Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Lokale elbilforeninger => Troms elbilforening => Emne startet av: Car-El på lørdag 03. mai 2014, klokken 19:39
Kan med sikkerhet si at det jobbes (hardt) med å få til en hurtiglader inne på Vollan (Nordkjosbotn). Det blir en "Transnova Standar". Det vil si DC-lading via Cademo- og CCS-kontakt. Og AC-lading (Mode3) mest sannsynlig kun via Type2-kontakt.
For oss med TMS så får vi heller vente i spenning på SC, men det går å få ladet nok til å komme seg hjem over en tallerken med lapskaus. Har prøvd å få en av pådriverne til å ta kontakt med Tesla for SC. Han var ikke så villig da han tror det kan hindre han i å få til denne "Transnova Standar" laderen.
Er jo bra :-) vedrørende lader så går det jo "ja takk begge deler" ;-)
Er det noen som vet hvor sannsynlig/sikkert ryktene om en supercharger på Setermoen er ?
I henhold til Tesla sine sider om SC, så blir den nordligste SC en plass på Hammarøya. Som jeg kan lese ut av kartet så blir det Stjørdal, Grogn, Mosjøen, Saltdal og Hammarøya.
Det ikke hurtiglading men verd å nevne.
Jekta har fått en Mode3-boks fra denne "eRoute 71 north". Denne skal elektriker, som Jekta har selv, montere snart. Så da, etter som jeg har forstått, kan vi få 22kW lading på Jekta.
Da vil jeg i samme "åndedrag" nevne dette med å tenke på andre, ikke vær egoistisk. Lade det man trenger så flytte bilen, så neste kan få en skvett.
(Du skal ikke begjære din nestes strøm! <av di ti ladebud>)
Da va en Mode3-ladeboks oppe på Jekta. Den er i plan 0 Øst, ved gamle Polarsentret.
I mangel av kabel med Type2 kontakt, så har ikke jeg testet den.
Stor takk til Salto, Sønnico og Bellona, som via prosjektet eRoute 71 North har gitt 2 Mode3 bokser til Jekta. Og takk til Jekta Storsenter som vil drifte dem.
:D Bare dumt at det fortsatt er bare to kontakter, da det ser ut som du har klart å doble parkeringskapasitet ved plasser på taket (kanskje til neste generasjon TMS). Det tok faktisk et øyeblikk før jeg forstå hva som var galt med bildet og at den var snudd på hodet.
Ser at eRoute 71 North sin boks nummer 2 blir satt opp i plan0 vest på Jekta Storsenter. Der har dem fjernet dobbelt-stikker og satt opp en vanlig stikk. Slik som i plan0 øst. mode3-boksen er satt opp men ikke koblet til strøm. Blir vel klar til uken. :)
Da er det blitt bekreftet at 22kW eRoute 71 boksen i Målselv Fjellandsby er oppe og virker.
Kjempe tøft!
Sitat fra: Car-El på fredag 11. juli 2014, klokken 00:44
Da er det blitt bekreftet at 22kW eRoute 71 boksen i Målselv Fjellandsby er oppe og virker.
Kjempe tøft!
Ja den er oppe og kjører, jeg ladet der på tur fra Harstad. Men ikke kom dit med kritisk tomt batteri. Jeg brukte 1,2 kWh på de 4,2 kilometrene fra krysset til kafeen. For øvrig en tulling som hadde blokkert begge laderne med en hjullaster på tvers og tatt ferie. Godt jeg hadde 7,5 m type 2 kabel
Ser at det trolig kommer hurtiglader på Statoil ved brua i Tromsø (chademo, ccs og ac). Den viste jeg ikke om...
http://www.tu.no/samferdsel/2014/08/21/her-kommer-40-nye-hurtigladere-for-elbil
Den på Nordkjosbotn har jeg hørt rykter om tidligere.
Ser og av postjournalen til Narvik kommune at Tesla planlegge hurtiglader i Bjerkvik. Noen som vet noe om fremgang på denne?
https://www.narvik.kommune.no/innsyn.aspx?response=journalpost_detaljer&journalpostid=2014006081&scripturi=/innsyn.aspx&skin=infolink&Mid1=1545&
Terminalgata e i Breivika, ikkje ve brua. Og der e det bedre plass.
Og prata litt med en av pådriverene til en Transnovastandarlader inne på Vollan. Syndes han snakka om at søknaden til Transnova ble sendt fordring inn. Men no ser æ at den e på lista.
Trudde at det va Tesla sjøl som ordnet med SuperLaderene. Men ingenting e som gratis arbeidskraft. :D
SitatTerminalgata e i Breivika, ikkje ve brua.
Du har helt rett. Beklager den. Parkerer ofte ved brua, ettersom det er omtrent eneste offentlige sentrumsnære parkeringsplass uten tidsbegrensning. Ble ganske glad når jeg leste nyheten, og nå ødela du alt :P
SitatTrudde at det va Tesla sjøl som ordnet med SuperLaderene. Men ingenting e som gratis arbeidskraft.
Journalposten gjelder vel innkommende forespørsel for alternativer til lokalisering, med et hint om at litt støtte hadde vært fint...
Rart at det ikke er registrert svar på forespørselen. Det skulle vel vært journalført det óg. Journalposten er opprettet i mars, og det begynner jo å bli en stund siden...
Uff da! Det va da ikke meninga å ødelegge for dæ. :-[ Men det e da ikke æ som styrer dette. Det e da dumme dumme Statoil. :P
At du er interessert i Tesla sine SC? Herren ruller da virkelig rundt i en Nissan. I hendehold til det som står i bunnen av svarene dine. Men du har rett i at det er dårlig fra Narvik Kommune og ikke svare. Det kan da hende at dem har svart og vi ikke finne det. (Jeg har ikke lekter så langt bak i tid.)
Nå må det da begynne å se på om det kan bli interessant med noen Transnovastandarlader ved Olsborg, Setermoen og Skiboten. Slik at Nissaner, KIA og resten av bøtteballeten kan komme seg ut av stueveggene.
SitatAt du er interessert i Tesla sine SC? Herren ruller da virkelig rundt i en Nissan.
Hehe. Alle som ikke har en Tesla, går vel rundt å drømmer om å skaffe seg en. Gjør de ikke?
Ikkje alle!
Men det e en kjækk bil. Vi kjørte 4700km i ferien med den. God plass til oss og bagasjen. Fikk ladet det vi trengte over alt. Denne ferien ville vi ikkje kunne ha gjort unna med en annen elektrisk bil.
Det e en fin bil. :)
finnes det ladestasjon mellom Alta og Målselv.
Har hørt rykter om at det kommer på setermoen og at det finnes i målselv Fjellandsby.
Men det er vell utvilsomt et supert ladepunkt i Nordkjosbotten.
Men finnes det noen "der"?
Enkelt svar, Firevill. Nei!
eRoute71 ladere på 22kW i Alta og i Målselv Fjellandsby som er meldt inn som offentlige ladepunkt.
Det skal komme et Transnovastandar ladepunkt på Vollan (Nordkjosbotn), men det er "høyt opp og langt fram" til.
Setermoen er sør for Målselv og der er det vist Tesla sitt ladesystemet som vist nok skal settes opp.
Så i dag er det ingen offentlige ladepunkt som er meldt inn til NOBIL.
Det er nå igangsatt arbeid ved Veksthuset på Setermoen for Tesla superladere. Blir 6 ladepunkter.
Skulle ønske at det også kunne komme lademulighet til min nyervevede Leaf (kjøpt for 2 uker siden :) ) Hvor kan man presse på for å få andre muligheter for lading i tillegg til Tesla superladere? Er jo ikke dumt å få samlet slikt på en plass, og tror heller ikke Tesla har noe i mot at det etableres flere muligheter ved samme lokasjon.
Sitat fra: rjenss1 på torsdag 02. oktober 2014, klokken 11:37
Det er nå igangsatt arbeid ved Veksthuset på Setermoen for Tesla superladere. Blir 6 ladepunkter.
Skulle ønske at det også kunne komme lademulighet til min nyervevede Leaf (kjøpt for 2 uker siden :) ) Hvor kan man presse på for å få andre muligheter for lading i tillegg til Tesla superladere? Er jo ikke dumt å få samlet slikt på en plass, og tror heller ikke Tesla har noe i mot at det etableres flere muligheter ved samme lokasjon.
Hva? Igangsatt allerede?? Bilder takk!!!
Foreløpig bare litt graving. Er nettopp begynt arbeidet. På kommunens postlister er det søknad om bygging av ladestasjoner.
Kan legge inn bilder etterhvert når skjer litt mer :) Vet ikke når planen er at de skal være klare til bruk. Må vel opp med ny trafo så kan nok ta litt tid?
