014, kl. 18:02
Hva med å sende skjermdumpen og link til facebooksiden til noen av de større mediene i Norge? Denne facebooksiden har vært kjent en stund, men nå har man mulighet til å få overskrifter som "Kjører på elbiler med vilje". Medias forsøk på å få kontakt med personen bak kampanjen, sammen med uttalelser fra politi og forsikringsselskap om hvordan de forholder seg til trafikanter som med hensikt er med på å skape ulykker bør være interessant stoff.
Kan si meg enig i at dette bør være interessant for mediene. Av erfaring vet jeg at det ville kokt i kommentarfeltene på en slik sak, i hvert fall.
Og supert at du sendte det til forsikringsselskapene, Mippen. Du kan jo kanskje også sende de samme skjermdumpene til de største nettavisene.
Flott gjort, Mippen! :)
Er identiteten til SUV-kjøreren kjent? I så fall ville jeg kontaktet arbeidsgiveren til vedkommende og stilt noen litt "vanskelige" spørsmål. Er det slik "Firma XX" ønsker å framstå? Kanskje elbilister med sympatisører kan boikotte "Firma XX". Avhengig av stilling og type firma kan det ta seg svært dårlig ut.
Hold nå arbeidsgiver unna dette. Det er komplett useriøst å blande dem inn, med mindre det er snakk om bil med firmalogo eller noe sånt.
Fyren er åpenbart en idiot, men sånn "sladring til mamma" er bare tull.
Har tipset dagbladet og vg om saken. Ikke sikkert de skriver noe men man jo se. Har også snakket med en kompis som jobber i dnb og de skulle se på saken. Vet jo ikke type forsikringsselskap. Ellers har jeg sendt mail til flere andre forsikringsselskap. Håper de tar tullingen. Kan ikke ha folk som tror de kan kjøre på elbiler fordi de ikke liker de. Må få slutt på slike holdninger...
Kommer til å flire på meg blokk hvis fyren ender opp med å få all skyld (usannsynlig) eller om det blir skylddeling.
Lurer på om han ville vært så tøff i bubben og poste det på FB-sida si.
Bevis på holdningen og oppfordringer til ulovligheter fra 14.oktober 2014:
Jøss, den dagen jeg finner en idiot som prøver å klippe av kabelen på min elbil skal jeg sørge for å borre høl i bensintanken hans...
Sitat fra: Mippen på lør 13. des 2014, kl. 16:06
Hvis begge har stått på sitt kan det bli skylddeling. Har sett eksempel i for eksempel rundkjøringer hvor man som hovedregel har vikeplikt fra venstre. Da er det noen som har stått på sitt når det har kommet inn en bil fra høyre, og det har da blitt skylddeling.
Sitat§ 3.Grunnregler for trafikk.
Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret.
Vegfarende skal også vise hensyn mot dem som bor eller oppholder seg ved vegen.
Videre står det i forskriften om kjørende og gående trafikk. Legg spesielt merke til punkt 2. I punkt 1 står det at man har vikeplikt men i punkt 2 står det at de som ikke har vikeplikt skal lette innkjøringen for de andre. Å sperre for trafikk fra dette feltet selv om man har vikeplikt er på den måten et brudd på reglene da man skal lette innkjøringen.
Sitat§ 8.Kjørefeltskifte
1. Kjørende som vil skifte kjørefelt, har vikeplikt for kjørende som befinner seg i det felt det skal kjøres inn i eller som først må krysses.
Tilsvarende gjelder den som vil kjøre ut fra vegkant eller på annen måte endre kjøretøyets plass i sideretning.
Bestemmelsen i første ledd gjelder ikke når antallet vanlige kjørefelt i samme retning reduseres. Farten skal gjensidig tilpasses slik at de kjørende vekselvis kan fortsette uten unødig hinder eller forstyrrelse.
