Ionity ladeplasser - kun tre stk. under bygging i sør-Norge??

[My2cents]

Er det noen som vet noe mer om ladeplasser i sør-Norge som skal bygges snart? P.t. står det kun tre stk. under bygging i hele sør-Norge og ingen av disse er mellom Bergen/Haugesund over fjellet til Oslo.....og da faller E-Tron igjennom kontra f.eks. Tesla og deres SC opplegg. For å lade på GK eller Fortum hurtiglader vil vel ta en evighet regner jeg med, la oss si fra 20-80%?

[ELbilist1]

Jeg er også itvil om det blir Audi eller Tesla, men litt inside info om IONITY..
- har en kamerat som jobber med installasjon av laderne, di arbeider med 3 stk og har kontrakt på 3 til, DVs 6 stk, som skal være i drift før påske-19...
- Videre utover dette vet jeg ikke, men jeg synes også at SC systemet til Tesla er helt rått i forhold ja....

har mest lyst til å holde an litt til for å se rekkevidde / forbruk og priser på Audien

Mvh: Sørlending i spenning.

[Pingle]

https://ionity.eu/en/where-and-how.html
Ser ut som det er fem som er under konstruksjon i Norge nå (Dombås, Gol, Sandefjord, Sira og Lillesand), så da bør det være minst et firma mer enn det til kameraten din.
Søta bror har to under konstruksjon (Malmø og E14 vest for Østersund); Danmark har en, og to under konstruksjon.
Øvrige som skal bygges innen 2019 dekker greit til fra Oslo til Lofoten, Bergen eller Kristiansand, mens det er tynt på Vestlandet:
https://insideevs.com/ionity-ultra-fast-charging-network-maps-out-planned-stations/

Uansett er det et merkelig prinsipp at det skal være færre ladere enn bensinpumper, all den tid det går lengre tid å fylle elektrisk enn fossilt, nesten uansett ladehastighet.

[Orbit]

Se egen tråd om Ionity i Norge.

Utover de fem som allerede er nevnt, så er det ytterligere tre norske lokasjoner hvor utbygging er allerede er godkjent: Lura, Dal og Rygge

[zbk]

Har også sett Åsane i Bergen nevnt.

[jkirkebo]

Er det noen som vet noe mer om ladeplasser i sør-Norge som skal bygges snart? P.t. står det kun tre stk. under bygging i hele sør-Norge og ingen av disse er mellom Bergen/Haugesund over fjellet til Oslo.....og da faller E-Tron igjennom kontra f.eks. Tesla og deres SC opplegg. For å lade på GK eller Fortum hurtiglader vil vel ta en evighet regner jeg med, la oss si fra 20-80%?

Ta en middag mens du venter Jeg lader ofte Teslaen på CHAdeMO, det tar litt over en time fra 20% til 80%. God spisepause det, rekker til og med dessert

[Amatøren]

Alternativt dobesøk før og etter maten.

Slikt kan ta litt tid med en hel familie på 4-5 personer.

[ebbrey]

Laderene i "Sandefjord" havner på Circle k ringdalsskogen. (Mellom Sandefjord og Larvik) iflg info idag er det Cirkle K som ionity skal på utvalgte plasser

[My2cents]

Laderene i "Sandefjord" havner på Circle k ringdalsskogen. (Mellom Sandefjord og Larvik) iflg info idag er det Cirkle K som ionity skal på utvalgte plasser

Mellom Odda og Geilo f.eks. er det ikke en eneste Cirkle K.....Odda sin Cirkle K har veldig liten plass og tviler på at han Haldor UTNE kjører inn noen ladere på Essoen sin i Utne ;-)

[Pingle]

Laderene i "Sandefjord" havner på Circle k ringdalsskogen. (Mellom Sandefjord og Larvik) iflg info idag er det Cirkle K som ionity skal på utvalgte plasser

Ringdalsskogen sa meg fint lite, så jeg tok det litt større stedet som var nærmest.

Uansett tenker jeg det er greit at noen som først og fremst tjener penger på "veimat" står for ladeutbyggingen. Elbilister bør være ideelle kunder for dem, siden de trenger lengre tid på å fylle enn fossilbilistene. At CirkcleK pleier å drive opp prisene på fossilt drivstoff kan vi unnskylde hvis ionity holder prisene nede på strømmen.

[Amatøren]

At CirkcleK pleier å drive opp prisene på fossilt drivstoff kan vi unnskylde hvis ionity holder prisene nede på strømmen.

Det er jo ikke sikkert at det blir Circle K som driver opp prisene på fossilt drivstoff på sikt.

Man kan få det slik at når det blir avgifter på elbiler og man vil unngå stopp i salget, så setter myndighetene opp avgiftene på fossilt drivstoff noe veldig for å unngå stopp i utfasing av fossilbiler.

Ikke ønskelig da vi er avhengig av et dieseldyr av en HC bil.

VW e-up! 09.2017 - Puffen
VW e-Golf 08.2018 - Lynet
---------------------------------------------------------
VW Caravelle 2016 - Rulle
---------------------------------------------------------
Bestilt VW e-Golf (11.2018?)
Reservert Audi e-tron (XX.2019?)

[Tellus]

Skulle ikke Ionity laderen på sørlandet åpne i oktober ? Noen som vet status der ?

[Vegar Beider]

Den er åpen, kjørte forbi der i helgen.

[daktari]

Status på Ringsalsskogen endret på kartet, noen som har sjekket?

[Sjøhyene]

En elbil blir ikke en fullverdig bil uten et skikkelig ladenettverk. Får håpe ionity bygges ut massivt ila det neste året, eventuelt at de kjøper seg inn i tesla sitt nettverk. (lite trolig vel)