Sitat fra: rjenss1 på torsdag 02. oktober 2014, klokken 11:37
Det er nå igangsatt arbeid ved Veksthuset på Setermoen for Tesla superladere. Blir 6 ladepunkter.
Skulle ønske at det også kunne komme lademulighet til min nyervevede Leaf (kjøpt for 2 uker siden :) ) Hvor kan man presse på for å få andre muligheter for lading i tillegg til Tesla superladere? Er jo ikke dumt å få samlet slikt på en plass, og tror heller ikke Tesla har noe i mot at det etableres flere muligheter ved samme lokasjon.
Om du vet om plass så tips Grønn Kontakt. Det er dem som skal sette opp en "Transnovastandar" lader inne på Vollan/Nordkjosbotn. Kjenner du noen som har plass så tips dem om å tipse Grønn Kontakt. Det er link på hoved/startsiden
Sitat fra: Car-El på lørdag 04. oktober 2014, klokken 19:58
Sitat fra: rjenss1 på torsdag 02. oktober 2014, klokken 11:37
Det er nå igangsatt arbeid ved Veksthuset på Setermoen for Tesla superladere. Blir 6 ladepunkter.
Skulle ønske at det også kunne komme lademulighet til min nyervevede Leaf (kjøpt for 2 uker siden :) ) Hvor kan man presse på for å få andre muligheter for lading i tillegg til Tesla superladere? Er jo ikke dumt å få samlet slikt på en plass, og tror heller ikke Tesla har noe i mot at det etableres flere muligheter ved samme lokasjon.
Om du vet om plass så tips Grønn Kontakt. Det er dem som skal sette opp en "Transnovastandar" lader inne på Vollan/Nordkjosbotn. Kjenner du noen som har plass så tips dem om å tipse Grønn Kontakt. Det er link på hoved/startsiden
Da har jeg lagt inn et ønske på Grønn Kontakt så kan man jo bare håpe.
Takk skal du ha for tipset.
Plutselig!
Statoil i Breivika, Tromsø.
Wuhu! :)
Nice!
Er det forskjellig prising på DC og AC lading?
Forstått det slik at prisene for DC er 44,- 15 min og 74,- for 30 min?
Prisene er jeg ikke sikker på. Men tror at det er standar Statoil (Miles) priser, slik som du nevnte.
Kan også nevne at med APPen "GoCharge" skal kunne betale. Hvist nok om man har iOS (Apple) telefon. Har ikke prøvd ennå.
Kan nevne sånn helt på slutt at eRoute 71 boksene på Jekta er veldig populære, også blant dem som kjører VW, Nissan og BMW + en og annen PHEV. Og for dem som har e-Up! eller e-Golf så er det 2 Mode3 bokser med kabel og Type2 plugg, på nordsiden av Sullan. Også ved Sullan så er det en søyle med Mode3 uten kabel Type2 som er plassert mellom Sullan og Jekta, "midt i rundkjøringa". Den siste er vel for Audi, da demo-bilen A3 e-tron står mye parkert der.
Sitat fra: Car-El på torsdag 05. mars 2015, klokken 13:49
Prisene er jeg ikke sikker på. Men tror at det er standar Statoil (Miles) priser, slik som du nevnte.
Kan også nevne at med APPen "GoCharge" skal kunne betale. Hvist nok om man har iOS (Apple) telefon. Har ikke prøvd ennå.
Kan nevne sånn helt på slutt at eRoute 71 boksene på Jekta er veldig populære, også blant dem som kjører VW, Nissan og BMW + en og annen PHEV. Og for dem som har e-Up! eller e-Golf så er det 2 Mode3 bokser med kabel og Type2 plugg, på nordsiden av Sullan. Også ved Sullan så er det en søyle med Mode3 uten kabel Type2 som er plassert mellom Sullan og Jekta, "midt i rundkjøringa". Den siste er vel for Audi, da demo-bilen A3 e-tron står mye parkert der.
Hei var innom jekta i dag type 2 ladere var opptatt av Golf.
Hvis type 2 laderne på jekta er mye opptatt , bør vel jekta kontaktes for flere ladere?
Vi som er innom Tromsø på shopping fra Alta er nødt til å fylle fullt i Tromsø , før retur.
