Toppfart Zoe R90

[GreenEyez]

Hei.

Testen toppfarten idag. Klarte 141 km/t i nedoverbakke, 140 rett frem. Ellers er det 96-97 km/t med ECO-knappen på.

Men sparer man noe på å bruke ECO-knappen og kjøre som en snegle på langturer? Min erfaring er at rekkevidden er like lang om du kjører i 141 eller 97 km/t, muligens 10 km forskjell.

[Up_&_Away]

Det er en video på youtube hvor de tester e-up, leaf og bmw på bane. Her er det full gass og bilene går ca 20% av oppgitt rekkevidde (norsk snutt).

[AppleKnocker]

Min erfaring er at rekkevidden er like lang om du kjører i 141 eller 97 km/t, muligens 10 km forskjell.

Kan du utdype den erfaringen der litt?

Du sier at du får like mange kilometer ut av ett fullladet batteri uavhengig av hvilken hastighet du holder...

[minibiti]

From a physics point of view, this does not make sense.
The air resistance increases with the square for the speed, hence more energy is required with more speed for the same distance.
This is also what the "rekkevidde" table shows on this page: https://renault.no/elbil/zoe
100 km/h => 231 km
130 km/h => 163 km

[Svein_H]

Jeg har aldri testet toppfarten, men var vel opp i drøyt 120 på E6 en gang, og da dukket det opp masse nye farger i dashbordet som jeg ikke hadde sett før!

Tviler sterkt på at rekkevidden er den samme uansett hastighet, men på min jobbpendling kommer jeg sjelden over 95-100, så i prinsippet kunne jeg brukt ECO-modus hele veien. Ulempen er at varmeapparat/AC slutter å funke skikkelig (pluss at bilen blir så fordømt treg om man ikke trykker pedalen gjennom gulvet), så jeg kjører på vanlig modus så lenge jeg kan, i normale hastigheter, og slår på ECO kun om jeg ser gjettometeret vise faretruende lite.

[erik e]

Om du tror hastighet ikke spiller noen rolle på forbruk. Da er jeg redd du må søke hjelp. 

[hsa77]

Min erfaring tilsier nesten dobling av forbruk i 120kmt versus 80kmt..... I 120kmt blir forbruket fort over 25kwh/100km, mens i 80 km kan man klare å komme godt under 14kwh/100km.

[Up_&_Away]

https://www.youtube.com/watch?v=8H2d0TQ7Sas

[GreenEyez]

Min erfaring er at rekkevidden er like lang om du kjører i 141 eller 97 km/t, muligens 10 km forskjell.

Kan du utdype den erfaringen der litt?

Du sier at du får like mange kilometer ut av ett fullladet batteri uavhengig av hvilken hastighet du holder...

Da jeg holdt fartsgrensen på 100-110 km/t så klarte jeg ikke mer enn 210 km før jeg måtte lade på vei til Køben (da hadde jeg kanskje 20-30-40 km til å gå på), det samme var tilfellet da jeg kjørte i 96-97 km/t. Da jeg kjørte i et godt stykke over ulovlige hastigheter opp mot toppfarten på vei til harryhandel, så var tilfellet det samme, ville ha klart 200 km.

Så forskjellene er ikke store etter min erfaring.

[GreenEyez]

Det er en video på youtube hvor de tester e-up, leaf og bmw på bane. Her er det full gass og bilene går ca 20% av oppgitt rekkevidde (norsk snutt).

Tror noen må teste Zoe også på Rudskogen