Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Populære temaer => Ladeplasser og ladekabler => Emne startet av: Hyperstress på man 09. des 2013, kl. 21:41
Da er uttaket på plass i garasjen, og jeg har gjort min uskrevne plikt som Teslaeier: Registrert meg på "Ladekameratene"! DU oppfordres til å gjøre det samme!
Jeg står ikke bak dette gode initiativet, men fant ingen rene Ladekameratene-tråder, så da startet jeg en ny.
Registrer deg her:
https://www.zeemaps.com/map?group=594342
For å legge inn ditt punkt så Trykker du "Additions" - "Add marker - Simple". Mulig du må registrere deg oppe til høyre først. Det tar meget kort tid å legge inn sitt punkt! Når det er gjort så meld helst fra her, gjerne med bilde, slik at tråden blir bumpet opp, og dermed synlig for nye potensielle strømdelere :D
Legg inn punkt med følgende fargekoder:
Blå: 230V med mer enn 16A
Rød: Minst 3x16-400V.
Sort: 230V-16A
Supert og veldig solidarisk tiltak!
Mitt eget ladepunkt blir ikke klargjort før på nyåret - legger det til da :D
Lagt til:) 4 stk 16 A 230 Schucko, 1 stk 32 A 230 blå. Bilder kommer. Innelåst i garasje. Lading må avtales.
Kan lade 5 biler samtidig på det meste:)
kr 2,- pr kwh
Bilder kommer
Lagt til. 32A 1-fase 230V Nord-Trøndelag
Sitat fra: Teslafrank på tir 10. des 2013, kl. 09:53
kr 2,- pr kwh
Jeg tar til og med kort :)
http://nrkbeta.no/2012/11/13/izettle-er-tilbake-%E2%80%94-med-visa/
Hvis nøden er stor kan jeg sikkert stille opp med den 16A schuko-kursen jeg har i garasjen min.
Orker ikke å ta betalt, men om TMS-piloten spanderer en kald Cola på meg så vil jeg bli veldig glad. :)
Sitat fra: sn0le på tir 10. des 2013, kl. 13:14
Hvis nøden er stor kan jeg sikkert stille opp med den 16A schuko-kursen jeg har i garasjen min.
Orker ikke å ta betalt, men om TMS-piloten spanderer en kald Cola på meg så vil jeg bli veldig glad. :)
Schuko blir vel mer spam enn nytte i kartet, men om en snur det andre veien, og DU spanderer Cola, så kan jeg stikke innom når jeg får bilen :D mmm Cola..
Jeg har også registrert mitt ladepunkt for "nødlading" siden jeg bor en drøy time nord for Trondheim. Gidder ikke ta betalt, men kald cola hørtes jo ikke dumt ut :P
Jeg har registrert min 400V 16A 3fas ved Tuddal, men jeg tror også Tuddal Høyfjellshotell har brukbart opplegg, uten at jeg kan finne det på kartet.. (Eieren har TMS)
Har registrert mitt ladepunkt for "kriselading"
Tar ikke betalt, en kald Coke er ikke å forakte.
Da var min garasje også registrert :D jeg er lengst nord (foreløpig)
Sitat fra: M.SKEIDE på tir 10. des 2013, kl. 21:00
Da var min garasje også registrert :D jeg er lengst nord (foreløpig)
Du bor vel ikke i Nordreisa ? :)
Oi nei den så jeg ikke :P bor i Brønnøysund ::) nest nordligste da ;D (blir ihvertfall 4 Model S'er her + en roadster)
Hadde vert fint om det var en fast farge på forskjellige type lade plasser, slik at det var lett å se en brukbar.
Har lagt inn min midlertidige ladestasjon i jula om noen skulle få problemer på Vestlandet feks. mellom Bergen og Ålesund.
Sitat fra: jog på fre 20. des 2013, kl. 23:43
Hadde vert fint om det var en fast farge på forskjellige type lade plasser, slik at det var lett å se en brukbar.