Var inn om på Joker i Sørkjosen. Her var det satt opp en lader for elbil. Jeg var innom butikken for å høre hvilken lader dette var. De kunne ikke gi meg noen informasjon. Er det noen av dere som vet noe om kapasitet. Jeg får en Egolf i slutten av måneden. Hadde tenkt å kjøre fra Alta til Tromsø. Da er må jeg bruke laderen på Sørkjosen. Noen som vet om noe om ladetiden for Egolf med overnevnte lader.
Sitat fra: Larsegolf på lørdag 10. oktober 2015, klokken 10:55
Var inn om på Joker i Sørkjosen. Her var det satt opp en lader for elbil. Jeg var innom butikken for å høre hvilken lader dette var. De kunne ikke gi meg noen informasjon. Er det noen av dere som vet noe om kapasitet. Jeg får en Egolf i slutten av måneden. Hadde tenkt å kjøre fra Alta til Tromsø. Da er må jeg bruke laderen på Sørkjosen. Noen som vet om noe om ladetiden for Egolf med overnevnte lader.
Laderen på Sørkjosen (snart laderne tror jeg, det skal opp en til) er 22kW AC ladere finansiert av TOCN. En eGolf har dessverre bare 3.3kW (16A) ombordlader, så du får ikke mer enn dette fra denne (det er en semihurtig AC lader, ingen hurtig DC_lader). Dvs. fulladet på 7 timer eller så. En Leaf, Kia eller i3 med 32A ombprdlader fullader på halve tiden av dette og en Zoe med 22kW ombordlader fullader der på en time. En Tesla vil bruke ca. 4 timer fra helt tom til helt full.
Takk for raskt svar.
Noen som vet om flere planlagte ladere på innlandet (bardufoss - buktamo) ?
Bor i Harstad, og vil trenge lading på en evt. Kia Soul i Buktamo området for å komme oss til Tromsø.
Litt rart ikke Statoil har på Buktamo igrunn. De har jo på Statoil Evenes
Sitat fra: Stig-Arne på mandag 04. april 2016, klokken 21:44
Noen som vet om flere planlagte ladere på innlandet (bardufoss - buktamo) ?
Bor i Harstad, og vil trenge lading på en evt. Kia Soul i Buktamo området for å komme oss til Tromsø.
Litt rart ikke Statoil har på Buktamo igrunn. De har jo på Statoil Evenes
Savner også hurtiglading på Vollan og Buktamoen. Statoil kunne nok fått noen kunder på å tilby Chademo og CSS på disse to stedene.
For alle elbil eiere i Tromsø/Balsfjord/Malangen, så ville det bety at vi kom oss både til Kilpis, Finnsnes, Senja og Harstad :)
Setermoen er planlagt utbygd til sommeren (eller i løpet av året er vel forpliktelsen). Fortum setter visstnok opp to multistandard ladere i forbindelse med Tesla sine utenfor veksthuset.
http://www.elbil.no/nyheter/ladestasjoner/3726-hurtigladelopet-i-nord-norge-har-startet
http://nye-troms.no/index.php?page=vis_nyhet&NyhetID=4481
Buktamoen hadde vært kjekt, men har ikke hørt noe konkret. Har vel vært nevnt som et konkret forslag her: http://www.elbil.no/nyheter/ladestasjoner/3717-hurtiglading-helt-til-tromso
Søknadsfrist var vel 18. mars, så vi burde vel få høre noe snart.
Nordkjosbotn har vært på blokka tidligere, men har ikke blitt utbygd. Unskyldningen har væt at prislappen for utbygging her er for høy. (inngrep i elektrisk infrastruktur er visstnok nødvendig og har vært for nært Tromsø for å få full støtte osv.)
Sitat fra: "Ole Henrik Hannisdahl (Daglig leder Grønn Kontakt)" på onsdag 15. april 2015, klokken 10:22
Nordkjosbotn:
Her ble prislappen for utbygging ekstremt høy. I mangel av noen som vil være med på spleiselaget, kommer vi dessverre ikke til å benytte oss av dette tilsagnet.
Mulig noe har endret seg i denne utlysningsrunden. Hadde vært kjekt å få vite hvem som har søkt.
Sitat fra: stiberger på tirsdag 05. april 2016, klokken 10:59
Mulig noe har endret seg i denne utlysningsrunden. Hadde vært kjekt å få vite hvem som har søkt.
I en epost skrev Grønn Kontakt til meg at "vi avventer og ser om vi får tilslaget på strekningen Trondheim - Tromsø". Og der skriver de også at Vollan og Buktamoen er steder de har sett seg ut - dersom de får tilslag.
