Mobile service vans kommer til Norge!

[CaZpaH]

Ikke hold pusten  :

https://www.tek.no/artikler/vegdirektoratet-om-teslas-mobile-verksteder-de-har-ikke-sokt/441800

[Amoss]

Ikke hold pusten  :

https://www.tek.no/artikler/vegdirektoratet-om-teslas-mobile-verksteder-de-har-ikke-sokt/441800

Min tolkning av dette: De har via dialogen med vegvesenet funnet ut at dagens regler ikke tillater den løsningen de ønsker. De avventer derfor på de varslede regelendringene til høsten med å sende inn evnt. nødvendige søknader.

Og da stemmer i så fall det Elon skrev - de venter på tillatelse fra myndighetene. Ikke i form av svar på søknad slik de fleste har trodd, men på en varslet lov-/regel-endring som åpner for dette.

[daktari]

Hmm, synes de burde søke om å gjøre begrensede garantifikser mobilt slik at disse kan avlaste verkstedene. Så får de som har både store og små feil tåle både et hjemmebesøk og en tur på verkstedet.

[Amoss]

Hmm, synes de burde søke om å gjøre begrensede garantifikser mobilt slik at disse kan avlaste verkstedene. Så får de som har både store og små feil tåle både et hjemmebesøk og en tur på verkstedet.

Nå har vi allerede noen rapporter om at kunder har hatt besøk av disse servicebilene, så er vel alt mulig å ta de *små* tingene. Men at tingene de kan utføre enn så lenge er alt for begrenset til at det får noen nevneverdig praktisk betydning før lov-/regel-endringene er på plass. Slik tolker i alle fall jeg dette.

[CaZpaH]

Man kan jo tolke det hvorhen man vil Amoss. Men det at det hverken er søkt eller godkjent etter dagens forskrifter. Og mtp. "Mobile Service vans kommer til Norge" i overskriften så ville jeg ikke holdt pusten for det. Jeg ser for meg at dersom verkstedforskriften skal endres og tilpasses disse så tar det tid.

Og dialogen hjelper jo lite dersom man ikke får til en forskriftsendring som gjør at dette kan bli godkjent av myndighetene.

Men hva er forskjellen på Tesla sine mobile service-biler sammenliknet med for eksempel Scania/Volvo til lastebiler?

[Simen1]

Så Oslo er hovedproblemet? Stakkers jævler i så fall, i Bergen får du ikke engang time med mindre det er en riktig kritisk feil..

Hvis det ikke er kritisk og bilferien er lagt nordover, så kan man vurdere å spørre Tesla Tromsø. Jeg ringte på tirsdag og spurte om time for firehjulskonroll og fikk timen på torsdag. Overraskende kjapt levert

[Amoss]

Jeg ser for meg at dersom verkstedforskriften skal endres og tilpasses disse så tar det tid.

Og dialogen hjelper jo lite dersom man ikke får til en forskriftsendring som gjør at dette kan bli godkjent av myndighetene.

I følge artikkelen skal altså reglene endres "til høsten". Antar at Tesla - som er i dialog med vegvesenet - sitter med en litt mer detaljert tidsplan for dette enn hva som kom frem her. Oppfattet det slik at nettopp denne dialogen var med på å initialisere/forme denne varslede endringen.

... og nei, aner ikke hva som er forskjellen mellom hva Tesla planlegger og hva Scania/Volvo tilbyr på sine lastebiler.

[CaZpaH]

Tesla vet nok mer om dette enn antakelsene og tolkningene her på forumet 

[Counterpointer]

Tesla vet nok mer om dette enn antakelsene og tolkningene her på forumet 

En burde håpe det, men med tanke på servicesituasjonen i Oslo og Bergen er jeg ikke sikker.

[CaZpaH]

De har en del å hente inn ja.... glad jeg ikke bor slik at jeg må forholde meg til de sentrene. Mitt inntrykk av tesla i Trondheim er ganske bra.

[Ellemelle]

Virker heller som om kortene ble litt blandet i tweeten.

Så til og med tweeten fra sjefen mangler sluttkontroll?

Så da viste det seg at tweeten fra sjefen var 100% riktig.
Nok en gang hadde short-wannabe'ene feil.

I Norge kan du faktisk ikke ha et mobilt verksted med mindre du har med en verksmester i hver bil. I tillegg til en haug med andre tillatelser, forstås.

[daktari]

Men NAF har fått godkjent mobil EU-kontroll, og Viking m.fl. småfikser på biler som får stopp. Så Tesla har muligheter, men de må søke disp eller noe for et begrenset tilbud, evnt gå for "fullt mobil service" og dermed vente på forskriftsendring.

[daktari]

Jeg fant faktisk høringsnotatet,  s3ndt ut 4. Juli,  frist 1. Sept. endringer vil evnt tre i kraft 1. okt.
Etter en rask titt ser det ut som om kravet om tilstedeværende teknisk leder lempes på, slik at Tesla får de mulighetene vi trenger at de har.
https://www.vegvesen.no/fag/publikasjoner/Offentlige-hoeringer/Hoering/horing-endring-av-forskrift-13.mai-2009-nr.589-om-kjoretoyverksteder

[Amoss]

... evnt gå for "fullt mobil service" og dermed vente på forskriftsendring.

Og det - å gå for "fullt mobil service" - er slik jeg har forstått det hva Tesla/Elon har i tankene. De har jo alt noen biler som tilbyr "ett begrenset tilbud" i følge poster her på forumet.

[turfsurf]

Edit: skrev egentlig det samme som Amoss, bare vinklet motsatt. Dagens ranger biler er innenfor eksisterende rammer, det er ett utvidet tilbud det er snakk om.