Skrevet av: Carlito på lørdag 17. juli 2021, klokken 09:07
Dersom man har en bestilling inne på model Y, men ønsker å utsette levering frem til den er produsert i Berlin, hvordan går man frem? Venter man til de ringer ifm levering eller ringer man kundeservice selv? Dersom kundeservice, det er bare det vanlige nummeret? Supert dersom noen har noe erfaringer å dele her :)
Skrevet av: ModelY2021 på lørdag 17. juli 2021, klokken 09:39
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Skrevet av: Myrvang på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:10
Skrevet av: Verius på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:25
Sitat fra: Myrvang på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:10
Er det noen fordel med Berlin-bil? Fullførte betaling ol nå, har vel egentlig ingen problemer med Kina-bil men usikker.
Biler produsert i Berlin skal lages med ny batteri teknologi (4680) som vil muligens gi betydelig lengre rekkevidde , noe som kan gjøre at bruktverdi på biler fra Kina blir påvirket.
Skrevet av: Thob på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:35
Sitat fra: Verius på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:25Sitat fra: Myrvang på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:10
Er det noen fordel med Berlin-bil? Fullførte betaling ol nå, har vel egentlig ingen problemer med Kina-bil men usikker.
Biler produsert i Berlin skal lages med ny batteri teknologi (4680) som vil muligens gi betydelig lengre rekkevidde , noe som kan gjøre at bruktverdi på biler fra Kina blir påvirket.
Dette med lengre rekkevidde fra nye batterier er bare spekulasjoner, ingen som vet om Berlin-Y vil få lengre rekkevidde. Er også snakk om at de vil starte med 2170-batterier derfra siden de ikke er i mål med masseproduksjon av 4680 enda. Er heller ingen som vet priser på Berlin-Y. Kort sagt er det mye spekulasjoner men lite konkret vi vet.
Jeg tenker at dersom du er fornøyd med pris og specs etc på mic-Y er det bare å bestille bil nå
Skrevet av: Carlito på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:59
Sitat fra: ModelY2021 på lørdag 17. juli 2021, klokken 09:39
Tesla ringte meg og spurte om jeg ville ha levering nå eller vente på Berlin modellen. Men man kan sikkert ta kontakt med dem også vil jeg tro.
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Skrevet av: Otkristo på lørdag 17. juli 2021, klokken 11:06
Sitat fra: Thob på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:35Helt riktig. Blir nok mange som blir skuffet om de tror Model Y får mye lengre rekkevidde når Berlin versjonen kommer.Sitat fra: Verius på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:25Sitat fra: Myrvang på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:10
Er det noen fordel med Berlin-bil? Fullførte betaling ol nå, har vel egentlig ingen problemer med Kina-bil men usikker.
Biler produsert i Berlin skal lages med ny batteri teknologi (4680) som vil muligens gi betydelig lengre rekkevidde , noe som kan gjøre at bruktverdi på biler fra Kina blir påvirket.
Dette med lengre rekkevidde fra nye batterier er bare spekulasjoner, ingen som vet om Berlin-Y vil få lengre rekkevidde. Er også snakk om at de vil starte med 2170-batterier derfra siden de ikke er i mål med masseproduksjon av 4680 enda. Er heller ingen som vet priser på Berlin-Y. Kort sagt er det mye spekulasjoner men lite konkret vi vet.
Jeg tenker at dersom du er fornøyd med pris og specs etc på mic-Y er det bare å bestille bil nå
Vi snakker sannsyligvis 2025,når Tesla tar i bruk sin egen «silicon» i batterianoden, mye lengre rekkevidde og ladehastighet.
De neste årene handler om å produsere flest mulige biler med god rekkevidde med færrest mulig celler.
Skrevet av: Handyman på lørdag 17. juli 2021, klokken 11:30
Slik jeg leser avtalen min fra august 2019, så regnes det å utsette levering (å ikke ta levering når man får tilbudet), som en endring i konfigurasjonen. Som kjent kan endringer i konfigurasjonen medføre endring av prisen.
Det kan derfor se ut til at Tesla har anledning til å justere til dagens priser dersom man utsetter levering.
Oppfordrer alle til å lese sin egen avtale.
Når det gjelder synsing om 4680-batterier, er det meg bekjent ikke sagt noe om at bilene vil få lenger rekkevidde.