Har lagt inn min midlertidige ladestasjon i jula om noen skulle få problemer på Vestlandet feks. mellom Bergen og Ålesund.
Det var sikkert ment at markeren skulle være blå for blått uttak, og rød for rødt uttak etc., men det har i såfall sklidd ut.
Hvem har administratorrettigheter for dette kartet egentlig?
Kanskje han kan rydde opp i fargene?
Har da lagt inn mitt ladepunkt på Ladekameratene
Fast 32A (230V) type 2 kabel og blå 32A 230V.
Svelvik, Vestfold.
Da har jeg fått på plass mitt ladepunkt i Lier 230V 32A, og det er lagt inn på ladekameratene.Ta med egen ladekabel, da jeg først får bil og ladekabel i løpet av mai.
Alle med sunn fornuft og EL-bil er velkommene :) Men ring på forhånd da punktet sitter på innsiden av garasjedøren.
Ladepunkt på Heimdal / Trondheim er registrert på ladekameratene.no
3-fase 230V 32A (blått industristikk) inne i garasje + 16A schuko utvendig. Send meg SMS for avtale (info ligger på nettsidene).
Alle elbiler er velkommen om det er nød eller man ikke får planlagt turen på annet vis ;)
Da har jeg registrert uttaket mitt på Averøy. Tilkobling for blått adapter, men sikret med 20A. Grunnet hyppig egen bruk og litt knapp hovedsikring i huset bidrar jeg i første omgang kun med nødlading. Med andre ord, jeg hjelper om det er siste utvei men ikke som en del av turplanleggingen. Det er vel 20A uansett for tregt til.
Nordland da..?! er det virkelig *ingen* i hele Nordland fylke som har en kontakt å avse ..?! :( Og EN stakkar oppi Troms som vil dele.. :-\
Hva med Stryn, kan noen lete litt rundt å finne noe der slik at det blir mulig og kjøre Strynefjellet.
Sitat fra: Hyperstress på man 09. des 2013, kl. 21:41
Da er uttaket på plass i garasjen, og jeg har gjort min uskrevne plikt som Teslaeier: Registrert meg på "Ladekameratene"! DU oppfordres til å gjøre det samme!
Jeg står ikke bak dette gode initiativet, men fant ingen rene Ladekameratene-tråder, så da startet jeg en ny.
Registrer deg her:
https://www.zeemaps.com/map?group=59
Da har jeg registrert meg på "Ladekameratene"
Aage Myrvold, Åstadryggen 13, 1396 Billingstad
400V 16A trefas, 11kwh/t
For å legge inn ditt punkt så Trykker du "Additions" - "Add marker - Simple". Mulig du må registrere deg oppe til høyre først. Det tar meget kort tid å legge inn sitt punkt! Når det er gjort så meld helst fra her, gjerne med bilde, slik at tråden blir bumpet opp, og dermed synlig for nye potensielle strømdelere :D
Da er jeg Ladekamerat.
400V 16A, trefas. 11 kwh/t
Sitat fra: Aage M. på fre 17. jan 2014, kl. 18:29
Da er jeg Ladekamerat.
400V 16A, trefas. 11 kwh/t
Veldig bra! Begynner å komme seg med punkter i kartet nå! Veldig godt å ha i bakhånd om en skulle ha akutt ladebehov. Er jo et par-tre personer i det siste som har blitt "reddet" av andre ladekamerater. :)
Hvordan får jeg redigert mitt ladepunkt i "ladekameratene" ?
Sitat fra: tk74 på fre 17. jan 2014, kl. 19:33
Hvordan får jeg redigert mitt ladepunkt i "ladekameratene" ?
Du fikk oppgitt en URL da du registrerte punktet. En kan benytte den for å endre punktet. Men nå er det vel de færreste som husker den :P. Alternativt så kan du trykke på punktet ditt, og så slette det ved å trykke søppelbøtta, og deretter legge inn punktet på nytt med de endringer du vil :)
Sitat fra: Hyperstress på søn 19. jan 2014, kl. 10:50
Sitat fra: tk74 på fre 17. jan 2014, kl. 19:33
Hvordan får jeg redigert mitt ladepunkt i "ladekameratene" ?
