Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Ladeplasser og ladekabler => Emne startet av: Lars C. Krogenæs på onsdag 18. desember 2013, klokken 10:11
http://www.elbil.no/ladestasjoner/1179-ishavsveien-skal-vaere-solgt
Det ser ut til at Ishavsveien nå får nye eiere. Ishavskraft har vært OK til å grave og å lure inn fylkeskommuner og transnova til prosjektet sitt, og på den måten "sperret" for andre aktører. Gjennomføringskraften og kundebehandlingen har derimot vært en tragedie.
Jeg har vel ikke møtt noen som har vært imponert over det Ishavskraft har fått til, i motsettning til det Tesla og Fortum har greid.
Det aller viktigste blir kanskje at nye Ishavsveien ikke bruker de samme konsulentene som tidligere, men i stedet får inn nytt blod i organisasjonen, med et fokus på kundene.
Vi elbilister har ikke slitt med rekkeviddeangst, vi har slitt med Ishavsfrykt, en frykt for at hurtigladeren vi har vært avhengig av for å komme fra A til B skulle ha vært satt opp av Ishavsveien og dermed antakelig ikke ville fungere.
Håper det nå blir en endring slik at man får fornuftige betalingsløsninger (Hva er galt med en vanlig minibankterminal, slik som bensinpumper har?), fornuftig prising, et servicetelefonnummer der de svarer når man ringer og nye spennende utbygginger.
Og som alltid: Keep It Simple Stupid!
Lars
Kan ikke skjønne annet enn at dette er en god nyhet. Så får vi bare vente og se hvem den nye eieren er, og håpe på det bedre. Potensiale er i hvert fall der, både når det gjelder stabilitet, tilgjengelighet, service og prispolitikk!
For min egen del har jeg plutselig blitt mer optimistisk til de planlagte ladestasjonene på Hønefoss og Jaren, som jeg kan få god bruk for. Men da må det bli mulighet for tilfeldig lading, og til en pris rundt det de andre tilbyderne tar!
Veldig spennende!
Håper det er en av de store som har kjøpt opp, så vi kan få et tilbud som omfavner et større areal..
Er det kommet noe nytt om Ishavsveien?
Ser på sidene deres at de økte prisene i dag..
http://www.ishavsveien.no/bli-kunde/priser-vilkar/
Har skydd Ishavsveien som pesten og kommer nok til å fortsette med det.
Lader heller med 16A på et vilkårlig kjøpesenter enn disse.........
Transnova bør stille klarere krav til de de gir støtte til. Med sanksjonsmuligheter hvis de ikke følges. Kortautomater og selvstendige Type2-stasjoner.
Sitat fra: snurre100 på mandag 13. januar 2014, klokken 14:01
Ser på sidene deres at de økte prisene i dag..
http://www.ishavsveien.no/bli-kunde/priser-vilkar/
Klippekortet koster fortsatt det samme ser jeg. Det er lite aktuelt for min del å betale 100,- pr. gang jeg lader 30-60 minutter på en 22kW Type 2 stasjon. De får komme med et eget klippekort for disse med lavere pris før jeg vurderer det ihvertfall. Maks 50,- pr. klipp, slik som Grønn Kontakt tar.
Vel, uansett er det ikke aktuelt før den planlagte stasjonen på Gran kommer opp. Om den kommer opp...
Sitat fra: jkirkebo på mandag 13. januar 2014, klokken 18:27
Sitat fra: snurre100 på mandag 13. januar 2014, klokken 14:01
Ser på sidene deres at de økte prisene i dag..
http://www.ishavsveien.no/bli-kunde/priser-vilkar/
Klippekortet koster fortsatt det samme ser jeg. Det er lite aktuelt for min del å betale 100,- pr. gang jeg lader 30-60 minutter på en 22kW Type 2 stasjon. De får komme med et eget klippekort for disse med lavere pris før jeg vurderer det ihvertfall. Maks 50,- pr. klipp, slik som Grønn Kontakt tar.
Vel, uansett er det ikke aktuelt før den planlagte stasjonen på Gran kommer opp. Om den kommer opp...
gi et pip hvis du hører noe om den her da,tør ikke kjøre oslo->gjøvik før den her er på plass (bor på nittedal så skal gå akuratt med en ION men det blir ikke før til sommeren jeg gjør det her med familien) svigerforldre bor på gjøvik :)
Du kan jo eventuelt kjøre omveien via Minnesund, og hurtiglade der (kontant betaling i kassa på Statoil). Det er også hurtiglader på Gjøvik, som tar kredittkort :).
Sitat fra: Leon på tirsdag 14. januar 2014, klokken 12:33
Du kan jo eventuelt kjøre omveien via Minnesund, og hurtiglade der (kontant betaling i kassa på Statoil). Det er også hurtiglader på Gjøvik, som tar kredittkort :).
Takk får tips bor på skytta så tar 1 time og 30 min (skal til raufoss som ligger rett før gjørvik) men må jeg via minnesund tar det i teorien 1 time og 52 min men kommer nok til å gjøre det neste gang :)
Har og hørt att det er mye kø her på fredager/søndager? dvs ladekø høres ikke så morsomt ut ;)
Minnesund er nok en av stasjonene som med fordel kunne utvides fra ett til to ladeuttak ganske snart. Tror ikke det er så ille foreløpig, men det drar seg vel til ganske snart med dagens økning av elbiler.