På Battery-day var det snakk om bedre kapasitet på cellenivå, med hovedfokus på reduserte kostnader. Tesla var også tydelige på at dimmensjonene var et "sweet-spot" med tanke på ladehastighet og varme. Altså et kompromiss.
Les at det kan være ulemper med de nye batteriene som vi ikke vet noe om.
Min bestemt oppfatning er at 4680 er veien til laver kostnader (og konkurransefortrinn), og at målet ikke først og fremst er modeller med lengre rekkevidde. Jeg kan absolutt ta feil, men jeg tror at de vil komme med noenlunde samme rekkevidde i starten, og ha muligheter til større batterier etter hvert. Antakelig mot høyere priser.
Skrevet av: Radial på lørdag 17. juli 2021, klokken 13:21
Det er satt opp Både 4680 og 2170 (rykter), men god lakk og muligens også front-cast er nok i Berlin-oppgraderingen.
Skrevet av: Verius på lørdag 17. juli 2021, klokken 14:05
Sitat fra: Thob på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:35Sitat fra: Verius på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:25Sitat fra: Myrvang på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:10
Er det noen fordel med Berlin-bil? Fullførte betaling ol nå, har vel egentlig ingen problemer med Kina-bil men usikker.
Biler produsert i Berlin skal lages med ny batteri teknologi (4680) som vil muligens gi betydelig lengre rekkevidde , noe som kan gjøre at bruktverdi på biler fra Kina blir påvirket.
Dette med lengre rekkevidde fra nye batterier er bare spekulasjoner, ingen som vet om Berlin-Y vil få lengre rekkevidde. Er også snakk om at de vil starte med 2170-batterier derfra siden de ikke er i mål med masseproduksjon av 4680 enda. Er heller ingen som vet priser på Berlin-Y. Kort sagt er det mye spekulasjoner men lite konkret vi vet.
Jeg tenker at dersom du er fornøyd med pris og specs etc på mic-Y er det bare å bestille bil nå
Ja det blir som du sier spekulering angående batteri, men tenker at det uansett er en del usikre ting rundt forbedring av produksjonen på Model Y i Berlin, blant annet ny lakk prosedyre og endring i hvordan karosseri lages som til sammen gjør at mange kanskje kvier seg for å gå for en MIC bil som kanskje får en større «hit» med tanke på bruktverdi.
Men nå er det vel slik med Tesla uansett, endringer gjøres hele tiden og priser går opp og ned tilsynelatende vilkårlig, er noe man må leve med skal man ha Tesla.
Skrevet av: Otkristo på lørdag 17. juli 2021, klokken 14:12
Sitat fra: Verius på lørdag 17. juli 2021, klokken 14:05Eller motsatt, blir større verditap på de første bilene fra Berlin pga barnesykdommer ...Sitat fra: Thob på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:35Sitat fra: Verius på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:25Sitat fra: Myrvang på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:10
Er det noen fordel med Berlin-bil? Fullførte betaling ol nå, har vel egentlig ingen problemer med Kina-bil men usikker.
Biler produsert i Berlin skal lages med ny batteri teknologi (4680) som vil muligens gi betydelig lengre rekkevidde , noe som kan gjøre at bruktverdi på biler fra Kina blir påvirket.
Dette med lengre rekkevidde fra nye batterier er bare spekulasjoner, ingen som vet om Berlin-Y vil få lengre rekkevidde. Er også snakk om at de vil starte med 2170-batterier derfra siden de ikke er i mål med masseproduksjon av 4680 enda. Er heller ingen som vet priser på Berlin-Y. Kort sagt er det mye spekulasjoner men lite konkret vi vet.
Jeg tenker at dersom du er fornøyd med pris og specs etc på mic-Y er det bare å bestille bil nå
Ja det blir som du sier spekulering angående batteri, men tenker at det uansett er en del usikre ting rundt forbedring av produksjonen på Model Y i Berlin, blant annet ny lakk prosedyre og endring i hvordan karosseri lages som til sammen gjør at mange kanskje kvier seg for å gå for en MIC bil som kanskje får en større «hit» med tanke på bruktverdi.
Skrevet av: ModelY2021 på lørdag 17. juli 2021, klokken 17:14
Sitat fra: Carlito på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:59Fylte ut etter de kontaketet meg ja
Fylte du ut leveringsdetaljene? :)Sitat fra: ModelY2021 på lørdag 17. juli 2021, klokken 09:39
Tesla ringte meg og spurte om jeg ville ha levering nå eller vente på Berlin modellen. Men man kan sikkert ta kontakt med dem også vil jeg tro.