Så da høres det ut til at det iaf er en tilbyder :)
For vår del, så blir nok Setermoen akkurat på grensen for at vi blir å tørre å legge ut til Tromsø med en Kia Soul. Til Setermoen er det 124 km, og derifra til Tromsø er det 160 km. Skal jo selvfølgelig gå, men er jo en del kneiker på tur nordover.
Buktamo som er en ganske sentral plass, er jo virkelig en plass det bør satses på. Samme i Bjerkvik.
Nordkjosbotn vil jo ta unna de som skal videre nordover mot Alta, så der er det jo strengt tatt nødvendig.
Spennende er det uansett, og vi gleder oss til å få El-Bil:)
Nå har Bjerkvik og Nordkjosbotn fått ladere!
Flott at ladestasjonene er kommet på Vollan og Bjerkvik! Her er forøvrig svar jeg fikk fra grønn kontakt for ikke så lenge siden ved spørsmål om ladestasjoner :
"Hei,
Circle K Nordkjosbotn og Bjerkvik Hotell idriftsettes sannsynligvis før jul.
I tillegg til dette kommer Buktamoen, Setermoen og Lapphaugen på nyåret."
Så det er bare å glede seg.
Jeg vurderer å kjøpe meg en Nissan Leaf som nr 2 bil og da vil jeg helst kjøpe den sørpå og kjøre den nordover selv. Prisene i Troms er så mye høyere at det vil lønne seg kraftig med flybillett + noen dager fri fra jobben. Det jeg lurer på er hvor sammenhengende ladenettet er og hvor lang tid jeg må regne på selve ladingen for eksempel fra Oslo?
Nr 1 bilen er en Tesla Model S og den krevde jo overraskende lite tid til lading på turen fra sørlandet til Tromsø. Den ladet totalt ca 5 timer fra Kristiansand til Tromsø.
Noen som har erfaring med hurtiglader ved Kåfjord Helsetun i Birtavarre? Er den tilgjengelig for alle?
Det er en Grønn Kontakt-lader, og er tilgjengelig for alle.
Er det noen som kjenner til hvis det skal etableres en hurtiglader i Skibotn?
Jeg savner dette stort for turer sørover til Finland/Sverige! (for oss som ikke har Tesla...)
Var på tur til Narvik forrige helg og fant ut til min store overraskelse at det finnes en CCS 150kW ladere hos Volkswagen i Narvik!!
Sitat fra: tromsø på torsdag 07. mai 2020, klokken 11:56
Er det noen som kjenner til hvis det skal etableres en hurtiglader i Skibotn?
Jeg savner dette stort for turer sørover til Finland/Sverige! (for oss som ikke har Tesla...)
Ifølge ladekart.no så finnes det GK og Fortum i Nordkjosbotn, og så finnes det ett punkt doe CCS og ett for Chademo i Birtavarre.
Så har du to AC-ladeplasser i Kilpisjärve og 2 i Karesuando.
Kjører du fra Tromsø til Kalix, så er det 71 km til Nordkjosbotn, 347 km til Sirkka, og nye 280 km til Kalix, med hurtiglading i mellom. Med "feil" elbil, så snakker man endel tid på AC-ladere.
Skal du "bare" til Kilpis (162 totalt en vei, så 90 fra Nordkjosbotn) eller Kare (272 til sammen, så nye 130 km fra Kilpis), så må du belage deg på god tid på AC-laderne der. Får håpe de ikke er opptatt når du kommer dit.
Husk å ta i betraktning at det er oppover ene veien med nesten tom bil, og så nedover på vei tilbake, men da sannsynligvis med noen kilo varer på vei hjem igjen, som kan gi ekstra vekt til regenereringen.
Har enn så lenge feil bil men regner med at det kommer flere hurtigladere etter hvert...
Har jo kommet en ny 100kW ladere i Muonio, "kun" 29 mil fra Nordkjosbotn.
Men som sagt en ny hurtigladere i Skibotn ville gjøre livet mye enklere for meg!
Er det nå 100 kw lader i Muonio? Noen som vet om Tesla har fått opp sine ladestasjoner i Karesuando?
Sitat fra: Dieselgubben på mandag 29. juni 2020, klokken 19:20
Er det nå 100 kw lader i Muonio? Noen som vet om Tesla har fått opp sine ladestasjoner i Karesuando?