2. Kjørende i felt for fartsøkning skal tilpasse farten til trafikken i det kjørefelt det skal kjøres inn i. Kjørende i dette feltet skal lette utkjøringen fra feltet for fartsøkning.
Kjørende som vil forlate veg, skal snarest mulig kjøre inn i felt for fartsreduksjon der det finnes.
Punkt 2 gjeld påkøyringsfelt med fletting. Her er det heilt klart snakk om feltskifte.
Som sagt, det ser ut til at dei var tullingar begge to, men skulddelinga er heilt klar.
Sitat fra: TS på søn 14. des 2014, kl. 01:55
Bevis på holdningen og oppfordringer til ulovligheter fra 14.oktober 2014:
Hvis noen klipper kabelen min blir det månelyst sier jeg... Glad jeg har daschcam i bilen også.
Uansett er vel sjansen for en saftig karamell fra strøm stor?
Her er nok en person som som ikke liker elbiler, da de er miljøfientlige.
http://www.an.no/bil/article7264621.ece?ns_campaign=article&ns_mchannel=recommend_button&ns_source=facebook&ns_linkname=facebook&ns_fee=0
Han burde se fremover og se at utvkilingen nå går i riktig retning, og at det i år ble for første gang en elbil på 1.plass i "Green car of the year" http://www.wcoty.com/web/media_release.asp?release=92&year=2014
Sitat fra: Mippen på søn 14. des 2014, kl. 09:39
Uansett er vel sjansen for en saftig karamell fra strøm stor?
Neida, ingen fare med å klippe med saks, avbiter ell. i det hele tatt. Strømmen går gjennom det man klipper med så man merker ingen ting.
Hva med noen artige represalier:
Bananer i eksosrøret er en classiker som gir fører en uverdig stopp like etter start, men litt vann strategisk blandet inn i drivstoffet gir en litt lengre kjøretur før fossilmotoren hoster og gir opp. Brukt av undertegnete på musikkfestival nabo som spilte musikk via aggregat hele natten. :D
Selv slet jeg fælt etter at en morro klomp på jobben justerte stiftene til nesten 0 åpning. Bilen kjørte men med statid mindre effekt. Dessverre kun mulig med pre 80 talls biler.
Sitat fra: pwb på tir 30. des 2014, kl. 10:52
Sitat fra: Mippen på søn 14. des 2014, kl. 09:39
Uansett er vel sjansen for en saftig karamell fra strøm stor?
Neida, ingen fare med å klippe med saks, avbiter ell. i det hele tatt. Strømmen går gjennom det man klipper med så man merker ingen ting.
Det forutsetter at begge (eller alle tre) strømførende ledere får kuttet isolasjonen helt samtidig noe som ikke skjer i praksis, men vedkommende klipper blir nok reddet av jordfeilbryter.
Nå er det vel ikke så mange hetsere tilbake:
Sitat
Hele 29 prosent av de spurte i en stor undersøkelse oppgir at de vil kjøpe en ladbar hybrid neste gang de skal ha nybil. 15 prosent går for en ren elbil.
http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/bil-og-trafikk/tre-av-ti-vil-ha-ladbar-nybil/a/23364447/
Sitat fra: Griffel på tir 30. des 2014, kl. 11:50
Sitat fra: pwb på tir 30. des 2014, kl. 10:52
Sitat fra: Mippen på søn 14. des 2014, kl. 09:39
Uansett er vel sjansen for en saftig karamell fra strøm stor?
Neida, ingen fare med å klippe med saks, avbiter ell. i det hele tatt. Strømmen går gjennom det man klipper med så man merker ingen ting.
Det forutsetter at begge (eller alle tre) strømførende ledere får kuttet isolasjonen helt samtidig noe som ikke skjer i praksis, men vedkommende klipper blir nok reddet av jordfeilbryter.
