Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Lading av Tesla => Emne startet av: jakoys på fre 11. apr 2014, kl. 17:54
- Tingvoll, Norge: Planlagt
- Erbshausen, Tyskland: Under bygging
- Regensburg, Tyskland: Under bygging
- Lutterberg, Tyskland: Under bygging
- South Mimms (London), UK: Under bygging
- Magdeburg, Tyskland: Åpen
- Münchberg-Nord, Tyskland: Åpen
- Wien, Østerrike: Åpen
Ser ut som 2 nye superladere er i bygging i Europa :)
http://supercharge.info/
Er noen bilder og diskusjon her:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/21267-European-SuperCharger-rollout-updated/page17
De er ikke åpne ennå, ser det ut som
Hvor mye kan man stole på at de faktisk kommer Supercharger her?
Holder de på å bygge?
Supercharger 1 Zum Raukler Hohenwarsleben, Germany 39326
og
Kastrup Supercharger 43 Kirstinehøj Kastrup, Denmark 2770
kommer: alt ifølge ZeeMaps
;D
Interessant at de setter en superlader så nær København. Omtrent samme avstand fra sentrum av København som avstanden mellom Lysaker og Oslo sentrum.
Med så dyr strøm som de har i Danmark, så vil det bli fristende for Københavnerne å dra til superladestasjonen en gang i uken elns for å fylle opp batteriet på bilen.
På den annen side er dette et kjedelig sted fullt av lagerbygninger, uten noe å finne på mens bilen lader.
Hadde vært mer å gjøre mens bilen lader hvis de hadde plassert superladerne ved Ørestad. Feks Fields.
I mai/juni settes det opp en supercharger på OK-stasjonen på Trucksenteret Sæby 10-15 km syd for Fr.Havn. Den skal være "sikker". Anbefaler alle å droppe stress-frokost på Stenaline og heller ta frokost på Nicolines kafé inne på OK-stasjonen. Har gjort det i mange år.
Ved å se på kartet litt, ser det virkelig ut som om Tesla bygger superchargers basert på nordmenn som skal ned på kontinentet via to ruter; ferge til Fredrikshavn, så kjøre gjennom Danmark og ned mot Tyskland (en supercharger rundt Aarhus?). Alternativet er å kjøre brua, som betyr at vi trenger en supercharger rundt Gøteborg et sted. Kanskje det handelssentrumet nord for Gbg?
Evt for Europeere som skal til Norge på bilferie. :)
Forbanna idioti å legge superladeren ved Sæby, som blir en stor omvei for alle de som tar ferja til Hirtshals. Sør for Ålborg et sted hadde vært glimrende.
Sitat fra: glemmestad på lør 12. apr 2014, kl. 10:44
Ved å se på kartet litt, ser det virkelig ut som om Tesla bygger superchargers basert på nordmenn som skal ned på kontinentet via to ruter; ferge til Fredrikshavn, så kjøre gjennom Danmark og ned mot Tyskland (en supercharger rundt Aarhus?). Alternativet er å kjøre brua, som betyr at vi trenger en supercharger rundt Gøteborg et sted. Kanskje det handelssentrumet nord for Gbg?
Det skal komme to i Jylland. Det må nok bli i området Århus-Vejle et sted at Nr to kommer. Det undrer meg at det bygges en på Amager. Er den bekreftet? Jeg fikk vite at sjællenderne måtte til Malmø-området....
I Danmark må de sikkert tenke mye på "misbruk" pga 3 ganger så dyr strøm.
Vet ikke om jeg liker lokalisering Kastrup om det stemmer. Forsåvidt greit om man skal videre sydover , men Oslo- Malmø-Oslo betyr dyr brokryssing om ikke det kommer en ved Halmstad ca. Veldig spent på de svenske lokasjonene nå.
Tesla er i gang med utvidelsen av ladenettverket i Europa. Hold tråden gjerne fri for annen diskusjon rundt ladepunktene slik at alle innlegg er konkret informasjon om nye og bekreftede ladepunkter og/eller ny status på disse.
Første tre punkter meg bekjent er (under konstruksjon)
- Amager, sør for Købenahavn
- Magdeburg mellom Berlin og Hanover
- Wien, Østerrike
- Bignells Corner nord for London (under konstruksjon)
- Rhüden, ca 200km sør for Hamburg / 300km sør for Kiel
Ut fra total salg av Tesla S så har Norge veldig få Superchargers. Også flere hull i områder der man må regne med at Tesla eiere ferdes. Det er tydelig at Tesla leser disse sidene og reagerer. (veldig bra av Tesla) Når utleveringen i mars totalt ender på noe over 7500 stk. og nesten halvparten i Norge, så kan vi vel heller ikke forvente stor utbygging fra Tesla. (Tesla må vel tjene penger) Tror vi må vente på modell E før vi ser Europa som et el-bil rike!
Tesla S er vel en bil som få utenom Norge (grunnet avgiftslette) ser på som et alternativ.
Målet for Tesla må helt klart være å få på plass flest mulige hurigladere før model e kommer. På den måten finansierer de(vi) utbyggingen, noe som igjen gir en stor konkurransefordel mtp at model e vil ha dårligere batteri.
Er også sagt at nye kommer i Norge før sommeren, så regner med en fortsatt heftig utbygging de neste årene.
E vil nok ha et bedre og billigere batteri enn det vi har idag i S.
Men med lavere total kapasitet.
Det er naturloven om masseproduksjon og utvikling.
Det er full trykk i SC-utbyggingen i Europa. Tesla må det for å friste bl.a. Tyskere som er reserverte pga rekkevidden/lademulighetene -og fordi bilen ikke kommer fra Tyskland. Vi kan glede oss over å kunne kjøre gjennom Europa på kryss og tvers fra årsskifte 14/15 med gratis strøm i god tid før TME kommer.
Ting tar tid- i så måte er Tesla svært effektive. Det kommer vel 6-7 nye SC iår i Norge også.
Jeg lurer veldig på når hullet mellom SC Lillehammer og SC Cinderella skal tettes. Og i så fall - hvor. Det har vært dørgende stille fra Tesla med offisiell kommunikasjon de siste månedene om dette temaet.
Sitat fra: Henning76 på tir 22. apr 2014, kl. 10:55
Jeg lurer veldig på når hullet mellom SC Lillehammer og SC Cinderella skal tettes. Og i så fall - hvor. Det har vært dørgende stille fra Tesla med offisiell kommunikasjon de siste månedene om dette temaet.
Jeg lurer også veldig dette. Noe på strekningen Hamar-Vinterbro hadde vært svært nyttig for min del og spart meg for omveien via Lillehammer ihvertfall på vei hjem.
Sitat fra: jkirkebo på tir 22. apr 2014, kl. 12:40
Jeg lurer også veldig dette. Noe på strekningen Hamar-Vinterbro hadde vært svært nyttig for min del og spart meg for omveien via Lillehammer ihvertfall på vei hjem.
Siden vi hører om at de snuser på å sette opp en rundt Soli før Sarpsborg - som blir akkurat *litt* i lengste laget for 60kWt batteriet (spesielt da det er stort sett motorvei store deler av strekket) ser jeg for meg at det også kommer en rundt Kløfta/Jessheim. Men om den kommer nærmere Rygge så tviler jeg på at det blir noen mellom Moss og Lillehammer.
Det bør vel komme en rundt Moss og en rundt Horten dersom Tesla sine forpliktelser om SC ca. hver 20 mil. Noe også Norges trenger ut fra klimaet vi har her! Pluss en del knutepunkter og lenger nord i landet.
Sitat fra: Henning76 på tir 22. apr 2014, kl. 10:55
Jeg lurer veldig på når hullet mellom SC Lillehammer og SC Cinderella skal tettes. Og i så fall - hvor. Det har vært dørgende stille fra Tesla med offisiell kommunikasjon de siste månedene om dette temaet.
Nå er vel det langt på vei bekreftet at blir ved Marche i Drammen - ref. den andre "Norske detektiv -tråden"
Å 'tette hullet' mellom Lillehammer og Cinderella med en SC på Østfoldsia blir vel litt feil
Sitat fra: Tesla-man på lør 26. apr 2014, kl. 00:27
Sitat fra: Henning76 på tir 22. apr 2014, kl. 10:55
Jeg lurer veldig på når hullet mellom SC Lillehammer og SC Cinderella skal tettes. Og i så fall - hvor. Det har vært dørgende stille fra Tesla med offisiell kommunikasjon de siste månedene om dette temaet.
Nå er vel det langt på vei bekreftet at blir ved Marche i Drammen - ref. den andre "Norske detektiv -tråden"
Å 'tette hullet' mellom Lillehammer og Cinderella med en SC på Østfoldsia blir vel litt feil
Jeg visste ikke om den andre tråden.
Men, som du sier - det er nok praktisk med SC på begge sider av fjorden sør for Oslo. Høres sannsynlig ut.
Får forsøke å ikke la meg friste av SC-bruk ved Drammen selv om jeg bor der. Er nok ikke sunt for batteriet å utsette det for SC alt for ofte :)
Så i en annen tråd at noen spekulerte i om Tesla vil komme nær Marche, så er det greit å vite at det er en Marche langs E6 her på Kløfta. :)
Sitat fra: Tesla-man på lør 26. apr 2014, kl. 00:27
Sitat fra: Henning76 på tir 22. apr 2014, kl. 10:55
Jeg lurer veldig på når hullet mellom SC Lillehammer og SC Cinderella skal tettes. Og i så fall - hvor. Det har vært dørgende stille fra Tesla med offisiell kommunikasjon de siste månedene om dette temaet.
Nå er vel det langt på vei bekreftet at blir ved Marche i Drammen - ref. den andre "Norske detektiv -tråden"
Å 'tette hullet' mellom Lillehammer og Cinderella med en SC på Østfoldsia blir vel litt feil
Ja, det er "hullet" mellom Halden og Lillehammer som må tettes. Og da ligger etter min mening Vinterbro svært godt an. 214km fra Lillehammer, 90km til Svinesund og 73km til Ørje. Dvs. at det vil være 173km til Grums retning Stockholm og 192km til Torp, Uddevalla. I tillegg dekkes Oslofjordforbindelsen for de som skal den veien.
Sitat fra: sn0le på lør 26. apr 2014, kl. 00:35
Så i en annen tråd at noen spekulerte i om Tesla vil komme nær Marche, så er det greit å vite at det er en Marche langs E6 her på Kløfta. :)
Kløfta er mitt tredje tips etter Vinterbro og den nesten bekreftede Lier (har bedt om innsyn). Med disse tre er alle mulige ruter forbi/nær Oslo dekket. Kløfta dekker i tillegg til E6 E16 mot Kongsvinger og Rv35 mot Hønefoss. Kombinert med Vinterbro og Lillehammer har jeg da 3 forskjellige SC jeg kan benytte til/fra hytta ;)
Jeg er mer opptatt av Vestlandet. :) Så på en illustrasjon fra Tesla at ruter Bergen-Stavanger og Bergen-Ålesund skulle være oppe å går før sommeren.
Her er mine tanker om mulige plasseringer på disse rutene.
Bergen-Ålesund:
Førde var første tanke. Det ligger jo ganske midt imellom, men Tesla har vel ikke for vane å legge SC i en by. Så jeg gjetter på Skei i Jølster. Her er det bensinstasjon og en og annen kafe. En annen mulig kan være Byrkjelo. Jeg tipper den vil ligge der en plass.
Bergen-Stavanger:
Det er jo ikke mer en 200km, så fullt mulig å kjøre uten lading, men hvis man tenker at man skal fortsette nedover mot sørlandet, så er det ca 370 km fra Bergen til neste SC i Lyngdal. Det er i overkant langt. Så jeg tipper det kommer en mellom Bergen og Haugesund en plass. Da er Stord nærliggende å tenke på. Kanskje industriområdet litt sør av Leirvik langs E39. Men det blir igjen ganske nært Leirvik. En annen mulighet er at det kommer en ved innkjørselen til Bømlafjordtunnelen. Der er det en liten parkeringsplass ved avkjøringen til Bømlo og muligens plass til SC.
En tredje mulighet er det nye krysset sør for Aksdal der veien til tunnelen fra Karmøy kommer opp. Det er vel denne jeg har mest troen på. Derfra er det ca 225 km til Lyngdal. De andre ligger ganske nært Bergen og da er det fortsatt nesten 300 km til Lyngdal.
Sitat fra: afitch80 på lør 26. apr 2014, kl. 19:58
Jeg er mer opptatt av Vestlandet. :) Så på en illustrasjon fra Tesla at ruter Bergen-Stavanger og Bergen-Ålesund skulle være oppe å går før sommeren.
Her er mine tanker om mulige plasseringer på disse rutene.
Bergen-Ålesund:
Førde var første tanke. Det ligger jo ganske midt imellom, men Tesla har vel ikke for vane å legge SC i en by. Så jeg gjetter på Skei i Jølster. Her er det bensinstasjon og en og annen kafe. En annen mulig kan være Byrkjelo. Jeg tipper den vil ligge der en plass.
Både Skei og Byrkjelo er under 15 mil fra Aurland. Litt nært kanskje, men veldig greit for å kjøre Vestlandet. Sparer ca 8 mil på å droppe Aurland :)
Kjører ytre lei dvs Bergen -Oppedal - lavik -anda lote. Kjører ikke innom aurland når du skal til Ålesund fra Bergen . Ergo er skei det perfekte stedet mellom Bergen - Ålesund
Sitat fra: jkirkebo på lør 26. apr 2014, kl. 10:03
Ja, det er "hullet" mellom Halden og Lillehammer som må tettes.
Det er da ikke noe SC-hull mellom Lillehammer og Halden. Det er jo ingen SC i Halden ::)
Sitat fra: Tesla-man på lør 26. apr 2014, kl. 23:36
Sitat fra: jkirkebo på lør 26. apr 2014, kl. 10:03
Ja, det er "hullet" mellom Halden og Lillehammer som må tettes.
Det er da ikke noe SC-hull mellom Lillehammer og Halden. Det er jo ingen SC i Halden ::)
Det spiller fint liten rolle for den som skal fra Halden til Lillehammer og videre ;)
Sitat fra: jkirkebo på søn 27. apr 2014, kl. 00:38
Sitat fra: Tesla-man på lør 26. apr 2014, kl. 23:36
Sitat fra: jkirkebo på lør 26. apr 2014, kl. 10:03
Ja, det er "hullet" mellom Halden og Lillehammer som må tettes.
Det er da ikke noe SC-hull mellom Lillehammer og Halden. Det er jo ingen SC i Halden ::)
Det spiller fint liten rolle for den som skal fra Halden til Lillehammer og videre ;)
DET e feil vei! ;D
Sitat fra: Kristian O på lør 26. apr 2014, kl. 20:41
Både Skei og Byrkjelo er under 15 mil fra Aurland. Litt nært kanskje, men veldig greit for å kjøre Vestlandet. Sparer ca 8 mil på å droppe Aurland :)
Sitat fra: kjølholdt på lør 26. apr 2014, kl. 21:34
Kjører ytre lei dvs Bergen -Oppedal - lavik -anda lote. Kjører ikke innom aurland når du skal til Ålesund fra Bergen . Ergo er skei det perfekte stedet mellom Bergen - Ålesund
Ja, er bare tullete å kjøre via Aurland når man skal Bergen - Ålesund. Så synes ikke det er så nært. For det er to forskjellige ruter. Så my guess er at det kommer en SC i de traktene.
