Skrevet av: JohanH på tir 23. sep 2014, kl. 15:21
Source:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/35894-Speed-Assist-and-Lane-Departure-Warning/page4?p=765523&viewfull=1#post765523
http://www.teslamotors.com/forum/forums/got-surprise-when-i-picked-my-car
Skrevet av: janmb på tir 23. sep 2014, kl. 15:36
Skrevet av: hoffa på tir 23. sep 2014, kl. 15:36
Skrevet av: sisc1337 på tir 23. sep 2014, kl. 15:48
Skrevet av: HKS på tir 23. sep 2014, kl. 15:56
Sitat fra: sisc1337 på tir 23. sep 2014, kl. 15:48Det ble sagt ganske klart fra Tesla på TOCN årsmøte at adaptiv CC ikke kommer til å bli tilgjenglig som retrofit på eksisterende Model S.
Dette blir spennendes. Kommer ikke til å betale for disse funksjonene som retrofit, da jeg ikke ønsker dem. Men hvis adaptive CC blir det neste, så kan jo dette begynne å bli bra!:)
Skrevet av: ctr46 på tir 23. sep 2014, kl. 16:19
Sitat fra: HKS på tir 23. sep 2014, kl. 15:56Sitat fra: sisc1337 på tir 23. sep 2014, kl. 15:48Det ble sagt ganske klart fra Tesla på TOCN årsmøte at adaptiv CC ikke kommer til å bli tilgjenglig som retrofit på eksisterende Model S.
Dette blir spennendes. Kommer ikke til å betale for disse funksjonene som retrofit, da jeg ikke ønsker dem. Men hvis adaptive CC blir det neste, så kan jo dette begynne å bli bra!:)
Sier du det?? Hmm det var skikkelig dårlige nyheter! Hadde seriøst forventet at det ville komme ettersom den funksjonen er en selvfølge for biler i samme segment..
Skrevet av: Øggen på tir 23. sep 2014, kl. 16:29
Skrevet av: F_P på tir 23. sep 2014, kl. 16:43
Fra spøk til revolver. Ikke at dette er svært viktig for meg, men vi som nå får bilene før utgangen av 3. kvartal regner jeg med bare kan glemme at Drive Assist er en del av pakken. REgner vel egentlig med at jeg til og med får CC-hendelen på gammel plass :'(
Skrevet av: OddB på tir 23. sep 2014, kl. 16:52
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på tir 23. sep 2014, kl. 16:57
Skrevet av: MyMuffin på tir 23. sep 2014, kl. 17:11
Håper jeg får dette på min bil også, da den ennå ikke er produsert.
Skrevet av: HåkonE på tir 23. sep 2014, kl. 17:13
Begge funksjoner har solid forskning bak seg, og reduserer ulykker.
Hva ettermontasje angår, må produsenten på et eller annet tidspunkt si stopp. Sier Tesla 50k (eksempel), reagerer kunder bare med irritasjon over "overpris" - og ingen oppgraderer. Da er det bedre å si til kundene at det dessverre ikke er mulig.
Realiteten er sannsynligvis at frontrute må skiftes, ratt med airbag må skiftes, ny kabling til kamera og ratt og kanskje CPU/IO moduler som må skiftes. Det er en stor jobb, og koster mye. Samme gjelder nok adaptiv cruise-controll når det endelig kommer.
Skrevet av: AndreS på tir 23. sep 2014, kl. 18:16
Eller er det mer sannsynlig at det kommer i nov. Sammen med sete upgrade og diverse annet?
Skrevet av: Muffinman på tir 23. sep 2014, kl. 18:27
Skrevet av: Pompel på tir 23. sep 2014, kl. 19:59
Selv ser jeg nytten av begge funksjonene og håper også at det da er tilrettelagt for ACC.
Skrevet av: bb på tir 23. sep 2014, kl. 21:11
Skrevet av: toppi på tir 23. sep 2014, kl. 21:30
Jeg vil kjøre selv.. >:(
Gruer meg til den dagen bilen kjører helt av seg selv, og dette sikkert blir påbudt også.
Heldigvis lenge til..
Skrevet av: Thor2014 på tir 23. sep 2014, kl. 21:44
Sitat fra: bb på tir 23. sep 2014, kl. 21:11
Speed Assist baserer seg på at et kamera i frontruten leser skiltene? Dette burde jo kunne implementeres på alle biler ved hjelp av GPS-posisjon. En av grunnene til at jeg bruker TomTom er fordi jeg kan se fartsgrensen på stedet. Dette er spesielt hendig hvis jeg er på en ukjent plass og er litt uoppmerksom på skiltingen. Men på min enhet er den ofte utdatert. Med GPS i bilen burde jo den være mer up to date.
Speed assist brukes i kombo med GPS.
Eks veiarbeid etc som ikke GPS vet.
BMW har dette som tilvalg på 5 serien.
Da kan du også få beskjed om når du må slippe gassen for å stoppe for rundkjøringen du ikke ser rundt en sving feks.
Skrevet av: bb på tir 23. sep 2014, kl. 21:54
Sitat fra: Thor2014 på tir 23. sep 2014, kl. 21:44Jeg håper light-varianten som bruker GPS blir tilgjengelig via vanlig softwareupdate for alle :)
Speed assist brukes i kombo med GPS.
Eks veiarbeid etc som ikke GPS vet.
BMW har dette som tilvalg på 5 serien.
Da kan du også få beskjed om når du må slippe gassen for å stoppe for rundkjøringen du ikke ser rundt en sving feks.
Skrevet av: ctr46 på tir 23. sep 2014, kl. 22:07
Noen som vet hvorfor hendelen ved rattet skal skifte plass?
Skrevet av: OleJA på tir 23. sep 2014, kl. 22:11
Sitat fra: ctr46 på tir 23. sep 2014, kl. 22:07Tesla kjøper ratt med hendler fra Mercedes - samme ratt som på S-klasse. Mercedes har byttet om på disse, og da blir det slik på TMS også.
Noen som vet hvorfor hendelen ved rattet skal skifte plass?
Skrevet av: Muffinman på tir 23. sep 2014, kl. 22:17
Skrevet av: ctr46 på tir 23. sep 2014, kl. 22:53
Skrevet av: Sense på tir 23. sep 2014, kl. 23:36
Lane Assist derimot fungerer overhodet ikke. Den piper hver gang jeg kommer nære den hvite linjen eller midtlinjen, hvilket jeg gjør konstant ved inspirerende kjøring. Så den funksjonen er slått av - permanent.
Skrevet av: mariowing på ons 24. sep 2014, kl. 07:04
Skrevet av: ctr46 på ons 24. sep 2014, kl. 09:53
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på ons 24. sep 2014, kl. 10:00
Sitat fra: mariowing på ons 24. sep 2014, kl. 07:04Ved aktiv kjøring på en svingete vei, så er man jo som oftest på strekene i hver innersving. Jeg ser for meg at når jeg får Tesla vil lane assist normalt sett være av. Men når jeg skal på lengre transportetapper, der jeg kanskje kan bli trøtt, så ville jeg kunne sette på lane assist.
Blir vel feil å si at Lane Assist ikke fungerer... Det høres ut som den gjør akkurat det den skal men at den ikke passer med den kjørestil. Begynne å bruke blinklys kanskje?
Skrevet av: cyber på ons 24. sep 2014, kl. 10:45
Tilbyr Tesla nå " active lane assist ", som basert på stripene i veien ( vha kameraer ) i tillegg til rattvibrasjon ( hvis ønskelig ), dessuten holder ( styrer ) bilen automatisk innenfor stripene og korrigerer hvis rattet slippes som på bl.a. på nyeste versjon hos Audi - eller er det kun alarm / advarsel hvis man beveger seg utenfor stripene ?
Skrevet av: RuneW på ons 24. sep 2014, kl. 10:56
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på ons 24. sep 2014, kl. 10:00
Ved aktiv kjøring på en svingete vei, så er man jo som oftest på strekene i hver innersving.
Høy hastighet (eller "aktiv/inspirert kjøring" som de som driver med det kaller det) og kjøring på streken i innersving høres ut som et genialt konsept for å tynne litt ut i mengden gående og syklende... ::)
Får håpe du kun gjør dette i oversiktlige svinger!