Du fikk oppgitt en URL da du registrerte punktet. En kan benytte den for å endre punktet. Men nå er det vel de færreste som husker den :P. Alternativt så kan du trykke på punktet ditt, og så slette det ved å trykke søppelbøtta, og deretter legge inn punktet på nytt med de endringer du vil :)
Takker :-)
Da ser det ut som det blir nytt hus på oss på Maura til høsten/vinteren.
Allerede bestillt 22kW ladepunkt i carporten. Denne havner på ladekameratene neste vinter. :)
Sitat fra: Bjørn på fre 17. jan 2014, kl. 17:36
Nordland da..?! er det virkelig *ingen* i hele Nordland fylke som har en kontakt å avse ..?! :( Og EN stakkar oppi Troms som vil dele.. :-\
sånn, men kun nødlading. Bygger bolig og inntil denne er fedig er laderen ikke fast oppkoblet, men hjelper deg hvis du er i nød. :)
Ser det er endel nødladepunkter registrert.
Får meg til å lure på hva som menes med dette?
Siden dette må avtales på forhånd i de fleste tilfellene (innelåste kontakter) så er det ikke så mange muligheter.
Jeg skjønner naturligvis at en ikke vil ha pendlere innom hver ettermiddag, men hva hvis jeg reiser på langtur? Kan jeg ringe å avtale lån hvis det er det som skal til for at jeg skal klare å gjennomføre ferien min? Men dette går ikke på steder som det står nødlading? eller?
For min del så er nødlading at noe kom i veien for planleggingen din slik at du ikke har strøm nok til å komme deg dit du i utgangspunktet hadde rekkevidde til. Når jeg får salto laderen fastmontert, er jeg villig til å lempe på dette. Har da bedre plass til parkering og bor da på stedet. Inntil videre er dette kun hvis du er stuck som følge av uforutsette hendelser.
Da har også jeg registert meg som en av ladekameratene.
16A 230V Schuko og blå industrikontakt trefas 32A. Har overgang fra 3 til 2(1) fas og blå adapter for TMS. Ellers så holder det med en koseprat om TMS.
"Valvolinen" , hvis du er i nød rett før heimen så er det jo bare å stikke innom ;)
Sitat fra: teslaz på lør 25. jan 2014, kl. 20:08
Da har også jeg registert meg som en av ladekameratene.
16A 230V Schuko og blå industrikontakt trefas 32A. Har overgang fra 3 til 2(1) fas og blå adapter for TMS. Ellers så holder det med en koseprat om TMS.
"Valvolinen" , hvis du er i nød rett før heimen så er det jo bare å stikke innom ;)
Yay! Hyggelig med flere! Når sant skal sies - er man i nød så er det gjerne rett før der man hadde planlagt å ende opp:=) bortimot 50% av gangene er det hjemme!
Et trent øye ser kanskje at sytepaven valvolainen ikke har registrert sitt eget ladepunkt - Det hører sammen med at vi flytter om 5 dager :)
Sitat fra: valvolainen på lør 25. jan 2014, kl. 21:57
Sitat fra: teslaz på lør 25. jan 2014, kl. 20:08
Da har også jeg registert meg som en av ladekameratene.
16A 230V Schuko og blå industrikontakt trefas 32A. Har overgang fra 3 til 2(1) fas og blå adapter for TMS. Ellers så holder det med en koseprat om TMS.
"Valvolinen" , hvis du er i nød rett før heimen så er det jo bare å stikke innom ;)
Yay! Hyggelig med flere! Når sant skal sies - er man i nød så er det gjerne rett før der man hadde planlagt å ende opp:=) bortimot 50% av gangene er det hjemme!