Man kjører ikke Oslo - Halden via Drammen og Oslofjordtunnelen. ;)
Sitat fra: jkirkebo på søn 27. apr 2014, kl. 00:38
Det spiller fint liten rolle for den som skal fra Halden til Lillehammer og videre ;)
Skal du videre fra Lillehammer spiller det absolutt ingen rolle hvor forrige lader sto. Er du først på Lillehammer så lader du på Lillehammer. ;) ;)
Det nærmer seg ferie. Er det noen som vet når Tesla tetter hullet Lyngdal - Wilnsdorf for de som kunne tenke seg en tur sørover?
Vi har betalt for SC og de danske kommersielle laderene er slettes ikke billige. Tror mye er hjulpet ved en i Århus og en nær Hamburg. Det vil være til glede for både østlendinger og oss her i vest.
Teslas informasjon om utbyggingen kommer i kjent stil - i etterkant. Skrekkelig irriterende. Vi har jo betalt for dette; 16k pr bil og 4000 biler. Det ble sagt på et møte at SC kostet 800k pr stk og da er det finansiert 80 SC. I Norge er det nå bygget ut 42 ladepunkter.
Vi trenger 6 i Århus og 6 i Nordtyskland ASAP - Venner! Frihet, likhet og SC! Til barrikadene!
Tesla bygger så fort de kan. Jeg syntes det er svært imponerende det Tesla nå er i ferd med å få til. Alt tyder på at vi kan kjøre Trondheim-Milano 1 juli 2014 ved kun å lade på Superladere.
@fortoggale
Hvor har du det fra at Tesla setter av 16k for hver bil? Den representanten jeg pratet med i august i fjor sa 12k8 pr. bil, som var den prisen for å få SC i S60. Nå er den 13k8 pr. bil for å få SC i S60. Så jeg tror at det litt mindre enn 13k8 pr. bil som går til å sette opp SC.
Men mitt spørsmål er: Hva med hullet mellom Tromsø og Trondheim? Heller hva med hullet i nord Sverige? Eller hele hullet Finnland? Eller hullet i hode mitt? ::)
Sitat fra: afitch80 på søn 27. apr 2014, kl. 05:23
Sitat fra: kjølholdt på lør 26. apr 2014, kl. 21:34
Ergo er skei det perfekte stedet mellom Bergen - Ålesund
Ja, er bare tullete å kjøre via Aurland når man skal Bergen - Ålesund. Så synes ikke det er så nært. For det er to forskjellige ruter. Så my guess er at det kommer en SC i de traktene.
Vi er (minst) to som har fått "bekreftet" fra Tesla (mailet til superchargers@) at det kommer superlader i området Skei/Førde eller deromkring. Ingen ting konkret på lokasjon eller tid, men det var vel sagt i løpet av "første halvår" i år. :)
Ser noen nevner Marché ved Kløfta. Her blir det vel en utfordring med tanke på at denne restauranten kun kan nås via sørgående løp på E6. Dvs. den kan jo nås fra nordgående og, men etter å ha vært der tror jeg man tvinges ut på sørgående.
Sitat fra: vonar på man 28. apr 2014, kl. 11:59
Ser noen nevner Marché ved Kløfta. Her blir det vel en utfordring med tanke på at denne restauranten kun kan nås via sørgående løp på E6. Dvs. den kan jo nås fra nordgående og, men etter å ha vært der tror jeg man tvinges ut på sørgående.
Neida du kommer deg fint inn på nordgående igjen. Du ser det også på google maps.
Tror heller ikke det er lenge før vi har en SC på Marché Solli ved Sarpsborg.
@vonar:
Man kommer seg fint over til andre siden og Nordgående igjen. :)
Jaggu. Ser det på google maps. Har jeg ikke lagt merke til før :-)
Krysser fingra for SC ved Kløfta.
Sitat fra: cra på man 28. apr 2014, kl. 10:11
Sitat fra: afitch80 på søn 27. apr 2014, kl. 05:23
Sitat fra: kjølholdt på lør 26. apr 2014, kl. 21:34
Ergo er skei det perfekte stedet mellom Bergen - Ålesund
Ja, er bare tullete å kjøre via Aurland når man skal Bergen - Ålesund. Så synes ikke det er så nært. For det er to forskjellige ruter. Så my guess er at det kommer en SC i de traktene.
Vi er (minst) to som har fått "bekreftet" fra Tesla (mailet til superchargers@) at det kommer superlader i området Skei/Førde eller deromkring. Ingen ting konkret på lokasjon eller tid, men det var vel sagt i løpet av "første halvår" i år. :)
Veldig bra, veldig bra! :D
Sitat fra: Car-El på søn 27. apr 2014, kl. 23:28
@fortoggale
Hvor har du det fra at Tesla setter av 16k for hver bil? Den representanten jeg pratet med i august i fjor sa 12k8 pr. bil, som var den prisen for å få SC i S60. Nå er den 13k8 pr. bil for å få SC i S60. Så jeg tror at det litt mindre enn 13k8 pr. bil som går til å sette opp SC.
Men mitt spørsmål er: Hva med hullet mellom Tromsø og Trondheim? Heller hva med hullet i nord Sverige? Eller hele hullet Finnland? Eller hullet i hode mitt? ::)
Om prisen er 12K for å få åpne for supercharger i en Tesla, så er det ingen sammenheng mellom 12K og hvor mye som skal brukes for å investere i superchargere. Dette står Tesla fritt til å bestemme selv.
Og om en andel av disse 12K skal brukes til Superchargere så må det splittes mellom investeringer i en supercharger og også strømutgifter i årene som kommer.
Det er heller ikke sikkert at den summer skal brukes på superchargere i det landet hvor en bil er kjøpt. Kanskje går mitt "bidrag" til å finansiere en supercharger i frankrike. Det er Tesla Motors som bestemmer dette.
Når det gjelder Sverige og Finland så vet jeg ikke om Tesla som bil vil ta av på samme måten som i Norge.
Hvorfor skal en svenske kjøpe en Tesla til 1 million når han kan kjøpe en versting-volvo til 400.000? Er selvfølgelig noen som vil ha elektrisk og noen tenker miljø, men det blir ikke de store mengdene av det.
Finland har jeg ikke kjenskap til i forhold til hvordan Tesla blir priset i forhold til andre biler.
Synes Tesla Motors skal dra opp de viktige ferdsel-årene først. Også ekspandere SC nettverkene i de landene som utvikler seg til Tesla-markeder.
DVS, slik dem gjør nå. Selv om jeg synes det går litt sakte i Norge nord for Trondheim ::)
@RaBalder
Jeg bare refererer til det den representanten fra Tesla sa til meg, da dem var i Tromsø 9. August 2013. Da sa han at 12k8kr gikk til utbygging. Han nevner ingenting om hva HW i bilen koster, ei heller om drift av SC. Men jeg tror at det også går inn i denne prisen.
Uansett så er cirka 13000X4000=52 000 000.... La oss no si 50 milliona krona te utbygging og drift. Det e mye penger. Om det så koster 1 mill. for hver lokasjon og 1 mill. i drift, så blir det da 25 plasser med SC. Vi kan da sikker sponse noen til Sverige og Danmark og ennå kjøre Norge på kryss og til Nordkapp.
Og skal man se på hvor det bygges ut, så er da Nord-Norge virkelig der det (ikke) bør bygges ut. Vi er (ikke) en press gruppe med den (enorme) mengden TMS på cirka 100 stykk (2,5%), fordelt på Nordland, Troms og Finnmark.
HUSK! Fauske, som er cirka 69 mil nordom Trondheim, er halvveis på E6! Begge veier! ;)
Men veien til Nordkapp på gratis strøm er en STOR gulrot å vifte foran de tyske kundene. :)
Er det Tesla som betaler strømmen, eller dekker kafeeierne dette helt eller delvis?
Sitat fra: Car-El på man 28. apr 2014, kl. 20:00
@RaBalder
Og skal man se på hvor det bygges ut, så er da Nord-Norge virkelig der det (ikke) bør bygges ut. Vi er (ikke) en press gruppe med den (enorme) mengden TMS på cirka 100 stykk (2,5%), fordelt på Nordland, Troms og Finnmark.
HUSK! Fauske, som er cirka 69 mil nordom Trondheim, er halvveis på E6! Begge veier! ;)
Det er vel rimelig opplest og vedtatt at man skal rekke Tromsø i løpet av året, dvs siste lader i Bjerkvik.
Nord-Norge har størstedelen av befolkningen mellom Bodø og Tromsø. Det er 85 mil fra Nordkjosbotn til Kirkenes. Det KAN løses med 4-5 Type 2- ladere inntil videre..
Sitat fra: Car-El på man 28. apr 2014, kl. 20:00
Og skal man se på hvor det bygges ut, så er da Nord-Norge virkelig der det (ikke) bør bygges ut. Vi er (ikke) en press gruppe med den (enorme) mengden TMS på cirka 100 stykk (2,5%), fordelt på Nordland, Troms og Finnmark.
Med den logikken er det ihvertfall ingen grunn til å bygge ut langs E6 fra Svinesund til Malmø...;)
Sitat fra: Car-El på man 28. apr 2014, kl. 20:00
HUSK! Fauske, som er cirka 69 mil nordom Trondheim, er halvveis på E6! Begge veier! ;)
Jeg vet.... ::)
Bor i Oslo og kjører til Narvik t/r to ganger i året.
Er så godt å passere Mo i Rana på tur nordover, da er det bare 500km igjen og man er nesten fremme ;D
Sukk, sukk og sukk.
Nordnorge er full av vakker natur og en og annen nordlenning, noe under 500 000 i tallet - VESENTLIG færre enn sør for Lindesnes.
Hvor har ressursene størst effekt? I nord eller rundt befolkningstette områder i sentraleuropa ?
Jeg er naturligvis positiv til å få opp SC mellom Trondheim og Nordkapp det er en kul ting men mye mindre viktig enn å knytte sammen SC-traseene. Hvis SC ubygging nordover hindrer tilsvarende sørover bør prioriteringen være klar.
På sikt er det behov for et tett nett av SC hvis Tesla skal ha den posisjonen de arbeider for. Det blir tilsvarende AppStore eller iTunes for Apple.
Jeg synes at tonen her på forumet handler mye om hvordan jeg kan kjøre hjemmefra til svigermor og ikke hva som tjener hele TMS flåten maksimalt. Anbefaler at vi justerer fokus en smule.
Det e så hærlig å høre nordlæniga. Vi har et hel annet syn på ting.
"Æ e rett rundt hjørne, bare 500km, e dær snart".
8)
@fortoggale
Skal man se på miljø så er det viktigst å få minst mulig CO2 utslipp jo lengere nord (og sør) man kommer. Naturen tar ikke opp så mye CO2 i "ytterpunktene" som i "varmere strøk" der vekstsesongen er lengere.
Det er vel også en av grunnene til at mennesker har samlet seg i disse områdene.
Enig, og derfor mener jeg bl.annet at bilkjøring må være elektrisk. Derav følger at overgangen prioriterer villige og store befolkningskonsentrasjoner tidlig slik at de etablerer en praksis som resten av verden følger.
I Norge gjør vi det vi kan, hvilket er utmerket. La oss bidra til vekst som monner også til glede for sårbare områder i nord, sør og i høyden.
Sitat fra: fortoggale på man 28. apr 2014, kl. 22:58
Sukk, sukk og sukk.
Nordnorge er full av vakker natur og en og annen nordlenning, noe under 500 000 i tallet - VESENTLIG færre enn sør for Lindesnes.
Hvor har ressursene størst effekt? I nord eller rundt befolkningstette områder i sentraleuropa ?
De har vel best effekt der det er flest Tesla-eiere som vil kjøre. I Sverige finnes det f.eks særdeles få Tesla-eiere, så ang. E6 sørover må man da spørre seg om det er flest norske Teslaeiere som vil kjøre E6 sørover fra Svinesund eller E6 nordover fra Trondheim. Antallet som bor i nord spiller liten rolle om det er mange Tesla-eiere i sør som vil kjøre nordover.
Til Tyskland kommer man seg vel greit med Kiel-ferga uansett dekning i Sverige og Danmark ;)
Tror Tesla har bestemt seg for hvordan denne utbyggingen skal gjennomføres for lenge siden :-)
@P85TMS
Han skrev det vel 1. april. Tar litt tid for det kommer fram, særlig fra United.
???
Sitat fra: jkirkebo på man 28. apr 2014, kl. 23:28
Til Tyskland kommer man seg vel greit med Kiel-ferga uansett dekning i Sverige og Danmark ;)
Skal til Malmø stort sett jeg, da blir det dyyyyrt med Kielerferga eller DFDS ... :o Vi kan ikke la svensk mangel på EL-bilpolitikk bli en gigantisk BOM for Tesla-trafikk i Sverige
SC i Wien snart klar :)
https://www.facebook.com/pages/teslafahrenat-Elektroblog/248338091856953
https://www.google.at/maps/place/48%C2%B009'26.1%22N+16%C2%B020'02.7%22E/@48.1524405,16.1868811,44975m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0:0x0
Sitat fra: fortoggale på man 28. apr 2014, kl. 22:58
Jeg synes at tonen her på forumet handler mye om hvordan jeg kan kjøre hjemmefra til svigermor og ikke hva som tjener hele TMS flåten maksimalt. Anbefaler at vi justerer fokus en smule.
Helt enig med deg her, det handler vel mye om å komme på kryss og tvers og t/t hytta og svigermor. Det som bør være interessant er god dekning mellom byene og stamveiene og hvordan utvide det eksisterende nettet slik at det kan nyttes til alternative ruter.
@fortoggale
Hva er mere viktig enn å komme seg hjem fra svigermor? :D
Hva mener du om "tjener hele TMS flåten", det omfatter da den ene TMS som er solgt i Finnland. (Æ vet ikke kor mange som er solgt i Finnland.) Heller se på hvor det er solgt større konsentrasjoner av TMS sett innenfor geografiske områder. Da kan vi se langt etter superlader langs E6 i Sverige. Det er vel solgt to TMS i Sverige. (Nok en "ikke vet æ".)
Hvis herr Musk har en ide om at TMS skal kunne kjøres som en fossilbil på kryss og tvers av USA og EUropa, så kommer det superladere langs de større veiene i USA og EUropa. Så kan hoteller, restauranter og svigermødre sette opp Mode3 ladere til sine gjester, så vi reiser vidre med fullt batteri. Selvfølgelig mot en liten slant for å dekke utgifter.
For mæ no så er ikke svigermor noe som jeg verker etter å sette meg i bilen og kjøre til. No sitter jeg å drømmer om Syd-Tyskland, Sveits, Nord-Italia, Østerrike, Tsjekkia og Slovakia. Med superladere kan jeg kjøre min TMS ned dit og hjem igjen. Det har vært så kult, at det skal æ gjøre.
