Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap

Hva skjer med Carwings etter 5 år?

Startet av T-Max, søndag 18. november 2018, klokken 16:49

« forrige - neste »

Lynet

Har du montert OVMS? I så fall hva er din erfaring?
Det er kommet versjon 3, men kun med 3G. Har ikke lyst til å bruke penger på 3G da det forsvinner om få år.
Har prøvd å sende dem epost om dette men føler det er døve ører!
Trondheim:
Tesla X100D 2019 modell.

skysurfer

Grunnen til at den kommer med 3G er pris. Du kan også få kjøpt 4G evt. NB (narrow-band) kort som du kan sette inn i stedet for 3G modemet. Har dog ikke testet dette ennå. Firmwaren utvikles hele tiden og den støtter automatisk oppdatering av firmware over wifi. Jeg har kompilert firmwaren selv for å tweake på noen funksjoner.
Den er ikke perfekt, men MYE bedre enn orginal når det kommer til ytelse. Har du 2016 eller 2017mod så kan du få den til å låse opp/igjen dørene. Når den står parkert hjemme eller på jobb så står den tilkoblet wifi.
2019 Tesla Model 3 LR AWD med HW3, Homelink og Voldermort ;)
2016 Leaf Tekna 6,6Kw med OVMS
2015 Leaf Tekna 6,6 Solgt
2014 Leaf Tekna 6,6 Solgt

Lynet

Men hvordan er støtten på 2011-2013 modellene?
Det må være mulig å sette på varme og sjekke ladestatus.
Trondheim:
Tesla X100D 2019 modell.

skysurfer

Sitat fra: Lynet på fredag 14. desember 2018, klokken 19:21
Men hvordan er støtten på 2011-2013 modellene?
Det må være mulig å sette på varme og sjekke ladestatus.

Det er mulig å få til på de eldre modellene også. Det krever at man trekker en ekstra kabel. CAN-bussen på eldre modeller krever et 12v signal for å vekkes. Samme CAN-melding.
2019 Tesla Model 3 LR AWD med HW3, Homelink og Voldermort ;)
2016 Leaf Tekna 6,6Kw med OVMS
2015 Leaf Tekna 6,6 Solgt
2014 Leaf Tekna 6,6 Solgt

Lynet

Trondheim:
Tesla X100D 2019 modell.

JBS

Sitat fra: Lynet på søndag 16. desember 2018, klokken 22:52
Kan du legge ut oppskrift?

Vil tro at det er denne opskrift vi skal bruge til vores Gen1 Leaf.:
https://carrott.org/blog/archives/158-OVMS-Nissan-Leaf-Remote-Climate-Control.html

Her i Danmark er der pt ingen planer om afgift til Nissan, for brug af Carwings..
( Vi er jo også ganske få i Danmark )
Men det kunne hjælpe med god og hurtig kontakt til bilen  :D
TEKNA Nov. 2012, købt som Demo bil Aug. 2013, 2000Km.
Mini-El 1986, ombygget til model City Cabriolet i 2012.
Mini-El 1988, under ombygning til model City Tanga.

Lynet

Sitat fra: JBS på mandag 17. desember 2018, klokken 07:40
Sitat fra: Lynet på søndag 16. desember 2018, klokken 22:52
Kan du legge ut oppskrift?

Vil tro at det er denne opskrift vi skal bruge til vores Gen1 Leaf.:
https://carrott.org/blog/archives/158-OVMS-Nissan-Leaf-Remote-Climate-Control.html

Her i Danmark er der pt ingen planer om afgift til Nissan, for brug af Carwings..
( Vi er jo også ganske få i Danmark )
Men det kunne hjælpe med god og hurtig kontakt til bilen  :D

Dette er jo for versjon OVMS v2, den er vel ikke å få kjøpt i dag?
Trondheim:
Tesla X100D 2019 modell.

JBS

Sitat: Dette er jo for versjon OVMS v2, den er vel ikke å få kjøpt i dag?

Jo,det er korrekt.
Men som jeg forstår det, så er det blot nyt GSM boardet som er nyt(3G).
Resten skulle med det rette Firmware, kunne gøre det samme som i V2.

Det bedste ville nok være, at kontakte det Team der findes omkring OVMS direkte, for at få klarhed.
TEKNA Nov. 2012, købt som Demo bil Aug. 2013, 2000Km.
Mini-El 1986, ombygget til model City Cabriolet i 2012.
Mini-El 1988, under ombygning til model City Tanga.

© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA