Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Mitsubishi i-Miev / Citroen C-Zero / Peugeot iOn => Emne startet av: Olsleaf på man 04. nov 2013, kl. 17:23
Det skal visst være en tråd der det står hvordan man kan montere Webasto dieselvarmer på kjølevann, for kjøring med varme.
Sitat fra: Terolsen på man 04. nov 2013, kl. 17:23
Det skal visst være en tråd der det står hvordan man kan montere Webasto dieselvarmer på kjølevann, for kjøring med varme.
Du tenker nok på tråden som omhandler Eberspächer :)
Nærmere bestemt, Hydronic II C D5S som Mitsubishi leverer (har levert?, var nevnt i ein annan tråd at dei har slutta og levere denne? Edit: Leveres fortsatt ...)
Den er her: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,4793.15.html
Ein alternativ tråd:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,3819.0.html
Her er monterings anvisning:
https://docs.google.com/file/d/10X3YJPaGzybNg28PBl2svWbb39O3K6dod2n3R93-_PiGT6sRLtBNGcQPPv3m/edit?hl=en_US
Hadde vært greitt med en liten dieselvarmer som man kobler til kjølevannet, slik at varmeapparat kan brukes i bil uten å bruke strøm, annet en varmetråder, varme i sete og vifta. Så litt for komplisert ut den første, men den med kofferten virket litt interessant. Tror det er plass nedi foran.
Sitat fra: Terolsen på man 04. nov 2013, kl. 18:33
Hadde vært greitt med en liten dieselvarmer som man kobler til kjølevannet, slik at varmeapparat kan brukes i bil uten å bruke strøm, annet en varmetråder, varme i sete og vifta. Så litt for komplisert ut den første, men den med kofferten virket litt interessant. Tror det er plass nedi foran.
I følge tråden (eller mulig ein annan tråd) var ikkje kofferten så effektiv, du må ha luft inn / ut - hvis ikkje blir det ingen sikt pga. dugg. Hjelp ikkje varme opp lufta inni bilen, du må ha sirkulasjon.
Om Hydronic II C D5S (som varmer vannkretsen) fortsatt kan leveres kan du få den ferdig montert, men prisen er jo litt stiv..
Prisen varierer avhengig av forhandlar. Bilcentrum i Trondheim skal ha 20.000. Når eg forespurde ein forhandlar i Oslo (med tanke på bruktkjøp) var prisen 25.000. Men er du litt fingernem og kan montere den sjølv så blir det langt billegare, men er nok litt jobb.
Sitat fra: ok67 på tir 05. nov 2013, kl. 21:06
Prisen varierer avhengig av forhandlar. Bilcentrum i Trondheim skal ha 20.000. Når eg forespurde ein forhandlar i Oslo (med tanke på bruktkjøp) var prisen 25.000. Men er du litt fingernem og kan montere den sjølv så blir det langt billegare, men er nok litt jobb.
I følge den opprinnelige tråden er prisen på komplett varmer ca 15.000 + mva, men ulike forhandlere kan ha ulike påslag.
Så kjem montering i tillegg, der det vistnok tar mykje tid - sjølv for erfarne verkstader og utføre jobben.
God beskrivelse er med, så med nok tid (og tålmodighet) er det nok mange som kan gjere dette sjølv. For arbeid under bilen er det viktig med ein trygg løftemetode.
Jeg tror det blir installasjon av kupevarmer på Bilradiospesialisten ca 3000kr, det blir litt dyrt, men en god fremtidig løsning kanskje.
Sitat fra: Terolsen på ons 06. nov 2013, kl. 15:26
Jeg tror det blir installasjon av kupevarmer på Bilradiospesialisten ca 3000kr, det blir litt dyrt, men en god fremtidig løsning kanskje.
Om du vil montere kupevarmer sjølv, så finnes ein tråd om emnet her:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,4061.0.html
Dette er absolutt gjennomførbart for dei fleste. Delene kostar ca 1500 kr, så innsparing er ikkje så stor...
Tips: Montere kontakten bak - på høgre side, ikkje framme, som på ein fossilbil.
Obs litt skrivefeil i forrige innlegg fra meg. Mente at Eberspracher ble for dyrt, litt rimeligere med 3000 for en enkel kupevarmer
Sitat fra: Terolsen på ons 06. nov 2013, kl. 20:05
Obs litt skrivefeil i forrige innlegg fra meg. Mente at Eberspracher ble for dyrt, litt rimeligere med 3000 for en enkel kupevarmer
Trur det kom greit fram i innlegget :-)
Mitt forslag var:
- Eberspächer Hydronic II C D5S til ca kr 15 000 + mva og montering.
(Montering kan i teorien kan gjeres på eigen hånd..)
eller
- Kupevarmer til kr 1 500 inkl mva + montering (Som kan gjeres på eigen hånd.)
Så får lommeboka avgjere , eg har valgt alternativ 2 så langt.
Da har jeg snakket med Mekonomen Stjørdal. Det som er problemet er tanken og måten den er montert. Det er det som blir dyrt. Så har fabrikken forlangt etanol, og da trakk de produktet tilbake. Det blir en typegodkjent varmer til IMiev med vanlig liten bensinkanne bak i bagasjerommet og slange frem til rom foran. Tror det blir ca 15000kr. Denne kan programmeres til forvarming som også starter vifta, det blir godt om vinteren. Om våren kan tanken taes ut.
Jeg snakket med Eberspacher, ettersom vi er forhandlere hos dem. De solgte ikke tankene lengre som ble brukt før pga mangel på typegodkjenning.