Men i første omgang så skal æ være gla om æ kan kjøre TMS på verksted, uten to overnattinger.
(Kjent for de flestre)
På bilmessen i Geneve hadde Tesla en oversikt over kjøre ruter i Europa, slik de ønsker at det skal være i år og til neste år.
Dette er en god pekepinn hvor og når det blir satt opp superladere.
Må dessverre skuffe dere som ønsker å kjøre nordover i år med superladere.
Den røde streken som går fra Trondheim og oppover mot Tromsø heter vinteren 2014/2015 så da må en nok vente ca et år. :-)
Kan jo hende at det gode salget i Norge endrer planene til Tesla, men det vil jo tiden vise. :-)
Selv blir det nok tur nordover til neste sommer. :-)
sigurdi
Det kartet er vel "gammelt"? I et foredrag på Forus ble det vist andre kart der SC-dekning nordover er vist på kartet for sommeren. Se video på side 9 under "Model S videoer" eller noe slikt, mot slutten av videoen. Det kan hende turen til Tromsø kan tas raskere enn du tror...... ;)
Da er det rapportert at SC i Wien er igangsatt.... :)
Snakket direkte med en av de som jobber direkte under Elon Musk, ang. reisende fra Oslo og nedover på kontinentet. Spesifikt at det mangler superchargers på svenske vestkysten og nord-tyskland, ettersom vi tenkte å dra på bilferie til Italia i juli.
Det kommer mange superchargere online i Europa i løpet av de neste ukene, også på de rutene jeg nevnte.
Høres bra ut, spesilt Sør-Sverige er viktig for meg og familien. Å få opp en lader rundt Gøteborg og en ved Halmstad ville gjort ting langt enklere for oss.
Jeg ser at Kastrup supercharger som var under bygging er fjernet fra supercharger.info. Noen som har teorier eller info om hvorfor den ikke lenger er aktuell? Virker ikke som et godt tegn med tanke på Europaturer med det første. Info fra Tesla er jo tragisk dårlig når det gjelder de nærmeste måneders utbygging. Det er vel ingen som tør å planlegge reiseruter for sommeren.
Ser ut som graving av fiberkabel, ble tolket som Superlader ved Kastrup.
Fredrikshavn og Hirtshals, samt er vel sakt Jylland, er hetere tips i DK
Sitat fra: BlueS på lør 03. mai 2014, kl. 22:53
Info fra Tesla er jo tragisk dårlig når det gjelder de nærmeste måneders utbygging. Det er vel ingen som tør å planlegge reiseruter for sommeren.
Nei, Tesla annonserer ingen plassering av SC før de faktisk har åpnet. Kun planlagte korridorer.
Nye superladere så godt som offisielt. Kom i mail fra Tesla i dag.
Disse er planlagte vinteren 2014/2015.
Ser ut som det er superladere i nærheten av Oslo og Bergen, Førde, Moldetraktene, Aure, Røros/Alvdal, Elverumstraktene (dvs hele Østerdalen er dekket), Moss. Stavanger, Hovden(?)
Nordover i landet, i nærheten av Trondheim, Namsostraktene, Brønnøysund, Mo i Rana, Bodø.
Geografikunnskapene mine er ikke aller verst, og kartet er lite, men ser slik ut.
http://www.teslamotors.com/en_GB/supercharger?elq=34f6d1afa543437b984e4793430129f5&elqCampaignId=1817
Fant denne i mail fra Tesla:
Germany Irxleben Now open
Munchberg Now open
Lutterberg Due June
Regensburg-Ost Due June
Gramschatzer Wald Due June
@eadie
Prøv heller Stjørdal, Grogn, Mosjøen, Saltdalen og Hamarøya nord før Trondheim. Æ gir stryk karakter.
Sitat fra: jkirkebo på søn 04. mai 2014, kl. 00:17
Nei, Tesla annonserer ingen plassering av SC før de faktisk har åpnet. Kun planlagte korridorer.
Vel, nå annonserer de tre konkrete steder i Tyskland som "due June", så det stemmer vel ikke helt?
@ car-el
Fair nok. Kartet var lite:)
Hvor i nærheten av Bergen da?
Sitat fra: eadie på fre 23. mai 2014, kl. 19:44
@ car-el
Fair nok. Kartet var lite:)
Hvor i nærheten av Bergen da?
Dette har ikke noe med superladere i Europa å gjøre. :-)
Så har laget svar til deg i den riktige tråden. :-)
Se her:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg222540.html#msg222540
sigurdi
@sigurdi
Norge e en del av Europa, men ikke EUropa! ::)
Blir svært rotete om en skal diskutere superlader plasseringer i Norge i denne tråden også, er vel to tre andre tråder allerede.
Så Europa utenom norge tenker nå jeg da, altså utlandet he he he
@sigurdi
Aaah! Vårt favorittferieland: utlandet! Men det er derfor vi er her. Å gi jobb til moderatorer! ;D
Så lenge dere styrer inn på rett kjøl på egenhånd kan jeg bare jekke pilsen, følge med og nyte at samfunnet bedriver selvtekt. :)
For the record:
Ny supercharger funnet i UK, litt sør for Birmingham. Hopwood Park service station på M42.
Se ny hatt på http://supercharge.info (http://supercharge.info)
Noen som har tro på at det kommer noen i Frankrike til sommerferien? Leker med tanken på biltur i i europa(med mål om sør-Frankrike), men blir en smule spenstig hvis det ikke er noen i hele Frankrike..
Da hadde jeg i såfall satset på litt sent i sommer. Sjekk litt på TMC forumet. Er vel en fransk FB gruppe også, men jeg er ikke så stiv i fransk.
Sitat fra: christian1986 på man 26. mai 2014, kl. 17:48
Noen som har tro på at det kommer noen i Frankrike til sommerferien? Leker med tanken på biltur i i europa(med mål om sør-Frankrike), men blir en smule spenstig hvis det ikke er noen i hele Frankrike..
Stor tro på det ja... Setter kursen mot sør-Frankrike 21. Juli ;D
Faktisk rundt samme tiden vi planlegger å reise også :)!
Slik jeg ser det er største utfordringen å lade i Frankrike. Ikke bruker de standard type 2 heller...
@christian1986
Det skal vist florere med Mode3 ladebokser i Frankrike. Bare så synd at kontakten på dem er vist Type3c. Det skal vist være en eller annen som importerer disse Renulte Zoe som sitter med Type3c-Type2 kabler. Da disse ikke kan brukes i Norge eller resten av EUropa. Men jeg husker ikke navnet på denne importøren. Let litt i tråder her, for det er nevnt... Husker bare ikke hvor.
Sitat fra: Car-El på ons 28. mai 2014, kl. 16:55
@christian1986
Det skal vist florere med Mode3 ladebokser i Frankrike. Bare så synd at kontakten på dem er vist Type3c. Det skal vist være en eller annen som importerer disse Renulte Zoe som sitter med Type3c-Type2 kabler. Da disse ikke kan brukes i Norge eller resten av EUropa. Men jeg husker ikke navnet på denne importøren. Let litt i tråder her, for det er nevnt... Husker bare ikke hvor.
Acar på Fornebu.
@jkirkebo
Du e konge! :)
Sitat fra: christian1986 på ons 28. mai 2014, kl. 12:29
Faktisk rundt samme tiden vi planlegger å reise også :)!
Slik jeg ser det er største utfordringen å lade i Frankrike. Ikke bruker de standard type 2 heller...
Vi har leid hus i nærheten av Frejus. Der har vi lademuligheter så Frankrike bekymrer meg ikke. Kjører fra Bergen. Per nå er det kun 2 hull der jeg ikke har SC muligheter...Danmark til Hannover der jeg har en overnatting, og siste etappe fra Milano til frejus.... Regner med begge ordner seg.... Ellers så er det muligens litt knapt fra sør-Tyskland til Milano....
Har egen tråd om turen.... http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,12533.msg194542.html#msg194542
Ikke helt oppdatert per nå men skal få fikse det etterhvert...
Sitat fra: Harlex på ons 28. mai 2014, kl. 20:15
Per nå er det kun 2 hull der jeg ikke har SC muligheter...Danmark til Hannover der jeg har en overnatting,
Bestill gratis ladekort fra EWE/SWB:
https://www.swb-gruppe.de/verantwortung/media/pdf/Nutzungsberechtigung-Stromkarte_20120510.pdf (https://www.swb-gruppe.de/verantwortung/media/pdf/Nutzungsberechtigung-Stromkarte_20120510.pdf)
De har noen gratis 22kW ladestasjoner rett sør for Hamburg:
http://www.ewe.de/kunden/download/formularcenter/erdgas_als_kraftstoff/Uebersichtskarte_Stromtankstellen_EWE_SWB.pdf (http://www.ewe.de/kunden/download/formularcenter/erdgas_als_kraftstoff/Uebersichtskarte_Stromtankstellen_EWE_SWB.pdf)
Feks: Neu Wulmstorf, Bispingen eller Tostedt
Se forøvrig http://uppladdning.nu/ (http://uppladdning.nu/) der det er lagt inn noen praktiske ladestolper for nord-Tyskland.
Sitat fra: fredag på ons 28. mai 2014, kl. 22:27
Sitat fra: Harlex på ons 28. mai 2014, kl. 20:15
Per nå er det kun 2 hull der jeg ikke har SC muligheter...Danmark til Hannover der jeg har en overnatting,
Bestill gratis ladekort fra EWE/SWB:
https://www.swb-gruppe.de/verantwortung/media/pdf/Nutzungsberechtigung-Stromkarte_20120510.pdf (https://www.swb-gruppe.de/verantwortung/media/pdf/Nutzungsberechtigung-Stromkarte_20120510.pdf)
De har noen gratis 22kW ladestasjoner rett sør for Hamburg:
http://www.ewe.de/kunden/download/formularcenter/erdgas_als_kraftstoff/Uebersichtskarte_Stromtankstellen_EWE_SWB.pdf (http://www.ewe.de/kunden/download/formularcenter/erdgas_als_kraftstoff/Uebersichtskarte_Stromtankstellen_EWE_SWB.pdf)
Feks: Neu Wulmstorf, Bispingen eller Tostedt
Se forøvrig http://uppladdning.nu/ (http://uppladdning.nu/) der det er lagt inn noen praktiske ladestolper for nord-Tyskland.
Takker... Er notert.... Alle innspill er særs velkommen :DTror og håper allikevel på SC der før avreise... Har hørt flere ganger at de har som milepæl og få dekket Norge- rivieraen nå til sommeren...
Ser ut til at det er en SC i Emsbüren ved Enschede under bygging- det er langt vest ved grensen mot Nederland ca 430 km fra Flensburg eller Puttgarden. Kjekt for de som skal til Nederland.
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=766546070064271&substory_index=0&id=651631981555681
Bilder
Eg oppdaga nettopp 3 nye superladerar under "coming soon" i England.
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
Sitat fra: cehauge på ons 11. jun 2014, kl. 00:36
Eg oppdaga nettopp 3 nye superladerar under "coming soon" i England.
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
+ 1 ny åpnet der som aldri var innom "kommer snart"... Synes i det minste at de stasjonene vi alt har sett at de har startet å bygge kan komme med i "kommer snart" kategorien :p
Sitat fra: Amoss på ons 11. jun 2014, kl. 01:00
Sitat fra: cehauge på ons 11. jun 2014, kl. 00:36
Eg oppdaga nettopp 3 nye superladerar under "coming soon" i England.
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
+ 1 ny åpnet der som aldri var innom "kommer snart"... Synes i det minste at de stasjonene vi alt har sett at de har startet å bygge kan komme med i "kommer snart" kategorien :p
Denne i London er ikke oppdatert på supercharge.info, den står fortsatt under bygging. Noen som vet hvordan det gjøres, kan kanskje tipse om det....
Ja, det ser ut som engelskmennene ikke klarte å oppdage at SuperChargeren utenfor London var under bygging, men noen der må vel nå ha oppdaget at den er åpen og få den lagt den inn i http://supercharge.info/. Kanskje de har mer enn nok med å kjøre de bilene de fikk rett før helgen. ;D
Jeg savner å se noen byggetillatelser i Sverige snart.
Jeg har lest rykter om at det kommer en SC i Karlstad, men fortsatt er Sverigekartet helt tomt.
Noen av de tyske punktene har vært under bygging noen uker. (3-4?). Det er vel rett før de åpner.
Sitat fra: Philip Marlowe på ons 11. jun 2014, kl. 22:09
Ja, det ser ut som engelskmennene ikke klarte å oppdage at SuperChargeren utenfor London var under bygging, men noen der må vel nå ha oppdaget at den er åpen og få den lagt den inn i http://supercharge.info/. Kanskje de har mer enn nok med å kjøre de bilene de fikk rett før helgen. ;D
Jeg savner å se noen byggetillatelser i Sverige snart.
Jeg har lest rykter om at det kommer en SC i Karlstad, men fortsatt er Sverigekartet helt tomt.
Noen av de tyske punktene har vært under bygging noen uker. (3-4?). Det er vel rett før de åpner.
Pröver å sjekke med kommunen i Karlstad (og Arboga) om de allerede fått "bygglov" eller om det er under behandlig. Kan sende til map@supercharge.info når/hvis jeg får info. Forelöpig har jeg bare uoffisiell, men sikker, info om at de vil bygge ved MAX i Karlstad.
Noen må vel grave langs E6 og, rundt Uddevalla (sannsynligvis ved Torp) og Falkenberg/Halmstad (gjettet fra Tesla kartet).
Sitat fra: Philip Marlowe på ons 11. jun 2014, kl. 22:09
Ja, det ser ut som engelskmennene ikke klarte å oppdage at SuperChargeren utenfor London var under bygging, men noen der må vel nå ha oppdaget at den er åpen og få den lagt den inn i http://supercharge.info/. Kanskje de har mer enn nok med å kjøre de bilene de fikk rett før helgen. ;D
Supercharge.info er oppdatert med London nå. Jeg meldte fra i går og har i dag også meldt i fra at graving har startet i Sarpsborg.
Solli ved Sarpsborg er jo flott. Det blir jo siste stopp før EU. Ikke det at jeg kommer til å bruke den så ofte nedover, det er litt for kort å kjøre fra Nordstrand til Sarpsborg før man trenger å lade, men på returen kan det være man trenger noen mil til på tanken. :)
Får håpe vi snart får se noen byggetillatelser langs Svenskekysten på Supercharge.info
Noe nytt om SC i nord Tyskland, nordvest Italia og evt. den franske riviera?
Her er nå de mest sannysynlige förste superchargers i Sverige, har skrevet på bloggen min om det. Kun de fire förste da som skal bygges i sommer.
http://tesla.sondell.biz/?p=764
Sitat fra: sondell på tor 12. jun 2014, kl. 21:43
Her er nå de mest sannysynlige förste superchargers i Sverige, har skrevet på bloggen min om det. Kun de fire förste da som skal bygges i sommer.
http://tesla.sondell.biz/?p=764
Går unna nå. Ble godkjent byggesöknad for Falkenberg igår.
Regner med de tre andre også blir godkjent veldig snart.