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Skrevet av: keepitsimple på lørdag 17. juli 2021, klokken 21:55
Skrevet av: Carlito på søndag 18. juli 2021, klokken 11:39
Sitat fra: ModelY2021 på lørdag 17. juli 2021, klokken 17:14Sitat fra: Carlito på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:59Fylte ut etter de kontaketet meg ja
Fylte du ut leveringsdetaljene? :)Sitat fra: ModelY2021 på lørdag 17. juli 2021, klokken 09:39
Tesla ringte meg og spurte om jeg ville ha levering nå eller vente på Berlin modellen. Men man kan sikkert ta kontakt med dem også vil jeg tro.
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Skrevet av: ModelY2021 på søndag 18. juli 2021, klokken 14:18
Sitat fra: Carlito på søndag 18. juli 2021, klokken 11:39Etter de ringte så jeg at det var mulig å fylle ut så jeg gjorde det da. Valgte å ikke vente ja. Her har jeg vært veldig usikker, men landa på å ta den som kommer fra Kina. Fortsatt usikker
Fylte du ut etter de ringte eller etter du fikk e-post? Og du valgte å ikke vente? :)Sitat fra: ModelY2021 på lørdag 17. juli 2021, klokken 17:14Sitat fra: Carlito på lørdag 17. juli 2021, klokken 10:59Fylte ut etter de kontaketet meg ja
Fylte du ut leveringsdetaljene? :)Sitat fra: ModelY2021 på lørdag 17. juli 2021, klokken 09:39
Tesla ringte meg og spurte om jeg ville ha levering nå eller vente på Berlin modellen. Men man kan sikkert ta kontakt med dem også vil jeg tro.
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Skrevet av: emurof på tirsdag 20. juli 2021, klokken 20:13
Sitat fra: Handyman på lørdag 17. juli 2021, klokken 11:30Min bestemt oppfatning er at 4680 er veien til laver kostnader (og konkurransefortrinn), og at målet ikke først og fremst er modeller med lengre rekkevidde.
De nye cellene med tilhørende kjemi osv. gir både lavere pris og bedre rekkevidde.
Det betyr ikke at Model Y fra Berlin vil få noe særlig annerledes pris eller rekkevidde med det første. For det første koster det jo en del å sette i gang produksjon, og for det andre kan det godt være etterspørselen er så stor at Tesla velger å sikre seg høyere marginer på bilene når de først kan.
Skrevet av: lirekassa på torsdag 29. juli 2021, klokken 23:32
Skrevet av: GOS på fredag 30. juli 2021, klokken 06:23
Sitat fra: lirekassa på torsdag 29. juli 2021, klokken 23:32
Tar Tesla forbehold om at de kan endre prisen før Berlin-bilene kommer, eller får man beholde samme pris fra 2019?
Slik avtalen er skrevet så tar Tesla forbehold ved at om du ikke tar i mot bilen når de er klar til å levere (+ 1 uke) så anser de at de kan levere bilen til andre. Du er da på bar bakke og kan ikke forvente samme pris på annen bil.
Skrevet av: lirekassa på fredag 30. juli 2021, klokken 23:36
Sitat fra: GOS på fredag 30. juli 2021, klokken 06:23Sitat fra: lirekassa på torsdag 29. juli 2021, klokken 23:32
Tar Tesla forbehold om at de kan endre prisen før Berlin-bilene kommer, eller får man beholde samme pris fra 2019?
Slik avtalen er skrevet så tar Tesla forbehold ved at om du ikke tar i mot bilen når de er klar til å levere (+ 1 uke) så anser de at de kan levere bilen til andre. Du er da på bar bakke og kan ikke forvente samme pris på annen bil.
Det er jo sedvane med pris fra bestillingspris også, ikke noe Tesla strengt tatt er nødt til å etterfølge. Lurer bare på om flere har fått løfte om samme pris om de velger å utsette.
Skrevet av: tornaldo på fredag 30. juli 2021, klokken 23:46
Skrevet av: lirekassa på lørdag 31. juli 2021, klokken 08:21
Sitat fra: tornaldo på fredag 30. juli 2021, klokken 23:46
De som bestilte Model S før nyttår i fjor, har vel ikke fått beholde prisen på refresh/facelift.
