Får 3.7 i juni selv samtidig som diverse utbedres på garanti. Biler bygges ikke for å holde slik som de på 80tallet, savner min gode trofaste volvo 740.

Anbefaler å teste en 740 nå. Man er nok blitt litt godt vant...

Problemet er at vi er luksusdyr som skal ha alt mulig av luksus greier i alt fra hus til hytte til biler 😂

Var i sin tid svært fornøyd med vår Volvo 240DL (1981), solid skikkelig bil, og lett å få deler (som du kunne montere selv ....) men vinterforbruket på 1,6 liter/mil på småkjøring savner jeg ikke ...
Er enig med EriTom at vi liker for godt all "luksusen" til at vi egentlig ville gått tilbake .... (ja, det var manuelle vindusheiser på 24Oen min)
Men minnene har vi jo !!

Skulle gjerne betalt ekstra for manuelle vindusheiser, servostyring-delete og gammeldagse dørhåndtak (blant anna), men er redd eg er i mindretal..

Har en gammel 1990 modell i garasjen, er noe helt annet enn dagens biler.
Men jeg koser meg med den når været er fint.

Sitat fra: Loff på fredag 31. mai 2024, klokken 12:45Skulle gjerne betalt ekstra for manuelle vindusheiser, servostyring-delete og gammeldagse dørhåndtak (blant anna), men er redd eg er i mindretal..

Du har jo Maxus T90 som ikke har så mye fiks-fakseri. Og noen av innstegsbilene på markedet er jo ganske enkelt utstyrt, feks. Citroen e-C3.

Sitat fra: Loff på fredag 31. mai 2024, klokken 12:45Skulle gjerne betalt ekstra for manuelle vindusheiser, servostyring-delete og gammeldagse dørhåndtak (blant anna), men er redd eg er i mindretal..

Ja, her er du ganske sikkert i mindretall...

Jeg er forsåvidt enig med at moderne elektrisk innfelte dørhåndtak er noe jeg egentlig ikke ønsker.  Her har heldigvis Enyaq gode "gamle" trekkbare dørhåndtak.  Dog er de nøkkelfrie med berøringssensorer for låsing og opplåsing, noe jeg setter svært stor pris på.  Men gamle sveivevinduer da?  Aldri i livet!  Og tung servoløs styring på en bil på over 2 tonn?  Absolutt ikke!  Manuelle utvendig innstilte speil?  Nei takk.  Oppvarmede seter og ratt?  Nærmest et must om vinteren i Norge.  Lyktespylere?  Ja takk.  Adaptiv cruisekontroll?  Ja, absolutt!  Fysiske vanlige praktiske trykk- og rulleknapper på rattet for viktige og mye brukte funksjoner (ikke de moderne trykkfølsomme fingerberørings-knappene)?  Ja takk!   Matrix led hovedlys med automatisk nedblending (utmaskering)?  Helt fantastisk!  Ryggekamera?   Absolutt et must for meg med nedsatt bevegelse i nakken (har også 360-kamera).  Og så setter jeg utrolig pris på head-up displayet i frontruten, jeg forstår nesten ikke hvordan jeg greide meg uten det tidligere...

Spørsmålet er hvor lenge alle sensorer og databrikker virker når bilen blir eldre (8-10 år ++).  Og hvor dyrt det blir å reparere når disse begynner å svikte (noe noen av dem sikkert vil gjøre).  Det vil vel bare tiden vise, og det kan jo hende at jeg da vil begynne å forbanne noen av de "smarte" løsningene.  Time will show     

Men jeg kan jo forstå nostalgien for de som kjører "veteranbil" her, her er vel alle gidgets-ene bannlyst 

Hva skjedde her? Plutselig fikk jeg i går kveld opp at "betaling kreves" for å lese av "bilstatus" i MyŠkoda-appen, selv om jeg allerede har betalt for tilgang til infotainment-systemet og navigasjon i 3 år fra bilen var ny, frem til 17.08.2025. Pakken jeg kjøpte sammen med ny bil het den gang "Infotainmentpakke pluss" og inneholdt AR-HUD, navigasjon og 3 års infotainment-abonnement. Når jeg går videre inn i undermenyene så ser jeg at abonnementet er registrert og aktivt, men jeg får likevel ikke tilgang til bilstatus i appen. Noen andre som har vært borti dette? Jeg kommer til å ta kontakt med Møller bil på mandag. Har fortsatt SW ME 3.0.

Sitat fra: Supernullet på lørdag 01. juni 2024, klokken 13:27Hva skjedde her? Plutselig fikk jeg i går kveld opp at "betaling kreves" for å lese av "bilstatus" i MyŠkoda-appen, selv om jeg allerede har betalt for tilgang til infotainment-systemet og navigasjon i 3 år fra bilen var ny, frem til 17.08.2025. Pakken jeg kjøpte sammen med ny bil het den gang "Infotainmentpakke pluss" og inneholdt AR-HUD, navigasjon og 3 års infotainment-abonnement. Når jeg går videre inn i undermenyene så ser jeg at abonnementet er registrert og aktivt, men jeg får likevel ikke tilgang til bilstatus i appen. Noen andre som har vært borti dette? Jeg kommer til å ta kontakt med Møller bil på mandag. Har fortsatt SW ME 3.0.

Akkurat det samme hos meg. Regner med at det er en teknisk feil hos Skoda. Har sw 3.5, så det er neppe der problemet ligger. Har sendt mail til Skoda support, men det kan vel ta en stund å få svar.

Fikk nettopp en OTA oppdatering når jeg parkerte bilen. Ble så gira at jeg ikke leste alt før jeg trykka oppdater. Estimert tid 50 min. Noen andre som har fått det? Er det en software update? Har 3.2 fra før.

Skoda har noe problemer, er mange innlegg å face book med samme problem, jeg har det samme problemet.

Usikker på om den 50min oppdateringen er noe store greier, mener jeg fikk den for en måned siden, har også 3.2 og skjedde ikke noe med software versjon.
Fikk også en OTA på 15 minutter for et par uker siden.

Mulig vi for 3.7 senere i sommer.

Sitat fra: Zooom på lørdag 01. juni 2024, klokken 21:01Fikk nettopp en OTA oppdatering når jeg parkerte bilen. Ble så gira at jeg ikke leste alt før jeg trykka oppdater. Estimert tid 50 min. Noen andre som har fått det? Er det en software update? Har 3.2 fra før.

I flg. Mathias Speicher på YouTube-kanalen Electrified Speicher vil alle med SW-versjoner 3.2 til 3.6 få en OTA-oppdatering på ca. 50 minutter som skal forberede bilen til en ny større OTA-oppdatering som tar bilen opp til SW-versjon 3.7 senere i vår/sommer. Jeg antar det er den forberedende OTA-oppdateringen du nå har fått. Men du kan jo sjekke hvilken SW-versjon du nå har i infotainment-systemet under "Innstillinger". Tipper det fortsatt vil vise SW-versjon 3.2.

Se mer på https://youtube.com/watch?v=up1JtzS1174&si=M44qHRYgzLa7KE_R

Vi med SW-versjon 3.0 (eller 3.1) må inn til forhandler for å få oppdatert SW-versjonen til 3.7 (direkte). Mens de som fortsatt har SW-versjon 2.x må først inn til forhandler å få oppdatert til 3.2, for så å få OTA-oppdateringer til 3.7

Eg er sikkert litt spesiell, hadde veteranbil som bruksbil fram til eg kjøpte i-MiEV og langturbil fram til eg kjøpte Tesla. Drømmer om elkonvertert veteran som sommarbil. Kjøpte Teslaen på tross av, ikkje på grunn av alt tull og fjas den er utstyrt med og synes Buddyen er akkurat passe luksuriøs (men med litt for umoderne drivlinje)

Fikk SW på min oppgradert fra ME3.0 til ME3.7. Leverte bilen inn kl. 08:00, og den var ferdig etter ca. 5 timer. Tips er å ikke sjekke bilens status mens de holder på med bilen. For da krasjer oppgradering av en eller annen merkelig grunn. Enda en easter egg fra VAG. Min ble heldigvis oppgradert uten noen form av problemer, men forhandler opplyste at oppgradering på mange biler feilet og de måtte kontakte Skoda/ VAG for hjelp.

Hadde min 80x med SW3.0 inne til oppdatering i dag. Da jeg hentet bilen står det at den har versjon 3.5 og ikke 3.7. Noen andre som har opplevd det? Er det slik at 3.5 til 3.7 kommer OTA??