Sitat fra: sondell på lør 14. jun 2014, kl. 07:42
Sitat fra: sondell på tor 12. jun 2014, kl. 21:43
Her er nå de mest sannysynlige förste superchargers i Sverige, har skrevet på bloggen min om det. Kun de fire förste da som skal bygges i sommer.
http://tesla.sondell.biz/?p=764
Går unna nå. Ble godkjent byggesöknad for Falkenberg igår.
Regner med de tre andre også blir godkjent veldig snart.
Da skriver blixtgordon også
http://blixtgordon.wordpress.com/2014/06/15/tesla-ger-max-laddning-i-sverige-2/
att det nu gått ut intern info på MAX. Tidigare fick jag datum 1. juli för Karlstad och det verkar ju inte så tokigt då. Första veckan ska det öppnas i Karlstad och Uddevalla och i mitten av juli i Falkenberg och troligen Arboga. Toftaholm Herrgård på E4 mellan Värnamo och Ljungby kommer nog lite senare. Ska alltså öppnas i Karlstad och Uddevalla före Lier enligt intern info på MAX.
Skal etter planen til Torp for å handle i morgen, svinger bortom MAX for å se om det skjer noe! (Håper å få ladet på IKEA sin 400v-stolpe...)
Sitat fra: NilsG på man 16. jun 2014, kl. 22:55
Skal etter planen til Torp for å handle i morgen, svinger bortom MAX for å se om det skjer noe! (Håper å få ladet på IKEA sin 400v-stolpe...)
Hvor er det 400V på ikea? de type2 er jo bare enfas, sikret med 16A, men gir pilot 32, så må stilles spesifikt til 16..
Sitat fra: NilsG på man 16. jun 2014, kl. 22:55
Skal etter planen til Torp for å handle i morgen, svinger bortom MAX for å se om det skjer noe! (Håper å få ladet på IKEA sin 400v-stolpe...)
Nysgjerrig på hva du fant i Uddevalla idag siden de allerede har begynt å grave i Karlstad!
Ingen synlige tegn ved MAX i går. Fant heller ingen 400v på IKEA selv om det iflg en eller annen svensk nettside skulle være en. En god del punkter med 16a på området der, også utenfor andre butikker på området. Men det så forøvrig ut som de var kommet langt på Solli!
Sitat fra: NilsG på ons 18. jun 2014, kl. 17:02
Ingen synlige tegn ved MAX i går. Fant heller ingen 400v på IKEA selv om det iflg en eller annen svensk nettside skulle være en. En god del punkter med 16a på området der, også utenfor andre butikker på området. Men det så forøvrig ut som de var kommet langt på Solli!
Ja det er flere 16A røde stikk rundtomkring på Torp Köpcentrum, samt en rad med 16A 1-fas Type2-ladere "lengst unna" opp mot pendlerparkeringen. Greit med lading, men lite med skikkelig futt i :)
Er det kommet 3 nye i Tyskland?
Jeg sjekket for ca en uke siden på "kommer snart" på kartet, og da var det tre i England og tre i Europa. Nå er det bare tre i England.
Ja de 3 i Tyskland er åpnet ;-)
Ifølge http://www.automobile-propre.com/breves/tesla-les-superchargers-arrivent-enfin-en-france/ (http://www.automobile-propre.com/breves/tesla-les-superchargers-arrivent-enfin-en-france/) vil det åpnes en superlader i Auxerre, Frankrike i slutten av juni, og i Aix-en-provence i midten av juli.
Sikkert nyttig for de av dere som skal kjøre til Franrike i sommer.
Sitat fra: fredag på lør 21. jun 2014, kl. 16:52
Ifølge http://www.automobile-propre.com/breves/tesla-les-superchargers-arrivent-enfin-en-france/ (http://www.automobile-propre.com/breves/tesla-les-superchargers-arrivent-enfin-en-france/) vil det åpnes en superlader i Auxerre, Frankrike i slutten av juni, og i Aix-en-provence i midten av juli.
Sikkert nyttig for de av dere som skal kjøre til Franrike i sommer.
Hvis du kan fransk, så kan du kanskje tipse dem om å sende inn til supercharge.info for det er ingenting på Frankrike der.
Sitat fra: fredag på lør 21. jun 2014, kl. 16:52
Ifølge http://www.automobile-propre.com/breves/tesla-les-superchargers-arrivent-enfin-en-france/ (http://www.automobile-propre.com/breves/tesla-les-superchargers-arrivent-enfin-en-france/) vil det åpnes en superlader i Auxerre, Frankrike i slutten av juni, og i Aix-en-provence i midten av juli.
Sikkert nyttig for de av dere som skal kjøre til Franrike i sommer.
Bra og greit nok men de er ikke på ruten min som går gjennom Italia og inn på den franske riviera. Kunne tenkt meg en i nordvest italia og en sentralt på den franske riviera før jeg setter meg i bilen på vei nedover.... Ellers så er det jo et hull i nordtyskland for oss som kommer fra Danmark...
Har Tesla Performance. Vurderer bilferie Sverige-Danmark-Tyskland med avreise 29 juni. Kommer jeg meg ned til Tyskland kun ved hjelp av Superchargers, eller er jeg et par uker for tidlig ute?
Kommer jeg meg forresten til Danmark uten å ta ferge?
@PetterX:
Ja, hvis du kjører til Malmø og kjører brua over til København.
Koster litt det også.
Er SC i Malmø åpen? Den står ikke oppført på Tesla sin web.
Hvor lang tid tar det fra en SC åpner til den dukker opp i navigasjonsappen til Tesla?
Sitat fra: PetterX på søn 22. jun 2014, kl. 16:20
Har Tesla Performance. Vurderer bilferie Sverige-Danmark-Tyskland med avreise 29 juni. Kommer jeg meg ned til Tyskland kun ved hjelp av Superchargers, eller er jeg et par uker for tidlig ute?
Kommer jeg meg forresten til Danmark uten å ta ferge?
Skal samme vei... og videre til Alicante 1. Juli.
Jeg velger ferge fra Larvik - Hirtshals så videre via SC'en i Danmark. Så er det et hull i SC nettverket i Hamburg, der velger jeg Type2 stolper eller stikker innom Tesla sitt Servicesenter og lader, før jeg kommer inn på SC nettverket i Tyskland.
Det er både kortere med ferge til Danmark, og billigere... Storebelt broen + Ferge Rødby-Puttgarden koster mer.
Sitat fra: Cirion på man 23. jun 2014, kl. 12:59
Skal samme vei... og videre til Alicante 1. Juli.
Vurderer det samme, men fruen insisterer på fly. Kanskje jeg kjører aleine. Vet du noe om lademuligheten i Alicante?
Jeg tenkte å kjøre ned fra Oslo(ish) til Køben om to uker. Jeg sliter litt med å finne info om lademuligheter nedover Svenskekysten for å komme ned til Køben. Jeg tenkte ikke å overnatte på vei nedover, men stoppe for lunch i nærheten av en 22kW lader. Er det noen som vet om hvor jeg finner en oversikt over semi/hurtigladere i sørvest Sverige? Eventuelt tips om andre tråder hvor dette er diskutert?
Sitat fra: fthorsen på tir 24. jun 2014, kl. 12:13
Jeg tenkte å kjøre ned fra Oslo(ish) til Køben om to uker. Jeg sliter litt med å finne info om lademuligheter nedover Svenskekysten for å komme ned til Køben. Jeg tenkte ikke å overnatte på vei nedover, men stoppe for lunch i nærheten av en 22kW lader. Er det noen som vet om hvor jeg finner en oversikt over semi/hurtigladere i sørvest Sverige? Eventuelt tips om andre tråder hvor dette er diskutert?
http://www.uppladdning.nu/
Sitat fra: Nuvolari på tir 24. jun 2014, kl. 13:55
Sitat fra: fthorsen på tir 24. jun 2014, kl. 12:13
Jeg tenkte å kjøre ned fra Oslo(ish) til Køben om to uker. Jeg sliter litt med å finne info om lademuligheter nedover Svenskekysten for å komme ned til Køben. Jeg tenkte ikke å overnatte på vei nedover, men stoppe for lunch i nærheten av en 22kW lader. Er det noen som vet om hvor jeg finner en oversikt over semi/hurtigladere i sørvest Sverige? Eventuelt tips om andre tråder hvor dette er diskutert?
http://www.uppladdning.nu/
Takk, men WOW! Når jeg sjekket hva som fantes nedover på Type2, helst 22 kW så fantes det ikke mye! Ikea har mye nedover, men bare 16A enfase... Det beste ser nesten ut til å være Båstad der det er 32A tre fas, men de har bare et punkt og det er litt i lengste laget, selv om jeg stopper på Inspira i Sarpsborg, 374 km...
Er det noen som har erfaringer med å kjøre/lade nedover svenskekysten?
Sitat fra: fthorsen på tir 24. jun 2014, kl. 14:29
Sitat fra: Nuvolari på tir 24. jun 2014, kl. 13:55
Sitat fra: fthorsen på tir 24. jun 2014, kl. 12:13
Jeg tenkte å kjøre ned fra Oslo(ish) til Køben om to uker. Jeg sliter litt med å finne info om lademuligheter nedover Svenskekysten for å komme ned til Køben. Jeg tenkte ikke å overnatte på vei nedover, men stoppe for lunch i nærheten av en 22kW lader. Er det noen som vet om hvor jeg finner en oversikt over semi/hurtigladere i sørvest Sverige? Eventuelt tips om andre tråder hvor dette er diskutert?
http://www.uppladdning.nu/
Takk, men WOW! Når jeg sjekket hva som fantes nedover på Type2, helst 22 kW så fantes det ikke mye! Ikea har mye nedover, men bare 16A enfase... Det beste ser nesten ut til å være Båstad der det er 32A tre fas, men de har bare et punkt og det er litt i lengste laget, selv om jeg stopper på Inspira i Sarpsborg, 374 km...
Er det noen som har erfaringer med å kjøre/lade nedover svenskekysten?
Er vel kun Landvetter utenfor Gøteborg med 32A du kan bruke. Den rekker du fint fra Inspiria.
http://www.uppladdning.nu/
Sitat fra: fthorsen på tir 24. jun 2014, kl. 14:29
Sitat fra: Nuvolari på tir 24. jun 2014, kl. 13:55
Sitat fra: fthorsen på tir 24. jun 2014, kl. 12:13
Jeg tenkte å kjøre ned fra Oslo(ish) til Køben om to uker. Jeg sliter litt med å finne info om lademuligheter nedover Svenskekysten for å komme ned til Køben. Jeg tenkte ikke å overnatte på vei nedover, men stoppe for lunch i nærheten av en 22kW lader. Er det noen som vet om hvor jeg finner en oversikt over semi/hurtigladere i sørvest Sverige? Eventuelt tips om andre tråder hvor dette er diskutert?
http://www.uppladdning.nu/
Takk, men WOW! Når jeg sjekket hva som fantes nedover på Type2, helst 22 kW så fantes det ikke mye! Ikea har mye nedover, men bare 16A enfase... Det beste ser nesten ut til å være Båstad der det er 32A tre fas, men de har bare et punkt og det er litt i lengste laget, selv om jeg stopper på Inspira i Sarpsborg, 374 km...
Er det noen som har erfaringer med å kjøre/lade nedover svenskekysten?
Noe i denne tråden kansjke http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,13909.0.html
Du har jo SC på strekningen snart, men det er nok ikke för i slutten av juli.
Sitat fra: Tesla-man på man 23. jun 2014, kl. 21:08
Sitat fra: Cirion på man 23. jun 2014, kl. 12:59
Skal samme vei... og videre til Alicante 1. Juli.
Vurderer det samme, men fruen insisterer på fly. Kanskje jeg kjører aleine. Vet du noe om lademuligheten i Alicante?
Ikke mye, men oppdaget en ladestolpe på Carrefur sist jeg var der nede. Fattern har satt opp kontakt i garasjen sin, og det er nok den som kommer til å bli brukt.
Det har vært en BETYDELIG endring i superchargerkartet nå nylig... Det tar jo av under "kommer snart" nå :-) Kommer snart vil vel si imorgen eller innen veldig kort tid.... Kanskje ladekortet som jeg bestilte igår fra ladenetz.de er bortkastet...... ???
WOW!! Det ser ut som "kommer snart kartet" har fått ræde hunder. Me like. Det har skjedd i natt. Jeg sjekket det kartet senest ca kl 01:00 i natt og da var det kun to i England som var på kommer snart.
Da blir det Europa tur senere i år.
ser veldig bra ut SC kartet nå. Neste fredag vender jeg snuten mot Nice, France :-)
Sitat fra: solberg87 på tor 03. jul 2014, kl. 16:55
ser veldig bra ut SC kartet nå. Neste fredag vender jeg snuten mot Nice, France :-)
Jeg kommer like bak deg....har jeg spurt tidligere hvilken rute du har lagt opp til?
Iflg. TeslaFansDeutschland sine Facebook sider skal det nå være en SC under bygging i Rhuden i Tyskland:
https://www.facebook.com/TeslaFansDeutschland?fref=ts (https://www.facebook.com/TeslaFansDeutschland?fref=ts)
Rett ved: http://www.maxi-autohof.de/standorte/rhuden/ (http://www.maxi-autohof.de/standorte/rhuden/)
Greier ikke helt å se om denne er tegnet inn på "Kommer snart" kartet til Tesla, men det er hhv. 30, 21 og 7 mil sør for Kiel, Hamburg og Hanover.
Trodde kanskje denne var postet allerede, men så det ikke.
Rhuden ble lagt til på www.supercharge.info kartet den 01.07.14
Ok det var ihvertfall bra da, greier ikke å være helt oppdatert på ferie nå.
Første lader i Frankrike?
http://www.teslamotors.com/supercharger/auxerre
Den er jo ikke på supercharge.info enda!
Kanskje de bruker en fransk versjon av dette kartet ?
Då verkar det som att strömmen är på både i Arboga och Karlstad. Uddevalla kopplas in på onsdag om allt går som det ska.
http://tesla.sondell.biz/?p=1088
Var innom Uddevalla senest lørdag, så ut som alt arbeid i bakken var unnagjort. Masse utstyr ikke pakket ut men som så klart ut. Om de klarer onsdag vet jeg ikke, men det så ut til å nærme seg veldig! Tok noen bilder med mobilen, kan prøve å få lastet de opp i løpet av kvelden om det er interesse for det?
Edit: de bildene Sondell hadde var nyere enn mine fra lørdag formiddag så det ut til. Da var det helt stille og ingen av "ladepumpene" som var kommet på plass!
http://tesla.sondell.biz/?p=1184
Passer fint at Uddevalla har åpnet, skal kjøre oppover svenskekysten fra København i morgen. 40 mil fra København til Uddevalla er vel i lengste laget på en lading (85 kWh) i forhold til veistandarden. Noen som forslag om hvor det er fornuftig å fylle på litt strøm på veien?
Sitat fra: Sledom på ons 09. jul 2014, kl. 23:17
Passer fint at Uddevalla har åpnet, skal kjøre oppover svenskekysten fra København i morgen. 40 mil fra København til Uddevalla er vel i lengste laget på en lading (85 kWh) i forhold til veistandarden. Noen som forslag om hvor det er fornuftig å fylle på litt strøm på veien?