Et trent øye ser kanskje at sytepaven valvolainen ikke har registrert sitt eget ladepunkt - Det hører sammen med at vi flytter om 5 dager :)
OT.
Men da mister do jo denne tittelen:Innehaver av Årnes' grønneste flåte!
:o
Sitat fra: teslaz på lør 25. jan 2014, kl. 20:08
Da har også jeg registert meg som en av ladekameratene.
16A 230V Schuko og blå industrikontakt trefas 32A. Har overgang fra 3 til 2(1) fas og blå adapter for TMS. Ellers så holder det med en koseprat om TMS.
"Valvolinen" , hvis du er i nød rett før heimen så er det jo bare å stikke innom ;)
Hey! Du ligger jo perfekt til om det skulle bli helt krise på turen hjem fra Borlänge til sommeren :) Tipper Eidsivas 22kW punkt er oppe i Kongsvinger da, men man vet jo aldri!
Legger inn mitt eget punkt nå. Det er dessverre i Oslo hvor det kryr av andre alternativer, men om jeg skal dra nytte av Ladekamerater må jeg vel dele mitt eget også :)
Sitat fra: Øyvind.h på lør 25. jan 2014, kl. 22:33
Sitat fra: teslaz på lør 25. jan 2014, kl. 20:08
Da har også jeg registert meg som en av ladekameratene.
16A 230V Schuko og blå industrikontakt trefas 32A. Har overgang fra 3 til 2(1) fas og blå adapter for TMS. Ellers så holder det med en koseprat om TMS.
"Valvolinen" , hvis du er i nød rett før heimen så er det jo bare å stikke innom ;)
Hey! Du ligger jo perfekt til om det skulle bli helt krise på turen hjem fra Borlänge til sommeren :) Tipper Eidsivas 22kW punkt er oppe i Kongsvinger da, men man vet jo aldri!
Legger inn mitt eget punkt nå. Det er dessverre i Oslo hvor det kryr av andre alternativer, men om jeg skal dra nytte av Ladekamerater må jeg vel dele mitt eget også :)
Jo flere vi er desto bedre.
Det er jo helt i nød , dette her da......... 8)
Sitat fra: D.O på tor 23. jan 2014, kl. 21:09
Sitat fra: Bjørn på fre 17. jan 2014, kl. 17:36
Nordland da..?! er det virkelig *ingen* i hele Nordland fylke som har en kontakt å avse ..?! :( Og EN stakkar oppi Troms som vil dele.. :-\
sånn, men kun nødlading. Bygger bolig og inntil denne er fedig er laderen ikke fast oppkoblet, men hjelper deg hvis du er i nød. :)
Kjempe..! Litt betryggende å vite.. :) Og skulle du få litt rekkeviddeangst påvei sørover og slite m å nå feks Trondheim så kan du komme til Namsos og få 9/11 kw :)
Der har dem forresten fått en 22kw type 2 kabel-løs stasjon..
Fikk du svar på om den er åpen forresten?
Da har jeg også lagt inn en mulighet på Sunndalsøra om noen skulle kjøre forbi med rekkeviddeangst.
Jeg var en av "pionerene" hos Ladekameratene tør jeg påstå. Kan samtidig ikke si at jeg har blitt overrent av desperate nødladere. Når jeg poengterer desperate er det fordi jeg er litt krass i beskrivelsen av de som er velkomne hos meg, for jeg driver ingen vanlig ladestasjon for de som har greie alternativer :P
Nåvel.
Under julen kom det en 'desperat' henvendelse. Vi var på ferie i utlandet og min bil sto på Gardermoen, med kabel. Vedkommende hadde gjenglemt sin egen kabel og ba om å få lov å lade hos meg slik at han hadde kapasitet til egen kabel kom til rette.
