Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Volkswagen VW => e-up! => Emne startet av: Tun-eup på søn 03. aug 2014, kl. 15:16
Har oppdaget støy fra drivverket som jeg ikke kan huske å ha hørt før.
Lyden kan karakteriseres som en knirke/tannhjulslyd, og kommer ved lav fart og fullt rattutslag.
Samme om det er til høyre eller venstre, forover eller bakover, og jeg trenger heller ikke legge helt over. Fra ca 90% rattutslag.
Antar at bilen har en slags differensial, og lurer på om den kan være kilden.
Andre som har hørt tilsvarende skumle lyder?
Ved "normal" bykjøring er alt normalt...
Etter en tur på ca 10 km var lydene borte når jeg sjekket ved ankomst.
Skal følge med fremover, og finne ut om det var et engangstilfelle eller om det muligens skjer når bilen er "kald".
Jeg hadde en lignende lyd som jeg nevnte I forbindelse med at bilen var inne hos VW for en aksjon. De sjekket det opp og mente det var foldene I drivknutemansjettene som gnisset mot hverandre ved fullt utslag på rattet. De hadde vissnok smurt på ett eller annet, og jeg har ikke hørt lyden siden. Det er en del lyder som jeg legger merke til pga fravær av motorlyd...
i går ettermiddag kom det lyder fra bilen, hørtes mest ut som skrapelyder, jobbet bremsa endel og de avtok, Men i morres når fruen skulle på jobb, så var lyden så voldsom at hun kjørte hjem igjen og parkerete, når får jeg se på den når eg komme meg hjem i kveld, evt så skal den in til VW for montering av skvettlapper fremme, så da får de se på dette også.
Merkelig hvor mange lyder man hører når motorlyden er borte :D :)
Kan det være småstein mellom bremseskive og bremseskjold? Jeg har hjulpet en kollega som kjører Up! flere ganger med å fjerne småstein...
Småstein som har kilt seg fast i bremseskjoldet var min første tanke også. Kan medføre sterke skrapelyder.
Ja, tok en liten tur, med litt hardere bremsing og lydene var vekke. tror at det var bremsecaliperne som ikke gikk helt tilbake. Når vi kjører bruker vi jo bevist motorbremsen mye og de virkelige bremsene blir lite brukt.
De bør muligens smøres ekstra .
Denne lyden er tilstede på min bil. Det virker som den er mer tydelig når det er kaldt. Typisk en skurre/skrappe/gnisse lyd ved lav hastighet og 60-100% rattutslag. Har også tilfeldigvis hørt dette på en eGolf fra utsiden, og lyden minnet veldig på den fra min egen bil.
Er det noen som har fått bekreftet fra Møller hva dette er? Må det fikses eller er det normalt?
Sitat fra: cmniels på ons 14. jan 2015, kl. 20:12
Denne lyden er tilstede på min bil. Det virker som den er mer tydelig når det er kaldt. Typisk en skurre/skrappe/gnisse lyd ved lav hastighet og 60-100% rattutslag. Har også tilfeldigvis hørt dette på en eGolf fra utsiden, og lyden minnet veldig på den fra min egen bil.
Er det noen som har fått bekreftet fra Møller hva dette er? Må det fikses eller er det normalt?
Hørt det samme på vår e-UP også. Er som det blir sagt spesielt når det er kaldt ute, og de første meterne jeg hører lyden... Kona hadde forøvrig en skikkelig skrapelyd i går, det viste seg å være småstein i bremsesystemet.
CAREKA!
Har du fått tak i skvettlapper? Prøvde de til vanlig UP, men festene passer ikke.
Nei, jeg har betalt for skvettlapper, men de har enda ikke kommet med dem :) skal minne dem på det når første reging kommer. på noe annet. :) Tipper det ikke kommer skvettlapper til e-up
Gnisselyd fra drivakselmansjetter ved fullt rattutslag er helt normalt, hører det bare ikke i biler med bensinmotor.
Har hatt vår e-up på verksted for seriøse skrapelyder fra venstre forhjul. Selvsagt borte når bilen var på verkstedet, og dukket opp igjen da jeg kjørte fra verkstedet. Viste seg å være en stein som hadde kilt seg på baksiden av bremseskiven, og fikk vite fra verkstedet at det var et velkjent problem på Golf (og snart e-up også)...
Sitat fra: Sulle på man 11. aug 2014, kl. 16:51
Kan det være småstein mellom bremseskive og bremseskjold? Jeg har hjulpet en kollega som kjører Up! flere ganger med å fjerne småstein...
Jeg fikk en stor ulyd for 2 uker siden, tenkte på en stein som var i noe sted men kunne ikke få dette bort ved hard bremse. Tok det opp med møller siden hadde andre ting å løse samtidig. Måtte betale 900,- for å fjerne denne liten stein. Det høres urimelig for en så liten jobb. Noen som har en mening om dette? Angrer litt pga det er sikkert en ting man kan lett gjøre selv.
Kan noen forklare hvordan å gjøre dette selv for neste gang?
flesteparten av de gangene jeg har fått kilt fast stein,har det hjulpet å rygge å bremse ;D