Skrevet av: OddB på ons 24. sep 2014, kl. 11:23
Skrevet av: snurrehue på ons 24. sep 2014, kl. 11:26
Men så er "Speed Assist" bare visning av fartsgrensa altså? For all del, en nyttig funksjon, sammen med lane assist. Man kan si hva man vil om slike hjelpesystemer, men ser vi bort fra de få prosentene som bedriver aktiv kjøring og kutting av svinger, så har flertallet nytte av disse. Ikke nytte hver bidige tur hver bidige dag, men den dagen man er sløv nok til ikke å makte å følge med. Og en tankevekker til de som aldri klarer å fokusere nok på egen kjøring til å klare å holde seg innenfor veimerkingen. Alltid like frustrert når jeg sitter på med slike. Etter mobiltelefonens inntog har det dessverre blitt flere av disse vinglefantene :(
Skrevet av: cyber på ons 24. sep 2014, kl. 12:35
Sitat fra: OddB på ons 24. sep 2014, kl. 11:23
Nå er ikke midtstripe noe du finner på alle veistrekninger i Norge, selv ikke på europaveier. ..
På motorvei, hvor det er mulig å holde høy hastighet, er det gode veimarkeringer / veistriper - noe som er en forutsetning for alle systemene.
Skrevet av: cyber på ons 24. sep 2014, kl. 12:50
Sitat fra: snurrehue på ons 24. sep 2014, kl. 11:26
Da jeg leste "Speed Assist" ble jeg litt skuffa. Skuffa fordi jeg oppfattet det til å være Teslas navn på adaptiv cruise. Skuffa fordi jeg egentlig ville vente med å kjøpe bilen til dette var på plass, men ikke hadde tålmodighet nok.
Men så er "Speed Assist" bare visning av fartsgrensa altså? For all del, en nyttig funksjon, sammen med lane assist. Man kan si hva man vil om slike hjelpesystemer, men ser vi bort fra de få prosentene som bedriver aktiv kjøring og kutting av svinger, så har flertallet nytte av disse. Ikke nytte hver bidige tur hver bidige dag, men den dagen man er sløv nok til ikke å makte å følge med. Og en tankevekker til de som aldri klarer å fokusere nok på egen kjøring til å klare å holde seg innenfor veimerkingen. Alltid like frustrert når jeg sitter på med slike. Etter mobiltelefonens inntog har det dessverre blitt flere av disse vinglefantene :(
En av flere grunner til at jeg ennå ikke er moden for batteribil ( les Tesla ) er mangel på ACC og assistentsystemer.
Når noen her nedvurderer disse virker det som de ikke vil ha noe Tesla ikke har :D og det blir for dumt.
Siste generasjon ACC og assistentsyster i de bilene som TMS ønsker å bli sammenlignet med har gjennomtenkte løsninger og funksjoner som utvilsomt bidrar til økt trafikksikkerhet.
Skrevet av: Asarin på ons 24. sep 2014, kl. 13:04
Om min bil lages om ca 3-5 uker, kan jeg da forvente at dette er med i pakken?
Skrevet av: Sense på ons 24. sep 2014, kl. 14:35
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på ons 24. sep 2014, kl. 10:00Sitat fra: mariowing på ons 24. sep 2014, kl. 07:04Ved aktiv kjøring på en svingete vei, så er man jo som oftest på strekene i hver innersving. Jeg ser for meg at når jeg får Tesla vil lane assist normalt sett være av. Men når jeg skal på lengre transportetapper, der jeg kanskje kan bli trøtt, så ville jeg kunne sette på lane assist.
Blir vel feil å si at Lane Assist ikke fungerer... Det høres ut som den gjør akkurat det den skal men at den ikke passer med den kjørestil. Begynne å bruke blinklys kanskje?
Ja, det er i svinger den er nytteløs. Den piper hvis du kommer innenfor halv meter unna den hvite eller gule stripen. Det forekommer jo til og med på motorveien, men konstant ved landeveiskjøring. Til slutt har den pipet "Ulv" så mange ganger at ingen av oss ser hensikten med den.
Opprinnelig var vel meningen at den skulle varsle om du kom for nær linjene i tilfelle du duppet av. Men da må den jo stå på og pipe konstant, og det går bare ikke....
Eller som Jeremy Clarkson ville sagt det: "It`s presumeably for the american marked, to remind them that they are in a car."
Selv på motorveien
Skrevet av: mariowing på ons 24. sep 2014, kl. 14:39
Skrevet av: janmb på ons 24. sep 2014, kl. 15:14
Sitat fra: mariowing på ons 24. sep 2014, kl. 07:04
Blir vel feil å si at Lane Assist ikke fungerer... Det høres ut som den gjør akkurat det den skal men at den ikke passer med den kjørestil. Begynne å bruke blinklys kanskje?
Ja, det er jo helt fornuftig å bruke blinklys hver gang man skal kjøre nære hvit eller gul stripe, eller kutte en sving.
Hvor i veibanen man legger bilen er en kontinuerlig, dynamisk prosess som er høyst situasjonsavhengig. Jeg blir mye mer skremt av andre trafikanter som konstant ligger på hvitstripa. (det er langt mer sjans for at jeg får en slik fører i fanget enn en som har et aktivt forhold til trafikken rundt seg)
Skrevet av: mariowing på ons 24. sep 2014, kl. 15:19
Jeg hevder fortsatt at systemet virker. At du ikke liker måten det virker på er ikke det samme som at det ikke virker som forutsatt.
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på ons 24. sep 2014, kl. 15:24
Det betyr at de som får bilen bygget fra nå og utover er bare en SW-oppdatering unna ACC og autobrems. :) (Mest sannsynlig.)
Skrevet av: MyMuffin på ons 24. sep 2014, kl. 15:30
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på ons 24. sep 2014, kl. 15:24
Da er det bekreftet at bilene blir også levert med det som ser veldig ut som en radarsensor. http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/35894-Speed-Assist-and-Lane-Departure-Warning/page18?p=766210&viewfull=1#post766210
Det betyr at de som får bilen bygget fra nå og utover er bare en SW-oppdatering unna ACC og autobrems. :) (Mest sannsynlig.)
Men er det bekreftet fra tesla selv?
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på ons 24. sep 2014, kl. 15:31
Sitat fra: MyMuffin på ons 24. sep 2014, kl. 15:30Nei.
Men er det bekreftet fra tesla selv?
Det burde komme info på nettsidene til Tesla innen noen dager.
Skrevet av: tonl på ons 24. sep 2014, kl. 16:24
Skrevet av: MyMuffin på ons 24. sep 2014, kl. 17:04
Sitat fra: tonl på ons 24. sep 2014, kl. 16:24
Jeg sendt en mail til min DS om han kan bekrefte eller avkrefte nye funksjoner. Ikke hørt noe fra han enda...
jeg sendte også mail til min DS i dag tidlig, ikke noe svar.. kanskje de bevisst avviser dette i påvente av en offisiell uttalelse?
Skrevet av: Teslanewbie på ons 24. sep 2014, kl. 18:40
Tull at vi får høre dette ryktesveien. Dette er ikke seriøst..
Ikke et ord om hva dette er . Om retrofit kan utføres og hvis ikke hvorfor når Musk har lovet at bilen skal bygges slik at nye features kan implementeres uten problem . Synes dette er feilinformasjon som Gjør at folk kjøper bilen på falske premisser . ACC er noe jeg savner på bilen og det har hele tiden blitt hevdet at når dette kommer så skal det Være mulig å ettermontere .... hørte dette sist fra en tysk Tesla executive som jeg måtte ved en SC på autobahn nylig .....
Skrevet av: Pompel på ons 24. sep 2014, kl. 18:51
Kilde (http://www.tocn.no/index.php/artikler-meny-enogen/25-vel-overstatt-arsmote-2014)
Skrevet av: Kim L på ons 24. sep 2014, kl. 19:14
Skrevet av: Bushy på ons 24. sep 2014, kl. 20:30
Today, 10:51 AM #182
breser breser is online now
Junior Member
Join Date
Aug 2014
Location
North Bend, WA
Posts
84
Just picked up my car. No speed assist or lane departure feature. Car was made September 16th-19th. Delivery didn't seem to know anything about it.