Mitt svar var at det kunne han men at jeg desverre var i utlandet og bilen med kabel sto på Gerdermoen. Negativ melding sendt. Dette var på tidlig morgenkvist. Etter et par kaffesup begynte hjernecellene å komme til live - og jeg sendte ny melding om at selvsagt kunne han lade, jeg har Saltoboks med ditto kabel hengende på veggen! Gjør slik og så for å komme inn i garasjen og velkommen til å stå - i flere dager om ønskelig.
Men - og dette er et lite aspekt verd å tenke på - fjenstyrt tilgangskontroll til lader og garasje sånn uten videre er ikke kanskje det lureste. Jeg ba om at bilens farge ble oppgitt og bilnummer. Sendte en melding til naboen som er god på å følge med i nabolaget om hva som skulle skje.
Og dette gikk fint.
Poenget med epistelen? Egentlig to og hvor det ene er at er man ikke tilstede og gir folk adgang i tillit så bør man sørge for identifikasjon. Det er alltid råtne epler i kurven. I mitt tilfelle gikk dette helt knirkefritt. Det andre poenget er at vi takker for hjelpen. "Min 'deperado" gjorde det elegant og satte igjen en flaske vin som takk for hjelpen (faktisk en utsøkt en!), at vi viser å sette pris på at vi hjelpes ut av en knipe.
Og et tredje poeng er at det er jo skrekkelig hyggelig å vite at man har hjulpet noen ut av krisen. Og en gang deg, neste gang meg. God egenytte.
Da har jeg lagt til min type2 16 amp 400v på Jessheim :-)
Sitat fra: Muffinman på søn 26. jan 2014, kl. 08:33
Fikk du svar på om den er åpen forresten?
Jah.. fikk to svar faktisk.. en offisiell, og en uoffisiell.. ene på facebooksiden deres, der var den egentlig forbeholdt deres kunder.
Men var innom der og pratet m bruktbil salgssjefen dems.. (som ble i ekstase over å få sitte inni en Tesla :P) Han sa det var bare å bruke den i et lite kniptak.. ingen som kom til å bry seg m det, også ville han se hvordan min "tok lading"
Tror hvis noen av oss skal bruke den, så får man gjøre det i helger og etter stengetid.. så vi ikke kommer i veien for deres bruk.. dem har forresten ennå ikke solgt en enste elektrisk Volvo der.. så den stasjonen blir foreløpig brukt kun til deres demobil.. :)
Sitat fra: Bjørn på søn 26. jan 2014, kl. 01:18
Sitat fra: D.O på tor 23. jan 2014, kl. 21:09
Sitat fra: Bjørn på fre 17. jan 2014, kl. 17:36
Nordland da..?! er det virkelig *ingen* i hele Nordland fylke som har en kontakt å avse ..?! :( Og EN stakkar oppi Troms som vil dele.. :-\
sånn, men kun nødlading. Bygger bolig og inntil denne er fedig er laderen ikke fast oppkoblet, men hjelper deg hvis du er i nød. :)
Kjempe..! Litt betryggende å vite.. :) Og skulle du få litt rekkeviddeangst påvei sørover og slite m å nå feks Trondheim så kan du komme til Namsos og få 9/11 kw :)
Der har dem forresten fått en 22kw type 2 kabel-løs stasjon..
hvem har 22kw stasjonen? Ladekort? Vinterstid kommer jeg meg ikke til Trondheim, men har type2/mode3 kabel og dobbeltlader :) hadde bare Tesla kunne levert meg Chademo adapteret mitt, så hadde det vær null problem å kjøre sørover nå.