Inte funderat på färjan från Helsingör till Helsingborg? Då är det bara 34-35 mil. Kan gå fint det om det inte regnar och man kommer ihåg att inte ha AC på när man väntar på färjan :). Men det är nog små marginaler.
Sitat fra: Sledom på ons 09. jul 2014, kl. 23:17
Passer fint at Uddevalla har åpnet, skal kjøre oppover svenskekysten fra København i morgen. 40 mil fra København til Uddevalla er vel i lengste laget på en lading (85 kWh) i forhold til veistandarden. Noen som forslag om hvor det er fornuftig å fylle på litt strøm på veien?
OKQ8 Landvetter. Men merk at det har vært noe tull med ladekort der nylig. Ring dem og sjekk om ting er OK nå.
http://www.uppladdning.nu/SiteDetail.aspx?id=85d80d13-09a6-4333-b303-3af6a522c292 (http://www.uppladdning.nu/SiteDetail.aspx?id=85d80d13-09a6-4333-b303-3af6a522c292)
Sitat fra: Sledom på ons 09. jul 2014, kl. 23:17
Passer fint at Uddevalla har åpnet, skal kjøre oppover svenskekysten fra København i morgen. 40 mil fra København til Uddevalla er vel i lengste laget på en lading (85 kWh) i forhold til veistandarden. Noen som forslag om hvor det er fornuftig å fylle på litt strøm på veien?
Kommer an på hvor raskt du vil komme frem. Det raskeste er nok å holde 100km/t og droppe lading. 400km i 100km/t = 4 timer. 400km i 120km/t = 3 timer og 20 minutter pluss styr med lading. Jeg hadde valgt 100km/t.
Sitat fra: Sledom på ons 09. jul 2014, kl. 23:17
Passer fint at Uddevalla har åpnet, skal kjøre oppover svenskekysten fra København i morgen. 40 mil fra København til Uddevalla er vel i lengste laget på en lading (85 kWh) i forhold til veistandarden. Noen som forslag om hvor det er fornuftig å fylle på litt strøm på veien?
Kjør via Helsingør og ta fergen Helsingør-Helsingborg.
På Shell i Helsingør står det en 22kW Clever lader. Denne er gratis frem til 1. september. Har du dobbeltlader får du altså raskt toppet opp i Helsingør før du kjører videre til fergen :)
Skulle fra Langhus til Strømstad i dag, da dukket det opp et tegn på ladekartet ved Solli. Har ikke fått med meg at denne SC var åpnet. Det var faktisk kø og mange som ønsket "gratis påfyll" da jeg var på hjemtur.
Treg fart når det stod 6 biler der.
Skal samme vei... og videre til Alicante 1. Juli.
[/quote]
Hvordan gikk det med lading helt ned til Alicante? Ble det mange overnattinger?
Vi tok turen for 3 år siden, den gang en fossil reise. Tror vi kjørte nesten 5000 km tur/retur fra Kiel-Alicante den gangen.
Sitat fra: Sense på søn 20. jul 2014, kl. 23:24
Skal samme vei... og videre til Alicante 1. Juli.
Hvordan gikk det med lading helt ned til Alicante? Ble det mange overnattinger?
Vi tok turen for 3 år siden, den gang en fossil reise. Tror vi kjørte nesten 5000 km tur/retur fra Kiel-Alicante den gangen.
[/quote]
Turen går andre veien nå... Er nå hos Tesla Hamburg og fyller opp før Middelfart.
Disse er fra Egerkingen i går:
Tesla Hamburg bygger superlader :-)
Er nå på Tesla Hamburg og lade på 22kw laderen. Innmaten til stolpen er nedi bakken nå. Har vært her 3 ganger på en uke. SC skulle ha vært opp tidligere ;)
mallaga med elbil er gjort før men da på 11 dager neste tur blir vel på 3 med tesla i sede for i miev
Sitat fra: crystallcola på tir 22. jul 2014, kl. 00:14
Er nå på Tesla Hamburg og lade på 22kw laderen. Innmaten til stolpen er nedi bakken nå. Har vært her 3 ganger på en uke. SC skulle ha vært opp tidligere ;)
Var der idag og ladet på 22 kw... De jobbet med superladerene... Klar neste mandag var svaret jeg gikk da jeg spurte :D Så blir det lading det når jeg skal hjemover i midten av august:-)
Av nysgjerrighet: Er vi forresten helt sikre på at dette er en fullverdig Supercharger? Det kan jo være en med lavere kapasitet og at de bygger denne til å likne på en SC? ::)
Sitat fra: satheesh.net på ons 23. jul 2014, kl. 00:04
Av nysgjerrighet: Er vi forresten helt sikre på at dette er en fullverdig Supercharger? Det kan jo være en med lavere kapasitet og at de bygger denne til å likne på en SC? ::)
Du mener de har begynt å bygge 22kW AC ladepunkter forkledd som SuperChargere? ;)
Sitat fra: jkirkebo på ons 23. jul 2014, kl. 00:08
Sitat fra: satheesh.net på ons 23. jul 2014, kl. 00:04
Av nysgjerrighet: Er vi forresten helt sikre på at dette er en fullverdig Supercharger? Det kan jo være en med lavere kapasitet og at de bygger denne til å likne på en SC? ::)
Du mener de har begynt å bygge 22kW AC ladepunkter forkledd som SuperChargere? ;)
Ja, å lage kun to båser virker så lite liksom. Antar det vil bli en horde av biler der når disse kommer opp - rett utenfor dørene deres. Men håper selvsagt at det faktisk er SC som kommer opp! ;)
Sitat fra: satheesh.net på ons 23. jul 2014, kl. 00:18
Sitat fra: jkirkebo på ons 23. jul 2014, kl. 00:08
Sitat fra: satheesh.net på ons 23. jul 2014, kl. 00:04
Av nysgjerrighet: Er vi forresten helt sikre på at dette er en fullverdig Supercharger? Det kan jo være en med lavere kapasitet og at de bygger denne til å likne på en SC? ::)
Du mener de har begynt å bygge 22kW AC ladepunkter forkledd som SuperChargere? ;)
Ja, å lage kun to båser virker så lite liksom. Antar det vil bli en horde av biler der når disse kommer opp - rett utenfor dørene deres. Men håper selvsagt at det faktisk er SC som kommer opp! ;)
Dette er vel bare for å ha noe frem till den riktige SC Hamburg er ferdig i fölge tyske og danske forum. Tror ikke den lokasjonen er kjent men blir jo närmere autobahn sies det.
Med tanke på hvor mye strøm som går til bare to båser i en SC, så er det ikke urealistisk å tro at det er det som er kapasiteten til bygget de er koblet på.
Sitat fra: satheesh.net på ons 23. jul 2014, kl. 00:04
Av nysgjerrighet: Er vi forresten helt sikre på at dette er en fullverdig Supercharger? Det kan jo være en med lavere kapasitet og at de bygger denne til å likne på en SC? ::)
Det kan jeg svare paa om noen uker iallefall..... akkurat naa naermer jeg meg sc bad rappenau..... det gar tregt. veiarbeid.....
I Hamburg så var det det helt fint og ladet der på mandag den 14. Torsdag den 17. Var vi der igjen, så var det limt opp en lapp for på alle bokser med "åpningstider" for lading ;) jeg var desperat, så jeg brydde meg ikke så mye om det...
Kan idag bekrefte at SC-ene i chasse sur rohne ikke er fullverdige superladere. Lader der nå på 12,4 mil i timen. Det er 2 ladere og jeg hadde mye dårligere hastighet da jeg startet da det stod en annen Tesla der... Ikke noe problem siden jeg skal overnatte her... Det som jeg la merke til var at selve ladestolpene var rød inni... Alle de andre SC-ene som jeg har brukt har vært hvit inni. Kanskje rød er midlertidige (sc-light) mens de hvite er fullverdige?
Sitat fra: Harlex på tor 24. jul 2014, kl. 21:37
Kan idag bekrefte at SC-ene i chasse sur rohne ikke er fullverdige superladere. Lader der nå på 12,4 mil i timen. Det er 2 ladere og jeg hadde mye dårligere hastighet da jeg startet da det stod en annen Tesla der... Ikke noe problem siden jeg skal overnatte her... Det som jeg la merke til var at selve ladestolpene var rød inni... Alle de andre SC-ene som jeg har brukt har vært hvit inni. Kanskje rød er midlertidige (sc-light) mens de hvite er fullverdige?
Hvis du er nr. 2 som lader er det da umulig å vite hvor kraftig SCen er. Nr. 1 kan nettopp ha startet og drar kanskje 110kW. Da er det ikke mye igjen til deg, rundt 25kW stemmer bra med det du fikk.
De nye ladestolpene er røde inni og med TESLA skrevet i rødt på siden.
Sitat fra: jkirkebo på tor 24. jul 2014, kl. 21:48
Sitat fra: Harlex på tor 24. jul 2014, kl. 21:37
Kan idag bekrefte at SC-ene i chasse sur rohne ikke er fullverdige superladere. Lader der nå på 12,4 mil i timen. Det er 2 ladere og jeg hadde mye dårligere hastighet da jeg startet da det stod en annen Tesla der... Ikke noe problem siden jeg skal overnatte her... Det som jeg la merke til var at selve ladestolpene var rød inni... Alle de andre SC-ene som jeg har brukt har vært hvit inni. Kanskje rød er midlertidige (sc-light) mens de hvite er fullverdige?
Hvis du er nr. 2 som lader er det da umulig å vite hvor kraftig SCen er. Nr. 1 kan nettopp ha startet og drar kanskje 110kW. Da er det ikke mye igjen til deg, rundt 25kW stemmer bra med det du fikk.
De nye ladestolpene er røde inni og med TESLA skrevet i rødt på siden.
Ok. Kanskje det er bånn gass.... De står imidlertid plassert løst og virker ikke som om de skal stå der fast uten at det nødvendigvis trenger å si noe om effekten...
Sitat fra: jkirkebo på tor 24. jul 2014, kl. 21:48
Sitat fra: Harlex på tor 24. jul 2014, kl. 21:37
Kan idag bekrefte at SC-ene i chasse sur rohne ikke er fullverdige superladere. Lader der nå på 12,4 mil i timen. Det er 2 ladere og jeg hadde mye dårligere hastighet da jeg startet da det stod en annen Tesla der... Ikke noe problem siden jeg skal overnatte her... Det som jeg la merke til var at selve ladestolpene var rød inni... Alle de andre SC-ene som jeg har brukt har vært hvit inni. Kanskje rød er midlertidige (sc-light) mens de hvite er fullverdige?
Hvis du er nr. 2 som lader er det da umulig å vite hvor kraftig SCen er. Nr. 1 kan nettopp ha startet og drar kanskje 110kW. Da er det ikke mye igjen til deg, rundt 25kW stemmer bra med det du fikk.
De nye ladestolpene er røde inni og med TESLA skrevet i rødt på siden.
Da er det iallfall på det rene at disse er midlertidige... Står svart på hvitt på et skilt. Det skal settes opp 6-8 permanente i regionen. Jeg merket seint igår at jeg kun hadde satt lading til 80% :-/ Da stoppet ladingen selvsagt da... Fikk ikke startet den via appen igjen... "Check charging power" eller noe sånt... Stod grytidlig opp og spaserte de 2 kilometerne. Da fikk jeg bekreftet at det er noe feil med punktet jeg har ladet på. Dro opp til 10A, rotet seg mellom 5 og 10 for den gikk ned i 0. Prøvde flere ganger med kabel ut og inn og det samme skjedde. Byttet da bås og det ble fart i sakene. Gikk relativt kjapt opp i 80A og i underkant av 150 km/t. Men vi kan vel også konkludere at disse midlertidige punktene per nå ikke er fullverdige sc-er? Greit nok at hastigheten reduseres når man nærmer seg fulladet men 80A og 145 km/t er vel godt i underkant av det man får når man står alene på en sc med 80% ladet? Uansett.... Jeg er svært godt fornøyd og klar for siste etappe til rivieraen...
Sitat fra: Harlex på fre 25. jul 2014, kl. 08:16
Byttet da bås og det ble fart i sakene. Gikk relativt kjapt opp i 80A og i underkant av 150 km/t. Men vi kan vel også konkludere at disse midlertidige punktene per nå ikke er fullverdige sc-er? Greit nok at hastigheten reduseres når man nærmer seg fulladet men 80A og 145 km/t er vel godt i underkant av det man får når man står alene på en sc med 80% ladet? Uansett.... Jeg er svært godt fornøyd og klar for siste etappe til rivieraen...
Det er i underkant, ja, men ikke ekstremt. Jeg pleier å få i underkant av 120A når 80% passeres. Men siden du restartet lading etter noen timer kan det hende batteriet ikke hadde optimal temperatur lengre.
Vi får se når vi kommer til Aix en provence seinere idag. Det er det visstnok tilsvarende som her i chasse sur rohne. Der vil jeg ankomme med under 10 mil på "tanken" Da får vi se hva den gir....
Det er som harex sier light-ladere. Er ikke mye mer futt enn du får med bilens ladere om du har to stk. Kanskje 35-40kW max. Fordelen er jo at du nettopp ikke må ha dobbeltlader.
Igjen, hvis dere hadde vært på årsmøtet til TOCN hadde dere visst dette ;) Det er ikke trivielt å sette opp store strømtrekk i Frankrike vistnok, derfor disse begrensede laderne.
Sitat fra: petersv på fre 25. jul 2014, kl. 09:56
Det er som harex sier light-ladere. Er ikke mye mer futt enn du får med bilens ladere om du har to stk. Kanskje 35-40kW max. Fordelen er jo at du nettopp ikke må ha dobbeltlader.
Igjen, hvis dere hadde vært på årsmøtet til TOCN hadde dere visst dette ;) Det er ikke trivielt å sette opp store strømtrekk i Frankrike vistnok, derfor disse begrensede laderne.
35-40kkW er nesten det dobbelte av hva en dobbeltlader kan ta imot. Så da er det mye mer futt en hva en dobbeltlader kan levere. Men kanskje ikke så mye som man forventer av en SC.
30-40kw er bare en antagelse, men er nok enten 22kW eller 33, eller 44, men betviler det er så mye, basert på Harex' erfaringer. Skal fordeles på to båser i tillegg. Igjen, det er bedre enn ingenting, men ikke superleder ;) Og spesielt fra for de uten dobbeltlader.
Da er superlader i Fréjus, Frankrike ofisielt åpnet.
http://www.teslamotors.com/supercharger/frejus (http://www.teslamotors.com/supercharger/frejus)
Sikkert intressant for dere som ferdes på rivieraen!
Ny superlader under bygging - Neuberg, Tyskland, rett øst for Frankfurt:
http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=9&t=1453&start=2670
:) :) :) JIPPI
Er naa paa TESLA HAMBURG
Lader paa SC med 271A....
Tar saa videre mot Magdeburg.
Sitat fra: ELbilist1 på fre 25. jul 2014, kl. 19:30
:) :) :) JIPPI
Er naa paa TESLA HAMBURG
Lader paa SC med 271A....
