Støtfanger datt av

[daktari]

4 tilfeller på x0000 biler produsert?

[daktari]

Minst fire uavhengige tilfeller så langt. Det spekuleres i om de er design- eller produksjonsfeil. Mye tyder på at overlappende skjøter er montert slik at de fanger vann og derfor river av støtfangerdekselet i rimelig lave hastigheter. Sånn går det når brute force er veien til «høye» produksjonstall.

Du undergraver din egen troverdighet. Hvor mange 1.4 TSI-motorer er levert? DEN er et problem.
https://www.motormannen.se/aega-bil/reparation-och-service/volkswagens-kamkedjor/

[Løve]

Ja, glemte nesten at det å feste et støtfangerdeksel er nybrottsarbeidet på ekstremt høyt teknisk nivå i ukjent terreng der ingen har våget å gå før... Å ha feil som dette etter bil nummer 1000 er skrudd samen kan i beste fall omtales som amatørmessig. Når en gjør sånne tabber, hvilke andre tabber er da gjort?

[Øyvind.h]

Når Tesla gjør feil er det ondskap og amatørmessig.
Når VW golf bakluke gnager seg igjennom støtfanger eller bakdører sliter av lakken på karosseri er det bare feil som selskaper iblant gjør. Viktig å jakte på feil og tabber. Det bringer glede i hverdagen.

[RonnyØ2]

Når Tesla gjør feil er det ondskap og amatørmessig.
Når VW golf bakluke gnager seg igjennom støtfanger eller bakdører sliter av lakken på karosseri er det bare feil som selskaper iblant gjør. Viktig å jakte på feil og tabber. Det bringer glede i hverdagen.

Etter å ha eid (og eier) flere VW, så tror jeg ikke vi skal gå inn på alle feil i denne tråden.. skulle nesten tro det lå noe i programvaren på den om at ting skulle ryke med en gitt intervall etter endt garanti... Før ôg forøvrig

[1000kwh]

Dette er fortsatt en bagatell. Ikke så lett å se på forhånd at dette skulle bli et problem.

Komisk hvis dette er det man feller Model 3 på når man ser på hvor mye feil som rammer ALLE nye modeller.

[automat]

Du undergraver din egen troverdighet. Hvor mange 1.4 TSI-motorer er levert? DEN er et problem.
https://www.motormannen.se/aega-bil/reparation-och-service/volkswagens-kamkedjor/

Mer VW motorproblemer, her om ambulanse-feilen:
https://terjebjornstad.com/no/tag/t5-motorbytte/

[Øyvind.h]

Når Tesla gjør feil er det ondskap og amatørmessig.
Når VW golf bakluke gnager seg igjennom støtfanger eller bakdører sliter av lakken på karosseri er det bare feil som selskaper iblant gjør. Viktig å jakte på feil og tabber. Det bringer glede i hverdagen.

Etter å ha eid (og eier) flere VW, så tror jeg ikke vi skal gå inn på alle feil i denne tråden.. skulle nesten tro det lå noe i programvaren på den om at ting skulle ryke med en gitt intervall etter endt garanti... Før ôg forøvrig

[daktari]

Bloomberg estimerer nå 78000 Model 3 produsert, så dette er en krise. 4/78000 Model 3 = recall!! Det er 0,005% av bilene det. Hvis jeg hadde fått 0,005% av en tier hver gang "Løve" slang dritt om Tesla hadde jeg dog vært rik nå...

[THE]

Lurer på hvor mange dørhåndtak på Tesla S de har skiftet? Er nok på litt mer enn 0,005% av bilene, men det har jo ikke fått Tesla til å gå over ende heller.

Har uansett ikke problem med å godta at Tesla har gjort en designfeil med støtfanger på Model3, men er vel ikke det store problemet å endre innfesting slik nye deler som monteres ikke har dette problemet. Siden det ikke er en sikkerhetskritisk feil, så blir det vel ikke en recall heller.

[Lassi]

Kan fort bli en sikkerhetskritisk feil for dem som kommer bak og må navigere rundt\over støtfangeren...

[1000kwh]

Kan fort bli en sikkerhetskritisk feil for dem som kommer bak og må navigere rundt\over støtfangeren...

Skjer ikke dette i store vannmengder? Ikke i 120km/t på motorveien.

[Øyvind.h]

Minner litt om titanskjoldet Tesla måtte ettermontere for noen år siden for å unngå skader på batteri når man kjørte over store gjenstander i veibanen.

I dette tilfellet er det nok ikke usannsynlig at Tesla gjør noen små designendringer i plasten under bilen/bak hjulbue slik at dette ikke kan skje. Recall er nok lite sannsynlig, men kanskje det blir en del de bytter på ordinær service?

[emurof]

Minst fire uavhengige tilfeller så langt. Det spekuleres i om de er design- eller produksjonsfeil. Mye tyder på at overlappende skjøter er montert slik at de fanger vann og derfor river av støtfangerdekselet i rimelig lave hastigheter. Sånn går det når brute force er veien til «høye» produksjonstall.

"Det spekuleres i"... "mye tyder på at"... Mye spekulasjoner og synsing for å sverte Tesla i størst mulig grad.

[JorEl]

Problemer med støtfanger..
https://forums.teslarati.com/threads/look-at-the-defects-on-my-model-3-many-problems.13914/