Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Annonser (relevant for elbiler) => Tilbud og etterspørsel av tjenester => Emne startet av: elektrolux på fre 29. des 2006, kl. 07:10
Dersom noen har behov for å teste enkeltblokker eller hele batterier, har jeg og en kolega nå investert i en datastyrt utlader.
Vi har utviklet en testmetode som avslører defekte eller dårlige Celler, og leverer ved graf som viser tilstanden på hver enkelt blokk.
Metoden er enkel.
Vi tapper hver enkel blokk ned til 4,5 volt, mens vi observerer for cellereversering. (Gassing)
Deretter initiallader vi dem med 10 A i 12,5 timer mens vi logger spenningsutviklingen.
Tilslutt logges kapasiteten ved ca. C3 utlading. D.v.s 35A last.
Fordelen ved å teste blokkene med denne metoden er at en kan få en bekreftelse på om blokkene en har er gode nok for bruk i Elbil.
Interresant å lese dette gamle innlegget igjen.
Ser at vi er kommet en god del videre siden den gang. Leverer ikke lenger ved grafer, da dette tok alt for lang tid å produsere, grunnet alt papirarbeidet.
Ellers er testens gang justert noe og utvidet med et ekstra trinn, ( den viktige og informative recondisjonering med 5A ned til 2V ) og vi er nå i stand til å dra 100A slik at reell kjøring kan simuleres.
Prisen for alt dette er likevel beholdt på symbolske 100 Kr / blokk
Ellers er vi også i stand til å ta tak i batterier som har begynnt å miste livsmotet. Det ser ut til å være et lite vindu fra fullgodt batteri, til defekt batteri, og tar vi tak i problemet i tide, har det vist seg mulig å få blokken tilbake til gamle prestasjoner.
Til dette benyttes en blanding av 100A lading, og cycling med lav strømstyrke.