BA: Ulovlig å strekke ladeledning over fortau

[lirekassa]

Jeg har en tilsvarende sak inne hos Bymiljøetaten i Oslo Kommune som de fortsatt ikke har behandlet. Der stiller jeg åpent spørsmål ift. muligheter for lading og kommer med forskjellige alternativer. Har også startet en tråd her tidligere med samme problematikk.

Samme regler gjelder i alle fall i hovedstaden; man har ikke lov å legge en ladeledning løst på fortauet - det har jeg fått bekreftet per telefon. Har forespurt mulighet for løs kabel kabelbro (ala det som brukes ved konserter o.l.), nedfresing/legge inn rør, eller stativ som gjør at ledningen kommer over hodene på passerende mennesker.

For øvrig enig i at vi ikke kan ha ledninger liggende løst til biler fra annethvert hus bortover gatene.

Hvordan planlegger egentlig kommunen(e) å håndheve dette? Det er jo ikke slik at disse ledningene ligger der permanent antar jeg, men trekkes over fortauene sporadisk ved behov.

[krl]

Problemene oppstår vel når noen enten snubler og skader seg stygt -- eller når noen snubler og skader bilen eller ladeutstyret. Det kan bli dyrt, og antageligvis har bileieren alt ansvar her i og med at det er ulovlig å trekke kabel over fortauet.

[KjellG]

Egentlig er det vel bare to mulige løsninger på slik fortausparkering: oppmonterte ladestolper ved tilstrekkelig mange parkeringpunkter eller kvartalsvise hurtigladestasjoner.

Nedfresing av privat rør vil beslaglegge en off plass. Kabel over fortau er uheldig. Girlandere av luftstrekk blir rotete og blir igjen privatiserende.

En har eksempler på tidligere elbilfortausparkerer som er gått tilbake til fossilbil.

[lirekassa]

Problemene oppstår vel når noen enten snubler og skader seg stygt -- eller når noen snubler og skader bilen eller ladeutstyret. Det kan bli dyrt, og antageligvis har bileieren alt ansvar her i og med at det er ulovlig å trekke kabel over fortauet.

Er det ulovlig hvis det er snakk om nødlading? Og hvor går egentlig grensen, og hvordan skal kommunene klare å håndheve dette?

Egentlig er det vel bare to mulige løsninger på slik fortausparkering: oppmonterte ladestolper ved tilstrekkelig mange parkeringpunkter eller kvartalsvise hurtigladestasjoner.

Nedfresing av privat rør vil beslaglegge en off plass. Kabel over fortau er uheldig. Girlandere av luftstrekk blir rotete og blir igjen privatiserende.

En har eksempler på tidligere elbilfortausparkerer som er gått tilbake til fossilbil.

Man beslaglegger jo ikke plassen om ikke man har veldig spisse albuer ift. naboer og hevder sedvanerett. Er ikke plassen ledig når man har behov så får man pent vente til den blir det. For min del, og sikkert mange andres, så kan man lett se når det blir ledig ut et vindu og flytte bilen ved behov.

Luftstrekk ser jeg også for meg at det er et stativ jeg vil sette ut og inn for hver lading, så må være både stabilt og håndterlig på samme tid. Jeg er enig i at det vil se litt 'rotete' ut, men hvis vi snakker om luftstrekk på 1,5m så er vel det en bedre løsning enn å la kabelen ligge løst på bakken?

Det blir litt som å velge mellom kolera og pest, men felles målsetting bør jo tross alt være å gjøre bilparken mer miljøvennlig.

Jeg har reservert Niro/TM3, men kan komme på andre tanker om jeg ser at hverdagen blir kjelkete som følge av uforutsigbare lademuligheter.

[brako79]

Hva om en detailer vil vaske og polere bilen på gata?
Kan ikke hageslangen ligge over fortauet i de 4 timene det tar å vaske bilen?

[cra]

En litt kraftigere (og bedre sikret; jordspyd eller skikkelig fundament?) variant av dette burde gjøre susen. Helt vekke fra gata når den ikke er i bruk, og fleksibel nok til at det burde være mulig å bruke på mer enn en enkelt "fast" plass. Kan også brukes til vannslange ved detailing.



