Første i-Pace på norske skilter ble EK 94250

[MrBacardi]

EK 94250 er en svart i-Pace som ble registrert 27. juli på Billingstad.

Trykk på linken for flere detaljer hos vegvesenet.

[Orbit]

Noen idé om hvorfor de krever V-dekk (240 km/t) når maksimalhastighet er 193? Det ekskluderer en del H-dekk med bedre kompromiss mellom rullemotstand/vårtgrep/støy i de hastighetene en faktisk kan oppnå.

[mariowing]

Ikke at det er så nøye, men ble registrert en I-PACE på norske skilter allerede 16. mai :-)

https://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=SADHA2B18K1F60211

For å følge med på fortløpende registreringen kan man se her: http://www.elbilstatistikk.no/

[Nordlands]

Noen idé om hvorfor de krever V-dekk (240 km/t) når maksimalhastighet er 193? Det ekskluderer en del H-dekk med bedre kompromiss mellom rullemotstand/vårtgrep/støy i de hastighetene en faktisk kan oppnå.

Utfra veiledning er dette bare spesifikasjonen for dekket som bilen er registrert med, men H-dekk er også er greit å bruke.

"Kontrollpunkt 5.2.3: Er det mangelmerknad dersom lastindeks eller hastighetsindeks er
lavere enn det som fremgår av vognkortet?

Dekkenes lastindeks og hastighetsindeks skal tilfredsstille kjøretøyets tekniske spesifikasjoner (største tillatte akselvekter og topphastighet).

Det er viktig å merke seg at kjøretøy i vognkort kan være oppgitt med lastindeks og hastighetsindeks i samsvar med dekkene som var montert på kjøretøyet fra fabrikk, og at dette ikke nødvendigvis er minimumskravet. "

Ref. https://www.vegvesen.no/_attachment/2354665/binary/1268400?fast_title=Veiledning+til+kontrollinstruks+som+gjelder+frem+til+7.+februar+2019.pdf

[Jlr]

Er det mulig å finne ut hvor mange hver enkelt stasjon har igjen av EK skilt? Får Jag'n etterhvert, og vil jo helst ha EV skilt (ikke at det har så mye å si men...) 

[Elmo]

Er det mulig å finne ut hvor mange hver enkelt stasjon har igjen av EK skilt? Får Jag'n etterhvert, og vil jo helst ha EV skilt (ikke at det har så mye å si men...) 

Hvis du mener skilt til i-Pace så er det ikke trafikkstasjonene, men den bilforhandleren du kjøper bilen hos du må sjekke (alle bilforhandlere her en egen bunke med skilter, og det er årskaken til at hvilke nummer som blir brukt er så springende).

[Jlr]

Skjønner, takk! 

[Counterpointer]

Noen idé om hvorfor de krever V-dekk (240 km/t) når maksimalhastighet er 193? Det ekskluderer en del H-dekk med bedre kompromiss mellom rullemotstand/vårtgrep/støy i de hastighetene en faktisk kan oppnå.

Kommer sikkert en OTA oppdatering til 240 km/t snart.............

[geear]

Kommer sikkert en OTA oppdatering til 240 km/t snart.............

OTA-oppdaterer de vognkortet også da eller?

Ellers så er Model X oppgitt med W-dekk (270km/t) selv på 60/75 med 210km/t toppfart.

[Løve]

Kommer sikkert en OTA oppdatering til 240 km/t snart.............

OTA-oppdaterer de vognkortet også da eller?

Ellers så er Model X oppgitt med W-dekk (270km/t) selv på 60/75 med 210km/t toppfart.

Vognkortet burde etter hvert bli digitalt. Om en ladestasjon kan identifisere en bil, hvordor skal ikke myndighetene lett kunne plugge i en kabel og lese vognkortet? Så kan de få justert for eventuel trimming o.l. i sanntid.

[Counterpointer]

Kommer sikkert en OTA oppdatering til 240 km/t snart.............

OTA-oppdaterer de vognkortet også da eller?

Ellers så er Model X oppgitt med W-dekk (270km/t) selv på 60/75 med 210km/t toppfart.

Nei vognkortet kommer i gullkonvolutt!

[Elmo]

Tilbake til noe litt nærmere tittelen på tråden . . .
Lurer på hvorfor jeg fremdeles ser så mange GB registrerte i-Pace'r. Er det demobiler? Skal de sendes tilbake eller skal de omregistreres ??

[Trond.m]

Fikk gleden av å prøvekjøre i-Pace på prøveskilt i dag. Lenge siden jeg har blitt så imponert over en ny bil  Det har jammen skjedd endel siden min første prøvekjøring med elbil...en i-Miev

[geear]

Tilbake til noe litt nærmere tittelen på tråden . . .
Lurer på hvorfor jeg fremdeles ser så mange GB registrerte i-Pace'r. Er det demobiler? Skal de sendes tilbake eller skal de omregistreres ??

De prototype-merkede bilene skal sikkert destrueres?

Merkelig at de er reg i UK, de er jo ikke lovlige å kjøre i Norge av personer bosatt i Norge. Blir man tatt risikerer man å få hele regninga for moms og toll.

[Eyvind Bernhardsen]

Merkelig at de er reg i UK, de er jo ikke lovlige å kjøre i Norge av personer bosatt i Norge. Blir man tatt risikerer man å få hele regninga for moms og toll.

Sist dette kom opp sa noen at det fantes unntak for midlertidig bruk for importører, og det virker jo fornuftig.

Hele regninga for mva og toll på en elbil blir vel kr. 0,- uansett?