Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: Lanber på lør 16. nov 2013, kl. 19:08
Noen flere her som har irritert seg over en spylervesketank som er tett på umulig å fylle uten å grise og rommer omtrent like mye som et stort vannglass?
Blir litt søl, men tok unna 3 liter i dag uten at det var fullt. Usikker på kor store dine vannglass er?
Går bedre med pose-typen enn kanne. Denne er fleksibel og enkel å styre tuten nedi.
Forlenger til kanne bør ver standar utstyr i einkvar frunk :)
Hjelper det ikke med en trakt heller? (Jeg har brukt dette i mange år. Har ikke hatt noen bil som det har vært enkelt å fylle spylevæske uten dette)
Hva venter du deg, bilen er jo designet i California. ;D
Spøk til side så anskaffet jeg meg en trakt til dette formålet før bilen var kommet i hus, men har faktisk ikke hatt behov for å etterfylle ennå.
Da må jeg ha en feil på min, den tok ca 1 liter
Enig med Runar. Ingen problem med treliters poser. Hold fingeren foran turen og før den oppi. Ingen søl i det hele tatt.
Skal vel være enig i at plasseringen er passe idiotisk, men dette er ikke et problem med mindre man gjør det til det. Har fylt etter en gang, uten å ha fått indikasjon om lavt nivå. Fylte vel på 2-3 liter da.
Sitat fra: Lanber på lør 16. nov 2013, kl. 21:08
Da må jeg ha en feil på min, den tok ca 1 liter
Sikker på at du ikke fylte i bremsevæsketanken da ::)
Jeg har også fylt en gang etter indikasjon. Det går litt spylervæske på Rv7 om dagen:-/
Valgte 3l pose fordi den er mer fleksibel. Fylte hele posen og sølte ikke en dråpe. Enig i at plasseringen ikke er ideel men det går helt greit.
Jeg irriterer meg mer over spylertrykket. Har bilen prostatabesvær? De første sekundene med spyling kommer det kun en slapp stråle på høyre side. Så begynner det å piple litt på venstre side, men det meste havner på skotuppene...
Sånn skal det ikke være. Min spyler som bare f.
Sitat fra: eledille på søn 17. nov 2013, kl. 00:46
Sånn skal det ikke være. Min spyler som bare f.
Og jeg finner spylerveskerester helt bak på skjermen ved bakhjulet.
Trykket imponerer ikke meg heller. Treffer langt ned på ruta. Men det er likt på begge sider og gjør nytten.
Sitat fra: Muffinman på søn 17. nov 2013, kl. 07:14
Trykket imponerer ikke meg heller. Treffer langt ned på ruta. Men det er likt på begge sider og gjør nytten.
...meg bekjent kan disse muflerne reguleres så stikk innom Tesla så fikser de sikkert. Viktig med riktig og sterk stråle :-)
Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Sitat fra: Stiania79 på søn 17. nov 2013, kl. 07:22
Sitat fra: Muffinman på søn 17. nov 2013, kl. 07:14
Trykket imponerer ikke meg heller. Treffer langt ned på ruta. Men det er likt på begge sider og gjør nytten.
...meg bekjent kan disse muflerne reguleres så stikk innom Tesla så fikser de sikkert. Viktig med riktig og sterk stråle :-)
Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Ok. Da tar jeg det neste gang jeg er innom på Alnabru:-)
Trodde det var sånn på alle bilene...
Sitat fra: KnutGol på lør 16. nov 2013, kl. 23:52
Jeg irriterer meg mer over spylertrykket. Har bilen prostatabesvær? De første sekundene med spyling kommer det kun en slapp stråle på høyre side. Så begynner det å piple litt på venstre side, men det meste havner på skotuppene...
Sjekk om det er montert dyser fra Nissan Leaf på bilen din. En del Leaf-dyser har det med å ikek levere særlig mye væske dit den skal. ;) ;D
Har noen funnet ut hvor stor beholderen er?
Klarte Akkurat 4 liter når det var helt tomt.
:o
Takk Sondell!
Her om dagen fylte jeg også på nøyaktig fire liter rett etter at jeg fikk beskjed om fluid low. Jeg kjøpte en trakt fra IKEA som jeg alltid har i bagasjerommet.
Har prøvd å stille dysene en rekke ganger nå. Klarer forsåvidt å stille de inn slik at de treffer ca. midt på ruten, men da spruter det "meste" av spylervesken av ruten.
Virker som vinkelen er for liten eller at det er for mye trykk fra dysen.
Men det skal sies at det ikke er enkelt å stille på dysene...
Hva med å "pulse" spruten?
Har alltid pleid å gjøre det på mine biler.
Strålene treffer ofte lavere i høy fart enn i lav fart synes jeg, og mine er
justert slik at de treffer bra i høy hastighet.
Dermed treffer de veldig høyt i lav hastighet, og da bruker jeg korte pulser av spylervæske.
Siden trykket er litt lavere idet man begynner å spyle så rekker aldri strålene å
treffe høyt på ruta.
Sitat fra: stjernen på ons 22. jan 2014, kl. 22:02
Har prøvd å stille dysene en rekke ganger nå. Klarer forsåvidt å stille de inn slik at de treffer ca. midt på ruten, men da spruter det "meste" av spylervesken av ruten.