Nå er det vel ikke så mange hetsere tilbake:
Sitat
Hele 29 prosent av de spurte i en stor undersøkelse oppgir at de vil kjøpe en ladbar hybrid neste gang de skal ha nybil. 15 prosent går for en ren elbil.
http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/bil-og-trafikk/tre-av-ti-vil-ha-ladbar-nybil/a/23364447/
Neida, har klippet strømførende kabel mange ganger og det er ikke noe farlig med det i det hele tatt. Kan godt klippe over din mens du ser på så du ser at det ikke er farlig. Når jeg gikk på elektro så var det populært å klippe over kabler med spenning på og man fikk aldri noen karamell av det, kun ett smell/gnist når saksa/avbiter kuttet ledningene. Men hvis du tar av deg sko og sokker og stiller deg barbeint i en vannpytt og bruker en gammeldags saks som bare består av jern og du klipper så sakte at du kan klare å klippe over bare en ledning så kan du få deg en overraskelse, men kan ikke huske at vi prøvde dette barbeint og ser heller ikke grunnen til å ta av seg skoa før man skal klippe over ladekabelen på en elbil. Er vel ikke mange som har saks/avbiter uten noe plast på håndtaket lenger heller.
Sitat fra: pwb på tir 30. des 2014, kl. 10:52
Neida, ingen fare med å klippe med saks, avbiter ell. i det hele tatt. Strømmen går gjennom det man klipper med så man merker ingen ting.
Man får normalt ingen "karamell" nei, men avhengig av spenning og strøm som går i kabelen kan det smelle ganske så kraftig. Tanga blir ødelagt, og man risikerer også å få smeltet metall på seg. I verste fall med øyeskade til følge.
Sitat fra: Griffel på tir 30. des 2014, kl. 11:50
Nå er det vel ikke så mange hetsere tilbake:
Sitat
Hele 29 prosent av de spurte i en stor undersøkelse oppgir at de vil kjøpe en ladbar hybrid neste gang de skal ha nybil. 15 prosent går for en ren elbil.
Jeg tipper hetsen vil fortsette helt til hybrid får noen av fordelene til el eller at el får noen færre fordeler. Akkurat nå er det for stor forskjell.
Hva er greien? Fordi noen har en annen type bil, så skal de plages?
Vi har to biler i husstanden, en elbil og en fossilbil. Det er fortsatt samme person som kjører bilene. Skal jeg bli plaget når jeg kjører elbil, men ikke når jeg kjører fossilbil?..
Denne siden det vises til, der oppfordres det til å gjøre ting som kan skade mennesker, voksne og barn, som sitter i biler som er elektrisk drevet. Dette burde vert politianmeldt.
Sitat fra: Mippen på lør 13. des 2014, kl. 16:55
Tatt skjermdump fra facebook og sendt til de største forsikringsselskapene nå :D Slik oppførsel må stoppes og da må det handles.
Veldig bra!
Jeg foreslår at du sender dette til politiet også. Hvis ikke gjør jeg gjerne det.
Hva hvis vedkommende var på vei hjem fra klinikken med ett nyfødt barn i baksetet? Da skal det ikke rare krasjen til før barnet blir skadet.
Sitat fra: Gordon Retriever på lør 13. des 2014, kl. 18:02
Hva med å sende skjermdumpen og link til facebooksiden til noen av de større mediene i Norge? Denne facebooksiden har vært kjent en stund, men nå har man mulighet til å få overskrifter som "Kjører på elbiler med vilje". Medias forsøk på å få kontakt med personen bak kampanjen, sammen med uttalelser fra politi og forsikringsselskap om hvordan de forholder seg til trafikanter som med hensikt er med på å skape ulykker bør være interessant stoff.
Ikke bare har han kjørt på en elbil med vilje. Men det sitter faktisk mennesker inni de bilene også. Det virker som folk ikke tenker på det.