Godt poeng, men her var det også mange som spekulerte og bestilte rett før.
Skrevet av: Sandvika på lørdag 31. juli 2021, klokken 09:17
Sitat fra: lirekassa på lørdag 31. juli 2021, klokken 08:21Også er det noe sånt som 95% ny bil...Sitat fra: tornaldo på fredag 30. juli 2021, klokken 23:46
De som bestilte Model S før nyttår i fjor, har vel ikke fått beholde prisen på refresh/facelift.
Godt poeng, men her var det også mange som spekulerte og bestilte rett før.
Skrevet av: tornaldo på lørdag 31. juli 2021, klokken 22:49
Sitat fra: Sandvika på lørdag 31. juli 2021, klokken 09:17Sitat fra: lirekassa på lørdag 31. juli 2021, klokken 08:21Også er det noe sånt som 95% ny bil...Sitat fra: tornaldo på fredag 30. juli 2021, klokken 23:46
De som bestilte Model S før nyttår i fjor, har vel ikke fått beholde prisen på refresh/facelift.
Godt poeng, men her var det også mange som spekulerte og bestilte rett før.
Som tysk Model Y da.
Skrevet av: lirekassa på lørdag 31. juli 2021, klokken 23:28
Sitat fra: tornaldo på lørdag 31. juli 2021, klokken 22:49Sitat fra: Sandvika på lørdag 31. juli 2021, klokken 09:17Sitat fra: lirekassa på lørdag 31. juli 2021, klokken 08:21Også er det noe sånt som 95% ny bil...Sitat fra: tornaldo på fredag 30. juli 2021, klokken 23:46
De som bestilte Model S før nyttår i fjor, har vel ikke fått beholde prisen på refresh/facelift.
Godt poeng, men her var det også mange som spekulerte og bestilte rett før.
Som tysk Model Y da.
Som skal gi økte marginer for selskapet, i alle fall på sikt.
Skrevet av: electrip på lørdag 14. august 2021, klokken 10:37
Skrevet av: Thob på lørdag 14. august 2021, klokken 11:27
Sitat fra: FrTr på lørdag 14. august 2021, klokken 11:21
Hva ville dere valgt? MIC som er produsert i et par år på fabrikken, eller MIG første halvåret i fra fabrikken..
Jeg er veldig usikker om jeg skal vente..
Jeg og. Er veldig sikker på at det er mindre trøbbel med mic Y som kommer nå enn tidlig mig Y. Men så har man jo de andre potensielle oppsidene med mig Y (batteri, farger, mere utstyr? Etc) vanskelig å vite hva som er fornuftig
Skrevet av: Otkristo på lørdag 14. august 2021, klokken 19:12
Sitat fra: FrTr på lørdag 14. august 2021, klokken 11:21Min plan er å nyte MIC bilen nå, og bytte over til MIG når spec er kraftig forbedret ( les:rekkevidde/ladehastighet).
Hva ville dere valgt? MIC som er produsert i et par år på fabrikken, eller MIG første halvåret i fra fabrikken..
Jeg er veldig usikker om jeg skal vente..
Så får vi se hvor lang tid det tar :)
Skrevet av: Otkristo på søndag 15. august 2021, klokken 13:34
Sitat fra: FrTr på søndag 15. august 2021, klokken 13:18Blir ikke billig nei 😆Vanskelig å si, men tipper 10-15% på 2 år.Sitat fra: Otkristo på lørdag 14. august 2021, klokken 19:12Sitat fra: FrTr på lørdag 14. august 2021, klokken 11:21Min plan er å nyte MIC bilen nå, og bytte over til MIG når spec er kraftig forbedret ( les:rekkevidde/ladehastighet).
Hva ville dere valgt? MIC som er produsert i et par år på fabrikken, eller MIG første halvåret i fra fabrikken..
Jeg er veldig usikker om jeg skal vente..
Så får vi se hvor lang tid det tar :)
Vurderer muligens det samme men jeg har ingen erfaring med kjøp av nybil/ny elbil.
Sikkert vanskelig å svare på - men hvor mye regner du med å tape på et slikt bytte?
Altså best guess på verditap 1,5-2 år ?
Vi får se hvor fort Tesla får opp produksjonen, og hvordan etterspørselen blir i Europa. Hvis etterspørsel blir større enn tilbudet kan bilens verdi holde seg bedre.