Sitat fra: D.O på søn 26. jan 2014, kl. 12:15
Sitat fra: Bjørn på søn 26. jan 2014, kl. 01:18
Sitat fra: D.O på tor 23. jan 2014, kl. 21:09
Sitat fra: Bjørn på fre 17. jan 2014, kl. 17:36
Nordland da..?! er det virkelig *ingen* i hele Nordland fylke som har en kontakt å avse ..?! :( Og EN stakkar oppi Troms som vil dele.. :-\
sånn, men kun nødlading. Bygger bolig og inntil denne er fedig er laderen ikke fast oppkoblet, men hjelper deg hvis du er i nød. :)
Kjempe..! Litt betryggende å vite.. :) Og skulle du få litt rekkeviddeangst påvei sørover og slite m å nå feks Trondheim så kan du komme til Namsos og få 9/11 kw :)
Der har dem forresten fått en 22kw type 2 kabel-løs stasjon..
hvem har 22kw stasjonen? Ladekort? Vinterstid kommer jeg meg ikke til Trondheim, men har type2/mode3 kabel og dobbeltlader :) hadde bare Tesla kunne levert meg Chademo adapteret mitt, så hadde det vær null problem å kjøre sørover nå.
Otto Moe på Namsos (ford og volvo forhandler) åpen 2x 22kw lader uten kabel.. :) men som skrevet over.. offisielt for deres kunder. men etter stengetid vil dem nok se forbi det om en og annen sniklader der i ny og ne.. :P
Sitat fra: getor på søn 26. jan 2014, kl. 09:08
Jeg var en av "pionerene" hos Ladekameratene tør jeg påstå. Kan samtidig ikke si at jeg har blitt overrent av desperate nødladere. Når jeg poengterer desperate er det fordi jeg er litt krass i beskrivelsen av de som er velkomne hos meg, for jeg driver ingen vanlig ladestasjon for de som har greie alternativer :P
Nåvel.
Under julen kom det en 'desperat' henvendelse. Vi var på ferie i utlandet og min bil sto på Gardermoen, med kabel. Vedkommende hadde gjenglemt sin egen kabel og ba om å få lov å lade hos meg slik at han hadde kapasitet til egen kabel kom til rette.
Mitt svar var at det kunne han men at jeg desverre var i utlandet og bilen med kabel sto på Gerdermoen. Negativ melding sendt. Dette var på tidlig morgenkvist. Etter et par kaffesup begynte hjernecellene å komme til live - og jeg sendte ny melding om at selvsagt kunne han lade, jeg har Saltoboks med ditto kabel hengende på veggen! Gjør slik og så for å komme inn i garasjen og velkommen til å stå - i flere dager om ønskelig.
Men - og dette er et lite aspekt verd å tenke på - fjenstyrt tilgangskontroll til lader og garasje sånn uten videre er ikke kanskje det lureste. Jeg ba om at bilens farge ble oppgitt og bilnummer. Sendte en melding til naboen som er god på å følge med i nabolaget om hva som skulle skje.
Og dette gikk fint.
Poenget med epistelen? Egentlig to og hvor det ene er at er man ikke tilstede og gir folk adgang i tillit så bør man sørge for identifikasjon. Det er alltid råtne epler i kurven. I mitt tilfelle gikk dette helt knirkefritt. Det andre poenget er at vi takker for hjelpen. "Min 'deperado" gjorde det elegant og satte igjen en flaske vin som takk for hjelpen (faktisk en utsøkt en!), at vi viser å sette pris på at vi hjelpes ut av en knipe.
Og et tredje poeng er at det er jo skrekkelig hyggelig å vite at man har hjulpet noen ut av krisen. Og en gang deg, neste gang meg. God egenytte.
Da vet du kanskje hvem som er administrator på Ladekameratene kartet? Hadde vært fint med en "opprydding" der en setter fargekoder på punktene, avhengig av type. Er litt ymse hvilke farger som er brukt nå.
Da er Oppdal sentrum registert... I påvente av at lokale politikere og turistnæring får opp farta! Også bare til nød, iom at punktet er i en garasje. 32A 230V enfas Vi ønsker oss en hurtiglader for besøkende turister, kanskje i sammenheng med skiheisene?
Da er ÅLESUND også representert på kartet med 32A blått stikk om en "jomfru" skulle være i nød.
Jeg tar bare betalt i form av pils. Eller ikke`no ;-)
Mekjarvik, Stavanger, nær E39, Stena Recycling As
Nødladepunkt (foreløpig)
Type 2 Salto lader(ta med kabel)
16a 230 Schucko
16a 400v 3 fase (ikke testet)
Video-overvåket område.
