Elbilsalget måned for måned

[Løve]

...og jeg tror nybilsalget i Norge vil ha under 20% ICE så fremt avgiftspolitikken rundt elbil opprettholdes.

Men tror du avgiftsnivået vil opprettholdes?

Tror avgiftene kommer før vi aner det, det er tross alt mye avgiftskroner staten går glipp av. Samtidig vet de nok at salget stuper om det blir avgift, og da er grunnlaget borte. Dette er nok en hodepine for finansdep.

Kommer an på om ledende partier ser på ingen bilavgift som valgflesk eller misunnelsesstrategi for å få stemmer. Det skuffer mest at FrP kjemper for høyere avgifter på elbiler. Frp er vel det partiet som aller først burde sett elbil som en mulighet til å fase ut de latterlig høye skattene vi har på bil.

[MrBacardi]

Her er førstegangsregistreringer i Norge for oktober så langt (pr. 19. okt):

Merke	Modell	Måned	Import	År	Totalt
Nissan	Leaf	964	20%	12593	47677
Volkswagen	Golf	616	17%	6229	29735
Bmw	I3	373	10%	4867	18634
Jaguar	I-pace	283	1%	423	423
Kia	Soul	254	60%	4343	15188
Renault	Zoe	153	10%	2136	8748
Hyundai	Ioniq	140	27%	2253	4882
Tesla Motors	Model X	84	4%	3677	9875
Nissan	E-nv200	69	19%	948	3415
Volkswagen	Up!	62	28%	614	8480
Tesla Motors	Model S	51	2%	2835	18923
Fiat	500e	47	100%	539	757
Citroen	Berlingo Electric	41	-	179	437
Smart	Fortwo Electric	29	66%	322	688
Peugeot	Partner	19	6%	344	1401
Peugeot	Ion	16	-	221	2793
Opel	Ampera-e	13	24%	778	1909
Ford	Focus Electric	12	67%	158	687
Chevrolet	Bolt Ev	9	78%	152	156
Hyundai	Kona	9	-	471	471
Citroen	C-zero	6	-	118	2489
Mitsubishi	I-miev	6	17%	169	3816
Mercedes-benz	B 250 E	5	100%	142	5174
Toyota	Rav4 Ev	4	100%	55	103
Renault	Kangoo Z.e.	3	-	506	1324
Chevrolet	Spark Ev	2	100%	9	9
Ligier	Easymile Ez10	2	-	2	2
Iveco	50c/e	1	-	6	6

Totalt 3273

Ulike navngivninger for flere modeller er gruppert sammen for å gjøre tallene enklere. Dette er pga skrivefeil o.l. ved registrering hos Vegvesenet. Dette er tall på førstegangsregistreringer i Norge, altså ikke nødvendigvis biler som er solgt av forhandler i Norge. Import er også med her.

Av disse er laveste regnr i EL-serien EL 16381, høyeste EL 97506
Av disse er laveste regnr i EK-serien EK 22390, høyeste EK 99936
Av disse er laveste regnr i EV-serien EV 10074, høyeste EV 29333

Jeg satt opp et lite API, slik at dataene enkelt kan benyttes av andre hvis ønskelig:
https://qgx0kqq3qb.execute-api.eu-west-1.amazonaws.com/prod/elbiler/getRegNrPeriod?year=2018&month=10

[arnkl]

Her er førstegangsregistreringer i Norge for oktober så langt (pr. 19. okt):

Totalt 3273

Men elbilstatistikk.no har enno ikkje komt lenger enn til 2600. Her bør kanskje @Nasatech sjå på scriptet?

[Nasatech]

Her er førstegangsregistreringer i Norge for oktober så langt (pr. 19. okt):

Totalt 3273

Men elbilstatistikk.no har enno ikkje komt lenger enn til 2600. Her bør kanskje @Nasatech sjå på scriptet?

Ja, ISP hos meg forandret så jeg måtte skrive om alt. Ligger litt etter. Beklager dette. Kommer sterkt tilbake snart

[MrBacardi]

Her er førstegangsregistreringer i Norge for oktober så langt (pr. 27. okt):

Merke	Modell	Måned	Import	År	Totalt
Nissan	Leaf	1364	22%	12993	48081
Volkswagen	Golf	978	15%	6591	30098
Bmw	I3	516	12%	5010	18777
Jaguar	I-pace	411	1%	551	551
Kia	Soul	327	61%	4416	15261
Renault	Zoe	246	6%	2229	8841
Hyundai	Ioniq	238	28%	2351	4980
Tesla Motors	Model X	113	4%	3706	9905
Nissan	E-nv200	82	19%	961	3428
Fiat	500e	79	100%	571	789
Volkswagen	Up!	75	32%	627	8493
Tesla Motors	Model S	72	3%	2856	18947
Citroen	Berlingo Electric	54	-	192	450
Smart	Fortwo Electric	38	58%	331	697
Peugeot	Partner	25	12%	350	1407
Opel	Ampera-e	21	24%	786	1917
Peugeot	Ion	20	-	225	2799
Hyundai	Kona	17	-	479	479
Chevrolet	Bolt Ev	16	88%	159	163
Ford	Focus Electric	15	67%	161	690
Renault	Kangoo Z.e.	14	-	517	1335
Mitsubishi	I-miev	8	13%	171	3818
Citroen	C-zero	7	-	119	2490
Mercedes-benz	B 250 E	7	100%	144	5176
Toyota	Rav4 Ev	6	100%	57	105
Chevrolet	Spark Ev	2	100%	9	9
Ligier	Easymile Ez10	2	-	2	2
Iveco	50c/e	1	-	6	6

Totalt 4754

Ulike navngivninger for flere modeller er gruppert sammen for å gjøre tallene enklere. Dette er pga skrivefeil o.l. ved registrering hos Vegvesenet. Dette er tall på førstegangsregistreringer i Norge, altså ikke nødvendigvis biler som er solgt av forhandler i Norge. Import er også med her.

Av disse er laveste regnr i EL-serien EL 16381, høyeste EL 97506
Av disse er laveste regnr i EK-serien EK 22390, høyeste EK 99936
Av disse er laveste regnr i EV-serien EV 10074, høyeste EV 30368

Jeg satt opp et lite API, slik at dataene enkelt kan benyttes av andre hvis ønskelig:
https://qgx0kqq3qb.execute-api.eu-west-1.amazonaws.com/prod/elbiler/getRegNrPeriod?year=2018&month=10

[Stikkkontakt]

...og jeg tror nybilsalget i Norge vil ha under 20% ICE så fremt avgiftspolitikken rundt elbil opprettholdes.

Men tror du avgiftsnivået vil opprettholdes?

AP har vel lovet å innføre avgifter på elbiler også.
De overtar vel makta om 2-3 uker.

[hanche]

AP har vel lovet å innføre avgifter på elbiler også.
De overtar vel makta om 2-3 uker.

Tja, det er vel Stortinget og ikke Regjeringen som bestemmer slikt. Et regjeringsskifte nå vil neppe ha slike konsekvenser, i hvert fall ikke på kort sikt.

[Troald]

Har Ap lovet avgifter?
I fjor gikk de mot Regjeringens forslag om Tesla-avgift. Jeg kan ikke huske å ha sett noe forslag om avgifter nå.

[eisa01]

Nå er det under 1000 EK-skilt igjen, mens det har vært 1134 EL-skilt tilgjengelig lenge.

Noen som vet hvilket merke/forhandler som sitter på de siste EL-skiltene?

[Stikkkontakt]

Har Ap lovet avgifter?
I fjor gikk de mot Regjeringens forslag om Tesla-avgift. Jeg kan ikke huske å ha sett noe forslag om avgifter nå.

Ja, de lovet Tesla-avgift høsten 2016. Men når regjeringa foreslo det i 2017 var de mot likevel. Er vel bare det at de prinsipielt er uenig med regjeringen uansett.

[Troald]

Har Ap lovet avgifter?
I fjor gikk de mot Regjeringens forslag om Tesla-avgift. Jeg kan ikke huske å ha sett noe forslag om avgifter nå.

Ja, de lovet Tesla-avgift høsten 2016. Men når regjeringa foreslo det i 2017 var de mot likevel. Er vel bare det at de prinsipielt er uenig med regjeringen uansett.

Det var diskusjon rundt Tesla-avgiften og noen ville ha denne, partiet ønsket en utredning, men valgte til slutt ikke å gå inn for denne avgiften. Derfor ville deikke slutte seg til Solbergregjeringens forslag om Teslaskatt. For å gjenta meg selv i mitt forrige innlegg,mJeg har ikke sett noe fra Ap som tyder på å øke avgifter på elbiler.

[hELgenen]

Marianne Marthinsen i AP mente i 2016 at det bør settes en grense for hvor stort avgiftsfritak de mest kostbare elbilene skal få. Kilde : https://www.hegnar.no/Nyheter/Politikk/2016/11/Arbeiderpartiet-vingler-i-elbil-politikken

Ett år senere gikk Ap's energi- og klimatalsmann Espen Barth Eide ut og sa nei til denne såkalte Tesla avgiften.
Partiet i opposisjon vingler altså. Det eneste vi vet med 100% sikkerhet er at AP vil dra inn flere kroner i skatter og avgifter - hvilke avgifter er ennå uavklart.

Jeg tror det kommer avgifter på elbiler - og de kommer nok fortere med AP i regjering fordi de vil ha flere kroner inn og omfordele på en annen måte enn Høyre og FRP.

[Amoss]

Ett år senere gikk Ap's energi- og klimatalsmann Espen Barth Eide ut og sa nei til denne såkalte Tesla avgiften.
Partiet i opposisjon vingler altså.

Den såkalte "Tesla avgiften" var langt inn i statsbudsjettet kun som ett forhandlingkort. Den var dårlig gjennomtenkt og begrunnet med vekt istedet for verdi, og ett hvert halvveis fornuftig parti ville helt klart avvise dette. Så nei, vil ikke se på dette som vingling av AP. Hadde dette vært ett mer gjennomtenkt og fornuftig forslag tror jeg nok de ville støttet det.

Så nei, er ikke noe tvil om at AP+SP+SV vil innføre avgifter her rimelig kjapt dersom de får muligheten. Men disse får som kjent ikke flertall i stortinget uten KrF, og jeg tror dette er en av sakene KrF vil ønske som ett trofe for å bryte valgløftene sine. "Se, vi reddet elbilincentivet!".

[Løve]

@Nasatech

Bra jobbet når du blir kilde i en av landets største aviser

https://www.dinside.no/motor/krisetall-for-elbilen-svaert-mange-venter-pa/70396300#_ga=2.92396509.1395412706.1540978948-1933759161.1540978948

[Nasatech]

@Nasatech

Bra jobbet når du blir kilde i en av landets største aviser

https://www.dinside.no/motor/krisetall-for-elbilen-svaert-mange-venter-pa/70396300#_ga=2.92396509.1395412706.1540978948-1933759161.1540978948

Hey! Kult! Takk for info