Ellers har forhåpentligvis de fleste et såpass greit forhold til naboene i gata at det lar seg ordne å få parkert der man trenger å stå når man må lade.

[lirekassa]

Hva kaller man det der?

[Gordon Retriever]

En litt kraftigere (og bedre sikret; jordspyd eller skikkelig fundament?) variant av dette burde gjøre susen. Helt vekke fra gata når den ikke er i bruk, og fleksibel nok til at det burde være mulig å bruke på mer enn en enkelt "fast" plass. Kan også brukes til vannslange ved detailing.

Jeg tror en bekymret telefon til rette kommunale instans om mulig kvelningsfare for lekende barn fra hengende el-kabel, vil avstedkomme en oppfordring om å avslutte bruken av en slik løsning.

[lirekassa]

Jeg tror en bekymret telefon til rette kommunale instans om mulig kvelningsfare for lekende barn fra hengende el-kabel, vil avstedkomme en oppfordring om å avslutte bruken av en slik løsning.

Åh, huff. Den retorikken kan du jo overføre til hva du vil.

Bør være en solid installasjon som går 2,20-2,40m over bakken over hele fortauets bredde slik jeg ser det.

[Amoss]

Nedfresing av privat rør vil beslaglegge en off plass.

Ikke nødvendigvis. Som det fremkommer her er det ledning som krysser fortauet som er forbudt, ikke ledning som trekkes langs fortauskanten. Er *den* plassen der ledningen er ned-freset opptatt, så bør man kunne trekke den i det minste en eller to plasser til hver side. Så fremt man har lagt ned ett vidt nok rør, og har lang nok ledning til å kunne "flekse" litt på hvor mye ledning man har på den andre siden av fortauet. Problemet med røret måtte være hvordan man skulle kunne beskytte kontakten når den ikke er i bruk. Blir vel litt tungvidt å måtte trekke igjennom ledningen for hver gang? Men klart, om det er strategien så må nødvendigvis også røret være tykt nok til å tillate den fleksibiliteten jeg nevnte over.

[cra]

Jeg tror en bekymret telefon til rette kommunale instans om mulig kvelningsfare for lekende barn fra hengende el-kabel, vil avstedkomme en oppfordring om å avslutte bruken av en slik løsning.

Den som vil se problemer og lage kvalme kan finne noe å klage på i hva som helst. Desverre finnes det en del slike der ute. I praksis vil kvelingsfaren i en slik være tilsvarende en hvilket som helst huske med tau. Tykk kabel som er noenlunde stram når den er i bruk, og det hele i høvelig avstand inne på egen tomt når det ikke er tilkoblet bilen.

[cra]

Det hele kunne selvsagt også lages som en svingbar "galge", men det vil se mye verre ut enn en slik bøybar stang. Stangen vil holde kabelen stram, snor med lodd på eller en krok ned i felg sørger for at det ikke blir belastning på kontakten. Kan festes direkte på husvegg også.

Edit:

[lirekassa]

Har en idé for løsning hos meg selv som jeg tror blir den minst dårlige løsningen ift. dette uansett ikke er ideelt.

Ledning rett på fortau vil jeg unngå. Vil ikke ha ansvaret for lårhalsbrudd eller at nabobarna 'snubler' med sparkesykkelen og skrubber seg opp eller det som verre er.

[KjellG]

At dette kan fungere for noen er tenkbart, men ikke i en større sammenheng.

Besøker tidvis noen i Oslo med bil. Da blir det å parkere 1-2-3-4 kvartaler unna. Gitt at 50% av de parkerte bilene er elbiler. Det blir mange «galger» stående rundt. Gitt at parkeringsregimet er som nå, hva er sannsynligheten for at min galge fra mitt strømnett er ledig for parkering? Hvordan ser jeg at min galge ble ledig og rekker å beslaglegge den nå ledige plassen før alle andre? Skal dette fungere så må det være fri mulighet ved 50% av parkeringsplassene og en organisering av «naboladestolpe» for betaling.

For meg ser det vanskelig ut å ha elbil uten egen fast p-plass med eget ladeuttak.

[lirekassa]

Det kommer veldig an på hvor i Oslo du snakker om. Mange som ikke bor midt i gryta har gode offentlige parkeringsmuligheter, men det skorter stedvis på ladeplassene.