Tar saa videre mot Magdeburg.
Er det din bil som er med her? :)
http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=9&t=1453&hilit=standorte&start=2680#p49781
Sitat fra: testO på fre 25. jul 2014, kl. 12:10
Da er superlader i Fréjus, Frankrike ofisielt åpnet.
http://www.teslamotors.com/supercharger/frejus (http://www.teslamotors.com/supercharger/frejus)
Sikkert intressant for dere som ferdes på rivieraen!
Kommer sikkert til å svinge innom disse en av de neste dagene. De er svært nære der jeg befinner meg nå..... :)
Paa Tesla siden ligger det en SC i
Ljubljana, Slovenia
Pot za Brdom 4, Ljubljana, 1000
LIGGER IKKE PAA SUPERCHARGE.INFO
Men vanskelig aa rekke til aa fra denne??
Noen som vet om noe i og ved Milano??
ser ut som skal komme 2 #snart#
Noen av dere som er på Europa turne som har prøvd eller vet noe status på EGERKINGEN?
Kommer fra ST anton, og er 400km til Lully.....
Mvh: Turisten 8)
Var innom SC Frejus idag bare for å prøve... Bånn gass der... :) ca 450 km/t max...
La ut det här idag om att det nu går att ladda i Löddeköpinge:
http://tesla.sondell.biz/?p=1382
På SC kartet til Tesla står og Löddeköpinge som ferdig
Sitat fra: afitch80 på ons 30. jul 2014, kl. 10:33
På SC kartet til Tesla står og Löddeköpinge som ferdig
Men ikke Hamburg?
Da stakk jeg innom Egerkingen (Movenpick Hotell)
Her var det mye igjen...
Sier di trolig er ferdig om 3 - 4 uker....
Ja ja, jeg har nokk ström til Lully.
Kjörte fra St Anton, og har aldri brukt sä lite ström (holdt meg unna motorveien)
Sitat fra: jakoys på fre 11. apr 2014, kl. 17:54
- Tingvoll, Norge: Planlagt
- Erbshausen, Tyskland: Under bygging
- Regensburg, Tyskland: Under bygging
- Lutterberg, Tyskland: Under bygging
- South Mimms (London), UK: Under bygging
- Magdeburg, Tyskland: Åpen
- Münchberg-Nord, Tyskland: Åpen
- Wien, Østerrike: Åpen
Tingvoll snart ferdig
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15587.0.html
Ladet på Löddeköpinge igår kveld, så den virker ;D
det er godt sidegrep i de 19 tommerne.. ;D
Kan noen hjelpe??
koden til porten i Frejus ?????
SITTER HER MED 9KM IGJEN OG 37 TIL LEILIGHETEN???????
Legger dette her også da. Ljungby, Sverige.
http://tesla.sondell.biz/?p=1417
...da har våre tyske åndsfeller funnet nok en lokasjon/byggeplass:
http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=9&t=1453&start=2960
OMV bensinstasjon på E60, sånn midt mellom Munchen og Salzburg.
...det har også dukket opp en ny SC i Frankrike siden sist. Frankrike er nå oppe i åtte, om enn ikke fullverdige SC.
Når ble dette kartet oppdatert?
Kan se ut som våre naboer i Finland har noe å glede seg over, og ikke minst at det ser ut som en skal kunne bruke SC'ere helt fra Vest i Irland til Istandbul i øst ;D
Merker meg også at land som Tsjekkia og Slovakia også er inkludert nå. Likeså Serbia, Bulgaria, Polen samt korridoren mot Lisboa blir komplett. Nordkapp ser fortsatt ikke ut til å være med i planene.
Kartet er oppdatert i dag også. Snart kan vi kjøre til Afrika.
Hvorfor er sirklene rundt så mye større i nord enn i sør?
Sitat fra: KrW på tir 26. aug 2014, kl. 10:34
Hvorfor er sirklene rundt så mye større i nord enn i sør?
Den klassiske misvisningen i kartprojeksjonen?
Roadtrip til Istanbul - check!
Sitat fra: cra på tir 26. aug 2014, kl. 10:36
Sitat fra: KrW på tir 26. aug 2014, kl. 10:34
Hvorfor er sirklene rundt så mye større i nord enn i sør?
Den klassiske misvisningen i kartprojeksjonen?
Må vel väre det. Transverse Mercator. Skandinavia er jo ikke like langt som halve Afrika heller :) ...
Ser fra Supercharge.info at Elverum og Alvdal har fått status "Permit" idag!? Strålende nyheter. Noen som vet mer om fremdrift? Vil gjerne ha det klart til høstferien...
Sitat fra: toS på tir 26. aug 2014, kl. 13:38
Ser fra Supercharge.info at Elverum og Alvdal har fått status "Permit" idag!? Strålende nyheter. Noen som vet mer om fremdrift? Vil gjerne ha det klart til høstferien...
Dette er gode nyheter! Det skal bli digg å kjøre Østerdalen igjen. Som jeg har sett tidligere så tar det ofte 2-3 måneder fra permit til åpnet SC.
Sitat fra: toS på tir 26. aug 2014, kl. 13:38
Ser fra Supercharge.info at Elverum og Alvdal har fått status "Permit" idag!? Strålende nyheter. Noen som vet mer om fremdrift? Vil gjerne ha det klart til høstferien...
Det spørs om nokon har vore litt raske med å sende inn til supercharge.info
Førebels er det vel berre snakk om at det er sendt ut nabovarsel. Ingen formelle byggesøknader har dukka opp i postlistene. Og det er ikkje alltid berre snakk om formalitetar heller, det er vel Aksdal eit bevis på.
Sitat fra: arnkl på tir 26. aug 2014, kl. 16:41
Sitat fra: toS på tir 26. aug 2014, kl. 13:38
Ser fra Supercharge.info at Elverum og Alvdal har fått status "Permit" idag!? Strålende nyheter. Noen som vet mer om fremdrift? Vil gjerne ha det klart til høstferien...
Det spørs om nokon har vore litt raske med å sende inn til supercharge.info
Førebels er det vel berre snakk om at det er sendt ut nabovarsel. Ingen formelle byggesøknader har dukka opp i postlistene. Og det er ikkje alltid berre snakk om formalitetar heller, det er vel Aksdal eit bevis på.
Jeg sitter på en kopi av byggesøknaden, den var vedlagt nabovarselet. Det blir 8 ladeplasser på nordsiden av Alvdal Taverna, altså på privat grunn. Alle plassene blir reservert for Tesla.
Det blir neppe noen kommunale problemer med denne.
Sitat fra: jkirkebo på ons 27. aug 2014, kl. 10:20
Sitat fra: arnkl på tir 26. aug 2014, kl. 16:41
Sitat fra: toS på tir 26. aug 2014, kl. 13:38
Ser fra Supercharge.info at Elverum og Alvdal har fått status "Permit" idag!? Strålende nyheter. Noen som vet mer om fremdrift? Vil gjerne ha det klart til høstferien...
Det spørs om nokon har vore litt raske med å sende inn til supercharge.info
Førebels er det vel berre snakk om at det er sendt ut nabovarsel. Ingen formelle byggesøknader har dukka opp i postlistene. Og det er ikkje alltid berre snakk om formalitetar heller, det er vel Aksdal eit bevis på.
Jeg sitter på en kopi av byggesøknaden, den var vedlagt nabovarselet. Det blir 8 ladeplasser på nordsiden av Alvdal Taverna, altså på privat grunn. Alle plassene blir reservert for Tesla.
Det blir neppe noen kommunale problemer med denne.
Supert, og en naturlig plassering.
Ser ut som det er forberedt et større område for industriutbygging her. Bla er det satt opp 2-3 trafostasjoner uten at det har skjedd så mye mer. Trolig er det da rikelig tilgang på strøm.
Åpning av Østerdalen vil vel også redusere presset på Dombås og Lillehammer.
Sitat fra: OleJA på ons 27. aug 2014, kl. 11:45
Åpning av Østerdalen vil vel også redusere presset på Dombås og Lillehammer.
Amen! Når korridoren via Østerdalen åpner så sier i alle fall jeg hasta la vista til Gudbrandsdalen. Jeg vil typisk spare 30-45 minutter på å kjøre Østerdalen.
nye SC er ut på teslasidene , nå dekkes det ner til Costa del sol og tyrkia
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
Sitat fra: Teslanewbie på tor 28. aug 2014, kl. 09:46
nye SC er ut på teslasidene , nå dekkes det ner til Costa del sol og tyrkia
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
ja vi skal jo ned hvert år og fler ganger i året så må ha ladere ned
Ser meget bra ut ..
Sitat fra: sondell på tir 26. aug 2014, kl. 11:26
Sitat fra: cra på tir 26. aug 2014, kl. 10:36
Sitat fra: KrW på tir 26. aug 2014, kl. 10:34
Hvorfor er sirklene rundt så mye større i nord enn i sør?
Den klassiske misvisningen i kartprojeksjonen?
Må vel väre det. Transverse Mercator. Skandinavia er jo ikke like langt som halve Afrika heller :) ...
Ja ja, ikke dumt :-)
Supercharger i Køge ved København åbner den 8.9 med 6 midlertidige 135KW standere, skal senere udbygges til 12 standere med overdækket solcelletag.
....og høykapacitetsbatteri. Den største SC i Europa!
Sitat fra: hookmaker på ons 03. sep 2014, kl. 21:08
....og høykapacitetsbatteri. Den største SC i Europa!
12 Ladepunkt blir fett, men det er allerede 12 ladepunkt på Lier. Står riktignok med 8+4 et par hundre meter fra hverandre, men de fleste betrakter dem nok som en enkelt SC installasjon.
Køge er online og de første 2 biler har ladet på SuperCharger Køge (Danmark)
Er den helt "sikker"?
Dersom jeg kan være helt trygg på at vi får ladet der dropper vi Löddeköping i morgen, -og kjører direkte til Køge.
Kartet er oppdatert i dag, med mange nye planlagte sc i Norge og Europa.
Nå begynner det å ligne på noe ! Spørs om både adaptersettet til Kirkebø og ladefondet til TOCN snart er overflødig snart ... :P
Østerdalen, Sandnes og en tett Hamburg-korridor er oppdatert under 'kommer snart'. Knallbra :)
Slik jeg ser det i grove trekk er disse nye:
Lisboa + Algarvekysten
En ekstra lengst sør på Kroatia kysten
Tre stk nye i Finland
Umeå, Sverige
Narvik-området
Tre stk nye i Polen
Ellers er det så mange røde prikker at jeg når jeg lukker øynene ser jeg bare for meg klatretrøya i Tour de France.
Tesla kan trygt ta på seg ledertrøya hva angår elbilsatsing.
Bygglov klart i Vara kommun (Jung Jungatorp 1, Kvänum tror jag adressen är) i Sverige.
http://tesla.sondell.biz/?p=1516
Kommer det ladestasjon på evje eller bygglandsfjord i 2015? Har aldri sett den prikken før.
Dette blir jo bare bedre og bedre! Utbyggingstakten på SC-ene er jo virkelig imponerende.
Noen som vet noe om SC eller annen lading (Hotell)
i Paris?
Vil helst holde meg litt utenfor, og ta offentlig inn til sentrum...
Erfaringer??
Reiser midten av Oktober.
Nå tar tesla helt av .. Se alle nye superladere i Norge
Merkelig at de driver å flytter på ladere på kartet som allerede er bygget .....
Sitat fra: ELbilist1 på fre 12. sep 2014, kl. 20:45
Noen som vet noe om SC eller annen lading (Hotell)
i Paris?
Vil helst holde meg litt utenfor, og ta offentlig inn til sentrum...
Erfaringer??
Reiser midten av Oktober.
En mulighet er å lade på IKEA Paris Est, Villiers sur marne, og ta RER inn til sentrum mens du lader. Men Chargemap skriver at type2-ladestasjonen der ikke fungerer nå. Kanskje den blir fikset før du skal dit?
http://chargemap.com/points/details/ikea-villiers-sur-marne (http://chargemap.com/points/details/ikea-villiers-sur-marne)
En annen mulighet er å skaffe seg abonnement hos Autolib, og parkere og lade nesten hvor du vil i Paris. Dette krever at du har med din egent Type3C-kabel.
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/20575-Can-a-Model-S-charge-at-Autolib-Stations-(Paris-France)/page2?p=662286&viewfull=1#post662286 (http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/20575-Can-a-Model-S-charge-at-Autolib-Stations-(Paris-France)/page2?p=662286&viewfull=1#post662286)
En annen mulighet er å bare finne et parkeringshus og saktelade der til du skal hjem. Men alle skriver at parkeringshus i Paris er ekstremt trange. Passe på at du har med den nye typen schuko-adapter til UMC, slik at du lett kan snu pluggen.
http://chargemap.com/city/paris (http://chargemap.com/city/paris)
Noen som vet hvordan det ligger ann med SC i Hamburg? Var det der det fantes midlertidig løsning på dagtid? Vi kjører til Middelhavet i oktober og planlegger ruten..
Sitat fra: arnehelge på tor 18. sep 2014, kl. 21:48
Noen som vet hvordan det ligger ann med SC i Hamburg? Var det der det fantes midlertidig løsning på dagtid? Vi kjører til Middelhavet i oktober og planlegger ruten..
Tesla Hamburg har ein superladar. Området skal vere stengt på natta, men somme hevdar dei har fått lade utanom opningstid. Eg ville prøvd å nå fram i opningstida (http://www.klausolafzehle.de/teslablog/live-dabei-hamburgs-erster-supercharger/) for å vere sikker på å få lada.
Da har de offisielt åpnet den første SC i Italia: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10152698052182801&id=18790602800
4 nye i Europa i dag.
Snart tar vi igjen USA.
Lauenau ved Hanover er godt igang- kjekt for oss nordboere:
http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fgriin.de%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F10%2FTesla-Supercharger-Network-Germany.jpg
Jeg håper den er operativ om to uker- da skal jeg forbi der.
No vert Berlin snart innan komfortabel rekkjevidde. I fylgje Die Welt (http://ps.welt.de/2014/10/08/sho/) skal Tesla byggje superladar ved Autohof Hertzsprung ved A24 mellom Hamburg og Berlin i dei kommande vekene. 254 km frå Kiel. 300 km frå Køge via Gedser-Rostock. Litt langt frå Middelfart for dei som køyrer via Jylland, i alle fall i vanleg Autobahn-fart, men det skulle gå fint om ein etterfyller ved CITTI-PARK Flensburg (gratis 22kW) og ikkje tyner bilen for hardt dei neste 335 km vidare til Hertzsprung.
Dette blir veldig bra ;D Bare innom Tesla Hamburg så blir det ikke lange strekkene i mellom, og man kan kjøre i Autobahnhastighet hele veien om man vil. Passer bra når jeg skal nedover om noen uker. Kan jo og håpe på at SC er på plass på utsiden av Hamburg snart slik at man slipper den kronglete veien til Tesla Hamburg
Sitat fra: mj på tor 09. okt 2014, kl. 22:27
Dette blir veldig bra ;D Bare innom Tesla Hamburg så blir det ikke lange strekkene i mellom, og man kan kjøre i Autobahnhastighet hele veien om man vil. Passer bra når jeg skal nedover om noen uker. Kan jo og håpe på at SC er på plass på utsiden av Hamburg snart slik at man slipper den kronglete veien til Tesla Hamburg
Eg kan slakke mykje av for å spare meg for Tesla Hamburg på veg til Berlin når Hertzsprung er på plass. Tilgongen frå aust er kronglete, og mykje av straumen vert oppbrukt på omvegen. Då tek eg heller ei ekstra pause på CITTI i Flensburg, eller til naud ein stopp i Bad Segeberg (11kW ved Renault), alt etter kva veg eg køyrer.