Kjørte til Ylläs i helgen og hadde planlagt stopp i Plugit's 100kW ladere i Muonio (mer korrekt ved Hotel Lapland Olos). Men jeg klarte ikke å finne den! Rakk Ylläs likevel med 2% igjen, scary.
Har nå en epost dialog med Plugit om hvor laderen egentlig er å finne ...
Sitat fra: Dieselgubben på mandag 29. juni 2020, klokken 19:20Noen som vet om Tesla har fått opp sine ladestasjoner i Karesuando?
Ikke ennå i følge det offisielle kartet deres. Det står bare "Target opening in 2020". Uoffisielle supercharge.info har ikke fått inn info om hverken byggetillatelse, søknader eller byggeaktivitet, men dette er basert på frivillighet så hvis noen har observert noe aktivitet eller funnet noe info om det, gi beskjed i denne tråden:
https://elbilforum.no/index.php?topic=7959
Fikk svar fra Plugit som har laderen på Hotel Lapland Olos nært Muonio:
"Here is picture where it shoud be. The Blue tap is Hube and red is Hotel chargers."
Så DC lader skal finnes men på 50kW, den røde markøren men ikke 100kW. Den blå markøren "Hube" har 100kW men er ikke i drift, tror det var Prosche som brukte den til tester forrige vinter...
Takk for info dere.
Ganske magert fram til Muonio og Levi med tanke på lademuligheter. Tror Tesla får et oppsving når de får bygget ut det som er planlagt nord i fylket samt i Finland. På vinterstid er det vel reelt sett bare Tesla som praktisk vil fungere hvis man f.eks skal fra Tromsø til Levi med takboks.
Vel, du kan jo alltids ta en lengre pause på Kilpis K-market. De har 2 stk 22kW lader der.
Det finnes riktignok et par steder til (Karesuvanto og Sannan putiikki) med ennå tregere 2x11 kW hver, men da begynner vi å snakke om tålmodighetsprøve/nødlading.
https://www.uppladdning.nu/Map.aspx
Forøvrig helt enig i at det er en utfordring å lade i disse tynnt befolkede områdene. Det var førtst i 2019 jeg fikk mulighet til å kjøre Piteå-Tromsø med Teslaen uten å måtte saktelade, og selv det var med hårfin margin fra 95 - 5% på et godt brukt 85 kWh batteri.
Jeg pusher på Fortum Finland samt Plugit Finland å sette opp en 50kW lader i Kilpis, fint hvis dere også kan gjøre det så kanskje vi kan få til noe!
En CCS lader i Skibotn ville også hjelpe på, jeg har kommunisert dette til Elbilforeningen i Troms og Finnmark. Fikk svar fra Finnmark at det kanskje kommer ... :)
Ja, Skibotn ville hjulpet på. Da kan man på vintertid komme seg fra Skibotn til Muonio hvor det er hurtiglader. 25 mil er det flere ikke-teslaer som klarer. Tesla får et stort fortrinn med alle laderne som er planlagt i nord, blant annet den i Karesuando.
Dersom jeg solgte elbil i Tromsø området, som f.eks Sulland, Teknisk Bureu og Bil i nord, ville jeg subsidiert en hurtiglader i Skibotn eller Kilpis dersom ingen vil bygge. Muonio, Yllas og Levi er veldig populære vinterdestinasjoner for folk i området. Selv en E-Tron 55 med takboks antar jeg på vinteren vil slite å nå Muonio fra Nordkjosbotn som er 29 mil. Sikkert noen som vil slite om sommeren også dersom de skal til Bottenviken. Slik det er nå må man vel kjøre Finland. Samme for e-niro, xc40, Soul, E-2008, EQC, Enyaq når den kommer m.fl. Polestar 2 bør gå greit. Dersom de spytter inn noen kroner, tror jeg de raskt hadde fått pengene igjen. Ikke ved kannibalisering, men ved at de ville ta salg fra Tesla som nesten har monopol på elbiler som skal kjøres på nordkalotten.
Når valget om hvilken ny elbil skal kjøpes skal avgjøres, er det vel bare Tesla og til nød Polestar 2 som kan fungere dersom man skal dekke behovet om å kjøre til Bottenviken eller Levi.
Endelig skjer det ting i Nord-Finland, fant en ny HPC lader i Kilpisjärvi, 2 x 225kW!
Flott, da kan vi endelig ta vår E-tron 50 sørover via E8 og vei 21 til Luleå og videre :) :+1: