Peugeot 106-spørgsmål, afsnit 2

[Finn DK]

Hej igen

Jeg fortsætter her, pga pladsmangel i første indlæg.

4. Kan jeg teste lader/DCDC uden traktionsbatterier?
5. jeg går ud fra, at der fremover kun er behov for køling til Sagemboxen?
6. Kan Sagemboxen håndtere eksterne signaler til styring af laderen? (Fra ny BMS)
7. Visning af SOC i det originale instrument?
8. Hvad er max. ladespænding på Sagem laderen?
9. Hvad er max. tilladelig nominel spænding, aht. motor/motorstyring, på traktionsbatterier?
10. Links til beskrivelse og billeder af gennmførte konverteringer?

Med venlig hilsen,  Finn

[elektrolux]

4)

Ja, men du trenger pulsbreddemodulator koblet inn på rette stedet, og du trenger selvfølgelig minst 100V DC tilførsel

5)

Ja. Stemmer det.

6)

Riktig koblet ja, men det er enklere å overstyre laderen med et extern 220V rele'

7)

Elbilshop har f.eks fått det til, normalt vil SAGEM boksen styre dette helt fint selv etter en ombygging. 



Ca 180V

9)

Usikker, men minst 150V. Du kan bruke en Partner SAGEM boks og gå opp til over 200V

10)

Se Elbilshop.no eller http://e-poché.de/index.html