Mob 99453555 for lading og info
Nok ett 400V 16A, trefas i Asker. Rødt adapter til Tesla UMC.
Hei,
Jeg sitter her og vurderer å startet et lite prosjekt med å utvikle en iOS app. Det er tenkt at brukeren av appen kan legge inn private og offentlige ladepunkter, samtidig som brukeren skal kunne finne nærmeste ladepunkt og navigere seg til punktet.
Det som finnes av apps nå består jo hovedsaklig av ladepunkter som er eid av aktører som tilbyr ladepunkter som er gratis/koster penger. Appen jeg tenker skal også bestå av private ladepunkter, slik som zeemaps.
Hva synes dere, er dette noe dere ville brukt? Jeg vil gjerne høre deres innspill og eventuelle funksjoner som kunne vært kjekke å ha.
PS: Ønsker også tilgang til data fra ZeeMaps (CSV-fila), så om admin av Zeemaps siden kunne kontaktet meg for mer informasjon hadde det vært supert, eller noen vet hvem jeg kan kontakte.
Da har jeg gjort min plikt:)
Type2 - 32A230V - Salto + en 3fas 32A230V. Ta med Type2 kabel og eventuell overgang fra 3fas til 1fas selv.
Jeg byr på kaffe. Om jeg er hjemme da:)
Sitat fra: Malmo92 på ons 05. mar 2014, kl. 15:04
Hei,
Jeg sitter her og vurderer å startet et lite prosjekt med å utvikle en iOS app. Det er tenkt at brukeren av appen kan legge inn private og offentlige ladepunkter, samtidig som brukeren skal kunne finne nærmeste ladepunkt og navigere seg til punktet.
Det som finnes av apps nå består jo hovedsaklig av ladepunkter som er eid av aktører som tilbyr ladepunkter som er gratis/koster penger. Appen jeg tenker skal også bestå av private ladepunkter, slik som zeemaps.
Hva synes dere, er dette noe dere ville brukt? Jeg vil gjerne høre deres innspill og eventuelle funksjoner som kunne vært kjekke å ha.
PS: Ønsker også tilgang til data fra ZeeMaps (CSV-fila), så om admin av Zeemaps siden kunne kontaktet meg for mer informasjon hadde det vært supert, eller noen vet hvem jeg kan kontakte.
Nå svarer jeg bare for min egen del:
Jeg kan gjerne være registrert på Ladekameratene zeemap som ligger åpent på nett, men som likevel er begrenset til de som vet om det, og som har samme interesser som meg. Jeg er ikke interessert i å være registrert i en større database i lag med kommunale og komersielle punkter. Til det har en feks plugshare som er et ypperlig alternativ.
Om en hadde laget en ren Ladekameratene-app så hadde jeg imidlertid vært positiv til det.
Hvem som er administrator er et godt spørsmål som jeg også har stilt, men ikke fått svar på.. :-\
Hei alle ladekamerater. Jeg har nå forsøkt å gå gjennom alle punktene og endret endel på fargene slik at de blå er 230V med mer enn 16A, røde punkter er minst 3x16-400. Sorte punkter er 230-16A og de grønne punktene er noen jeg har oppfattet som kommersielle.
Jeg ser og at det er endel som har ladestasjoner med type 2 kabel. Disse er å finne både blant de blå og røde. Kanskje disse og skulle hatt egen farge?
Sitat fra: Nordtroms på søn 09. mar 2014, kl. 19:21
Hei alle ladekamerater. Jeg har nå forsøkt å gå gjennom alle punktene og endret endel på fargene slik at de blå er 230V med mer enn 16A, røde punkter er minst 3x16-400. Sorte punkter er 230-16A og de grønne punktene er noen jeg har oppfattet som kommersielle.
Jeg ser og at det er endel som har ladestasjoner med type 2 kabel. Disse er å finne både blant de blå og røde. Kanskje disse og skulle hatt egen farge?
Så bra! Har oppdatert i førstepost.
Har du adminrettigheter i kartet forresten?
Da har jeg registrert mitt ladepunkt:
32A 230V en-fase.
Er det mulig å legge på filtrerting i zeemaps? F.eks fjerne alle 16A (sorte).
Burde fargekoden vært basert på type stikk: Schuko, blått adapter, rødt adapter, type 2?
Da er Kongsberg på kartet
400v 16a type 2 ladestasjon i låst garasje.
Hadde vært fint om noen kunne registrert noe mellom Eidfjord og Geilo. Holder knapt med Trilling/Leaf selv når hurtigladestasjonen i Eidfjord kommer..
Ikke akkurat tidenes mest bebodde område så skal vel litt til at det dukker opp noen ladekamerat der.
Håpet måtte være å få satt opp en offentlig stasjon et eller annet sted, f.eks Ustaoset.
Gjerne det, men hadde jo hjulpet bra med et schuko stikk også. Det er ikke så mye mellomlading som mangler for oss små.
Vørringfossen, Ustaoset, Haugastøl, Hol..
Endelig er ladepunktet mitt på plass i Hovseterveien 70!
Enfase 32A(etter et halvt år med 10A lading...). Det er vel nok av lademuligheter i Oslo, men jeg la punktet inn i ladekartet likevel. Hvis du for eksempel er på besøk på Hovseter/Røa en helg og trenger å fylle batteriet er det bare å ta kontakt! Det trenger ikke være nød:-)
Sitat fra: Reodor på tor 27. mar 2014, kl. 18:48Hadde vært fint om noen kunne registrert noe mellom Eidfjord og Geilo. Holder knapt med Trilling/Leaf selv når hurtigladestasjonen i Eidfjord kommer..
Ta kontakt med Garen camping! (750moh) Perfekt å stoppe en time der for å forsikre seg om å komme frem.
Enig. Med Leaf på finvær bør det gå greit, hvis man virkelig får ladet til 100% (og ikke bare 90%, som noen chademostasjoner stopper på). Så med trillingene må man sannsynligvis virkelig lade litt mer.
Da er Dalholen/Folldal også representert på kartet.
Her er det ladestasjon Type 2 Mode 3 230V/32A.
I tillegg er det uttak for blå stikk (32A)
Bare hyggelig med ladebesøk :)
Jeg synes det er fantastisk bra at så mange folk er villige til å gi en hjelpende "kontakt" på denne måten. ;)
Jeg etterlyser forresten flere "kart" eller liknende som folk bruker. Ønsker å kunne samle flest mulig på én plass. :)
Det er vel to feil i det tilfellet: En dårlig formulering fra utlåners side og en nærtagende tolking av deg.
Vedkommende prøver sikkert å formidle at hans lader er til disposisjon, men som nødtiltak for de som faktisk trenger det og ikke bare for de som vil spare noen kroner i strøm.
Et budskap som egentlig er helt unødvendig uansett, de fleste som lader gir massevis kompensasjon for den lille kostnaden strømmen utgjør, men like fullt er det åpenbart det som er ment.
Om vedkommende ikke ville ha ladebesøk i det hele tatt eller var så fiendtlig innstil som formuleringen i verste fall kan tolkes som ville vel vedkommende neppe registrert seg på kartet i det hele tatt.
Cheer up og vær mindre forsiktig nesten gang :D
Fantastisk tiltak. Vurderer å registrere meg i Enebakk. En kald Farris er fint :P
Fikk lagtopp 400/16 i garasjen på Maura som jeg har delt i kartet:)
Jobber med å få montert en 16A ladekurs i lukket garasje. Vil ikke ta betalt, men kan gjerne komme inn å få kaffe eller te.
Lenge siden jeg har programmert noe, men skulle nesten pusset litt støv av programmeringskunnskapene og fått laget en app til dette.