Hengerfeste, 451 liter bagasjerom og 150 kw hurtiglading

[Bjoris]

Info fra Kia Norge i dag, de tar forbehold om hengerfeste, men skriver at de antar det kommer, isåfall blir dette ett kupp, løp og reservèr er mitt råd!

Bare at den fikk så stort bagasjerom er god nok nyhet for oss til å kjøpe den, har vært skeptisk til å gå ned fra Leafens 435 liter så dette var good news, og kommer den med hengerfeste så blir dette en norges elbil av dimmensjoner!!!

Pressemelding fra Kia Norge!

http://www.mynewsdesk.com/no/kia-norge/pressreleases/kia-niro-electric-med-attraktiv-suv-design-og-god-rekkevidde-2532516

[Scrooge]

Er dette en muntlig bekreftelse på bagasjerom eller har du en referanselenke? Er det noen frunk i tillegg?

[Bjoris]

http://www.mynewsdesk.com/no/kia-norge/pressreleases/kia-niro-electric-med-attraktiv-suv-design-og-god-rekkevidde-2532516

Pressemelding fra Kia Norge så kilden er god:)

Ikke frunk, nei!

[navyelsen]

leste mye av det samme på utenlandske nyheter i dag, dog med noe avvikende informasjon:

Equipped with a 64kWh lithium-polymer battery pack, the Niro EV's potential range is 380 kilometres on a single charge. Plugged into a 100kW fast charger, it takes 54 minutes to recharge the battery to 80 per cent of maximum. Buyers will also be to specify their Niro EV with a smaller cheaper 39.2 kWh lithium-polymer battery pack, which affords a range of up to 240 kilometres.

Noen som vet hvorfor de oppgir lavere rekkevidde på engelsk? Klarer noen å grave frem originalkilden for bekreftelse? Virker som om Kia Norge tar i litt ekstra her...

Kilde:
http://www.autocar.co.nz/autocar-news-app/kia-reveals-niro-ev-at-busan-motor-show
http://www.thenewsmarket.com/global/latest-news/all/kia-reveals-all-electric-niro-ev-at-busan-motor-show/s/53eb65ef-3296-4371-b714-eb59e0602f4e

[Bjoris]

Tipper det er liten sannsynlighet for at Niro med samme størrelse på batteriet som Kona går 90 km kortere enn Kona. 450 er nok uansett litt optimistisk, tipper 400 sommer og 300 vinter blir greit på denne ved vanlig rolig kjøring

[navyelsen]

merk at de ikke oppgir 150kW hurtiglading.

De nevner lading med 100kW hurtiglading, med mulighet til å benytte en 150kW ladestasjon.

[haggen]

Angående rekkevidde, 45 WLTP har vært oppgitt en stund nå, 38 er i hennhold til strengere Koriansk målemetode. Begge tallene har vært brukt en stund nå, så ingenting nytt der.

[Joltus]

- Niro Electric leveres med en rekke sikkerhetssystemer som adaptiv cruisecontrol med stop & go, kollisjonsvarsel og lane following assist. Dette er Autonom kjøring på nivå 2, og systemet kontrollerer akselerasjon, bremsing og styring avhengig av bilene foran, og bruker sensorer for å holde sikker avstand.

Håper denne er minst like bra som Leaf sin. Ionic sin er ikke god nok, blir bare til pynt. Så usikker på kona sin i forhold.

Men Niro peker seg ut til å bli en meget bra bil mtp bagasjerom, muligens hengerfeste etc.

Levering er den store issuen. Tror det var nummer 1700 eg var i køen. Så vi får nå se. Pris er selvsagt avgjørende.

Håper bare nye Leaf blir klar med alle data før man må bestemme seg for å legge inn bestilling på Niro.

[AppleKnocker]

Hmmm...

Level 2 autonom kjøring. Samme som Tesla har p.t.
Mulig hengerfeste.
Grei størrelse på bagasjerom.

Nå begynner det å ligne noe!

[kristtorp]

Fantastiske nyheter dette her, da er det bare å vente på bil!

Har vært i tenkeboksen om jeg skulle kansellere eller ikke.

[Gnilre]

Og bilen får "fabrikkmonterte takrails", supert for meg som ivrig skiløper med skiboks på taket
Litt dumt at den kanskje kommer med hengerfeste Å bruke penger på det kun med tanke på verdien når bilen skal selges igjen er bortkastet.

150kW hurtiglading tror jeg ikke på. Bilen tar maksimalt ut 100 kW tenker jeg. Jeg kommer nok til å lade på 50kW; det burde holde med 20-40 minutters pause på en slik stasjon i Norge hvis man ser for seg at 50-60 mil er det maksimale man kjører i løpet av en dag.

[Joltus]

150kW hurtiglading tror jeg ikke på. Bilen tar maksimalt ut 100 kW tenker jeg. Jeg kommer nok til å lade på 50kW; det burde holde med 20-40 minutters pause på en slik stasjon i Norge hvis man ser for seg at 50-60 mil er det maksimale man kjører i løpet av en dag.

Ja der har du rapidgate på Niro. ALT for rask lading :p

[Joltus]

- Automatisk girsystem, et såkalt shift by wire-system. Man velger gir med et hjul i midtkonsollen.

Hva betyr dette egentlig? Den girer vel ikke mens den kjører? Her er det snakk om FWD og RÈW?

[Speeder]

- Automatisk girsystem, et såkalt shift by wire-system. Man velger gir med et hjul i midtkonsollen.

Hva betyr dette egentlig? Den girer vel ikke mens den kjører? Her er det snakk om FWD og RÈW?

Den girer ikke når du kjører, kanskje bortsett fra mulighet til å sette i N(?), men giring foregår elektronisk mellom N-D-R. Ingen gammeldags rørepinne mellom setene.

[Joltus]

Ble mer bekymret for at det var en form for automatgir mens man kjører..

Takk!