Kartet er oppdatert i dag. Nå med planene frem til 2016.
jelper ikke med planer når de ikke kommer er fler som skulle komme snart som ikke har kommet ennå flere måneder senere men håper de og de som skal jomme nermere jul nyttår kommer samtidig
Det går rykter om byggestart på ein ny superladar i Rødekro, Danmark. Berre 8 mil sør for Middelfart, tre mil frå grensa til Tyskland. Nokon som veit meir?
Fra danske teslaforum ser det ut som de har startet arbeidet ved Rødekro.
http://teslaforum.dk/forum/topic/tesla-supercharger-superlader?&page=26
Sitat fra: olesb på man 27. okt 2014, kl. 21:07
Fra danske teslaforum ser det ut som de har startet arbeidet ved Rødekro.
http://teslaforum.dk/forum/topic/tesla-supercharger-superlader?&page=26
I det samme forum refereres det til begrenset ladetid ved SC i Hamburg.
Jeg snakket med vaktmesteren der som fortalte at folk gjorde sitt fornødne i området -hvor det ikke er akseptans for slikt- begge ganger jeg ladet der var vaktmesteren innom for å sjekke hva jeg holdt på med- den begrensede ladetilgangen var altså en straffeaksjon fra utleier på avføring på området. Hele området er videoovervåket. Bruk heller Marlin-restauranten 10 gangminutter unnå- det var rene toaletter.
Så lenge vi oppfører oss fornuftig er det nå 24/7 ladetilgang.
Fader, det skulle da bare mangle!!!
Da har Rødekro poppet opp på kartet til www.supercharge.info. Et helt genialt kart for å planlegge kjørerute etter.
Kommer det noen supercharger i trheim snart? Ser det kommer i grong, men ikke noe imellom grong å dombås...
Burde kommet på Stjørdal\like ved pga vegen til Storlien... Evt ved klettkrysset kunne vært enda bedre.
Sitat fra: Cowboystrekk på tor 30. okt 2014, kl. 12:32
Burde kommet på Stjørdal\like ved pga vegen til Storlien... Evt ved klettkrysset kunne vært enda bedre.
Ble det ikke sagt her i en annen tråd at den ville komme på Rica Hotell Hell?
Det stemmer. Viktig at den kommer opp raskt nå.
Siste fra Rica Hell: teknisk sjef og direktør bekrefter begge at Tesla har kontaktet hotellet om mulig SC, sommer 2014. Da ble også NTE (infrastruktur strøm) kontaktet. Før dette har det vært utredet og refusert et titalls plasseringer i og rundt Stjørdal sentrum. Tesla ble da henvist videre til KLP eiendom som eier hotellet og tomta. Teknisk sjef på Rica nevnte store kostnader for ny transformator som mulig problem. Pt. vet ingen på Rica Hell hva som er status for arbeidet, følgelig kan de heller ikke antyde mulig oppstart. Regner med de blir kontaktet i god tid før mulig bygging ved hotellet. Det foreligger heller ingen byggesøknad. For alt vi vet kan Rica Hell være droppet til fordel for annet alternativ, som tidligere nevnt i annen tråd er det et problem med strømtilførsel i hele Stjørdalsområdet.
Et spørsmål, hvem betaler for strømmen som blir brukt fra disse superchargerene? Staten?
Sitat fra: Neon på tor 30. okt 2014, kl. 14:20
Et spørsmål, hvem betaler for strømmen som blir brukt fra disse superchargerene? Staten?
Tesla.
Om de har fått en gunstig pris på strømmen vites vel ikke?
Hmm...d hørtes egentlig ut som at det blir dyrt for tesla etterhvert... Mange tesla på veien, å flere blor det jo..
Sitat fra: Neon på tor 30. okt 2014, kl. 15:16
Hmm...d hørtes egentlig ut som at det blir dyrt for tesla etterhvert... Mange tesla på veien, å flere blor det jo..
Husk at du innbakt i bilprisen har betalt 12-13k for SC-tilgang. Det dekker ganske mange kWh lading i bilens levetid ;)
Sitat fra: Neon på tor 30. okt 2014, kl. 14:20
Et spørsmål, hvem betaler for strømmen som blir brukt fra disse superchargerene? Staten?
Hva i all verdens navn og rike får deg til å tro at staten betaler for strømmen på SC? Er det de som betaler din strøm også?
Jeg setter alle mine fem kroner på at de kan å regne.
Sitat fra: Oreo på tor 30. okt 2014, kl. 16:29
Sitat fra: Neon på tor 30. okt 2014, kl. 14:20
Et spørsmål, hvem betaler for strømmen som blir brukt fra disse superchargerene? Staten?
Hva i all verdens navn og rike får deg til å tro at staten betaler for strømmen på SC? Er det de som betaler din strøm også?
Nei den betaler jeg selv:)
Men nå satser staten på elbil som en miljøbil, å da tenkte jeg at det var staten som betalte dette. De andre ladestasjonene rundt for bi betales vel av staten elller?
De kommunale plassene betales evt. av kommunene. De andre dekkes nok av grunneiere/gårdeiere/butikkeiere osv.
5000 biler a 13000,-kr = 6,5millioner.... Og det øker for hver P85D som selges... Der er pengene for utbygging og drift av SC.
Car-el, kjapp deg å trykke på edit og flytt komma før mattelæreren ser det ;)
Med en kostnad på 2-3 mill for hver sc pluss drift framover er utbyggingstempoet fremdeles bra. I løpet av året vil man fort ha brukt 40-50 mill bare til utbygging.
Kan ikke skjønne at det er problem med å få nok strøm i Stjørdal.
Det går med rimelig store mengder strøm på Værnes lufthavn, så infrastrukturen burde være på plass.
Evt så er Værnes lufthavn årsaken til at det er lite kapasitet igjen i infrastrukturen i området. :)
Forsøkte å skrive til KLP og deres prosjektdirektør i Trondheim, om Tesla hadde vært på tråden om SC på deres eiendom (Rica Hell). Her er hva han svarte:
"Hei. Jeg har videresendt din mail til alle i KLP Eiendom Trondheim og KLP's hotelldirektør i Oslo med anmodning om å gi meg melding om de har info om saken. Ingen har respondert tilbake med opplysninger.
Det ser derfor ikke ut som om Tesla har tatt kontakt. Det beste er vel om du kontakter dem direkte.
Med vennlig hilsen
Leif Erik Fossum
KLP Eiendom Trondheim AS"
Når eier ikke har blitt kontaktet, er min mistanke at Tesla jobber med annen plassering enn Rica Hell. Hiver meg på de som har foreslått Stav som aktuell plassering.
Sitat fra: Leif1 på tor 30. okt 2014, kl. 17:37
Jeg setter alle mine fem kroner på at de kan å regne.
Sitat fra: Car-El på tor 30. okt 2014, kl. 20:06
5000 biler a 13000,-kr = 6,5millioner.... Og det øker for hver P85D som selges... Der er pengene for utbygging og drift av SC.
Hehe, glad jeg ikke satset alle mine fem kroner på at Car-El kunne regne. (NB, jeg er ikke mattelærer) ;)
I løpet av mine 29 000km og snart 14mnd eierskap har jeg brukt SC ca 8 gang om jeg husker rett og kan telle så langt. Da har jeg m.a.o. betalt 1625,- per lading på SC. Velger likevel ikke å se det på den måten, jeg kunne ha bestilt en 60kWh uten SC tilgang, men da hadde ikke bilen vært like fleksibel og attraktiv. Har derimot aldri brugt en offentlig (kommunal) stikkontakt med Tesla'n, og heller ingen skattebetalere sine penger på lading.
Har derimot planer om å bruke SC nedover Europa til sommeren ;D
Sitat fra: Oreo på fre 31. okt 2014, kl. 10:28
Sitat fra: Leif1 på tor 30. okt 2014, kl. 17:37
Jeg setter alle mine fem kroner på at de kan å regne.
Sitat fra: Car-El på tor 30. okt 2014, kl. 20:06
5000 biler a 13000,-kr = 6,5millioner.... Og det øker for hver P85D som selges... Der er pengene for utbygging og drift av SC.
Hehe, glad jeg ikke satset alle mine fem kroner på at Car-El kunne regne. (NB, jeg er ikke mattelærer) ;)
I løpet av mine 29 000km og snart 14mnd eierskap har jeg brukt SC ca 8 gang om jeg husker rett og kan telle så langt. Da har jeg m.a.o. betalt 1625,- per lading på SC. Velger likevel ikke å se det på den måten, jeg kunne ha bestilt en 60kWh uten SC tilgang, men da hadde ikke bilen vært like fleksibel og attraktiv. Har derimot aldri brugt en offentlig (kommunal) stikkontakt med Tesla'n, og heller ingen skattebetalere sine penger på lading.
Har derimot planer om å bruke SC nedover Europa til sommeren ;D
Det er mørketid oppe ved Nordpolen nå vet du. Det er sikkert ikke så lett å se hvor en skal sette komma.
Jada jada, æ brukte en slik gratis solcelle-kalkulator som æ fikk under en eller annen valgkamp. Husker ikke om det var AP eller FrP som ga mæ den.
Men men, 65 mill e da bedre enn 6,5 mill og det øke jo no med alle de tusener på tusener som må ha en D bak på ræva.
Og regner man om de 13000,-kr til antall ladinger så har vi bare brukt SC 3 ganger. (Siden æ regne så feil, kan dere gi mæ svaret)
Er det ikke kommet 2 nye på kartet i Norge i dag?
Det har det. Setermoen (offisiell opning 6.nov), og Elverum (offisiell opning i dag).
Ettersom dette er en tråd om SC i Europa er jeg en smule OT:
Hvis man sammenligner Teslas aktuelle US-SC-kart med 2014 kartet ser man at det tilsynelatende kommer til å bli åpnet svært mange SC ila de neste 2 måneder- det virker en smule urealistisk.
Før 2014 kommer i tillegg "kommer snart"- spørs om de har glemt å oppdatere de to kartene- kanskje det ligger 2 tesla-uker imellom :o
Næsj. Tror du det?
Det ser ut til at de arbeider parallelt nå i hele Nord-Norge f.eks.
Gi de et par uker til nå, så er det lys i lampa over hele rekka der.
(Oops. Sa jeg to uker....?)
Da har det kommet en ny, Innhavet SC i nordnorge. Litt merkelig at noen dukker plutselig opp uten at de er merket på "kommer snart".
Det er plenty andre ladere som er rett rundt hjørnet for å åpne også, uten at de står på kommer snart. Kanskje de bare bruker det kartet for å erte folk?
Grong skal åpne nå på onsdag sa en jeg traff der før helga. Svenskene bygger også så det griner.
I følge facebook-feeden min skal SC i Mosjøen være ferdig satt opp nå. Det mangler bare å skru på strømmen, noe som vistnok skal være en uke eller to unna.
Edit:
Kan legge til at det basert på min evne til å tolke beliggenheten ut ifra bildet jeg har sett er snakk om en SC i Mosjøen sentrum.
Dette er en tråd om superchargere i Europa. Det finnes egne tråder om superchargere i Norge.
Rødekro har skifta status til "open" på supercharge.info.
Supercharger i Krokomsporten ved Östersund i Sverige er åpnet. Åpner er ny vei ut av Norge når superladeren i Sundsvall også åpner snart.
http://tesla.sondell.biz/?p=1841 (http://tesla.sondell.biz/?p=1841)
Sitat fra: fredag på ons 19. nov 2014, kl. 14:42
Supercharger i Krokomsporten ved Östersund i Sverige er åpnet. Åpner er ny vei ut av Norge når superladeren i Sundsvall også åpner snart.
http://tesla.sondell.biz/?p=1841 (http://tesla.sondell.biz/?p=1841)
Supercharger i Sundsvall er åpen. http://tesla.sondell.biz/?p=1864 (http://tesla.sondell.biz/?p=1864)
Nå kan trønderne kjøre ut i verden på egen hånd, uten å kjøre gjennom østlandet.
https://twitter.com/Tesla_Europe/status/535717947218862080 (https://twitter.com/Tesla_Europe/status/535717947218862080)
SitatTesla Motors Europe @Tesla_Europe
3 new Superchargers in Sweden are now open: Gävle, Sundsvall and Krokom.
https://twitter.com/Tesla_Europe/status/535724948732788736 (https://twitter.com/Tesla_Europe/status/535724948732788736)
SitatTesla Motors Europe @Tesla_Europe
The second Supercharger location in Belgium is now open in Ghent.
Superchargeren på Kastrup er nå oppe.
Busdorf (Autohof Wikingerland nær Schleswig) er open, og arbeidet er i gong i Herzsprung! Då kan vi snart køyre i normal fart til Berlin, der det er ein superladar under bygging ved servicesenteret nær Schönefeld. :)
Ikke i Europa, men for dem som skal lengre(!), Australia.
http://www.cnet.com/au/news/tesla-motors-unveils-first-australian-supercharger-locations/ (http://www.cnet.com/au/news/tesla-motors-unveils-first-australian-supercharger-locations/)
Ser de har oppdatert det offesielle SC kartet sitt også for å inkludere Australia nå:
http://www.teslamotors.com/supercharger (http://www.teslamotors.com/supercharger)
Verona, Italia er åpen.
Da er Herzsprung i Tyskland äpen ;D Ladet der i gärkveld. Offisiell äpning i dag. Viktig for alle Berlinfarere i disse tider med kulde, motvind og regn
Noen som vet om det er planlagt supercharger i området Trheim?
Sitat fra: PERFORMANCE85D på lør 17. jan 2015, kl. 04:37
Noen som vet om det er planlagt supercharger i området Trheim?
Om du enten tar en titt på http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger eller http://supercharge.info/ så ser du at det bygges SC i Trondheim. I tillegg har dette vært diskutert en god stund med rimelig ferske bilder her: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15598.285.html
Ser på http://supercharge.info/ at det bygges SC i Aarhus med 6 punkter. Stusser på dette da det bare er et par drøye mil opp til eksisterende SC i Randers som har 8 ladepunkter. Noen som kan forklare tankegangen her?
Den i Aarhus er ved eit servicesenter.
Sitat fra: Avh på tor 29. jan 2015, kl. 21:32
Ser på http://supercharge.info/ at det bygges SC i Aarhus med 6 punkter. Stusser på dette da det bare er et par drøye mil opp til eksisterende SC i Randers som har 8 ladepunkter. Noen som kan forklare tankegangen her?