Lufter noe rart av denne saken... Jaja. Det som kommer. Blir en bonus isåfall. Jeg vet hva jeg har bestilt på bilen. Å det får jeg.. Kankje
Skrevet av: Tuxedo på ons 24. sep 2014, kl. 21:32
Skrevet av: Veggen på ons 24. sep 2014, kl. 21:48
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/35894-Speed-Assist-and-Lane-Departure-Warning?p=766709&viewfull=1#post766709
Skrevet av: tklev på ons 24. sep 2014, kl. 22:36
Skrevet av: mariowing på ons 24. sep 2014, kl. 23:03
Sitat fra: tklev på ons 24. sep 2014, kl. 22:36
Lane departure og speed assist trenger vel ikke være stort mer enn ett lite kamera ved siden av speilet som leser fartsskilt og striper på veien? Er det bekrefte at speed assist er det samme som ACC? Burde være en relativt enkel retrofit iallefall.
Speed Assist er lesing av fartsskilt og er IKKE det samme som ACC. Kameraet kan brukes til ACC men det vanligste så langt har vært en radar.
http://www.mobileye.com/technology/applications/vehicle-detection/vision-only-adaptive-cruise-control/
I tillegg til dette har vi side assist (blindsonevarsling) og potensielt automatisk parkering. Disse to features krever "parkeringssensorer" på siden av bilen også.
Alt dette (radar, kamera og side sensorer) er det nå bilder av i en tråd på Tesla Motors Club (http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/35894-Speed-Assist-and-Lane-Departure-Warning/). Hvorvidt disse bildene er ekte vet man jo ikke.
Det man vet er at dette utstyret er standard eller tilgjengelig på "alt" av konkurrerende biler og noe som soleklart burde være på TMS. Så da håper vi at de har begynt å montere dette på biler som produseres nå og at vi som har biler i bestilling vil kunne få det med (mot å oppgradere bestillingen vår). Vi får se hva som skjer :)
Skrevet av: Sense på ons 24. sep 2014, kl. 23:25
Ja, det er jo helt fornuftig å bruke blinklys hver gang man skal kjøre nære hvit eller gul stripe, eller kutte en sving.
Hvor i veibanen man legger bilen er en kontinuerlig, dynamisk prosess som er høyst situasjonsavhengig. Jeg blir mye mer skremt av andre trafikanter som konstant ligger på hvitstripa. (det er langt mer sjans for at jeg får en slik fører i fanget enn en som har et aktivt forhold til trafikken rundt seg)
[/quote]
Helt enig at det er skremmende å se biler som virrer over i motsatt kjørefelt eller virker uforutsigbare, men det er ikke denne sitasjonen jeg beskriver.
Jeg bruker hele min kjørebane inntil kanten av hvit linje på høyre siden, og gul side i venstresvinger når det ikke kommer noen imot.
På motorvei kjører jeg inntil høyre felt, aldri venstre.
Poenget er at den Lane assist systemet ikke tillater at man nærmer seg den hvite eller gule linjen i egen kjørebane. Dermed mener jeg den er uhensiktsmessig i sin varsling når mange norske veier er svært svingete, og man kan se på slitasjon i veibanen at de fleste legger seg inntil linjene i svinger for ikke å kjøre unødig langt rundt. Men slik normal kjøring liker ikke Lane Assist systemet.
Hadde den varslet bare når man kjørte på linjen eller over den, så ville den vært i bruk hos oss.
Skrevet av: mariowing på tor 25. sep 2014, kl. 07:02
Implementasjonen av disse systemene er også ulik mellom fabrikantene. På min Passat så dytter den i rattet men ingen piping for eksempel. Morsomt å holde rattet veldig løst og kjenne bilen svinge av seg selv i en venstresving på motorveien. Den holder seg i feltet sitt helt selv men etter noen sekunder slår systemet seg av hvis du ikke holder ordentlig i rattet. Bilen er selvkjørende men stoler ikke på seg selv :-)
Skrevet av: Øyvind.h på tor 25. sep 2014, kl. 09:16
Min erfaring med blindsonevarsler er alt for mange falske alarmer. Ville kun hatt systemet på om det aldri pep, men kun viste med en liten lysindikator at den mener noe er i blindsonen. Også om jeg blinker mot filen sensoren mener noe befinner seg. Blindsonen må jo sjekkes hver gang uansett.
Og feltskiftvarsler ville vært slitsomt! Jeg kjører på en måte som er behagelig og dynamisk. Intet poeng å pines dønn i midten av et felt når veien kan utnyttes trygt og behagelig på en bedre måte. Deaktivert det også altså.
Kollisjonsvarsel/autostop kan absolutt ha noe for seg, men jeg frykter systemet kan bli en hvilepute for dårlige sjåfører som blir enda slappere bak rattet. For gode sjåfører har det mindre verdi, men klart et slikt system kan reagere raskere enn en uoppmerksom sjåfør. Så i et makro-perspektiv tror jeg verdien er helt klart positiv, selv om systemet ikke nødvendigvis fungerer hver gang det er behov.
Rart de ikke kom med det eneste jeg kunne hatt interesse av: adaptiv cruise.
Skrevet av: Roma på tor 25. sep 2014, kl. 09:30
ACC... alt annet er dill.
Skrevet av: OleJA på tor 25. sep 2014, kl. 09:43
Sitat fra: mariowing på tor 25. sep 2014, kl. 07:02
Ok :-)
Implementasjonen av disse systemene er også ulik mellom fabrikantene. På min Passat så dytter den i rattet men ingen piping for eksempel. Morsomt å holde rattet veldig løst og kjenne bilen svinge av seg selv i en venstresving på motorveien. Den holder seg i feltet sitt helt selv men etter noen sekunder slår systemet seg av hvis du ikke holder ordentlig i rattet. Bilen er selvkjørende men stoler ikke på seg selv :-)
Kjører en god del med tilhenger, og i den sammenheng så er min erfaring at VW sin 'Lane Assist' er direkte farlig. Dyttinga i rattet fremprovoserer sleng på tilhengeren :-(. Så etter de første turene når det var morsomt å teste ut alle 'Assist' pakkene, så har det meste blitt slått av.
Skrevet av: mariowing på tor 25. sep 2014, kl. 09:54
Og til dere som ikke vil ha; nei vel. Da er det bare å la være å kjøpe det. Jeg vil ha det, jeg liker det, jeg er fornøyd med de systemene som har vært på min bil og jeg synes det gir en økt trygghet og sikkerhet, at det er litt kult og jeg synes det er synd og dumt at det (kanskje) ikke er på den TMS som jeg har bestilt.
Skrevet av: Pompel på tor 25. sep 2014, kl. 09:57
Blindsonevarsling og feltskiftevarsling er jeg skeptisk på med tanke på "false positives" (ikke prøvd før), men autobrems er utvilsomt en positiv funksjon så lenge det ikke blir en hvilepute.
Skrevet av: Guybrush på tor 25. sep 2014, kl. 10:52
Skrevet av: sigurdi på tor 25. sep 2014, kl. 11:33
Gå ut av bilen, trykke på kontrollen og bilen kjører inn selv. :-)
Men at ikke alle biler som blir levert nå, ikke har dette utstyret, kan være pga utstyrs nivå valgt, tuning av produksjons linje, kun del av linjen som er oppgradert, bruke opp resten av "gamle" typen deler, real time test av utstyr, tilfeldig utvalg får, som bonus og Tesla henter inn tilbakemeldinger fra kundene etterpå.
Blir litt mer storskala testing, med tilfeldig utvalg, en ved bruk av fast test personell.
Men satser det kommer på alle biler etter hvert.
At de ikke kommer med full info, før løsningen er klar til 100% utrullingen er på mange måter smart og sikkert planlagt.
Media snappet det opp gjennom rykter, og gir media og rykte reklame, ingen kan klage på at deres bil ikke får dette, ikke storm av kunder som skal rekonfigurere bilen som er klar til produksjon, før løsningen er testet ut i stor nok skala, de som får er som oftes super happy for å få noe de ikke har betalt for. osv.
Skrevet av: Teslanewbie på tor 25. sep 2014, kl. 12:33
Sitat fra: sigurdi på tor 25. sep 2014, kl. 11:33
Autoparkering i garasjen hadde vært gull.