Har tilfeldigvis litt info fra fredag 29/11-2013 i perioden 12:54 til 17:22:
Minnesund - opptatt 12:54-13:26, 14:01-14:32, 16:26-16:42
Så kan jo du eventuelt følge med på http://www.ladestasjoner.no/hurtiglading/hurtigladekartet kommende fredag :)
Men nå har vi vel kanskje beveget oss litt bort fra temaet som var Ishavsveien, og nye eiere... :)
noen som har noe ny info om det her? (hvem som kjøper det her dem skal vel ha 10X prisen av hva dem er verdt så er vel ikke sikkert noen kjøper dem)
er veldig spent på hvem det blir og hvordan plannen blir får dem som ishavsveien har "planlagt" og sette opp....om det blir noe av dem.
Tipper det er Øystein Spetalen som skal kjøpe Ishavsveien. Han virker ganske keen på elbil.
Trodde det var Trygve....
Kjøperen prøvde å betale med SMS, men serveren var nede akkurat da...
Kan man kjøpe ishavsveien med RFID tro? ;D
Nei. Du må kjøpe et 100-årig abonnement som koster 100 millioner kroner. Da koster Ishavsveien bare 2817 kr per dag.
Men du må betale hele abonnementet på forskudd og inngå autogiroavtale, ettersom abonnementet automatisk fornyes. I vilkårene står det at Ishavsveien når som helst har anledning til å justere antallet ladestasjoner opp eller helst ned og justere prisene opp eller enda mer opp.
Litt merkelig at et selskap som på så kort tid har klart å opparbeide så enorm goodwill i markedet ikke er solgt ennå, men det kommer nok av at det er så mange om beinet.
Noe mer info her? Og hvordan går det med planlagte utvidelser langs e18? Antatt klar april 2014 står det på hurtigladerkartet.....
Kanskje noen i elbilforeningen vet noe?
Jeg tror verken Elbilforeningen eller Ishavsveien veit noe.
Fant ett brev i postlistene til Bamble kommune angående hurtiglader ved telemarkssvingen.
Sendt fra ishavsveien og datert 21 januar :)
Mulig det er gammelt nytt, men fant ikke noe på forumet om dette.
På forsiden til www.Ishavsveien.no (http://www.ishavsveien.no) ruller en reklame om at de skal ha nye ladere klare 31. August 2014, så da er det vel rimelig å anta at ting har ordnet seg for dem
Det tror jeg ikke før jeg får se det. Til det har det vært for mange utsettelser allerede.
Ser at Ishavsveien tilbyr mulighet for tilfeldig lading med app på mobilen og regning via kredittkort til 100 kr per lading. Det kan til nød gå hvis jeg skal lade en 25-30 minutter, men er lite aktuelt hvis jeg trenger 10 minutters lading for å komme meg hjem, for eksempel fra Hønefoss. Da kjører jeg heller i sparemodus fra Gjøvik eller Flå, eventuelt via Hokksund, og satser på å komme meg hjem til Kolsås. Her er det også en hurtiglader på Rud (Fortum = nede for øyeblikket :-\), med betaling per minutt, for dem som skal videre. :)
Får satse på en Kiwi-lader på Hønefoss eller Vik/Sundvollen med bedre prisstruktur! Da slipper jeg med 80% lading på Flå eller Gjøvik.
Det som står på Ishavsveien sin hjemmeside er skrevet av fetteren til komiske Ali. Det er lite det som har noe med faktiske forhold å gjøre. Blandt annet står det fremdeles:
"I løpet av våren 2014 er det planlagt å bygge korridorer fra Oslo mot Sørlandet, Hønefoss og Gjøvik".
Jeg tror neppe noen får strøm til bilen fra Ishavskraft nedover E18.
Lars
På tide med en bump?
Fortsatt Ishavskraft som er eid av endel kraftlag i nord norge som er eiere av ishavsveien ser det ut som, hvis ikke webansvarlig på ishavsveien har sluttet da.
Jammen skal de ikke bygge 'korridorer fra Oslo mot Sørlandet, Hønefoss og Gjøvik'.
Noen må jobbe overtid i julen ser det ut til.
Organisasjonsnummer
912 460 681
ISHAVSVEIEN AS
Formål:
Planlegge, utbygge, drive og markedsføre infrastruktur for el-kjøretøyer.
Mm, så dette, men slo det fra meg med eiendeler på 193.000,- og omsetning på 74.000,-
Sitat fra: valvolainen på onsdag 17. desember 2014, klokken 17:03
Mm, så dette, men slo det fra meg med eiendeler på 193.000,- og omsetning på 74.000,-
Du ser på tallene for 2013....
Når regnskapet for 2014 blir offentlig forventer jeg noen millioner på eiendeler, men med minimal omsetning.
Thomas
Dette er tall for kun noen få måneder 2013.
Tror nok ikke eiendeler har økt i 2014. Hvor er i såfall disse laderene? Med avskrivninger er vel laderne fra 2012 mindre verdt. Inntekter er nok noe høyere og utgifter dramatisk mye høyere.
Tror nok det er noen i Ishavsveien som holder på et håndkle og lurere på om man skal kaste det inn...
Lars
Trøsten er at Ishavsveien ikke får utbetalt ei krone før de har levert. Så eiendelen for 2014 blir ikke noe større enn i 2013.
Jeg er overrasket over at vi ikke får nyheter om at de nå har levert noe. Hadde de hatt en milimeter av troverdighet burde de fått satt opp minst en hurtiglader nå før nyttår ned mot sørlandet. Men på deres hjemmeside står det fortsatt at de har en fase 2 som skal være ferdig innen utgangen av 2014.
For min del så gleder jeg meg over at Fortun åpner en stor ladestasjon med flere hurtigladere på Lasses verksted bare få meter fra Lasses kro som Ishavsveien skulle ha levert i løpet av 2013.
Noen som vil være med på en betting om når Ishavsveien er solgt eller konkurs? Tipper det er dramatiske endringer innen 1/7 2015. Sånn som de holder på i dag har de ikke livets rett som selskap.