Det er ikkje mange kilometer mellom Køge - Kastrup - Löddeköpinge heller. Denne ruta gjennom Danmark er sterkt trafikkert av nordmenn på veg til Europa, og Aarhus er den nest største byen i Danmark, so det er ikkje unaturleg at dei fortettar nettverket med ein superladar tilknytt servicesenteret der. Då dekkjer dei i tillegg vegen vestover mot Silkeborg og Herning. Når Model 3 kjem, må nettverket vere tettare med fleire alternativ slik at ein slepp å ta pause same stad kvar gong. Vi kjem nok til å sjå ei tilsvarande fortetting i Noreg ved at Tesla utnyttar høve som byr seg, og det kjem til å fortone seg som ei noko merkeleg prioritering. Til dømes dersom det dukkar opp ein superladar på Lavik ferjekai, mellom Haukås og Sandane, før Skibotn-området og vidare utbygging nordover.
Hamburg har åpnet, akkurat i tide til påsketur :)
http://www.teslamotors.com/no_NO/findus#/bounds/53.717145,10.123492,53.399999,9.732151?place=hamburgsupercharger&search=store,service,supercharger
http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=104663 (http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=104663)
SitatLithuanian company Ideju Parkas has started negotiations with well-known US electric car manufacturer Tesla Motors over the possibility to install electric car charging station near Kaunas, the second-largest city in Lithuania, informs LETA/ELTA.
Kjørte innom Aarhus Superlader som skulle være åpnet etter navigatoren i bilen på torsdag kveld. Hadde planlagt å lade i Aarhus i stedet for Randers da dette ville medføre at vi ikke trengte å kjøre innom Rødekro for å nå vårt mål helt sør og vest i Danmark - og allikevel fortsette dagen etter til Rødekro.
Vi kom greit fram - men det var ingen superlader der!
- Heldigvis hadde vi nok strøm til å returnere til Randers (med under 20 km. rest da vi kom fram) - men ble samlet ca. 1 time forsinket til destinasjonen da vi også måtte kjøre om Rødekro på vei nedover.
- Synes det er dårlig at superladere som ennå ikke er driftsatt dukker opp på navigasjonen som tilgjengelig 24/7.
Sitat fra: nortrahof på søn 19. apr 2015, kl. 12:31
Kjørte innom Aarhus Superlader som skulle være åpnet etter navigatoren i bilen på torsdag kveld. Hadde planlagt å lade i Aarhus i stedet for Randers da dette ville medføre at vi ikke trengte å kjøre innom Rødekro for å nå vårt mål helt sør og vest i Danmark - og allikevel fortsette dagen etter til Rødekro.
Vi kom greit fram - men det var ingen superlader der!
- Heldigvis hadde vi nok strøm til å returnere til Randers (med under 20 km. rest da vi kom fram) - men ble samlet ca. 1 time forsinket til destinasjonen da vi også måtte kjøre om Rødekro på vei nedover.
- Synes det er dårlig at superladere som ennå ikke er driftsatt dukker opp på navigasjonen som tilgjengelig 24/7.
Er ganske sikker på at det ble åpnet en stasjon med 6 ladepunkt der i slutten av januar.
Sitat fra: nortrahof på søn 19. apr 2015, kl. 12:31
Kjørte innom Aarhus Superlader som skulle være åpnet etter navigatoren i bilen på torsdag kveld. Hadde planlagt å lade i Aarhus i stedet for Randers da dette ville medføre at vi ikke trengte å kjøre innom Rødekro for å nå vårt mål helt sør og vest i Danmark - og allikevel fortsette dagen etter til Rødekro.
Vi kom greit fram - men det var ingen superlader der!
- Heldigvis hadde vi nok strøm til å returnere til Randers (med under 20 km. rest da vi kom fram) - men ble samlet ca. 1 time forsinket til destinasjonen da vi også måtte kjøre om Rødekro på vei nedover.
- Synes det er dårlig at superladere som ennå ikke er driftsatt dukker opp på navigasjonen som tilgjengelig 24/7.
Jeg ladet på superlader i Aarhus for ca en mnd siden. Det er litt vanskelig å finne dem hvis du kjører etter gpsen, for når den sier at du er fremme så ser du ingen superladere. Du skal bare kjøre et stykke videre rundt bygget og de er på andre siden der det også er et Tesla servicesenter. Jeg kunne ikke se at det var skiltet i det hele tatt, og de kunne ikke ses fra den veien som jeg kom ifra.
Det var mørkt da vi kom fram. - Ingen folk heller å spørre.
Da GPSen sa at vi var framme, var det en lukket port der det sto en del TMSer bak - men ingen ladere.
Videre var det et annet bilverksted med lukket port der også. Vi så ikke at det var mulig å kjøre rundt bygget da porten var lukket.
I stedet for å bruke den siste strømmen på å lete, valgte vi å kjøre tilbake til Randers.
Det burde være såpass merket at når laderen sier at du er fremme, så ser du ladestasjonene!
Sitat fra: nortrahof på søn 19. apr 2015, kl. 23:38
Det burde være såpass merket at når laderen sier at du er fremme, så ser du ladestasjonene!
Fullstendig enig.
http://supercharge.info/
Aarhus, Denmark
Bredskiftevej 20. Date Opened: 2015-02-06
Elevation: 67 m
GPS: 56.178223, 10.139406
Hours 24/7. Stalls5
Sitat fra: pagal på man 20. apr 2015, kl. 00:58
http://supercharge.info/
Aarhus, Denmark
Bredskiftevej 20. Date Opened: 2015-02-06
Elevation: 67 m
GPS: 56.178223, 10.139406
Hours 24/7. Stalls5
Bra tips, greit å legge inn supercharge.info som favorittside på nettleseren i bilen da skjønner jeg - som back up i tilfelle navien slurver på ukjente steder.
Er det noen som har sett noen signaler om Esbjerg. Ser at det skal komme i løpet av 2015 i følge Tesla sine sider.
Sitat fra: fonberg på man 20. apr 2015, kl. 09:43
Bra tips, greit å legge inn supercharge.info som favorittside på nettleseren i bilen da skjønner jeg - som back up i tilfelle navien slurver på ukjente steder.
På langtur i påsken fant jeg ut at Teslas egne sider er helt ubrukelige for å finne info om superladere rundt omkring. Løsningen var å bruke supercharge.info og linkene de har som går direkte til infosidene til de ulike laderene.
Var overrasket over hvor dårlig løsningen til Tesla var her, de kan umulig ha testet den i en bil.
Sitat fra: mecanica vergara på ons 22. apr 2015, kl. 23:15
Er det noen som har sett noen signaler om Esbjerg. Ser at det skal komme i løpet av 2015 i følge Tesla sine sider.
Tror det er en Clever lader på Føtex i Esbjerg. Jeg var på Vejers Strand i fjor sommer, og tok noen turer innom Esbjerg.
Interessant at de vurderer SC der. Skal du kjøre nedover vestkysten?
Sitat fra: Øyvind.h på tor 23. apr 2015, kl. 09:27
Sitat fra: mecanica vergara på ons 22. apr 2015, kl. 23:15
Er det noen som har sett noen signaler om Esbjerg. Ser at det skal komme i løpet av 2015 i følge Tesla sine sider.
Tror det er en Clever lader på Føtex i Esbjerg. Jeg var på Vejers Strand i fjor sommer, og tok noen turer innom Esbjerg.
Interessant at de vurderer SC der. Skal du kjøre nedover vestkysten?
Jeg tror at den er tenkt for turister, særlig fra Nord-Tyskland og kanskje for de som kommer fra lengre øst i Danmark (København og omegn).
Sitat fra: twinpeaks på tor 23. apr 2015, kl. 15:24
Sitat fra: Øyvind.h på tor 23. apr 2015, kl. 09:27
Sitat fra: mecanica vergara på ons 22. apr 2015, kl. 23:15
Er det noen som har sett noen signaler om Esbjerg. Ser at det skal komme i løpet av 2015 i følge Tesla sine sider.
Tror det er en Clever lader på Føtex i Esbjerg. Jeg var på Vejers Strand i fjor sommer, og tok noen turer innom Esbjerg.
Interessant at de vurderer SC der. Skal du kjøre nedover vestkysten?
Jeg tror at den er tenkt for turister, særlig fra Nord-Tyskland og kanskje for de som kommer fra lengre øst i Danmark (København og omegn).
Vi skal ha to uker i Blåvand utenfor Esbjerg i juli. Og jeg er ikke sikker på hvordan det er med strøm på sommerhuset vi skal leie. Ikke sikkert lampettledninger er så glad i Tesla lading. Da hadde det vært supert å tatt en kaffe ved en lokal SC i noen minutter.
Da er de i gang med Finland melder supercharge.info
6 stalls i Toijalaan, Finland
I følge supercharge.info har den første supercharger i Finland blitt åpnet i dag (Paimio). Gratulerer med det ;D - og enda et land som er dekket av SuC.
I følge Tesla sin hjemmeside er det ikke åpnet servicesenter eller showroom enda i Finland, så jeg antar at antall Model S de er ganske begrenset.
Sitat fra: twinpeaks på tor 07. mai 2015, kl. 23:21
I følge supercharge.info har den første supercharger i Finland blitt åpnet i dag (Paimio). Gratulerer med det ;D - og enda et land som er dekket av SuC.
I følge Tesla sin hjemmeside er det ikke åpnet servicesenter eller showroom enda i Finland, så jeg antar at antall Model S de er ganske begrenset.
I følge ev-sales.blogspot.no så var det 94 stk i 2014 + 2 fra 2013. Dermed 96 stk i Finland pr. 1/1-2015. Hvor mange som er kommet til i løpet av 2015 er p.t. ikke kjent. Ikke værst for et land uten butikk..
Antar de har ca 130 stk nå (gjetting).
Foruten de superladerne som er vist på "coming soon" så innrømmet Teslas nordensjef for superladerne at de hadde oversett behovet langs hovedveien rett nordover (E75). Antar derfor at de vil legge til noen der også etterhvert.
Kitzbühel åpnet i dag!
Ser det er "under construction" i Brenner passet på supercharge.info. Noen som kjenner til dette? Hadde vært perfekt for turen til Veneto i sommer. Regner med de har den i havn på to måneder...
Geiselwind i Tyskland er nå åpen.
Når det gjelder Finland kommer laderene langs hovedtrafikk årene og det er ikke langs kysten.
Dette er ikke der de er markert på kartet over hvor superladerene kommer men litt mer inn i landet.
Lokasjonen som er merket i Finland er plasseringer som ble plottet i hu og hast før informasjonen skulle til USA for å leggses ut på nett.
Dette ble plottet uten faktisk uten en resarch på hvor en bør sette opp laderene i Finnland.
Men det er jo da flott at laderene ikke må komme der de er plassert, men er budsjettet på plass kan de settes opp der det er behov for dem.
Dette bør en nok ha litt i bakodet og ikke se blindt på hvor prikkene er for 2016, 2017 osv siden det kommer endringer helt sikkert.
Bygging av SC fungerer slik at de prøver alltid å ha alternativer, slik at skulle det skjære seg med byggesøknad osv brukes alternativ lokasjon. :-)
Siste fra tyske Teslaforum: Det er lys i superchargerstolpene ved Brennerpasset. Adkomsten er ikke ferdig. Gjenstår asfaltering men skal visst gå raskt. Ikke offisielt åpnet enda... Vet ikke om det er mulig å komme seg bort til laderne pr. nå.
Så er den store superchargeren (8 plasser) åpnet rett sør for Hamburg. Rade supercharger. Nyttig for folk på ferietur sørover. http://www.teslamotors.com/de_DE/findus#/bounds/54.89982244118024,13.452400519531238,51.78261782523534,6.151985480468738?search=supercharger&name=rade&place=radedesupercharger
God nyhet for de som vil til Italia i sommer. Ny supercharger åpnet langs motorveien A1. Ligger ved byen Arezzo, ca 6 mil sørover langs A1 fra Firenze.
Vienne Supercharger sør for Lyon får snart en oppgradering ser det ut som
Tesla UK lover 7 nye superchargers langs motorveinettet. Virker som uenigheten med Ecotricity er løst? Antar vi kan forvente at Hopwood og South Mimes ferdigstilles først.
Girona, Spania er åpen.
Første supercharger i Spania!!!
Sitat fra: fredag på tor 02. jul 2015, kl. 22:01
Girona, Spania er åpen.
Første supercharger i Spania!!!
ENDELIG! Kilde?
Sitat fra: Kristian O på tor 02. jul 2015, kl. 22:41
Sitat fra: fredag på tor 02. jul 2015, kl. 22:01
Girona, Spania er åpen.
Første supercharger i Spania!!!
ENDELIG! Kilde?
Sjekk kartet i bilen din.
Eller sjekk bilde her: https://driveandream.wordpress.com/2015/07/02/photo-of-the-first-spanish-supercharger-foto-del-primer-supercargador-de-tesla-en-espana/ (https://driveandream.wordpress.com/2015/07/02/photo-of-the-first-spanish-supercharger-foto-del-primer-supercargador-de-tesla-en-espana/)
Sitat fra: fredag på tor 02. jul 2015, kl. 23:20
Sitat fra: Kristian O på tor 02. jul 2015, kl. 22:41
Sitat fra: fredag på tor 02. jul 2015, kl. 22:01
Girona, Spania er åpen.
Første supercharger i Spania!!!
ENDELIG! Kilde?
Sjekk kartet i bilen din.
Eller sjekk bilde her: https://driveandream.wordpress.com/2015/07/02/photo-of-the-first-spanish-supercharger-foto-del-primer-supercargador-de-tesla-en-espana/ (https://driveandream.wordpress.com/2015/07/02/photo-of-the-first-spanish-supercharger-foto-del-primer-supercargador-de-tesla-en-espana/)
Ja der var den visst :) Sjekka kartet på teslamotors.com, men der var fortsatt "coming soon".
Rekna ikkje med at den skulle dukke opp før i August ref en link her inne en plass som sa at august var "stage 1" for utbygging i Spania. Dette var en skikkelig positiv overraskelse. Mulig det blir en "ekstraferie" til Spania i August da :D
Jippi, da går det mot en "kunsupercharger" europatur for oss. Har kommet til Legoland nå og turen går videre til Paris med Disneyland og Barcelona og Cannes og hjem igjen. Så det blir knall, men har alliert meg med hotellet i Barcelona med strøm, men da trenger jeg egentlig ikke det.
Nå er det åpnet supercharger mellom Frankrike og Genova. Ikke på motorveien, men på marinaen i Varazze.
Da slipper folk å kaste bort tiden på IKEA i Genova.
Sitat fra: fredag på tor 30. jul 2015, kl. 11:12
Sitat fra: Andrewas på man 15. jun 2015, kl. 01:07
God nyhet for de som vil til Italia i sommer. Ny supercharger åpnet langs motorveien A1. Ligger ved byen Arezzo, ca 6 mil sørover langs A1 fra Firenze.
Nå er denne åpnet. Ikke på motorveien, men på marinaen i Varazze.
Da slipper folk å kaste bort tiden på IKEA i Genova.
Dette er to forskjellige SCer...
Sitat fra: turfsurf på tor 30. jul 2015, kl. 11:14
Dette er to forskjellige SCer...
Jepp, sorry, blingset på de to navnene der.