Gå ut av bilen, trykke på kontrollen og bilen kjører inn selv. :-)
Men at ikke alle biler som blir levert nå, ikke har dette utstyret, kan være pga utstyrs nivå valgt, tuning av produksjons linje, kun del av linjen som er oppgradert, bruke opp resten av "gamle" typen deler, real time test av utstyr, tilfeldig utvalg får, som bonus og Tesla henter inn tilbakemeldinger fra kundene etterpå.
Blir litt mer storskala testing, med tilfeldig utvalg, en ved bruk av fast test personell.
Men satser det kommer på alle biler etter hvert.
At de ikke kommer med full info, før løsningen er klar til 100% utrullingen er på mange måter smart og sikkert planlagt.
Media snappet det opp gjennom rykter, og gir media og rykte reklame, ingen kan klage på at deres bil ikke får dette, ikke storm av kunder som skal rekonfigurere bilen som er klar til produksjon, før løsningen er testet ut i stor nok skala, de som får er som oftes super happy for å få noe de ikke har betalt for. osv.
Jeg hadde blitt ganske forbannet hvis jeg i disse dagene fikk bil uten ovennevnte features mens noen annen fikk det og bilen var produsert samtidig. ..
Forskjellen med og uten gir dessverre nok så kraftig utslag på bruktbilprisen.... Dette er som å kjøpe en bil uten antispinn,ESP eller ABS .... hvor mange hadde gjort det idag ?
Skrevet av: Guybrush på tor 25. sep 2014, kl. 12:42
Sitat fra: Teslanewbie på tor 25. sep 2014, kl. 12:33
Jeg hadde blitt ganske forbannet hvis jeg i disse dagene fikk bil uten ovennevnte features mens noen annen fikk det og bilen var produsert samtidig. ..
Forskjellen med og uten gir dessverre nok så kraftig utslag på bruktbilprisen.... Dette er som å kjøpe en bil uten antispinn,ESP eller ABS .... hvor mange hadde gjort det idag ?
Er forsåvidt enig, men du får det du betaler for og har bestilt :-)
Skrevet av: sigurdi på tor 25. sep 2014, kl. 13:14
Blir du sinna hver uke pga du ikke vinner i Lotto også, her betaler du for en vare, men bare noen få som faktisk får den he he he.
Må vel heller bli glad dersom det er noe ekstra, er kjent at mer utstyr vil komme i høst og en kjøper når en kjøper med utstyr som er tilgjengelig da.
Bli sur pga at andre får noe en ikke selv får, er slik mine barn holder på med.
Nabogutten fikk sykkel med lys, min er uten osv osv.
Men effekten av at noen får mer en de har betalt for, gir positiv effekt i markedet, alle har litt barn i seg og blir glade om en får litt ekstra.
Mens de som klager pga de ikke fikk noe "gratis" så går det som oftes inn det ene øret og ut det andre med ettertanke - går det ann for voksne mennesker å oppføre seg slik.
Skrevet av: Teslanewbie på tor 25. sep 2014, kl. 19:06
Sitat fra: sigurdi på tor 25. sep 2014, kl. 13:14
Så du har ingen grunn til å bli sur, siden du ikke har betalt for noe, som du heller ikke har fått og verdistigning for en vare som ikke er betalt og ikke er levert er vel heller ikke å forvente.
Blir du sinna hver uke pga du ikke vinner i Lotto også, her betaler du for en vare, men bare noen få som faktisk får den he he he.
Må vel heller bli glad dersom det er noe ekstra, er kjent at mer utstyr vil komme i høst og en kjøper når en kjøper med utstyr som er tilgjengelig da.
Bli sur pga at andre får noe en ikke selv får, er slik mine barn holder på med.
Nabogutten fikk sykkel med lys, min er uten osv osv.
Men effekten av at noen får mer en de har betalt for, gir positiv effekt i markedet, alle har litt barn i seg og blir glade om en får litt ekstra.
Mens de som klager pga de ikke fikk noe "gratis" så går det som oftes inn det ene øret og ut det andre med ettertanke - går det ann for voksne mennesker å oppføre seg slik.
Ingen som har sagt noe om å få noe gratis men det å få et valg å velge det bør man få... Skjønner ?
I tillegg bør Tesla også holde seg til det som er sagt i tidligere uttalelser fra ledende personer i selskapet der det bastant hevdes at alle nye features skal væremulige å ettermontere .... Hvis dette ikke er mulig så er dette å føre kunder bak lyset da mange som kjøpte bilen kan ha gjort dette på falske premisser... Jeg snakket med forselgere innen jeg kjøpte og de sa at når ACC og laneassist etc kommer så skall denne være mulig å ettermontere .. Dette lå til grunn for mitt kjøp, ellers hadde jeg ventet med å ta over bilen... Jeg hadde mulighet å utsette overtakelse 1 år men betale gammelt pris, er usikker på om dette er mulig idag men det var mulig høsten 2013.
Skrevet av: sigurdi på tor 25. sep 2014, kl. 19:32
At alt kan ettermonteres er som oftes riktig, bare en betaler nok.
Men ACC ble for dyrt for ettermontering har vært sakt svært tidlig, før møtet i Oslo også.
Tror det var høsten 2013 jeg spurte og fikk beskjed at dette nok ble for dyrt.
Etter det jeg har tolket har vel Elon sakt at det meste av oppdateringer skal kunne ettermonteres, men ACC ble for dyrt og for mye endringer til at det kunne forsvares.
Mens software oppdateringer skal alle biler få, garanti ble og utvidet på allerede solgte biler.
Men at ACC skulle komme som oppdateringer til produserte biler har jeg ikke sett eller hørt utalelser om.
Men at det skulle komme nå i høst har blitt nevnt noen ganger, er vel ikke lenge før vi ser NCAP krasjtest av model S også.
Skrevet av: Teslanewbie på tor 25. sep 2014, kl. 21:00
Skrevet av: MyMuffin på tor 25. sep 2014, kl. 21:24
Sitat fra: Teslanewbie på tor 25. sep 2014, kl. 21:00
Bekreftet nå at alle biler som tilvirkes nå har de ovennevnte forandringene men ennå ikke et offisielt ord fra Tesla ...
proof? =)
Skrevet av: sigurdi på tor 25. sep 2014, kl. 22:40
Sitat fra: Tesla Motor ClubUPDATE 2 - 9/24/14
TMC member with screen name offset has received confirmation from his/her DS that the vehicle WILL have these additional sensors...
"Just got off the phone with my DS. I'm happy to say that I will have it on my car. It's a new feature that was introduced with a couple of sensors that have been added to the front of the car as most of you have pointed out."
Confirmation is finally starting to roll in... and it looks like possibly the biggest technological update to the car since 2012 is being rolled out silently and without much fanfare from Tesla.
Mens andre TMC har tatt bilder og skriver: (http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/35894-Speed-Assist-and-Lane-Departure-Warning/page19)
SitatI drove past the Scottsdale SC today and scoped out the inventory of cars that had just been dropped off but not yet prepped for delivery. Out of about six cars I could see, only two had the driver assist features described here. Their VINs were 51xxx and 56xxx. None of the others (with VINs between the former) showed evidence of the driver assist features.
Den første har samlet info fra tråden i Tesla Motors Club og satt det sammen, men at alle produserte biler har det nå, kan vel bare betegnes som rykter, slik som elektrisk innfelbare speil var i sin tid.
Dette er sikkerhets utstyr og blir nok standard på alle Model S, (ivertfall Europa).
NCAP setter krav til at sikkerthets utstyr skal være være standard utstyr om det skal være med på NCAP vurderingen, eks har ikke bilen autobrems som standard er det kun mulig å oppnå 4 stjerner.
SitatNCAP tests cars with those safety features which are fitted as standard in the great majority of sales.
By 2012, Euro NCAP will only be testing cars with equipment which is fitted as standard in all European sales. Whether or not a particular item is fitted to a test vehicle depends on the extent to which the manufacturer has made it standard equipment in the model range across Europe.
Manufacturers may fund additional tests to demonstrate the effectiveness of items of safety equipment which do not fulfil our requirements. However, Euro NCAP's star rating is based on the 'base' vehicle and no rating is given to the better equipped car.
Dagbladet tok opp dette i mars i år (http://www.dagbladet.no/2014/03/20/tema/bil/motor/aller/dinside/32400025/?www=1)
sigurdi
Skrevet av: Øyvind.h på tor 25. sep 2014, kl. 23:00
Sitat fra: Tesla Motor ClubUPDATE 2 - 9/24/14
Confirmation is finally starting to roll in... and it looks like possibly the biggest technological update to the car since 2012 is being rolled out silently and without much fanfare from Tesla.
Kanskje vi nå kan legge diskusjonen rundt årsmodell vs løpende forbedring hos Tesla død en gang for alle ;D
Skrevet av: B_Tesla på tor 25. sep 2014, kl. 23:01
Skrevet av: B_Tesla på tor 25. sep 2014, kl. 23:03
Sitat fra: Øyvind.h på tor 25. sep 2014, kl. 23:00
Kanskje vi nå kan legge diskusjonen rundt årsmodell vs løpende forbedring hos Tesla død en gang for alle ;D
Både ja og nei. Øvrige merker slipper jo sine 2015 modeller ca nå. Så er jo litt i samme gaten.
Skrevet av: Øyvind.h på tor 25. sep 2014, kl. 23:08
Sitat fra: B_Tesla på tor 25. sep 2014, kl. 23:03Varierer vel når såkalte "neste års modell" lanseres. Noen er sågar et helt år på forskudd (2016 modell i 2014....). Tidenes scam for å få ting til å fremstå som noe fra fremtiden ;D Men Tesla har historisk sett ikke holdt på med årsmodeller, og innfasing av nye funksjoner fortløpende (som nå) er helt i tråd med hva de har gjort tidligere.Sitat fra: Øyvind.h på tor 25. sep 2014, kl. 23:00
Kanskje vi nå kan legge diskusjonen rundt årsmodell vs løpende forbedring hos Tesla død en gang for alle ;D
Både ja og nei. Øvrige merker slipper jo sine 2015 modeller ca nå. Så er jo litt i samme gaten.
Skrevet av: F_P på tor 25. sep 2014, kl. 23:09
Skrevet av: sisc1337 på tor 25. sep 2014, kl. 23:32
Sitat fra: Øyvind.h på tor 25. sep 2014, kl. 23:00Sitat fra: Tesla Motor ClubUPDATE 2 - 9/24/14
Confirmation is finally starting to roll in... and it looks like possibly the biggest technological update to the car since 2012 is being rolled out silently and without much fanfare from Tesla.
Kanskje vi nå kan legge diskusjonen rundt årsmodell vs løpende forbedring hos Tesla død en gang for alle ;D
Den diskusjonen har vel vært død for lenge siden!
Skrevet av: AndreS på fre 26. sep 2014, kl. 11:53
Disse to funksjonene vil bli levert på NOEN biler fremover, ikke oversikt over hvilke, det var litt på samme måte som med innfellbare speil. Det ville komme med ordenlig informasjon om ikke for lenge.
Når det gjaldt mitt spørsmål om at hardwaren lå klar for adaptiv cruise og blindsonevarsler var svaret at det vet vi ingenting om.
Skrevet av: Bushy på fre 26. sep 2014, kl. 12:04
F_P kos deg heller med bilen du får 2 mnd før di som bestillte noen dager etter deg...;på
Ser frustrasjonen. Har gått å ventet på disse funksjonene. Men ga opp og bestillte til slutt. Nå ser det ut som jeg får allikevel. Men vis jeg ikke får det. Blir det litt som. Ja jeg fikk alt det jeg bestillte for avtalt pris... Men faen...:)
Litt som å bli irritert over å ikke vinne i lotto. Blir irritert. Men kan ikke skylde på noen
Skrevet av: F_P på fre 26. sep 2014, kl. 12:22
Sitat fra: Bushy på fre 26. sep 2014, kl. 12:04
F_P kos deg heller med bilen du får 2 mnd før di som bestillte noen dager etter deg...;på
Ser frustrasjonen. Har gått å ventet på disse funksjonene. Men ga opp og bestillte til slutt. Nå ser det ut som jeg får allikevel. Men vis jeg ikke får det. Blir det litt som. Ja jeg fikk alt det jeg bestillte for avtalt pris... Men faen...:)
Litt som å bli irritert over å ikke vinne i lotto. Blir irritert. Men kan ikke skylde på noen
Det skal jeg definitivt. Irritasjonen stikker ikke dypt, og som deg ventet jeg, om bare i 1,5 mnd, på informasjon om dette før jeg bestilte. Til slutt ble fristelsen til å trykke bestill for stor :P
Skrevet av: Amoss på fre 26. sep 2014, kl. 13:11
Sitat fra: Bushy på fre 26. sep 2014, kl. 12:04
B__tesla nei. Vin nr. Går vel på løpende bånd etter når man bestiller.
Var det ikke noe med at de bevist ikke produserer i "VIN" rekkefølge for å gjøre det vanskeligere å regne ut nøyaktige produksjonstall? Mener at det ble noe slikt etter at folk begynte å komme med svært nøyaktige produksjonstall for Tesla etter å ha sjekket div. "VIN tråder" på forum. Tesla vil nok at det er kun de som har oversikt over produksjonstempoet frem til kvartalstall blir lagt frem.
Så vil ikke henge meg for mye opp i spriket i VIN.
Skrevet av: HåkonE på fre 26. sep 2014, kl. 13:46
Det eneste jeg kan se som kan være litt irriterende er at Tesla ikke har noen god fremdriftsplan for når det de har lovt blir innført. Det åpner for mye usikkerhet når man skal bestille. Selv ville jeg ha de nye setene, men jeg aner ikke når de kommer. De kan komme på neste VIN-nr. etter min bil.
Til slutt måtte jeg bare gå en runde med meg selv og spørre: hadde jeg bestilt bilen om oppgraderte seter ikke var annonsert? Ja, definitivt.
Blir jo også et vanvittig "first world-problem" slike diskusjoner. Det er ingen land på kloden som har så store muligheter til å få en slik luksusbil (kjøpekraft vs. pris), så det er lett å glemme hvor privilegerte vi er mens vi klager over detaljer.
Skrevet av: erikwg på fre 26. sep 2014, kl. 13:58
Skrevet av: aness på fre 26. sep 2014, kl. 14:08
Sitat fra: erikwg på fre 26. sep 2014, kl. 13:58
Nå er det slik at amerikanske og europeiske modeller produserer på forskjellige samlebånd. Lane Assist er bare sett på biler som er produsert for det amerianske markedet. Tror ikke man skal håpe på å se dette på europeisk side før om en stund desverre.
Det har vel litt med at de sannsynligvis kun har produsert for det amerikanske markedet nå rett før kvartalsslutt, pluss at det tar litt tid å shippe til andre markeder.
Skrevet av: mariowing på fre 26. sep 2014, kl. 14:11
De amerikanske bilene leveres jo ut først, her er det snakk om folk som henter dem på fabrikken selv. Tar litt tid å få dem sendt til Drammen :-)
Skrevet av: btvibeto på fre 26. sep 2014, kl. 14:14
UPDATE: Here's the official statement from Tesla on the update. We're still trying to figure out what the cost of the new camera system and whether it will be offered as an upgrade on the existing Model S:
Starting recently, some Model S being delivered in North America come equipped with two new features. The features are lane drift detection, which will deliver a warning via vibration in the steering wheel if the driver starts to drift from the lane without signaling, and speed limit display, which will inform the driver of the speed limit and alert them when it is exceeded. These features are necessary to meet the latest standards in the European market, but we have decided to integrate them into Model S delivered worldwide.
UPDATE DEUX: The new feature is being installed on all cars being built, but according to Tesla, "due to the extensive changes involved in this instance, however, a retrofit is not feasible." Så slik det ser ut, så er dette installert for europa.
Dette er helt klart, for å kunne kjøre en Euro NCAP kræsjtest, i løpet av de neste månedene.
Skrevet av: mariowing på fre 26. sep 2014, kl. 14:25
http://www.autoblog.com/2012/06/15/euro-ncap-will-soon-require-auto-braking-for-five-star-safety-ra/
http://www.dinside.no/897425/naa-skal-de-bremse-selv
Og har de auto brems så har de nesten helt sikkert adaptiv cruise control, det er samme systemet. Det sies at radaren er på plass på de bilene som har fått kamera så det er lov og håpe :-) Men dette er ikke offisielt kommentert av Tesla noe sted som jeg har funnet i alle fall.
Skrevet av: B_Tesla på fre 26. sep 2014, kl. 14:30
Dette er utstyr jeg er villig til å betale betydelig grunker for. Det ville gjort sikkerhetspakke f.eks mye mer attraktiv.
Skrevet av: btvibeto på fre 26. sep 2014, kl. 14:40
Skrevet av: Hyperstress på fre 26. sep 2014, kl. 22:17
Skrevet av: btvibeto på fre 26. sep 2014, kl. 23:05
http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/bil-og-trafikk/flere-bilmodeller-har-laser-som-kan-lure-up-maaling/a/10071215/
Volkswagens laserbaserte sikkerhetssystem kalles City nødbrems og er standrad på lille Up. På de større Volkswagen-modellene der dette er tilgjengelig, er autobrems radarbasert, opplyser Volkswagen.
Skrevet av: staleand på fre 26. sep 2014, kl. 23:32
Skrevet av: Philippo10 på lør 27. sep 2014, kl. 02:37
Skrevet av: snappy på lør 27. sep 2014, kl. 07:41
http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=60099&d=1411768993
Skrevet av: JohanH på lør 27. sep 2014, kl. 09:39
Sitat fra: snappy på lør 27. sep 2014, kl. 07:41
Ser ut som ACC er/kommer på plass :
http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=60099&d=1411768993
... Eller i hvert fall, i beste fall, kun er en softwareoppdaterimg unna. På nylig produserte biler.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/27/c085b070658409241736a52d6b641d11.jpg)
Skrevet av: B_Tesla på lør 27. sep 2014, kl. 10:08
Sitat fra: staleand på fre 26. sep 2014, kl. 23:32
En liten digresjon; ser enkelte vet når bilen går i produksjon. Hvordan vet dere NÅR den går i produksjon? Når jeg ventet på min stod det bare på my tesla "In production" plutselig. Det stod IKKE noe slikt som "Expected to go into production by xx.xx.xxxx" (dato).
Jeg ringte å spurte om de viste noe mer. Da sa de til meg en dato for når den er forventet ferdig. Kan jo skje ting - men da har jeg noe ca å forholde meg til.
Skrevet av: RonnyØ på lør 27. sep 2014, kl. 12:36
Sitat fra: JohanH på lør 27. sep 2014, kl. 09:39Hvor nylig da?Sitat fra: snappy på lør 27. sep 2014, kl. 07:41
Ser ut som ACC er/kommer på plass :
http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=60099&d=1411768993
... Eller i hvert fall, i beste fall, kun er en softwareoppdaterimg unna. På nylig produserte biler.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/27/c085b070658409241736a52d6b641d11.jpg)
Prøver de litt forskjellig på produksjonslinja der eller? Merkelig praksis..
Skrevet av: Pompel på lør 27. sep 2014, kl. 16:24
Skrevet av: snappy på lør 27. sep 2014, kl. 17:00
Skrevet av: Tuxedo på lør 27. sep 2014, kl. 18:39
Skrevet av: snappy på lør 27. sep 2014, kl. 18:40
Skrevet av: Pompel på lør 27. sep 2014, kl. 18:50
Skrevet av: mariowing på lør 27. sep 2014, kl. 19:00
Sitat fra: Tuxedo på lør 27. sep 2014, kl. 18:39
En smule OT: Til dere som har forøkt ACC i andre biler, blir også bremsene automatisk tatt i bruk for å redusere hastigheten om nødvendig?
Volkswagen Passat: Ja. I hastigheter under 30 km står det at bilen skal klare å stoppe FØR den kræsjer. Over dette rekker ikke bilen å stoppe men hastigheten reduseres så mye som mulig. Har heldigvis ikke testet dette i praksis ;-)
Skrevet av: bull på lør 27. sep 2014, kl. 21:50
- Speed Assist er kamera-basert og er dønn nøyaktig, jeg har prøvd å "ta bilen" i å gjøre feil, men det har enda ikke skjedd.
- Lane Assist piper kun idet jeg krysser linja (men ikke hvis det gjøres en brå bevegelse som i en forbikjøring). Jeg synes systemet fungerer veldig bra på motorvei, men jeg har en tendens til å kutte svinger på f.eks. fylkesveier. Da er det veldig hendig at knappen for å skru det av er lett tilgjengelig.
- ACC må være det jeg er mest fornøyd med på hele bilen etter setene. Ønsket avstand til bilen foran kan enkelt justeres og Volvoen bremser veldig rolig og kontrollert. I begynnelsen hold jeg foten klar på bremsepedalen i tilfelle Volvoen ikke skulle klare nedbremsingen, men den imponerer stadig. For en ukes tid siden lå jeg i 110kmt på ACC når en Tesla la seg bak meg, den lå bak meg en stund og tok innpå meg sakte. Tilslutt la den seg ut i venstre feltet for å kjøre forbi, noe som var den tregeste forbikjøringen jeg har sett på lenge. Det var tydelig at Teslaen lå på CC, men den klarte ikke helt å matche min fart, noe som bare forsterket min opplevelse av at ACC er et suverent system.
Skrevet av: sn0le på lør 27. sep 2014, kl. 21:56
Ford Galaxy, jepp.
Skrevet av: elbas på lør 27. sep 2014, kl. 23:51
Skrevet av: krl på søn 28. sep 2014, kl. 08:49
Sitat fra: Tuxedo på lør 27. sep 2014, kl. 18:39På vår Mercedes E-klasse 2003-modell, så brukes bremsene og nedgiring for dette ja.. Men det er sjelden den bremser når man nærmer seg en bil, radaren fanger dem opp langt nok unna til at dette justeres med pådraget.
En smule OT: Til dere som har forøkt ACC i andre biler, blir også bremsene automatisk tatt i bruk for å redusere hastigheten om nødvendig?
Skrevet av: AndersinOslo på søn 28. sep 2014, kl. 21:31
Skrevet av: petersv på søn 28. sep 2014, kl. 21:35
Sitat fra: AndersinOslo på søn 28. sep 2014, kl. 21:31
Har kjørt dyre Mærcer med Distronic + etc. Fikser det meste, men ikke alt. Husker bilen jeg "hang på" kjørte forbi en traktor vi tok igjen i god fart. Og Mærca valgte selvsagt å følge traktoren, og bråbremset. Har også opplevd at trafikken er så tett at den fulgte bilen i høyre felt i stedet for den foran meg i mitt felt. Konklusjon, kjører bilen selv og venter på Googles autonome kjøretøy.
Det siste skal ikke være mulig med radar med mindre du er i en ekstrem sving, men da er det vel sjelden to felts vei. Kanskje noe feil på systemet? Hlres uansett ikke ut som en hyggelig opplevelse.
Skrevet av: Atore på ons 01. okt 2014, kl. 00:21
Skrevet av: Amoss på ons 01. okt 2014, kl. 01:28
Sitat fra: Atore på ons 01. okt 2014, kl. 00:21
Komma alle nye model s med dette utstyret nå? Norske biler også?
Det som sies er at alle biler produsert etter 19/9 vil ha dette utstyret. Ingen grunn til å tro at vi ikke vil få dette også i Norge/EU. Snarere spekuleres det i at det kommer nå for å kunne skåre fullt på den europeiske kollisjonstesten. Men det tar vel enda noen uker/en måneds tid før biler med dette tillegget vil komme hit til lands.
Skrevet av: boppus på ons 01. okt 2014, kl. 06:15
(http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=60364&d=1412099724)
(http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=60363&d=1412099688)
(http://www.teslamotorsclub.com/attachment.php?attachmentid=60329&d=1412065876)
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/35894-Speed-Assist-and-Lane-Departure-Warning/page38 (http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/35894-Speed-Assist-and-Lane-Departure-Warning/page38)
Skrevet av: Atore på ons 01. okt 2014, kl. 07:12
Skrevet av: F_P på ons 01. okt 2014, kl. 10:35
Skrevet av: Atore på ons 01. okt 2014, kl. 10:38
Skrevet av: tonl på ons 01. okt 2014, kl. 10:54
Bilen til denne karen har fått utstyret:
techiesjc:
Just FYI - the specific date it started was 9/18. So far MS started before that date do not seem to have the HW and MS after that date DO. I will let you all know as I pick up mine tonight from the factory (9/29) and it was produced starting on 9/24 and completed yesterday on 9/28.