Hei - vedkommende bryter §3 men han bryter også en rekke andre § som gjør at hans tid som bilfører nok tar slutt om dette er tilfelle. Han kan også se fram til en tur i buret. Dette er svært alvorlig - disse sidene er like farlig som all annen grov voldelig kriminalitet. Slike sider bør anmeldes til Politiet. Før noen kommer til alvorlig skade eller i verste fall død. Det er strengt forbudt å oppfordre til kriminalitet som har til hensikt å skade andre mennesker.
For øvrig er dette straffeloven, noe som medfører at det er politiet som forfølger saken om de blir kjent med handlingen. Dette er svært alvorlig. Kjøre på et menneske / bil med hensikt å skade uten motiv. Dette er blind voll. ER ikke morsomt.
Sitat fra: TS på søn 14. des 2014, kl. 01:55
Bevis på holdningen og oppfordringer til ulovligheter fra 14.oktober 2014:
Er ikke dette nok til å få gruppen stengt?
Har over år lagt merke til at det er endel mennesker som har en sterk sans for å hetse andre når de andre nyter en fordel de selv ikke har OGSÅ selv om denne fordelen lett kunne blitt deres egen. Dette blir både morsomt og patetisk synes jeg.
Merket det da jeg kjørte minibuss i kollektiv-feltet. Dette var på den tiden den største og sikreste familiebilen man kunne få til en meget overkommelig pris, grunnet datidens buss-avgifter. Alle som hadde råd til en ny Golf/Passat hadde også råd til en ny Caravelle minibuss. Bare de orket ta minibuss-lappen. Men; hetsen kom da som nå.
Så har vi misunnelsen fra endel aktører og rike eiere i mediabransjen over at noen aviser får presse-støtte. Masse skriverier og klager. ALLE som orker og gidder kan starte en avis et eller annet sted som kan karre til seg en slik støtte. Men det gidder de ikke, heller sutre og klage på de som gidder drive en slik avis.
Enda morsommere er saken med pensjonistene som klager over barnetrygden. Her skal de ikke beskyldes for å kunne nyte godt av denne trygden, var vel bare Sara som klarte få barn etter fylte 90 år.
At de som ikke gidder kjøpe elbil, men antagelig hadde hatt råd til både en pent brukt Reva og kanskje mer til, heller klager på de andre enn å utnytte dette selv, er helt i tråd med det en kan forvente.
Noen har rett og slett en energi til å klage og hetse andre som langt overgår energien til å skaffe seg samme fordel selv.
Lønns-klager på at andre tjener for godt har jeg sett så lenge jeg har vært i arbeide. Hvorfor ikke heller ta den utdannelsen som de har som man mener tjener for godt.....verre er det ikke. Kan kreve noen års pes, lesing av kjedelig stoff, kutte ferier noen år, salg av hytte og bil for å få råd osv, men det er bare prioriteringer.
Hets og misunnelse og klager fører sjelden til fundamental endring av egen situasjon.....for noen virker det nesten som det gir en slags katarsis-effekt, så da spørs det om det ikke er noe en må leve med....
Min konklusjon når jeg kjører elbil er å aldri pukke på min rett, men prøve slappe av, selv om min BMW i3 frister til en annen kjørestil enn min Reva, livet er mer enn å komme fram 30 sekunder før....og bonusen er å ikke hisse på meg fossil-bilister som kanskje mener jeg nyter fordeler jeg ikke fortjener....:-)
Norges største elbilhetser :
Dag Hiorth Oppegård er Adm. direktør i
Moss Turbiler AS
Storo Auto Senter (Statoil)
Storo Invest AS
Verpet Auto Senter AS (Statoil)
Innehaver av :
Schweigaardsgaten Auto Senter (ingen aktivitet)
Storo Auto Senter Dag Oppegaard
Varamedlem : Oli Holding AS
Styremedlem i :
Nils Heggem AS (Statoil Service i Åndalsnes)
Vestby Høyre (ups...)
Styrets leder i:
Moss Turbiler AS Storo Invest AS
Turbilenes Reisegarantigruppering
Verpet Auto Senter AS (Statoil)
Dagens artikkel : http://e24.no/privat/denne-facebook-siden-samler-10-000-norske-elbilhatere/23379334
@mippen- fikk du noen svar fra forsikringsselskapene eller andre du henvendte deg til?
Fant man ut hvem som eide den bilen som admin av peppersiden kjørte på?
Hvilke skjermdumper sendte du foresten?
Vi har vel alle spart noen skjermdumper av de mest ekstreme uttalelsene gjetter jeg på..
Dagens artikkel antyder at han ikke har oppfordret til noe ulovlig - er ikke så sikker på det.
Heisann, pleier å fylle dieselpurka mi på statoil storo mandags morgen, det blir det nå slutt på :)
Det viser seg at han leier ut stasjonen på Storo (eiendommen). Han har de siste 10 årene trappet ned sin bensinstasjonvirksomhet.
http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=23802
Jeg sendte en epost til ledelsen i Statoil Fuel&Retail i går med dokumentasjon på de ekstreme innleggene og fikk svar nå i kveld:
Hei
Takk for henvendelsen.
Jeg reagerer med ubehag når jeg leser ytringene på facebooksiden som ønsker elbilister dit pepperen gror. Vi som selskap har ingen slik agenda mot elbiler, vi skal være et attraktivt tilbud for de som ferdes langs norske veier uansett energibærer, og som du er kjent med har vi stadig flere og bedre ladere på statoilstasjonene.
Dag Oppegaard har tidligere vært franchisetager og drevet statoilstasjon, men han er ikke lenger en del av vår kjede, den eneste gjenværende koblingen til oss er at vi leier en tomt som tilhører Oppegaard. Vi har ingen påvirkningsmulighet når det gjelder hva han foretar seg på Facebook.
Når det gjelder elbilens framtid, har vi ikke noen egen mening om elbilens rolle i norsk samferdselspolitikk, men vår vurdering er at det vil være en flåte av elbiler/el-hybrider av et ikke ubetydelig omfang i Norge i lang tid framover og at dette vil utgjøre en del av vårt kundegrunnlag. Vi mener det faller naturlig at vi som har gode nettverk av stasjoner/tomter langs vei i Norge spiller en rolle i å tilby lademuligheter og andre tjenester til denne kategorien.
Vi er inne i en stor utvidelse og oppgradering av vårt ladetilbud, status nå er som følger:
Statoil Fornebu: Triolader
Statoil Majorstua: Triolader
Statoil Hervakrysset: Flexilader
Stasjoner der vi har økt kapasiteten
Statoil Økern: Triolader på plass i tillegg til Chademo-lader Statoil
Minnesund: Triolader på plass i tillegg til Chademo-lader Statoil
Sekkelsten: Triolader på plass i tillegg til Chademo-lader
Stasjoner der triolader er på vei og vil bli montert i løpet av de nærmeste par-tre ukene:
Statoil Korgen
Statoil Evenes
Statoil Fauske
Statoil Telemarksporten
Trioladere som planlegges montert i mars:
Statoil Forus
Statoil Breivika
Statoil Klett
Statoil Grelland
Statoil Mjøsstranda (Forbehold om at kommunen gir tillatelse)
Statoil Haukås (Forbehold om at kommunen gir tillatelse)
Statoil Ølensvåg (Venter på at kraftlaget skal etablere trafo med tilstrekkelig strømkapasitet)
Som du ser er ladetilbudet nå tilpasset dere som kjører Tesla. Vi kan i tillegg nevne at vi har innledet samarbeid med Tesla, slik at de første to Tesla Superchargere på statoilstasjoner ser dagens lys om ikke lenge.
Vennlig hilsen/Best regards,
*sensurert navn og stilling*
Statoil Fuel & Retail Norge AS
Sitat fra: TS på ons 28. jan 2015, kl. 23:32
.......
Vi kan i tillegg nevne at vi har innledet samarbeid med Tesla, slik at de første to Tesla Superchargere på statoilstasjoner ser dagens lys om ikke lenge.
Vennlig hilsen/Best regards,
Pål Heldaas
Kommunikasjonsdirektør/Communication director
Statoil Fuel & Retail Norge AS[/i]
Ai ai. Dette er jo svært gode nyheter!
Statoil inngår samarbeid med Tesla, og begynner å sette opp Superchargere på sine stasjoner? Bare jeg som ser hvor interessant denne nyheten er??
Sitat fra: Øyvind.h på tor 29. jan 2015, kl. 09:35
Sitat fra: TS på ons 28. jan 2015, kl. 23:32
.......
Vi kan i tillegg nevne at vi har innledet samarbeid med Tesla, slik at de første to Tesla Superchargere på statoilstasjoner ser dagens lys om ikke lenge.
Vennlig hilsen/Best regards,
Pål Heldaas
Kommunikasjonsdirektør/Communication director
Statoil Fuel & Retail Norge AS[/i]
Ai ai. Dette er jo svært gode nyheter!
Statoil inngår samarbeid med Tesla, og begynner å sette opp Superchargere på sine stasjoner? Bare jeg som ser hvor interessant denne nyheten er??
Ja, men jeg vil ikke hoppe i taket før jeg ser hva det samarbeidet gjelder.
Det kan være en eller to lokasjoner.
Når det gjelder det øvrige de nevner
så er det veldg positivt, men jeg hadde håpet på mer enn et ladepunkt pr sted. Noe som dessverre er standarden de fleste steder . Det blir for sårbart.
Vi er forøvrig med og betaler endel av det via skatteseddelen siden de får støtte av Transnova
http://m.tu.no/samferdsel/2014/08/21/her-kommer-40-nye-hurtigladere-for-elbil
Sitat fra: Øyvind.h på tor 29. jan 2015, kl. 09:35
Sitat fra: TS på ons 28. jan 2015, kl. 23:32
.......
Vi kan i tillegg nevne at vi har innledet samarbeid med Tesla, slik at de første to Tesla Superchargere på statoilstasjoner ser dagens lys om ikke lenge.
Vennlig hilsen/Best regards,
Pål Heldaas
Kommunikasjonsdirektør/Communication director
Statoil Fuel & Retail Norge AS[/i]
Ai ai. Dette er jo svært gode nyheter!
Statoil inngår samarbeid med Tesla, og begynner å sette opp Superchargere på sine stasjoner? Bare jeg som ser hvor interessant denne nyheten er??
Neida. Men jeg tenker at dette godt kan tolkes dithen at superladere Tesla uansett har tenkt å bygge lokaliseres hos Statoil. Det trenger altså ikke å bety at det blir flere ladere.
Hei - dette er gode nyheter for flere. Tesla viser seg sammen med Statoil. Da blir det en vinn vin sak for tesla eiere. Gratis strøm ( forhånds betalt) og så kan de andre betale markedspris.
Sitat fra: Øyvind.h på tor 29. jan 2015, kl. 09:35
Ai ai. Dette er jo svært gode nyheter!
Statoil inngår samarbeid med Tesla, og begynner å sette opp Superchargere på sine stasjoner? Bare jeg som ser hvor interessant denne nyheten er??
Oppfatter det som at han her snakker om Klepp og Haukås, og at det kommer superladere der er jo alt kjent. Det nye (i alle fall for meg) var at det også kommer andre ladere på de samme stasjonene.
Det som blir spennende er å se om "samarbeidet" dreide seg om disse to stasjonene - eller om det blir snakk om flere etterhvert. Dersom det altså blir snakk om ett formelt samarbeide med superladere på en rekke Statoil stasjoner etterhvert, ja da blir det spennende :)
Sitat fra: Amoss på tor 29. jan 2015, kl. 10:24
Sitat fra: Øyvind.h på tor 29. jan 2015, kl. 09:35
Ai ai. Dette er jo svært gode nyheter!
