AP3 Hardware, 3-6mnd og kun gratis for FSD

[Vhagar]

Du kan ikke vise dette vedlegget.
Kilde:
https://twitter.com/FredericLambert/status/1027295532660809737

3-6 mnd tar jeg med en Tesla-klype salt, men grei avklaring ang. AP2.x eiere og at det kun er full self-driving som får dette (gratis). Det forklarer vel også prisøkningen i det siste. Det betyr vel også at de klarer å forbedre dagens EAP i software, noe som må bety at september oppdateringen til versjon 9 er en vesentlig forbedring av hva vi har i dag. Jeg kjenner jeg er skeptisk.

Blir spennende om det kommer en pris på hva det koster for oppgraderingen etter hvert. Har vi en pris på hva ny Intel basert MCU koster for de som ønsker å bytte?

Tror nok at dersom ikke bilen blir særlig bedre på gammel MCU og AP2.x hardware så blir det en oppdatering jeg må vurdere en gang i fremtiden.

[turfsurf]

Dette handler jo ikke om MCUen, selv om det hadde vært kjekt å bytte den og.

[CaZpaH]

I Sverige koster bytte av MCU kr. 35.000,- SEK. Er vel ikke langt unna det i NOK.

Men igjen. Hva har MCU å gjøre med AP? Er jo to forskjellige systemer.

[What-a-watt]

Tror at FSD fremdeles er "lysår" fra å bli nyttig, iallfall i Norge. En ting er det rent tekniske, men bruken vil også bli knyttet opp til godkjenning av myndighetene. Og bare den delen vil ta mange år, hvis det i det hele tatt blir lovlig.

[CaZpaH]

Tror at FSD fremdeles er "lysår" fra å bli nyttig, iallfall i Norge. En ting er det rent tekniske, men bruken vil også bli knyttet opp til godkjenning av myndighetene. Og bare den delen vil ta mange år, hvis det i det hele tatt blir lovlig.

Jeg har liten tro på at FSD blir lovlig her i landet på en god stund selv. Det kommer nok, men ikke innen jeg er ferdig med min Model X og derfor valgte jeg å ikke betale for FSD.

Eneste oppgradering jeg ser for meg Tesla gjør med AP2.X er at man får den nye prosessoren (nå er det lite detaljer rundt AP3.0) og eventuelt annen hardware (som sensorer, kamera etc.).

Ser ikke for meg at de bytter MCU da dette ikke har noe med FSD å gjøre.

[Jeronan]

FSD in Norway.... with the current roads, terrible marking, crazy swings, non road-marked on and off ramps, dangerous roundabouts, road work with badly asphalted deviations, etc, etc.

There is a good reason I didn't bother wasting 40k NOK on the FSD package. Just so the next owner can enjoy it (and that's on the optimistic side). 

[What-a-watt]

Har større forhåpninger til EAP med versjon 9 (om en måned eller to).

[cra]

Samferdselsministeren er da positiv til selvkjørende biler: http://www.mtlogistikk.no/artikler/gront-lys-for-selvkjorende-biler-i-norge/413098, så det er håp i hengende snøre.

[What-a-watt]

Mulig han ikke er samferdselsminister når FSD og byråkratiet er ferdig? 

[emmern]

Systemet er basert på labeling og læring, så hvem er det som sitter med norske opptak og labeler norske skilt osv? Vil kvaliteten på dataene være dårligere i Norge enn USA?

[Jeronan]

... crazy swings, ...

Jeg tror FSD funksjoner, små sådan, kan komme tidligere enn vi aner. Jeg tror også Tesla kjenner på presset for å få levert noe som differensierer AP og FSD. Ikke uten grunn at siste earnings call var fullt av AP og datahoder.

And what kind of functions will that be?  Autopilot can currently only be used on highways and main roads. Especially here in Norway.  It's outright irresponsible and dangerous to use AP within a city.
Even here in Nesodden, I tried AP once on the Drøbakveien, which has clear lines and AP tried to drive the car off the road in the first bend if I didn't intervene, since it didn't slow down!  AP has a very long way to go still. 

So if they managed to make the car stop before a red light (which seems to be the rumored first feature), it's not going to be of any use here in Norway yet, since we don't have those huge roads and crossings with stop lights like in the US.

They would need to vastly improve the EAP itself first still, so it can be used outside highways and main roads, before any possible FSD features will be usable.

[What-a-watt]

Systemet er basert på labeling og læring, så hvem er det som sitter med norske opptak og labeler norske skilt osv? Vil kvaliteten på dataene være dårligere i Norge enn USA?

Men så er det den j...lige vinteren da hvor veiene skifter "status" flere ganger i løpet av et døgn.

[emmern]

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/95lhy0/autopilot_is_incredible_in_super_heavy_rain/

http://www.mtlogistikk.no/artikler/gront-lys-for-selvkjorende-biler-i-norge/413098 - Er en GOD stund til Tesla kan skylde på myndighetene for holde tilbake funksjonalitet.

[cra]

Mulig han ikke er samferdselsminister når FSD og byråkratiet er ferdig? 

Det er selvsagt en mulighet, og en av tingene hver av oss må veie opp mot andre punkter som utdanning, helsevesen, innvandring, eldrepolitikk, miljøpolitikk osv osv osv når vi skal avgjøre hvem vi vil stemme på ved neste korsveg.

[HKS]

Tror nok at dersom ikke bilen blir særlig bedre på gammel MCU og AP2.x hardware så blir det en oppdatering jeg må vurdere en gang i fremtiden.

Hvilke oppgaver er det du ser for deg at kommer til å kreve en ny MCU?
Hvis vi da ser bort i fra raskere nettleser, og litt raskere scrolling av kart.

Ellers er det også bekreftet at selv om prisen på "etteraktivering av FSD" ble skrudd opp for litt siden vil Tesla tilby dette for gammel pris til de som bestilte før prisøkningen.

Tesla told Electrek that they will honor the original price for existing owners who didn't buy the package thinking that they could later upgrade over-the-air for $4,000.

https://electrek.co/2018/08/08/tesla-autopilot-hardware-upgrade-free-with-full-self-driving-package/

Overasker meg heller ikke om det etterhvert kommer kampanjer for aktivering hvis det dukker opp nyttig funksjonalitet.