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/35894-Speed-Assist-and-Lane-Departure-Warning?p=771164&viewfull=1#post771164
Her skriver han at bilen har fått utstyret og postet bilder lengre ned på siden.
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/35894-Speed-Assist-and-Lane-Departure-Warning?p=771398&viewfull=1#post771398
Ser ut som den magiske datoen for biler som har disse utstyrene er produsert etter 2x.09.2014.
Det samme var vel med el.innfeltbar speil og hattehylle. Der satte Tesla en viss dato. Biler som ble produsert etter denne datoen fikk utstyret inkludert.
Skrevet av: F_P på ons 01. okt 2014, kl. 13:17
Sitat fra: Atore på ons 01. okt 2014, kl. 10:38
Når gikk din i produktion da?
26. august
Skrevet av: snurrehue på ons 01. okt 2014, kl. 13:52
Skrevet av: B_Tesla på ons 01. okt 2014, kl. 14:34
Sitat fra: F_P på ons 01. okt 2014, kl. 13:17
26. august
Siden dette akkurat har kommet i USA er det jo ingen bombe at det ikke har kommet på biler her i Norge, da det tar sin tid å frakte de. I USA snakker man noen få dager fra ferdig produsert bil, til man har den. Dersom dette også kommer på biler i Norge nå, er det vel først de som får dem tidlig i November/sent November som vil få det.
Skrevet av: eKul på ons 01. okt 2014, kl. 14:44
Den hadde ikke noe av dette (ACC, kamera etc). Spaker for blink, viskere og CC er som på tidligere modeller.
Det den derimot hadde, som jeg ikke har sett før, er høyderegulering av kjørelys (nærlys).
Skrevet av: F_P på ons 01. okt 2014, kl. 15:10
Sitat fra: eKul på ons 01. okt 2014, kl. 14:44
Min bil ble produsert i midten av august, og utlevert i går.
Den hadde ikke noe av dette (ACC, kamera etc). Spaker for blink, viskere og CC er som på tidligere modeller.
Det den derimot hadde, som jeg ikke har sett før, er høyderegulering av kjørelys (nærlys).
Hvor fant du denne funksjonen? ???
Skrevet av: sn0le på ons 01. okt 2014, kl. 15:24
Skrevet av: eKul på ons 01. okt 2014, kl. 16:37
Så alle bilene uten luft har dette?
Skrevet av: Teslanewbie på ons 01. okt 2014, kl. 17:18
Tesla burde ha informert ventende kunder hvis de vil ha biler med eller uten de nye funksjonene. Dem som får dem utlevert nå uten kan se frem til et godt pristap så fort de får nøkklene... Vi som betalte gammelt pris har fremdeles en buffer på 100000kr å gå på men de som får bilene nå har betalt nytt pris og burde ha blitt informert.
Dette er ikke korrekt kundebehandling ..
Skrevet av: Atore på ons 01. okt 2014, kl. 17:22
Skrevet av: AndreS på ons 01. okt 2014, kl. 18:00
Skrevet av: tonl på ons 01. okt 2014, kl. 18:07
Skrevet av: btvibeto på ons 01. okt 2014, kl. 18:10
Skrevet av: Atore på ons 01. okt 2014, kl. 18:22
Tesla Stavanger har ingen info om dette. De sier bare at vi får krysse fingrene.. Hehe
Skrevet av: snurrehue på ons 01. okt 2014, kl. 18:35
Sitat fra: Bjørn Tore Vibeto på ons 01. okt 2014, kl. 18:10
Vi må ikke tro, at den bilfabrikant eksisterer, som ber deg vente 1-3 måneder, med å bestille. Hvis du venter, så får du med den og den funksjonen osv. Da hadde ordreinngangen stoppet fullstendig opp. De driver med bussiness, så det er bare innfinne seg, med at en var litt uheldig med tidspunktet en bestillte bilen på.
Sant nok det. Men så har vi aspektet med åpenhet. Her har tilsynelatende Tesla gjort en cut-in uten å si et kvekk til noen som helst. Tyst som i graven. Og måten kundene får vite det på, selv de som har biler produsert rett før og rett etter, får vite det gjennom ryktebørsen. Er det noe heldig?
Skrevet av: Tuxedo på ons 01. okt 2014, kl. 18:47
Sitat fra: snurrehue på ons 01. okt 2014, kl. 18:35De har ikke hatt noe valg. De har åpenbart besluttet at dette skal være standardutstyr på alle fremtidige produserte biler pga full score på Euro NCAP. Hadde de gått ut med dette på forhånd, hadde det blitt full stopp i ordreinngang, og mye av det eksisterende delelageret måtte kasseres.Sitat fra: Bjørn Tore Vibeto på ons 01. okt 2014, kl. 18:10
Vi må ikke tro, at den bilfabrikant eksisterer, som ber deg vente 1-3 måneder, med å bestille. Hvis du venter, så får du med den og den funksjonen osv. Da hadde ordreinngangen stoppet fullstendig opp. De driver med bussiness, så det er bare innfinne seg, med at en var litt uheldig med tidspunktet en bestillte bilen på.
Sant nok det. Men så har vi aspektet med åpenhet. Her har tilsynelatende Tesla gjort en cut-in uten å si et kvekk til noen som helst. Tyst som i graven. Og måten kundene får vite det på, selv de som har biler produsert rett før og rett etter, får vite det gjennom ryktebørsen. Er det noe heldig?
Selv de som får bilen sin i løpet av de nærmeste ukene uten dette utstyret, har fått det de bestilte. Sorry, men slik er livet.
Skrevet av: btvibeto på ons 01. okt 2014, kl. 18:51
Skrevet av: Teslanewbie på ons 01. okt 2014, kl. 18:55
Sitat fra: Bjørn Tore Vibeto på ons 01. okt 2014, kl. 18:51
Hva som er riktig måte å gjøre dette på, er ikke godt å si. Jeg tror at det er det samme hvordan de hadde løst dette, så vil alltid noen bli skuffet, over ikke akkurat de klarte å få med det og det utstyret og de opsjonene.
Jeg og mange viste at dette skulle komme men det ble hele tiden hevdet fra folk i tesla jeg snakket med at dette skulle være mulig å ettermontere, dette lå til grunn for mitt valg om å få bilen utlevert , ellers hadde jeg utsatt produksjonen.. hadde mulighet for utsettelse 1 år.. ACC er noe jeg har savnet.
Skrevet av: Philippo10 på ons 01. okt 2014, kl. 18:56
Skrevet av: sigurdi på ons 01. okt 2014, kl. 18:59
Sitat fra: snurrehue på ons 01. okt 2014, kl. 18:35
Sant nok det. Men så har vi aspektet med åpenhet. Her har tilsynelatende Tesla gjort en cut-in uten å si et kvekk til noen som helst. Tyst som i graven. Og måten kundene får vite det på, selv de som har biler produsert rett før og rett etter, får vite det gjennom ryktebørsen. Er det noe heldig?
Spørst jo hvordan en ser på saken, de som får bilen utlevert i Norge om en ca en måned, får biler som er produsert etter datoen for når dette utstyret ble implementert i produksjonen.
Dette er da utstyr som de får ekstra, uten å ha betalt for.
De som får biler som er produsert før gjeldene dato, får bilen slik de har bestilt den.
En må regne med en prisjustering senere i høst, der dette utstyret kommer frem i basis prisen på bilen.
At basis prisen skal gå ned, når mer ustyr er ink. er vel heller lite sannsynlig.
(Så de som bestiller/får bil i mellomperioden, etter utstyret blir montert, men før prisjustering får mer for pengene)
Men en skal aldri si aldri og pluttseig settes prisen ned, pga Tesla har større marginer, pga større volume produksjon, men dette har jeg svært liten tru på selv så lenge det er selgers marked.
Men snu litt på dette, hva med de som bestilte Nissan Leaf eller trillingene, før pris reduksjonen?
Dersom de hadde ventet litt, kunne de fått en billigere bil, slik er det i verden.
Ting endrer seg og svært få av oss kan se inn i fremtiden og handle i forhold til dette.
Tesla har sakt ganske greit ifra at Model S skal testes hos NCAP iløpet av høsten, men endel sikkerhets utstår måtte bli ferdig først.