Virker som vinkelen er for liten eller at det er for mye trykk fra dysen.
Men det skal sies at det ikke er enkelt å stille på dysene...
Lurte litt på om disse var stillbare :P Treffer alt for lavt.. Må "time" for å få litt med på viskeren. Hvordan kan man stille? :)
Sitat fra: ebbrey på ons 22. jan 2014, kl. 22:26
Sitat fra: stjernen på ons 22. jan 2014, kl. 22:02
Har prøvd å stille dysene en rekke ganger nå. Klarer forsåvidt å stille de inn slik at de treffer ca. midt på ruten, men da spruter det "meste" av spylervesken av ruten.
Virker som vinkelen er for liten eller at det er for mye trykk fra dysen.
Men det skal sies at det ikke er enkelt å stille på dysene...
Med noe langt og tynt... f.eks. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Ovrig/Justeringsverktoy-for-spylerdyse-19258/
Lurte litt på om disse var stillbare :P Treffer alt for lavt.. Må "time" for å få litt med på viskeren. Hvordan kan man stille? :)
Sitat fra: ebbrey på ons 22. jan 2014, kl. 22:26
Sitat fra: stjernen på ons 22. jan 2014, kl. 22:02
Har prøvd å stille dysene en rekke ganger nå. Klarer forsåvidt å stille de inn slik at de treffer ca. midt på ruten, men da spruter det "meste" av spylervesken av ruten.
Virker som vinkelen er for liten eller at det er for mye trykk fra dysen.
Men det skal sies at det ikke er enkelt å stille på dysene...
Lurte litt på om disse var stillbare :P Treffer alt for lavt.. Må "time" for å få litt med på viskeren. Hvordan kan man stille? :)
Med noe langt og tynt... f.eks. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Ovrig/Justeringsverktoy-for-spylerdyse-19258/
Sitat fra: Sbr på ons 22. jan 2014, kl. 22:48
Sitat fra: ebbrey på ons 22. jan 2014, kl. 22:26
Sitat fra: stjernen på ons 22. jan 2014, kl. 22:02
Har prøvd å stille dysene en rekke ganger nå. Klarer forsåvidt å stille de inn slik at de treffer ca. midt på ruten, men da spruter det "meste" av spylervesken av ruten.
Virker som vinkelen er for liten eller at det er for mye trykk fra dysen.
Men det skal sies at det ikke er enkelt å stille på dysene...
Lurte litt på om disse var stillbare :P Treffer alt for lavt.. Må "time" for å få litt med på viskeren. Hvordan kan man stille? :)
Med noe langt og tynt... f.eks. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Ovrig/Justeringsverktoy-for-spylerdyse-19258/
Takk :)
Sitat fra: ebbrey på ons 22. jan 2014, kl. 22:26
Sitat fra: stjernen på ons 22. jan 2014, kl. 22:02
Har prøvd å stille dysene en rekke ganger nå. Klarer forsåvidt å stille de inn slik at de treffer ca. midt på ruten, men da spruter det "meste" av spylervesken av ruten.
Virker som vinkelen er for liten eller at det er for mye trykk fra dysen.
Men det skal sies at det ikke er enkelt å stille på dysene...
Lurte litt på om disse var stillbare :P Treffer alt for lavt.. Må "time" for å få litt med på viskeren. Hvordan kan man stille? :)
Trenger bare noe spist å stikke inn i selve dysene. Jeg brukte en kulepenn. Greit med en lommelykt også. Problemet er at de sitter på plass ganske bra, men når de først forflytter seg, forflytter de seg for mye...
Så er det inn i bilen å teste, deretter ut igjen å stille, inn igjen, ut igjen...du skjønner resten :)
Sitat fra: stjernen på ons 22. jan 2014, kl. 22:51
Sitat fra: ebbrey på ons 22. jan 2014, kl. 22:26
Sitat fra: stjernen på ons 22. jan 2014, kl. 22:02
Har prøvd å stille dysene en rekke ganger nå. Klarer forsåvidt å stille de inn slik at de treffer ca. midt på ruten, men da spruter det "meste" av spylervesken av ruten.
Virker som vinkelen er for liten eller at det er for mye trykk fra dysen.
Men det skal sies at det ikke er enkelt å stille på dysene...
Lurte litt på om disse var stillbare :P Treffer alt for lavt.. Må "time" for å få litt med på viskeren. Hvordan kan man stille? :)
Trenger bare noe spist å stikke inn i selve dysene. Jeg brukte en kulepenn. Greit med en lommelykt også. Problemet er at de sitter på plass ganske bra, men når de først forflytter seg, forflytter de seg for mye...
Så er det inn i bilen å teste, deretter ut igjen å stille, inn igjen, ut igjen...du skjønner resten :)
Hehe skal tåle det. Får ikke noe veske i øvre del av ruta, siden det bare renner av på den nedre delen av viskeren.
Så noe stilling må til.
Husk å ikke stille det for høyt. Trolig ok i stillestående, men i 80 irriterer du deg over at spruten bare treffer bilen bak ;-)