Rene brukt-elbil forhandlere popper opp

[tomrh]

Det skal satses i Stjørdal på videresalg av brukte elbiler, dessverre bak betalingsmur.

https://www.bladet.no/nyheter/2018/10/23/Skal-handle-med-brukte-elbiler-17736729.ece

Oppsummert: noen ansatte fra en eksisterende bilforhandler på Stjørdal skal starte egen bruktbilsjappe kun for elbil. Finnes dette også andre steder i landet mon tro?

[Gordon Retriever]

Jeg er redd det kan bli tungt å selge elbiler bak en betalingsmur...

Men likevel:  Interessant.
Artikkelen befinner seg også bak en betalingsmur, men driver den eksisterende forhandleren som nevnes nybilsalg av Opel og Mitsubishi?

Stjørdal er allerede hjemsted for en av landsdelens største bruktbilforhandlere, som har satset kraftig på salg av el- og hybridbiler.

Jeg tror flere som driver med nybilsalg i dag er frustrerte over å ha for få elbiler å selge.

[elektrolux]

Tom i Elbilhallen på Sandnes hadde nok denne ideen tidligere. Kanskje først.

[tomrh]

@Gordon Retriever, ja det er ansatte fra Trio bilsenter som nå starter opp denne virksomheten. Tre lokale bilforhandlere i Trondheim har gått inn med egenkapital (Bilcentrum, Maskinagentur, Witro) så det er tydeligvis tro på dette. Heldigvis gjelder betalingsmuren kun artikkelen.

Btw - de kaller den nyoppstarte butikken for Elbilforum.

[Burger]

Interessant, jeg skal stikke innom når jeg finner ut hvor den er og når det åpner. Lurer på om jeg skal bytte Leafen i noe mer moderne :-)

[Elmo]

. . . egen bruktbilsjappe kun for elbil. Finnes dette også andre steder i landet mon tro?

Ja det finnes massevis.

[Trekkoppbil]

I mange år har det vært importører av brukte elbiler, som også har vært detaljforhandlere.

[Vebjørn Reinsberg]

Artikkelen i Stjørdalens Blad krever abonnement, men artikkelen i Stjørdals-Nytt er åpen:
https://s-n.no/gir-full-gass-med-brukte-elbiler/

[Turbato]

Jeg kjøpte brukt hos Bil1 i Trondheim. Selgeren sa at de gradvis går over til kun elbiler i sortimentet, og henviste til hvor tungsolgte dieselbiler har blitt.

[elektrolux]

Vil slå et slag for dette geniale konseptet.

https://bomfriebiler.no/

[goggo]

Det vi trenger er ikke rene brukt-elbil forhandlere, vi trenger uavhengige brukt-elbil verksteder (som Elbilmek) i de større byene. Disse verkstedene må ha kompetanse og diagnoseverktøy for å kunne reparere de mest vanlige bilene, i det minste Trillinger og Leafer.
Det er et stort marked tilgjengelig her, jeg forstår ikke hvorfor ingen tilbyr slike tjenester. Deler er det jo nok av hos hoggerne, og det er sikkert flere enn meg som har flere enn to tommeltotter og helst ikke bør forsøke å reparere bilen sin selv...
Jeg valgte å selge min kjære Trilling nr2 bil i høst, da det er fullstendig uoverkommelig å eie en elbil som har gått ut på garanti i Kristiansand området når reparasjoner stort sett koster mer enn bilens verdi.

mvh Hugo