Sa også i Oslo at dette er utstyr som det mest sannsynlig ikke mulig å ettermontere.
Så å legge sammen 2+2 er jo ikke spesielt vannskelig, når det står hos NCAP hva sikkerhets utstyr som blir vurdert må være med som standard utstyr på bilenene solgt. Dette må være med for å få 5 stjerner. he he he he
Skrevet av: sn0le på ons 01. okt 2014, kl. 23:10
Stemmer.
Justeringer er der slik at du skal kunne senke lysene hvis du er tungt lastet bak.
Biler med luftfjæring justerer demperne etter lasten.
Merket det når jeg kjørte flyttelass i helgen. Når jeg lastet ut ting så senket bilen seg litt bak etterhvert som det ble mindre vekt der.
Skrevet av: Stifos på ons 01. okt 2014, kl. 23:37
Sitat fra: sigurdi på ons 01. okt 2014, kl. 18:59
Spørst jo hvordan en ser på saken, de som får bilen utlevert i Norge om en ca en måned, får biler som er produsert etter datoen for når dette utstyret ble implementert i produksjonen.
Dette er da utstyr som de får ekstra, uten å ha betalt for.
De som får biler som er produsert før gjeldene dato, får bilen slik de har bestilt den.
En må regne med en prisjustering senere i høst, der dette utstyret kommer frem i basis prisen på bilen.
At basis prisen skal gå ned, når mer ustyr er ink. er vel heller lite sannsynlig.
(Så de som bestiller/får bil i mellomperioden, etter utstyret blir montert, men før prisjustering får mer for pengene)
Men en skal aldri si aldri og pluttseig settes prisen ned, pga Tesla har større marginer, pga større volume produksjon, men dette har jeg svært liten tru på selv så lenge det er selgers marked.
Det var det jeg tenkte og, så jeg bestillte nå. Det kommer sannsynligvis med innen vi får levert. Og kommer det ikke med så er jeg fornøyd da og, har jo fått det jeg bestillte. Satser heller på det enn å risikere prisøkning om 1-2 månder
Skrevet av: Bobbulf på tor 02. okt 2014, kl. 14:11
Sitat fra: OleJA på tor 25. sep 2014, kl. 09:43Hvis det blir som på min Mercedes, så koples automatisk lane assist ut når jeg kjører med tilhenger.Sitat fra: mariowing på tor 25. sep 2014, kl. 07:02
Ok :-)
Implementasjonen av disse systemene er også ulik mellom fabrikantene. På min Passat så dytter den i rattet men ingen piping for eksempel. Morsomt å holde rattet veldig løst og kjenne bilen svinge av seg selv i en venstresving på motorveien. Den holder seg i feltet sitt helt selv men etter noen sekunder slår systemet seg av hvis du ikke holder ordentlig i rattet. Bilen er selvkjørende men stoler ikke på seg selv :-)
Kjører en god del med tilhenger, og i den sammenheng så er min erfaring at VW sin 'Lane Assist' er direkte farlig. Dyttinga i rattet fremprovoserer sleng på tilhengeren :-(. Så etter de første turene når det var morsomt å teste ut alle 'Assist' pakkene, så har det meste blitt slått av.
Kommer opp varsel på dashbord om at dette er utkoplet automatisk når jeg starter kjøring med henger.
edit: glemte at Model S ikke har hengerfeste ;D
Skrevet av: Øggen på ons 08. okt 2014, kl. 02:07
Skrevet av: KaiRK på søn 12. okt 2014, kl. 09:46
Ser jeg har en slik sensor, men usikker på om den brukes til noe nå.
(http://s1.ibtimes.com/sites/www.ibtimes.com/files/styles/v2_article_large/public/2014/10/08/image-002.png?itok=tcSWlb9c)
Skrevet av: Trustno1 på søn 12. okt 2014, kl. 10:06
Sitat fra: KaiRK på søn 12. okt 2014, kl. 09:46
Noen som vet hva sensoren bak speilet er?
Ser jeg har en slik sensor, men usikker på om den brukes til noe nå.
(http://s1.ibtimes.com/sites/www.ibtimes.com/files/styles/v2_article_large/public/2014/10/08/image-002.png?itok=tcSWlb9c)
Regnsensor og lyssensor
Skrevet av: mj på søn 12. okt 2014, kl. 10:10
Sitat fra: KaiRK på søn 12. okt 2014, kl. 09:46
Noen som vet hva sensoren bak speilet er?
Ser jeg har en slik sensor, men usikker på om den brukes til noe nå.
(http://s1.ibtimes.com/sites/www.ibtimes.com/files/styles/v2_article_large/public/2014/10/08/image-002.png?itok=tcSWlb9c)
Har lurt på det samme ang den bak speilet, men kamera er det ikke. Tenk på alle forskjellige folk som sitter og stiller speilet i forskjellige retninger. Prøvde å kikke inn på den. Ser ut som en liten brikke/chips. Har prøvd å dekke den til men lite skjedde...
Skrevet av: KaiRK på søn 12. okt 2014, kl. 10:13
Jeg får trøste meg med "ionizer", fikk i hvertfall med noe av det "nye"... 8)
Skrevet av: F_P på søn 12. okt 2014, kl. 11:05
Skrevet av: petersv på søn 12. okt 2014, kl. 14:08
Sitat fra: KaiRK på søn 12. okt 2014, kl. 09:46
Noen som vet hva sensoren bak speilet er?
Ser jeg har en slik sensor, men usikker på om den brukes til noe nå.
(http://s1.ibtimes.com/sites/www.ibtimes.com/files/styles/v2_article_large/public/2014/10/08/image-002.png?itok=tcSWlb9c)
Alle pilene har feil beskrivelse, de to som er påstått kamera er ikke det (lysensorer som påpekt) men der det ikke står kamera, det er der faktisk kameraet er.
Skrevet av: mariowing på søn 12. okt 2014, kl. 16:43
Sitat fra: petersv på søn 12. okt 2014, kl. 14:08Sitat fra: KaiRK på søn 12. okt 2014, kl. 09:46
Noen som vet hva sensoren bak speilet er?
Ser jeg har en slik sensor, men usikker på om den brukes til noe nå.
(http://s1.ibtimes.com/sites/www.ibtimes.com/files/styles/v2_article_large/public/2014/10/08/image-002.png?itok=tcSWlb9c)
Alle pilene har feil beskrivelse, de to som er påstått kamera er ikke det (lysensorer som påpekt) men der det ikke står kamera, det er der faktisk kameraet er.
One Camera = regnsensor vil jeg tro, alle andre biler jeg har hatt så sitter den inntil vinduet fordi viskeren må gå over den og fjerne vannet. Men vet ikke om viskeren går så langt opp, har ikke TMS enda...
Sensor = kamera
Second camera = lysensor kanskje (som foreslått i tråden her). Eventuelt kanskje noe med air condition å gjøre? Har hatt andre biler som regulerer AC når det kommer direkte sollys inn i bilen.
Skrevet av: Philippo10 på søn 12. okt 2014, kl. 16:52
Skrevet av: mariowing på søn 12. okt 2014, kl. 17:03
Sitat fra: Philippo10 på søn 12. okt 2014, kl. 16:52
Kanskje Kamera nr 2 er autonedblending av forbikjørende.
På Passat gjøres automatisk fjernlys ved hjelp av "det vanlige kameraet". Der blendes de ikke bare ned, de svinger til siden samt "blokkeres ut" slik at fjernlyset for eksempel lyser på begge sidene av bilen foran men ikke direkte på bilen. Ganske tøft å sitte å se på når systemet jobber :-) Det trengs med andre ord et kamera som kan forstå omgivelsene slik at det kan skille mellom lyskilder, frontlys som kommer i mot og baklys du tar igjen osv. Hvordan eventuelle automatiske fjernlys vil bli implementert hos Tesla er jo ikke godt å si, det er vel ikke engang annonsert at det vil komme?
Kjapp video: https://www.youtube.com/watch?v=qDB4jW4sg6s
Nå er vel dessverre lysene på TMS noe av det minst avanserte på hele bilen så tror det må nye lykter til før noe slikt blir aktuelt. Kommer trolig plutselig en dag og 19 stykker på dette forumet vil igjen føle seg snytt fordi de ikke lenger har siste modell TMS ;-)