Statoil inngår samarbeid med Tesla, og begynner å sette opp Superchargere på sine stasjoner? Bare jeg som ser hvor interessant denne nyheten er??
Oppfatter det som at han her snakker om Klepp og Haukås, og at det kommer superladere der er jo alt kjent. Det nye (i alle fall for meg) var at det også kommer andre ladere på de samme stasjonene.
Det som blir spennende er å se om "samarbeidet" dreide seg om disse to stasjonene - eller om det blir snakk om flere etterhvert. Dersom det altså blir snakk om ett formelt samarbeide med superladere på en rekke Statoil stasjoner etterhvert, ja da blir det spennende :)
Statoil Klett har hatt multistandard hurtiglader for andre elbiler som kommende på hurtigladekartet en periode.
Statoil er vel ellers den eneste bensinstasjonskjeden som faktisk satser på hurtiglading.
Sitat fra: Amoss på tor 29. jan 2015, kl. 10:24
Sitat fra: Øyvind.h på tor 29. jan 2015, kl. 09:35
Ai ai. Dette er jo svært gode nyheter!
Statoil inngår samarbeid med Tesla, og begynner å sette opp Superchargere på sine stasjoner? Bare jeg som ser hvor interessant denne nyheten er??
Oppfatter det som at han her snakker om Klepp og Haukås, og at det kommer superladere der er jo alt kjent. Det nye (i alle fall for meg) var at det også kommer andre ladere på de samme stasjonene.
Det som blir spennende er å se om "samarbeidet" dreide seg om disse to stasjonene - eller om det blir snakk om flere etterhvert. Dersom det altså blir snakk om ett formelt samarbeide med superladere på en rekke Statoil stasjoner etterhvert, ja da blir det spennende :)
Ja det kan jo være det stopper med de to, men jeg tror ikke det. Ettersom stasjonene tjener bra på andre varer enn drivstoff er det jo gull verd med kunder som må være på stasjonen i 5-30 minutter.
Jeg vet om bensinstasjons-eiere som gjerne ønsker seg ladestasjoner, men som venter på Statoil (SFR) sentralt.
Mulig SFRs løsrivelse fra Statoil har hatt en positiv medvirkning her, så får vi se hvor lenge SFR fortsatt heter Statoil :)
Uansett veldig positivt at en tradisjonell drivstoff-leverandør med et stort antall stasjoner i Norge inngår samarbeid med Tesla. Jeg kjenner ikke til at Tesla har inngått avtale med leverandører av fossilt drivstoff i andre land?
(http://www.dagbladet.no/tegneserie/pondusarkiv/serveconfig.php?date=1422486000&hash_param=a7664085dd54a781c0e1d5e1d1d85a82&nowtime=1422486000&strip=fagprat)
ja det var interessant å høre om Statoils sine planer! og er veldig bra att de satser. i Sverige er det OKQ8 som satt opp ladning vad jeg sett. bruker den vid landvetter litt da og da.
Sitat fra: VigdisA på ons 28. jan 2015, kl. 01:26
@mippen- fikk du noen svar fra forsikringsselskapene eller andre du henvendte deg til?
Fant man ut hvem som eide den bilen som admin av peppersiden kjørte på?
Hvilke skjermdumper sendte du foresten?
Vi har vel alle spart noen skjermdumper av de mest ekstreme uttalelsene gjetter jeg på..
Dagens artikkel antyder at han ikke har oppfordret til noe ulovlig - er ikke så sikker på det.
Hei!
Baklager sent svar. Har ikke vært så aktiv på denne siden i det siste. Nei, fikk ikke noe mer svar enn at de takket for tipset og at de skulle sjekke opp i det. De har vel tausehetsplikt over resten av behandlingen. Når har vi jo et navn så kanskje vi skal sende en ny mail? Sendte den skjermdumpen hvor han skrøt av å ha kjørt på en elbil. Fikk med hans ord.